Resumo da reunião do relatório financeiro Weilai: o novo modelo será comparado com o Modelo Y, e as duas submarcas serão lançadas em breve

No último trimestre, Weilai ES7 e ET5 foram entregues oficialmente, e Qin Lihong também estava cheio de confiança no desempenho do ET5, e até disse durante o Salão do Automóvel de Chengdu: "Para uma compreensão mais intuitiva, no ano passado, as vendas O volume do BMW Série 3 em um mês normal é de cerca de 12.000 a 15.000. O objetivo do NIO ET5 é superá-lo no próximo ano.

Em 10 de novembro, Weilai divulgou seu relatório financeiro para o terceiro trimestre de 2022. Os dados mostraram que a receita do terceiro trimestre foi de 13,0021 bilhões de yuans, um aumento ano a ano de 32,6% e superior às expectativas do mercado.

A margem de lucro bruto das vendas de veículos foi de 16,4% , em comparação com 16,7% no segundo trimestre de 2022, uma ligeira queda em relação ao trimestre anterior; o prejuízo líquido foi de 4,1108 bilhões de yuans , em comparação com um prejuízo de 2,86 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado .

Os dados do relatório financeiro mostram que a NIO atualmente possui uma reserva de caixa de 51,4 bilhões de yuans, mas diante das perdas crescentes, muitas pessoas terão dúvidas sobre se a NIO tem futuro?

O CEO da Weilai, Li Bin, revelou em uma entrevista à mídia alemã em outubro que "em comparação com a Tesla, Weilai levará mais tempo para obter lucratividade". marca pode atingir o ponto de equilíbrio.”

Além disso, Li Bin também revelou muitas novidades interessantes na teleconferência, e vou explicá-las em conjunto com os dados deste relatório financeiro.

As entregas anunciadas nos próximos dois meses serão empolgantes

O relatório financeiro mostra que a orientação de entrega de Weilai para o quarto trimestre de 2022 é de 43.000 a 48.000 unidades, a maior orientação de entrega para um único trimestre.

Nos últimos 10 meses, o volume de entrega foi de 10.059, o que significa que Weilai entregará uma média de 16.000 veículos em novembro e dezembro para cumprir a meta.

Weilai revelou que a epidemia afetou a capacidade de produção do ET5. O sistema de acionamento elétrico do ET5 vem de uma nova fábrica. A epidemia afetou a capacidade de produção por mais de uma semana. Em novembro, uma nova linha de produção do sistema de acionamento elétrico será adicionado, e o fornecimento de subframes será basicamente resolvido em novembro.Dezembro ET5 atenderá às expectativas de escalada.

Li Bin acredita que a demanda pelo ET5 está em linha com as expectativas. Devido à inconsistência na faixa de preço, a redução de preço da Tesla não tem impacto na demanda da NIO.

Curiosamente, alguém perguntou a Weilai como visualizar o alto consumo de energia do ET5 online na teleconferência. Li Bin lembra a todos que devem ficar atentos às opções de pneus na hora da compra, pois o consumo de energia das rodas de 20 polegadas será maior.

Ele também disse que estamos muito confiantes sobre o ET5 em comparação com o BMW Série 3.

Os gastos com P&D aumentaram 37% mês a mês, Li Bin está muito calmo

No momento, o progresso do desenvolvimento de tecnologia/produto anunciado pela NIO foi atrasado até certo ponto, como o NOP Plus originalmente lançado no terceiro trimestre e a bateria de 150 graus originalmente entregue no quarto trimestre estão sendo adiados.

Além disso, a NIO anunciou anteriormente um plano de autopesquisa para baterias para alcançar a autopesquisa em três dispositivos elétricos, e a submarca Alps adotará a nova plataforma NT3.0. As tecnologias/produtos acima mencionados que estão sendo promovidos e serão promovidos ocupam uma grande quantidade de recursos de pesquisa e desenvolvimento.

As despesas com P&D do terceiro trimestre foram de RMB 2,94 bilhões, um aumento trimestral de 37%, um novo recorde em um único trimestre. Diante do aumento dos gastos com P&D, Li Bin está muito tranquilo e acha que é de se esperar:

No próximo período de tempo, as despesas de pesquisa e desenvolvimento de cada trimestre permanecerão em torno de 3 bilhões de yuans, e a eficiência sistemática de pesquisa e desenvolvimento continuará a ser melhorada. O aumento nas despesas de P&D no terceiro trimestre está planejado.

No primeiro semestre do próximo ano, serão lançados 5 modelos, à espera de serem comparados com o Model Y

Em relação ao novo plano de carro, Li Bin revelou uma grande notícia na teleconferência de resultados:
"Lançaremos 5 modelos no primeiro semestre do próximo ano, e um deles sempre será o Modelo Y de Weilai." "Até junho do próximo ano, teremos 8 modelos à venda para atender às diversas necessidades dos usuários."
Entre esses cinco modelos, de acordo com as informações externas existentes e declarações de patentes de marcas, pode haver ES5, EC7, novo ES8 e assim por diante.

O modelo de referência do Modelo Y, se nada mais, é o ES5. Li Bin também acrescentou que não há MPV por enquanto.

Em 2023, o quarto trimestre atingirá o ponto de equilíbrio e revelará os segredos das submarcas

Em 11 de novembro, Li Xiang disse uma vez no Weibo: "O Ideal L9 e o Ideal L8 juntos atendem às necessidades dos usuários domésticos com uma faixa de preço de 300.000 a 500.000! Nós nos esforçamos para alcançar uma renda mensal de mais de 10 bilhões em 2022. Os dois produtos foram entregues ao mesmo tempo." É hora, e é hora de dizer adeus a sete anos consecutivos de operações deficitárias."

Então, quando é o ponto de virada do lucro de Weilai? Li Bin acredita que no quarto trimestre de 2023, a marca NIO pode atingir o ponto de equilíbrio.

Devido ao preço da bateria, o preço do carbonato de lítio atingiu um novo recorde. Li Bin acredita que isso afetará o lucro bruto do quarto trimestre, mas ele não espera aumentar o preço novamente, mas está confiante de que o lucro bruto do quarto trimestre ficará estável.

Além disso, Li Bin também revelou que "o investimento em P&D das duas novas marcas, novos negócios como baterias, chips e telefones celulares é de cerca de 1 bilhão de yuans por trimestre e um investimento total de 3 bilhões a 4 bilhões de yuans por ano. ano."

Dong Che vai desenhar os pontos-chave para todos.De acordo com fontes externas, além da Alps, as duas submarcas também têm Firefly.

Desse ponto de vista, a história de Weilai ainda pode ser contada por muito tempo.

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