A partir de 189.800 yuans, o Chery Star Era ET é lançado. Ele quer vencer o Audi Q5L e se tornar o melhor SUV elétrico grande em 500.000 yuans.
Estou acostumado a ver carros nacionais comparados aos Rolls-Royce em PPTs, com o melhor preço dentro de 5 milhões e o melhor preço dentro de 10 milhões sendo o melhor. Então vi o Audi Q5L na conferência de lançamento da Star Era ET, uma subsidiária. de Chery Xingtu, sendo alvo de uma surra e depois gritando "O melhor SUV elétrico grande com menos de 500.000 yuans", eu realmente me senti como "esta empresa é tão honesta, tão contida e tão educada".
Afinal, se alguém escolhesse entre um Rolls-Royce Cullinan e qualquer SUV doméstico de nova energia, todos escolheriam o primeiro sem hesitação.
No entanto, se você tem 300.000 yuans, deve pensar cuidadosamente se deve adicionar um pouco mais de orçamento para comprar um Audi Q5L ou o Star Era ET topo de linha.
Star Era ET, elétrico puro de alcance estendido, tudo necessário
O problema que a Ideal enfrenta é que o rótulo de autonomia estendida está profundamente enraizado no coração das pessoas, e se as pessoas não o comprarem se for puramente elétrico, o que devemos fazer?
A questão que as empresas de carros elétricos puros como NIO, Xpeng Avita e outras enfrentam é que todos ainda não têm confiança nos veículos elétricos puros. Se a gama estendida for bem vendida, você gostaria de seguir o exemplo?
Para Star Era ET, esse problema não existe. Se você quiser evitar problemas, compre a versão de alcance estendido. Se quiser obter a melhor experiência, compre a versão elétrica pura. deixa a escolha para o usuário.
Star Era ET lançou um total de 8 versões, nomeadamente a série de gama estendida: Plus 189.800 yuans, Pro 205.800 yuans e Pro+ 225.800 yuans.
Série elétrica pura: Pro 229.800 yuans, Pro tração nas quatro rodas 239.800 yuans, Pro city smart driving 249.800 yuans, Max 279.800 yuans, Ultra 319.800 yuans.
Na era crepuscular dos veículos a combustível domésticos, a tecnologia de motores da Chery é considerada única no país e também apoia os negócios de exportação da Chery Automobile no exterior. O Star Era ET é o primeiro modelo de alcance estendido da Chery e também é equipado com o carro próprio da Chery. desenvolveu dedicado de alto desempenho e alcance estendido. A eficiência térmica do motor chega a 44,5%.
Além disso, este motor também possui uma eficiência de conversão de combustível em eletricidade muito boa, capaz de gerar 3,65 kWh de eletricidade a partir de 1L de combustível, o melhor consumo de combustível de alimentação WLTC de 5,2L/100km entre os modelos SUV da sua classe e uma gama abrangente de 1.518 km com combustível cheio e bateria cheia.
E a bateria da versão de alcance estendido do Star Era ET não é muito pequena. Todas as três versões têm 32 quilowatts-hora de eletricidade. Elas são produzidas pela CATL e têm um alcance de cruzeiro elétrico puro de 200 quilômetros.
A versão puramente elétrica do Star Era ET possui duas versões de bateria, com 77 kWh e 100 kWh respectivamente, com autonomia máxima de cruzeiro de 760 quilômetros. E quando se trata de baterias, Star Era ET também está mais disposto a gastar dinheiro. Ele usa baterias supercarregáveis CATL Shenxing. Toda a série possui carregamento rápido de alta tensão de 800V, que pode atingir 475 quilômetros em 11,5 minutos no máximo. A Chery também enfatizou sua experiência de reposição de energia e descarga de energia em condições de baixa temperatura e bateria fraca: leva apenas 24 minutos para carregar de 20% a 80% da bateria em um ambiente de baixa temperatura de menos 20°C. condições, também pode ser carregado a menos 20. Atingiu um tempo de aceleração de 5,46 segundos de 0 a 100 quilômetros em uma estrada gelada e com neve em ℃.
Excelente chassi, bom cockpit, direção inteligente para começar
De modo geral, muitas novas forças fabricantes de automóveis enfatizarão seu nível de cabine inteligente e nível de direção inteligente e, em seguida, apontarão que a tendência futura é "carros que não podem ser dirigidos sentados. No entanto, as empresas fabricantes de automóveis estabelecidas ainda prestarão atenção". à experiência de condução e ao ajuste correspondente do chassi e assim por diante.
Star Era ET também é um dos poucos veículos de nova energia que enfatiza o chassi na coletiva de imprensa.
Ao mesmo tempo, Li Rui também raramente gritava que “Star Era ET está equipado com um chassi inteligente de gimbal que é comparável ao controle de direção de carros de luxo de um milhão de níveis. carros de luxo de nível.
