A nova plataforma de veículos elétricos da Ford almeja a Lua; esperemos que inclua estações de carregamento.
Parece que os dias em que o Salão do Automóvel de Detroit era uma festa global acabaram, mas a Ford não precisou de confete para marcar presença este ano. Em vez disso, usou o palco — e uma participação mais discreta na CES 2026 — para apresentar uma estratégia que se assemelha menos a um roteiro de produtos e mais a um guia de sobrevivência.
O CEO Jim Farley não poupou palavras ao falar com o InsideEVs , comparando a situação atual da Ford às missões Apollo . Parece dramático, sem dúvida, mas quando se observa o que eles estão tentando realizar com a parceria com a Red Bull na Fórmula 1 e a plataforma secreta de "Veículo Elétrico Universal" (UEV), o risco é realmente muito alto.
O projeto UEV é, sem dúvida, um projeto para ficar de olho.
Este não é apenas mais um carro elétrico; é uma reformulação completa de como a Ford fabrica veículos. Criada por uma equipe "exclusiva" na Califórnia, composta por ex-engenheiros da Tesla, Apple e Rivian, esta plataforma foi projetada para eliminar as ineficiências que têm afetado as montadoras tradicionais. Estamos falando de uma picape elétrica de US$ 30.000 que chegará ao mercado em 2027, utiliza 20% menos peças e funciona com uma arquitetura elétrica zonal capaz de condução autônoma (sem necessidade de atenção do motorista) um ano após o lançamento.
Farley confirmou que isso não é mais apenas um conceito – os protótipos já estão em funcionamento.
Eles até mesmo reequiparam fábricas e instalaram enormes máquinas de "megafundição", sinalizando que estão apostando tudo.
Mas chegar até aqui não foi fácil. A Ford teve que tomar decisões difíceis, incluindo o cancelamento do sucessor direto da F-150 Lightning e a retomada da produção de SUVs grandes com motores híbridos. Foi uma admissão dolorosa de que o modelo antigo não estava funcionando. Agora, a plataforma UEV é sua principal aposta para realmente lucrar com veículos elétricos, visando uma estrutura de custos que possa competir com gigantes chinesas como a BYD.
E esse é o verdadeiro fantasma que assombra essa máquina. Com as mudanças políticas e concorrentes como a Geely de olho no mercado americano, a Ford sabe que não tem margem de manobra. Se essa nova plataforma acabar servindo de base para o próximo Mustang Mach-E ou apenas para uma família de utilitários acessíveis, uma coisa é certa: a Ford está apostando tudo nesse projeto ambicioso. Se der certo, eles reinventam a empresa. Se não der, o futuro parece bem mais difícil.
O artigo "Nova plataforma de veículos elétricos da Ford mira na Lua; esperemos que inclua estações de carregamento" foi publicado originalmente no Digital Trends .
