A partir de 79.800 yuans! Lançados os novos modelos Qin PLUS e Qin L, com autonomia totalmente elétrica de até 210 quilômetros.

Hoje à noite, a BYD atualizou simultaneamente os modelos Qin L DM-i e Qin PLUS DM-i de 2026.

O preço continuou sendo o foco principal da conferência de imprensa. O Qin L DM-i 210km Super Edition 2026 tem preço de 116.800 yuans, enquanto a versão Yunlianxing Edition 210km, equipada com o motor Yunlian-C, custa 126.800 yuans. A versão de entrada, com 128km de autonomia, após o subsídio do imposto de compra, tem preço inicial de 92.800 yuans.

O Qin PLUS DM-i 2026, posicionado um pouco abaixo, teve um corte de preço mais agressivo, com o modelo de entrada com autonomia de 210 km caindo para 89.800 yuans. Isso significa que os sedãs híbridos plug-in com autonomia superior a 200 km entraram oficialmente na era dos 80.000 yuans, enquanto o preço inicial da versão com 128 km de autonomia permanece em 79.800 yuans.

Em resumo, a renovação da série Qin da BYD desta vez consiste em substituir a bateria por uma maior e levar o chassi e a tecnologia de assistência ao condutor, originalmente pertencentes à série Han, para o mercado de 100.000 yuans.

Na conferência de imprensa, a BYD apresentou um conjunto de dados que descreveu como "quatro 2s": uma bateria de grande capacidade de 25,3 kWh, uma autonomia puramente elétrica de 210 km, uma autonomia combinada de 2110 km e um consumo de combustível de 2,79 litros por 100 km quando a bateria está descarregada.

Em comparação com o modelo atual, essa melhoria nos parâmetros proporciona uma cobertura mais completa dos cenários de condução do dia a dia.

Com uma autonomia puramente elétrica de 210 quilômetros, a maioria dos usuários urbanos pode recarregar o veículo basicamente uma vez por semana. Mesmo em deslocamentos interurbanos, é possível obter condução puramente elétrica, elevando a experiência do usuário de veículos híbridos plug-in à de veículos totalmente elétricos e estabelecendo um novo patamar mínimo para os custos de deslocamento.

A autonomia combinada de 2.110 quilômetros mantém a vantagem de carregamento dos híbridos plug-in para viagens de longa distância. Lu Tian, ​​Gerente Geral da Divisão de Vendas da BYD Dynasty, afirmou: "Comprar um Qin L é o mesmo que possuir um veículo totalmente elétrico e um veículo a gasolina."

Além da evolução do sistema de acionamento elétrico, o Qin L DM-i 2026 também oferece recursos "3C".

Em primeiro lugar, temos o sistema de controle de amortecimento inteligente Yunlian-C, que incorpora uma função de pré-alinhamento capaz de detectar irregularidades na estrada com antecedência e ajustar o amortecimento da suspensão, buscando solucionar problemas comuns em carros familiares de entrada, como chassis fino e vibrações leves frequentes.

Juntamente com esse sistema, a BYD também lançou uma tecnologia de estabilidade em alta velocidade para casos de estouro de pneus, chamada TBC. Trata-se de uma solução paliativa para pneus furados. Quando um pneu estoura enquanto o veículo está viajando a uma alta velocidade de 120 km/h a 140 km/h, o sistema pode ativar o Cloud Carriage-C em milissegundos para estabilizar a postura do veículo e evitar a perda de controle ou capotamento.

Em termos de assistência ao condutor, o sistema "Sky Eye C" também foi adicionado à lista de configurações da família Qin. Este sistema oferece assistência à navegação em alta velocidade e é capaz de entrar e sair automaticamente de rampas, mudar de faixa e ultrapassar de forma ativa, além de lidar com trechos em obras. Suas capacidades de assistência ao condutor estão em pé de igualdade com concorrentes na mesma faixa de preço, como Baojun e Hongqi.

Em termos de configurações detalhadas, a BYD também está tentando atrair usuários familiares por meio de uma combinação de hardware e software.

O Qin L 2026 incorpora muitos recursos que superam os da sua categoria no interior, como bancos dianteiros ventilados e aquecidos, controle climático de duas zonas e uma tela giratória de 15,6 polegadas.

Lu Tian afirmou que, para lidar com os desafios do congestionamento em longas distâncias durante o Festival da Primavera, o sistema de infoentretenimento do veículo foi aprimorado com recursos de entretenimento, incluindo funções interativas como karaokê sem microfone e jogos de palavras, além de uma colaboração com a Breo para o lançamento de máscaras de dormir inteligentes e massageadores de pescoço. Visando os pais, a BYD também incorporou ao Qin L a cadeirinha infantil inteligente, anteriormente apresentada em modelos de luxo, com abertura automática de portas e uma tela grande para ajuste do ângulo do assento e da ventilação.

O Qin PLUS DM-i 2026 mantém sua excelente relação custo-benefício, ao mesmo tempo que vem equipado com câmbio eletrônico na coluna de direção e apresenta 7 novas opções de cores, incluindo Verde Bambu e Cinza Weiyang.

Seu objetivo é reduzir a barreira de entrada para o sistema de propulsão elétrica com autonomia de 210 km e o sistema de direção inteligente "Olho dos Deuses", permitindo que jovens que estão entrando no mercado de trabalho ou famílias recém-formadas obtenham a configuração que antes só estava disponível por 150.000 yuans por menos de 90.000 yuans.

Olhando para 2025, a família Qin alcançou vendas acumuladas de mais de 660.000 veículos, com o Qin PLUS vendendo mais de 360.000 unidades ao longo do ano, enquanto o Qin L, lançado no meio do ano, contribuiu com mais de 280.000 unidades em um período relativamente curto. Esses números não apenas solidificaram a posição da família Qin entre os mais vendidos, mas também demonstraram o domínio da BYD no controle da cadeia de suprimentos e no ritmo de iteração de produtos.

Agora, o lançamento da família Qin 2026 adiciona mais uma camada de proteção à sua já extremamente sólida posição de mercado, reduzindo ainda mais o espaço de sobrevivência dos veículos a combustão tradicionais e dos concorrentes que não conseguem acompanhar o ritmo da competição em termos de autonomia.

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