A partir de 413.800 yuans! O renovado JiKe 009 apresenta um layout de assentos completamente redesenhado e entra oficialmente no mercado de carros familiares.
Em um mercado como o de Hong Kong, onde as minivans de luxo japonesas são onipresentes, a JiKe 009 trilhou seu próprio caminho.
Em 2025, liderou as paradas neste "jogo fora de casa" altamente competitivo, tornando-se o MPV mais vendido em Hong Kong.
Para um veículo puramente elétrico produzido internamente, o fato de conseguir atrair compradores exigentes, acostumados a carros de luxo a gasolina, dispostos a gastar seu próprio dinheiro, diz muito sobre as excelentes capacidades do produto.
Antes de atingir esse recorde de vendas, o JiKe 009 já havia superado seu período inicial de sobrevivência na China continental e consolidado uma forte presença nos segmentos de recepções de negócios de alto padrão e veículos de luxo para celebridades. Havia até um ditado que dizia que "metade da indústria do entretenimento usa o JiKe 009".
A presença frequente de celebridades rapidamente lhe conferiu a reputação de ser um local sofisticado, reservado e prestigioso, tornando-o presença constante em muitos eventos de negócios.
Após os números de vendas validarem a estratégia da marca, o recém-lançado e reformulado JK009 voltou sua atenção para cenários de viagens em família mais sofisticados.
Na conferência de imprensa, Xu Yun, gerente de produto da Jike 009, não escondeu a ansiedade da equipe nos estágios iniciais de entrada no mercado de Hong Kong e também compartilhou francamente seus verdadeiros sentimentos após receber os resultados.
Vale ressaltar que o fato de o 009 ter alcançado o primeiro lugar em vendas em Hong Kong é uma enorme afirmação para nós, pois significa que um grupo de pessoas que realmente entende de MPVs nos escolheu.
Com essa afirmação, o revitalizado JiKe 009 embarcou em uma nova rodada de evolução do produto.
No JiKe009, você também pode conversar cara a cara.
Levar toda a família para passear costuma ser um teste de paciência e força física. Carrinhos de bebê, lanches, garrafas de água e malas de todos os tamanhos exigem bastante espaço no carro.
O renovado Krypton 009 possui um porta-malas com capacidade básica de 706 litros. Após otimizar o layout do eixo traseiro, os engenheiros também criaram um compartimento oculto de 21 litros na parte inferior. Essa área rebaixada pode acomodar até 18 garrafas de água mineral ou ser usada para guardar pequenos objetos que tendem a cair do veículo, tornando o porta-malas mais organizado.
Depois de acomodar a bagagem, o próximo passo foi ajudar a família a embarcar no ônibus.
As minivans de nova energia geralmente têm uma plataforma alta, o que muitas vezes exige que gestantes e idosos levantem as pernas ou contorçam o corpo para entrar e sair do veículo. No entanto, o novo JK009 adota um design de degrau único, muito mais prático para passageiros de todas as idades.
Suas portas laterais têm uma largura de abertura de 795 mm e uma altura de 1241 mm. Quando as portas são abertas, o modo de boas-vindas abaixa o chassi em algumas dezenas de milímetros e os assentos de boas-vindas giram para fora em 45 graus.
Os passageiros só precisam sentar-se e o assento girará de volta à sua posição original, eliminando a necessidade de subir e tornando o processo de embarque muito mais tranquilo.
Assim que a família se acomodou, a atmosfera dentro do carro mudou.
No passado, em veículos de três filas, devido à orientação limitada, os passageiros só podiam ver a parte de trás dos bancos dianteiros. A versão familiar de sete lugares do renovado Jike 009 está equipada com bancos da segunda fila com rotação elétrica. Com um simples toque no botão de controle, a segunda e a terceira filas formam imediatamente um espaço frente a frente.
Ao simplesmente desdobrar a pequena mesa no meio, as crianças podem construir com blocos e fazer o dever de casa, enquanto os adultos podem conversar naturalmente com elas.
Xu Yun compartilhou as considerações dos engenheiros ao elaborar esse projeto.
Se pudéssemos criar um ambiente semelhante no carro, como em casa, cara a cara, mais íntimo e com interação mais fácil, poderíamos ver as expressões e emoções um do outro, tornando a interação mais confortável.
