O sonho da Sony e da Honda com o carro elétrico da série Afeela está oficialmente morto.
O sonho compartilhado da Sony e da Honda de lançar um carro elétrico chegou ao fim. A joint venture entre as duas marcas — Sony Honda Mobility — acaba de anunciar que os planos para o futuro carro elétrico Afeela 1 foram arquivados. Além disso, o modelo sucessor também foi descartado do planejamento.
Mas por que Afeela foi embora?
Em decorrência da reavaliação da estratégia de eletrificação automotiva da Honda, a joint venture afirmou que a SHM não poderá utilizar certas tecnologias e recursos que originalmente seriam fornecidos pela Honda na fase inicial de planejamento de negócios da SHM. Diante dessa mudança, a SHM concluiu que não há um caminho viável para lançar os modelos no mercado conforme planejado inicialmente.
No início deste mês, a Honda anunciou que está recalibrando seus planos para veículos elétricos e que a reestruturação custará à empresa cerca de US$ 15,7 bilhões. Essa mudança também marcou a primeira vez na história da empresa que ela registrou prejuízo. A Honda investiu muito dinheiro em pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos, mas, em 2025, os carros elétricos representavam apenas 2,5% de suas vendas globais.
Não é exatamente uma surpresa
A SHM não será a única marca a reduzir suas ambições em relação aos carros elétricos . A Ford anunciou custos superiores a US$ 19 bilhões como parte da reformulação de sua estratégia para veículos elétricos há poucas semanas. A Ferrari adiou o lançamento de seu supercarro elétrico para 2028, enquanto a Porsche também adiou seus planos para veículos elétricos e abandonou um projeto de baterias bastante badalado. O Afeela era um projeto muito aguardado, após sua aparição pública em diversos eventos de demonstração, e seu cancelamento lança mais uma vez dúvidas sobre o atual mercado de veículos elétricos.
A joint venture reembolsará a taxa de reserva para aqueles que pagaram antecipadamente pelo veículo condenado. Por outro lado, as marcas chinesas de veículos elétricos continuam a progredir. A BYD ultrapassou a Tesla como a maior marca de veículos elétricos do mundo, enquanto sua tecnologia — estações de carregamento de megawatts e baterias de alta velocidade — deixou seus rivais ocidentais muito para trás.