Este chassi inteligente de gimbal adota um design de braço duplo dianteiro de última geração e está equipado com suspensão a ar inteligente IAS e sistema de amortecimento eletromagnético CDC, que pode ajustar ativa e continuamente o amortecimento da suspensão no nível de milissegundos para encontrar um equilíbrio entre controle e conforto.
Além disso, o Star Era ET usa pinças fixas de seis pistões, com uma distância de frenagem de 34,8 metros por 100 quilômetros, um raio de viragem de 5,65 metros e uma profundidade máxima de travessia de 700 + 50 mm, que pode lidar com fortes chuvas e estradas alagadas. .
Em termos de cockpit e direção inteligente, o tamanho do Star Era ET é posicionado como médio e grande, com comprimento, largura e altura de 4955×1975×1698mm, distância entre eixos de 3 metros, espaço efetivo de cabine de 3,45m³, além uma área de transmissão de luz do dossel de 1,57㎡ A sensação de espaço e transparência dentro do carro é definitivamente mais forte do que a do Q5L.
Em termos de configuração de conforto, Star Era ET também oferece boas opções: couro Nuprima micro-veludo fosco, luxuoso encosto de cabeça de áudio ultra-amplo para o motorista principal, banco de passageiro elétrico flutuante de gravidade zero de 16 posições e bancos traseiros elétricos ajustáveis de quatro posições Assentos, assentos de gravidade zero para passageiro e motorista e ventilação, aquecimento e massagem para motorista e passageiro também são padrão em todos os modelos, exceto na Beggars Edition.
Em termos de experiência sonora, podem ser selecionados até 23 alto-falantes de alta qualidade + um sistema de som Lion Melody com potência de pico de 2880 W, bem como quatro janelas dianteiras e traseiras com vidro silencioso laminado de camada dupla de 6 mm.
Star Era ET adota a arquitetura eletrônica e elétrica EEA 5.0 de última geração da Chery. A versão topo de linha é equipada com 30 sensores de direção inteligentes, incluindo lidar, e um chip NVIDIA Orin. O poder de computação do 508TOPS é totalmente suficiente para suportar assistência inteligente em todos os cenários. funções de condução.
É claro que a direção inteligente da Chery ainda está em sua infância, mas no mês passado, o secretário e presidente do Partido da Chery, Yin Tongyue, lançou um desafio de transmissão ao vivo de longa distância entre cidades de Pequim e Tianjin, e a Star Era ET realizou pilotagem em alta velocidade e dirigir durante todo o processo manualmente 0 Assumir a direção, subir e descer rampas automaticamente, ultrapassar e mudar de faixa, etc.
No geral, Star Era ET ainda se concentra em ter o que deseja. Primeiro, resolva o problema de estar disponível e depois resolva o problema de ser bom ou não. Afinal, com a arquitetura eletrônica atual, tudo pode ser. OTA.
Os fundamentos do BBA estão começando a se afrouxar e todo mundo quer cortar um pedaço do bolo.
Embora o PPT diga "tributo ao Audi Q5L", na verdade o Star Era ET sempre quis vencê-lo e, de fato, em termos de tamanho, conforto da cabine e direção inteligente, o Audi Q5L está realmente em desvantagem.
Como SUV de luxo básico, as vendas mensais do Audi Q5L se estabilizaram em mais de 10.000 unidades, superando as vendas de quase todos os SUVs da Chery. Apenas o Tiggo 8 ainda pode competir.
Em 2024, a posição de mercado da BBA na China diminuiu até certo ponto. Primeiro, as vendas começaram a diminuir ano após ano, mas os preços médios de venda também diminuíram e os descontos tornaram-se mais fortes.
Portanto, a principal tarefa dos novos veículos energéticos da China em 2024 será: a BYD competirá com joint ventures, a BYD produzida internamente competirá e então todos criarão algumas marcas de ponta para fingir que competem com Porsche e Rolls-Royce, mas realmente competir com o BBA.
Mas só a Chery é mais honesta. Deixa claro que o Star Era ET está aqui para derrotar o Audi Q5L.
Atualmente, o preço médio de venda da marca Xingtu atingiu 187.000 yuans. Após o lançamento do Xingjiyuan ET, a Chery naturalmente tem grandes esperanças de avaliar o Audi Q5L com vendas mensais de 10.000 unidades e, em seguida, aumentar o preço médio do. Marca Xingtu para mais de 200.000 yuans.
Entre as montadoras chinesas em 2024, a Chery se beneficiará do aumento das exportações e o crescimento geral das vendas será o melhor entre as marcas nacionais. Por outro lado, o desenvolvimento de alto padrão da Chery também depende de novas fontes de energia. marca A responsabilidade da série Star Era é impactar o BBA.
A Chery aproveitou a situação e continuou pragmática, passando a competir com a Audi, o player mais fraco do BBA.
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