O exterior e o interior do Jike 009 renovado permanecem praticamente inalterados, mas o conforto da viagem foi significativamente aprimorado. Os assentos utilizam a espuma Dreamy Resilient Foam para se adaptar às curvas do corpo, e os passageiros podem escolher entre o modo gravidade zero, com um ângulo do tronco de 120° e das pernas de 129°, ou o modo cadeira reclinável Eames, com um ângulo ligeiramente mais vertical.
Com a adição de alto-falantes dedicados nos encostos de cabeça, provenientes do sistema de áudio Naim de última geração, a experiência dos passageiros traseiros é ainda mais aprimorada.
A experiência estática beneficia os passageiros, enquanto as métricas dinâmicas direcionam o foco para o motorista.
Xu Yun afirmou que o Jike 009 renovado está equipado com uma arquitetura de alta tensão de 900V e um sistema de tração nas quatro rodas com dois motores de alto desempenho, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos para um MPV. Combinado com a suspensão a ar de câmara dupla e o sistema de amortecimento eletromagnético CCD de válvula dupla, ele lida com as irregularidades da estrada e oferece excelente estabilidade em curvas.
Em termos de aceleração, o (Jik009) já atingiu o nível de um motor V12 de um SUV de luxo de alta gama. Anteriormente, ninguém no segmento de MPV havia considerado ou implementado essa tecnologia.
Resolvido o problema de manuseio, o próximo desafio é o recarregamento para viagens de longa distância. Com o carregamento super-rápido de 6C, este carro pode ser carregado de 10% a 80% em apenas dez minutos, o equivalente a adicionar 500 quilômetros de autonomia.
Por fim, o aspecto mais inegociável para carros familiares é a segurança.
O Krypton 009 reformulado incorpora uma carroceria traseira monobloco de alumínio fundido de 7.200 toneladas para reduzir a instabilidade estrutural causada por centenas de pontos de solda e eleva o padrão de teste de impacto traseiro para 105 km/h, superando em muito o padrão dos EUA.
O veículo também possui uma tecnologia patenteada pioneira: em caso de colisão traseira grave, o módulo da caixa de distribuição de alta tensão deslizará automaticamente para baixo, evitando o risco de choque elétrico de alta tensão.
Em resumo, o objetivo é dar aos membros da família sentados na última fila a confiança necessária para viajarem juntos.
Duas faces de um carro
Ao término da conferência de imprensa, o último mistério em torno do novo carro foi revelado.
O Jike 009 redesenhado oferece três versões para os consumidores escolherem, sendo que a versão básica de sete lugares tem um preço sugerido de 439.800 yuans.
Para configurações de ponta, a Jike oferece duas opções com focos completamente diferentes.
A versão familiar de sete lugares, com preço de 459.800 yuans, foca-se principalmente em cenários interativos para famílias com várias crianças e inclui de série bancos da segunda fila com rotação elétrica. A versão executiva de seis lugares, com preço de 469.800 yuans, não possui a função de rotação e substitui a segunda fila por bancos executivos independentes mais espaçosos, com mesas dobráveis escondidas nos apoios de braço.
Desta vez, a Jike apresentou dois designs de cockpit completamente diferentes no mesmo modelo de carro.
As famílias precisam de uma sala de estar móvel onde possam se reunir e conversar em passeios de fim de semana, enquanto os profissionais precisam de uma sala de reuniões temporária e silenciosa para trabalhar em trânsito. No JiKe009, diferentes públicos podem encontrar um layout de espaço que se adapte ao seu estilo de vida.
Xu Yun definiu o tom para este novo carro.
Quem dirige essa minivan não precisa invejar nenhum carro de luxo a gasolina.
No mercado tradicional de monovolumes de luxo, a era de se basear em conceitos ultrapassados para obter preços elevados está lentamente chegando ao fim. O desempenho do Jike 009 nos últimos dois anos comprova que as marcas chinesas também podem se manter firmes no mercado de monovolumes de alto padrão. O aprimoramento meticuloso deste modelo renovado para cenários de uso no mundo real pode permitir que ele mantenha sua posição por ainda mais tempo.
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