Dongche Daily Subaru lançou um carro-conceito elétrico puro / CATL empurrará a primeira usina / Li Xiang bombardeou o carro do grupo: “Há uma alta probabilidade de ser um mentiroso”

Leitura guiada

  • A imagem de pré-visualização do novo carro de Fisker exposta, ou um supercarro elétrico puro
  • Subaru revela carro de corrida conceito elétrico puro STI E-RA
  • Reuters: Tesla Cybertruck será adiado novamente
  • Novo protótipo do Civic Type R é apresentado no Tokyo Tuning Show
  • Li Xiang bombardeou o fabricante de automóveis do grupo: "Há uma alta probabilidade de ser um mentiroso"
  • Tesla divulga relatório de segurança veicular do quarto trimestre de 2021
  • Em 2021, a produção anual de baterias de energia excederá 219 GWh
  • Professor Fudan: Não tente dirigir autônomo acima de L2
  • A era Ningde está prestes a lançar a marca de troca de bateria EVOGO
  • Pela primeira vez na história: vendas de carros elétricos na Europa superam carros a diesel
  • Alonso: Idade e experiência serão uma vantagem
  • Estilo Hiromoto: Não gosta do Civic? Venha e veja
  • Tema de hoje: Qual é o uso de lasers verdes em rodovias?

A imagem de pré-visualização do novo carro de Fisker exposta, ou um supercarro elétrico puro

Há alguns dias, Henrik Fisker, CEO da fabricante americana de carros elétricos Fisker, postou uma foto em sua mídia social pessoal mostrando o primeiro supercarro elétrico da montadora passando por testes aerodinâmicos.

O próprio Henrik Fisker está muito familiarizado com carros esportivos GT, tendo sido diretor de design da Aston Martin no início de 2000, responsável pelo DB9 e V8 Vantage.

Este é o terceiro carro revelado pela Fisker, mas eles ainda não especificaram um prazo de entrega para nenhum dos produtos.

Subaru revela carro de corrida conceito elétrico puro STI E-RA

De acordo com a eletrek, a Subaru revelou recentemente o carro de corrida de conceito elétrico puro STI E-RA no Tokyo Motor Show.

Como outros carros de corrida, o STI E-RA é agressivo com sua carroceria rebaixada e kits aerodinâmicos exagerados, mas além do formato clássico do farol e do logotipo STI espalhados por toda a carroceria, é difícil dizer que este é um carro. carro da Subaru.

Subaru diz que o STI E-RA é movido por um motor elétrico da Yamaha, capaz de até 1.073 cavalos de potência. Seu objetivo é usar o carro para estabelecer um tempo recorde de 6:40 em Nürburgring Nordschleife em 2023.

Este resultado é alguns segundos mais rápido que o McLaren P1 LM.

Reuters: Tesla Cybertruck será adiado novamente

Segundo a Reuters, o Tesla Cybertruck, que anteriormente adiou seu plano de entrega para 2022, pode ser adiado novamente para o primeiro trimestre de 2023.

Embora a Tesla não tenha anunciado oficialmente as novidades, podemos encontrar alguns ajustes nos detalhes da página de pedidos do Cybertruck. O original "À medida que a produção se aproxima em 2022, você poderá concluir a seleção de configuração" se torna Agora "À medida que a produção se aproxima, você poderá completar a seleção de configuração".

Na verdade, a picape elétrica pura da Tesla foi lançada em 2019. Naquela época, esperava-se que fosse produzida em massa e entregue até o final de 2021. No entanto, no início de 2021, foi alterado para dizer que será entregue a um pequeno número de proprietários de automóveis em 2021 e depois em 2022. Inicie a produção em massa. No final de 2021, a Tesla mudou novamente de tom e disse que será listada em 2022.

Musk também disse em plataformas sociais anteriormente que 2021 é um pesadelo da cadeia de suprimentos, e ainda não acabou.

Novo protótipo do Civic Type R é apresentado no Tokyo Tuning Show

No Tokyo Tuning Show realizado no último fim de semana, a Honda trouxe um protótipo do novo Civic Type R.

Embora a carroceria seja coberta de camuflagem, podemos descobrir que o Civic Type-R usa uma grade de entrada de ar maior do que a versão regular, que pode enviar mais ar para o radiador e intercooler, e as saias laterais têm um formato um pouco FK8. .

Outro aspecto deste carro que é muito semelhante ao FK8 é o escapamento triplo localizado no meio do difusor, apenas um pouco diferente em tamanho e disposição. Acima, a borda superior do para-choque traseiro que se estende em direção às lanternas traseiras é conectada suavemente com a curva do teto, muito suave, e a icônica asa traseira também é o toque final.

O novo Civic Type-R ainda está equipado com grandes rodas de 20 polegadas, e os amigos que gostam de sair das pistas precisam substituí-las por rodas de 18/19 polegadas.

