Xiaomi YU7 GT com lançamento previsto para o final de maio, mais longo, mais largo, mais baixo e com mais de 1000 cavalos de potência Salão do Automóvel de Pequim

Após sua apresentação no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação em fevereiro, finalmente surgiram mais informações oficiais sobre o Xiaomi YU7 GT.

Na conferência de imprensa do Salão Automóvel de Pequim, esta manhã, Lei Jun anunciou que o Xiaomi YU7 GT será lançado oficialmente no final de maio.

Lei Jun apresentou:

Há mais de um século na indústria automotiva, a sigla GT representa um carro de luxo de alto desempenho, ideal para longas viagens. O YU7 GT é um SUV da classe de carros esportivos, capaz de percorrer longas distâncias sem abrir mão de uma experiência de direção prazerosa.

Com base nas imagens e informações divulgadas anteriormente, em comparação com o modelo YU7 atualmente à venda, o YU7 GT é ligeiramente mais comprido e mais largo, e um pouco mais baixo, o que lhe confere uma postura geral mais baixa e desportiva. As dimensões finais são 5015 mm de comprimento, 2007 mm de largura e 1597 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3000 mm.

Em termos de detalhes de design, o YU7 GT mantém o estilo da família YU7, mas apresenta pequenas alterações nas saias laterais e nos arcos das rodas. O sistema de entrada de ar ativa (AGS) foi removido das grades dianteira e traseira, e diversos componentes aerodinâmicos foram adicionados, tornando o visual geral do carro mais agressivo e voltado para as pistas.

Entretanto, o novo carro apresenta um chamativo emblema vermelho "GT" na junção do painel da porta dianteira e na traseira, destacando ainda mais sua identidade de alto desempenho.

Lei Jun também revelou que o YU7 GT tem mais de 1000 cavalos de potência, uma velocidade máxima de 300 km/h e uma autonomia superior a 700 km.

Documentos anteriores também mostraram que o Xiaomi YU7 GT está equipado com um sistema de motor duplo desenvolvido em conjunto pela Xiaomi Auto e pela Inovance Technology. O eixo dianteiro utiliza o mesmo motor de 288 kW do SU7 Ultra, enquanto o eixo traseiro conta com um único motor V8 com potência máxima de 450 kW.

Claro que, sendo um modelo que rivaliza com SUVs de alto desempenho como o Tesla Model Y Performance e o Porsche Cayenne Turbo GT, a Xiaomi ainda o levou para o circuito de Nürburgring para testes.

O Xiaomi YU7 GT foi desenvolvido com o profundo envolvimento do centro europeu de P&D da Xiaomi, estabelecido em Munique, Alemanha, no início do ano passado. O chefe do centro trabalhou anteriormente na BMW por mais de 20 anos e foi diretor técnico da divisão M da BMW. O BMW M4 GT3 é seu trabalho mais representativo. Outros membros da equipe de design também vêm de montadoras de ponta, como Porsche, Lamborghini, Mercedes-Benz e BMW.

Ao mesmo tempo, Lei Jun anunciou o desempenho de mercado da nova geração do Xiaomi SU7 na conferência de imprensa. 35 dias após o seu lançamento, a nova geração do Xiaomi SU7 já havia acumulado 60.000 encomendas e um total de 26.000 unidades entregues.

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