Tesla lança nova versão do FSD! Capacidade muito melhorada, espaço de estacionamento em espaço de estacionamento torna-se uma realidade
No fim de semana passado, o vice-presidente de software de inteligência artificial da Tesla, Ashok Elluwamy, confirmou na plataforma X que a 13ª versão do Full Self-Driving (FSD) da Tesla começou a ser enviada aos usuários.
“Incrível!” O CEO Musk então retweetou o tweet de Elluswamy. Ele afirmou anteriormente que se espera que o FSD v13 seja mais de 5 vezes melhor que a v12.5.5.3.
De acordo com a descrição da versão oficial, em comparação com a versão anterior, a versão v13 mais recente oferece muitas melhorias importantes para veículos na plataforma AI4 (HW4). Arek Sredzki, engenheiro de direção autônoma da Tesla, destacou que a nova versão do sistema realmente realiza a função “vaga de estacionamento em vaga de estacionamento” (P2P).
O FSD v13 não só tem uma melhoria significativa nas capacidades, mas também "emagrece ainda mais". Um membro da equipe Tesla AI disse que o FSD v13 foi "completamente reescrito" e é o resultado de dados, visão, compilador, sistema, firmware da Tesla. da cooperação entre UI, QA, PM e outras equipes.
O FSD v13 é tão simples e limpo quanto o motor Raptor 3.
▲ O motor Raptor v3 projetado pela SpaceX para naves estelares
O engenheiro Sredzki demonstrou a capacidade de condução "ponto a ponto" do FSD (Supervisionado) v13.2 por meio de um vídeo. Pode-se descobrir que este sistema pode ser ativado quando o veículo está estacionado. O veículo no vídeo primeiro engata a marcha à ré para manter uma certa distância do veículo da frente e depois faz um desvio.
Ao longo do caminho, o veículo de Sredzki não teve problemas e o FSD conseguiu passar suavemente em "cenas antigas", como curvas à esquerda e cruzamentos desprotegidos.
O maior destaque está no final do vídeo, quando o veículo está prestes a chegar ao seu destino, ele primeiro entra ativamente no estacionamento.
Então encontrei uma vaga para estacionar em frente ao destino, parei e fiz uma viagem inteligente de "ponto a ponto".
Um usuário beta interno sênior do FSD @AIDRIVR disse que embora o FSD 12.5 já seja mais suave do que a maioria das viagens de Uber que ele fez, o FSD V13.2 é muito mais suave, “melhor do que qualquer Uber que já fiz”.
Outro usuário beta interno @Chuck Cook também enfatizou a suavidade do V13.2. Ele acredita que a nova versão do FSD se comporta mais como um motorista humano, especialmente ao fazer meia-volta. Depois disso, é a “virada K”.
A propósito, ainda me lembro de quando participei de uma reunião de comunicação sobre direção inteligente da Huawei no mês passado, a Huawei revelou que esse recurso estará disponível em breve no ADS3.0.
De volta ao FSD, após a atualização do FSD v13.2, muitos usuários descobriram que o novo sistema pode atingir controle zero mesmo em condições de neve e pode entrar e sair de vagas de estacionamento com precisão, com inteligência "ponto a ponto" A capacidade de direção. não é afetado e, mesmo à noite, você pode dirigir até a estação de supercarregamento para carregar de forma independente.
É claro que a ação de conectar e desconectar a pistola de carregamento ainda precisa ser feita manualmente.
A julgar pelo feedback desses engenheiros e usuários, o FSD atual já pode realizar a maioria das tarefas de direção, mas em termos de eficiência de execução, os motoristas humanos ainda são superiores. No entanto, as expectativas de Musk em relação ao FSD não são rápidas e eficientes. Ele sempre jogou a carta da “segurança”. No mês passado, Musk disse que o FSD seria “melhor que um motorista humano” no início de 2025.
Na conferência de resultados de outubro, Tesla disse que a partir de todo o ano de 2024, o FSD v12.5 melhorou com sucesso o MPI (quilometragem média contínua entre duas aquisições) em duas ordens de magnitude.
Os dados do site de terceiros FSD Tracker também refletem a melhoria na estabilidade do FSD. Seus dados mostram que após a atualização do Tesla FSD v12, a proporção de viagens dos usuários sem qualquer aquisição aumentou de 47% para 72%, e a quilometragem média de aquisição. (MPI) aumentou de 186 quilômetros para 536 quilômetros.
No FSD v13, Tesla espera melhorar o MPI de 5 a 6 vezes em comparação com a v12.5 e, em última análise, alcançar uma melhoria de 3 ordens de magnitude ao longo de 2024, o que representa uma melhoria de 1.000 vezes.
▲ Quilometragem cumulativa de FSD
Além disso, as melhorias da Tesla no MPI continuarão até o próximo ano, e espera-se que ultrapasse os níveis humanos no MPI no segundo trimestre de 2025 (o mais tardar no terceiro trimestre). É claro que não existe um motorista humano assumindo o controle. Isso se refere à probabilidade de acidentes de trânsito causados por fatores humanos.
Como todos sabem, Musk lançou um Robotaxi com aparência de ficção científica chamado Cybercab em outubro deste ano. Recentemente, foi exibido em lojas de vários lugares da Europa.
A Tesla realmente deu um grande passo em direção ao Robotaxi. Este grande passo não é o Cybercab, mas um verdadeiro serviço de carona – a Tesla começou a fornecer carona baseada em FSD para funcionários da Tesla que trabalham na área da Baía de São Francisco. podem solicitar uma carona por meio de um aplicativo especial e fazer com que o FSD os leve para qualquer local na Bay Area.
Musk afirmou ainda que quando este serviço for aberto ao público no futuro, os dados pessoais dos passageiros serão sincronizados automaticamente ao entrar no autocarro para obter configurações personalizadas no carro. Funções como multimídia, navegação e ar condicionado também podem ser ajustadas pelo App.
A Tesla planeja lançar este serviço ao público em 2025, e o Texas será o primeiro estado a ter requisitos mais flexíveis para licenças de teste de direção autônoma. Ao mesmo tempo, a Tesla também está trabalhando duro para obter a aprovação da Califórnia.
No entanto, importa referir que, uma vez que o atual MPI do FSD não é tão “melhor que os condutores humanos” como disse Musk, ainda existem agentes de segurança a bordo dos principais condutores desses veículos.
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