Li Xiang bombardeou o fabricante de automóveis do grupo: "Há uma alta probabilidade de ser um mentiroso"

Li Xiang, fundador da Ideal Motors, fez outra rodada de atenção ontem.

Na noite de 16 de janeiro, Li Xiang republicou em sua conta social pessoal Wen Wei, CEO da Tuanche, que foi entrevistado pela mídia após anunciar a construção do carro, criticando-o por refrescar os resultados dos empreendedores.

Li Xiang disse que Tuanche entrou no mercado para construir carros porque "empreendedores que esperam encontrar um super salvador", e eles são "geralmente mentirosos, ou provavelmente são eles próprios mentirosos".

Anteriormente, Wen Wei, CEO da Tuanche, disse que uma equipe de mais de 100 pessoas concluirá quase todos os processos de construção de carros, encurtará o ciclo de construção de carros para 18-24 meses e reduzirá o custo para cerca de 50 milhões de dólares americanos. .

Mais tarde, Wen Wei também respondeu à pergunta de Li Xiang: "Eu não esperava que o primeiro tiro da Longa Marcha viesse do Sr. Li Xiang. Além de ritmo e paciência, você esqueceu sua visão e julgamento? Feng Sihan (CEO da Volkswagen China) foi contestado. Não é muito cedo para desviar o olhar? Portanto, não se trate como um profeta e não seja a pessoa que você mais odeia."

Mesmo que essa equipe de 100 pessoas realmente construa o carro, ele ainda precisa passar no mercado.

Tesla divulga relatório de segurança veicular do quarto trimestre de 2021

A Tesla anunciou oficialmente o relatório de segurança veicular do quarto trimestre de 2021 no dia 16:

Com a participação do Autopilot direção assistida automática, haverá uma média de 1 acidente de trânsito a cada 6,94 milhões de quilômetros, e a segurança aumenta 25% ano a ano; sem a participação do Autopilot direção assistida automática, mas com segurança ativa funções, esse número aumenta.Para 2,71, a segurança aumentou 20% ano a ano.

Em comparação, os dados mais recentes da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mostram que os EUA têm uma média de 8,9 acidentes por 6,94 milhões de quilômetros.

Embora a condução autônoma não possa ser completamente separada do motorista no momento, esse recurso reduziu bastante a probabilidade de acidentes de trânsito.

Em 2021, a produção anual de baterias de energia excederá 219 GWh

Há alguns dias, a China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (conhecida como Battery Alliance) divulgou os dados mensais sobre baterias de energia para dezembro de 2021. CATL, BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech e LG New Energy ficaram entre os cinco primeiros.

Em dezembro, a produção de bateria de energia do meu país totalizou 31,6 GWh, um aumento ano-a-ano de 109,0% e um aumento mensal de 12,0%; a capacidade instalada da bateria de energia foi de 26,2 GWh, um aumento ano-a-ano de 102,4% e um aumento mensal de 25,9%.

Para todo o ano, a produção acumulada de baterias de energia no meu país atingirá 219,7 GWh em 2021, um aumento ano a ano de 163,4%. Entre eles, a produção acumulada de baterias de lítio-fosfato de ferro é de 125,4 GWh, representando 57,1% da produção total. (nova viagem)

52,1%, a proporção de veículos instalados no CATL é um ponto positivo.

Professor Fudan: Não tente dirigir autônomo acima de L2

O debate sobre a condução autónoma parece nunca estar ultrapassado.

De acordo com a referência do carro inteligente, Li Xiang, CEO da Lixiang Auto, postou recentemente sobre sua própria direção inteligente NOA, e um professor da Universidade Fudan derramou água fria em Li Xiang: a segurança da direção autônoma não é tão perfumada quanto imaginado.

Yang Min, professor da Universidade Fudan e cientista-chefe do Programa Nacional 973, tem uma atitude negativa em relação ao uso em larga escala da direção inteligente. Ele disse que no teste de segurança de veículos não tripulados na plataforma de teste de segurança de condução autônoma desenvolvida pela Fudan, ele descobriu que:

Em um cenário que atenda a certas condições, a condução não tripulada de nível L4 inevitavelmente colidirá.

▲ O veículo de teste não diminuiu a velocidade quando se deparou com um veículo repentinamente atolado

E tal resultado não é um caso isolado.O professor Yang Min disse que no sistema de testes da Universidade Fudan, houve centenas de casos de colisões de veículos em apenas uma semana.

Embora as condições para colisões sejam definidas como eventos de baixa probabilidade na realidade, no final, o professor Yang Min citou um ditado muito filosófico: “Cada floco de neve dos tempos cai sobre um indivíduo é uma montanha”.

Olhando para este incidente da perspectiva de usuários comuns, os especialistas encontraram problemas e as empresas automobilísticas os resolveram. Entre o ataque e a defesa, a segurança do carro do usuário pode ser melhorada.

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A era Ningde está prestes a lançar a marca de troca de bateria EVOGO

Em 15 de janeiro, o Ningde Times anunciou que realizará a conferência da marca de troca de energia EVOGO no dia 18, entrando oficialmente no mercado de troca de energia.

Embora a marca de troca de energia não tenha sido lançada oficialmente, a estação de troca de energia na era Ningde foi exposta. A julgar pelas fotos, a estrutura geral da estação de troca de energia é semelhante à da estação de troca de energia Weilai – o lado direito é a área de troca de energia e o outro lado é usado para armazenar baterias.

Anteriormente, Zeng Yuqun, presidente da CATL, disse que a troca de baterias e o carregamento rápido são melhores do que a energia de hidrogênio em termos de economia e maturidade.A CATL negociou uma cooperação relevante com algumas empresas de automóveis.

No entanto, em comparação com Weilai, a estação de substituição na era Ningde parece um pouco simples.

Pela primeira vez na história: vendas de carros elétricos na Europa superam carros a diesel

As vendas de carros elétricos na Europa superaram os diesel pela primeira vez em dezembro, com os consumidores preferindo carros subsidiados e de emissão zero a modelos movidos a combustível afetados pelo escândalo "emissionsgate" da Volkswagen, informou o Financial Times.

De acordo com dados compilados pelo analista independente de automóveis Matias Schmidt, estima-se preliminarmente que mais de um quinto das vendas de carros novos em 18 mercados europeus, incluindo o Reino Unido, sejam elétricos, em comparação com menos de 19% das vendas de diesel.

As vendas de carros a diesel vêm caindo gradualmente desde que a Volkswagen admitiu ter instalado "dispositivos de trapaça de escapamento" em 11 milhões de carros a diesel em todo o mundo. Anteriormente, os modelos a diesel vendiam bem mais da metade dos 18 países europeus pesquisados.

A página do "portão de emissão" da Volkswagen não pode ser virada.

Alonso: Idade e experiência serão uma vantagem

Fernando Alonso completou 40 anos em julho passado e, com a aposentadoria de Kimi Raikkonen, Alonso se tornou o piloto mais velho do paddock este ano.

O veterano espanhol vê sua idade e experiência como uma vantagem:

Estou familiarizado com a pista e todos estão testando os novos pneus de 18" hoje em dia, conheço esses pneus muito bem quando corro o WEC, eles têm desempenho semelhante e dirigem de maneira semelhante. Pode ter sido a primeira experiência para outros pilotos, mas foi a segunda ou terceira para mim.

Além disso, ele também disse que o carro de corrida atual não é muito exigente no corpo.“Talvez em 2004 a 2005, a idade seja um problema.” Disse o campeão mundial.

Estilo Hiromoto: Não gosta do novo Civic? Venha e veja

A estratégia de veículos duplos não é nova nas joint ventures, geralmente, exceto pela aparência e configuração, quase se pode dizer que são o mesmo veículo.

Mas quando se trata de estilo e Civic, a situação é diferente.

Ao contrário do Civic de 11ª geração, que se tornou mais modesto, o estilo encheu com sucesso os corações dos jovens que gostam de dirigir.

Em primeiro lugar, em termos de aparência, a atmosfera de luta do estilo é mais forte que a do Civic. As linhas são nítidas e o capô e os pilares A também foram ajustados de acordo. Mais importante, as rodas de 18 polegadas não podem ser encontrado no Civic.

O motor 1.5T padrão de toda a série pode produzir até 180 cavalos de potência, e o pico de torque de 240N m pode ser atingido a 1700 rpm.

Juntamente com o ajuste difícil da suspensão e o ajuste do volante com amortecimento pesado, não há problema em descrever este modelo como "divertido de dirigir".

Além disso, o modelo também conta com câmbio manual de seis marchas, sendo também uma versão pedinte, o que reduz ainda mais o custo de jogar o carro.

Quanto a como limpar depois de comprá-lo, não preciso dizer mais. (salvar a vida manualmente)

Tema de hoje: Qual é o uso de lasers verdes em rodovias?

Acredito que muitos dos meus amigos já viram esse laser verde quando correm em alta velocidade à noite. Você sabe o que ele faz?

▲ Foto de: Usuário Anônimo Zhihu

Colocar tal luz laser no pórtico pode ter um certo impacto visual no motorista e aliviar a fadiga visual causada pelo ambiente de condução único da via expressa. Este tipo de luz laser geralmente tem dois tipos de condução, normalmente ligado e estroboscópico, e tem um alcance de 2 quilômetros.

Na verdade, é apenas uma das muitas medidas anti-fadiga da polícia de trânsito de alta velocidade. Luzes estroboscópicas e fitas refletivas na estrada têm efeitos anti-fadiga.

Claro que o mais importante é garantir um tempo de descanso suficiente, é muito divertido ir à área de serviço para jogar cartas de vez em quando.

O autor está um pouco ocupado, então escreverei a introdução mais tarde.

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