O novo Lynk & Co 07 EM-P custa apenas 139.800 yuans, com um LiDAR padrão, e o cockpit e o controle de direção também são completos.
Hoje à noite, o novo Lynk & Co 07 EM-P mostrou sua sinceridade: o preço inicial por tempo limitado foi definido em 139.800 yuans.
Ainda mais louváveis são as concessões e a persistência que a Lynk & Co. fez na definição do seu produto para justificar esse preço. O novíssimo 07 EM-P responde a uma pergunta: em 2025, qual será o valor fundamental mais indispensável de um sedã projetado para jovens em uma jornada de desenvolvimento?
Como a Lynk & Co disse no evento de lançamento, esse grupo de usuários tem "aspirações e disposição para fazer concessões". A missão da Lynk & Co é "construir carros com aspirações e construir carros que reflitam aspirações".
Todas as atualizações do novo Lynk & Co 07 EM-P giram em torno desse núcleo.
A sinceridade não está apenas no preço, mas também nos detalhes
Em uma era em que os SUVs definem a estética popular, insistir em criar um sedã excepcional exige perseverança. As atualizações de produto do novíssimo Lynk & Co 07 EM-P seguem a lógica central dos usuários de sedãs:
Começa com uma forma dinâmica, permanece fiel à experiência de dirigir e, por fim, termina com o novo valor trazido pela tecnologia inteligente.
Sua silhueta mantém o espírito característico da Lynk & Co, mas cada refinamento de detalhe atende a um objetivo mais específico: aprimorar a postura esportiva do carro. Os novos designs dos para-choques dianteiro e traseiro, com linhas horizontais mais nítidas, aumentam a largura visual do carro. Combinados com a altura mais baixa do carro, eles criam uma sensação de dinâmica próxima ao solo.
Essa dedicação aos detalhes também se reflete na seleção de tintas. A história da "Aurora Silver" foi mencionada especificamente no evento de lançamento. Para criar uma sensação premium para essa cor popular, a equipe analisou mais de 200 materiais. O efeito resultante, sob a influência de luz e sombra, cria um refinamento que transcende seu preço.
Dentro da cabine, a Lynk & Co tenta encontrar um novo equilíbrio entre o senso de tecnologia e o senso tradicional de luxo.
O interior "Shadow Red" recém-adicionado, combinado com bancos de couro Nappa, personifica esse equilíbrio. Ele combina a cor tipicamente encontrada em carros de alto desempenho para inspirar o desejo de dirigir com a textura delicada do couro para garantir o conforto no dia a dia.
É claro que, para os jovens usuários que cresceram na era digital, a definição de "luxo" não se limita mais aos materiais.
O som é um componente essencial da imersão na cabine. O novíssimo EM-P 2007 conta com um sistema de áudio com 23 alto-falantes, oferecendo soluções de som Lynk Sound e Harman Kardon. Mu Jun, gerente geral adjunto de vendas da Lynk & Co, explicou que o primeiro se assemelha mais a um "sistema de atmosfera" criado para a era do streaming, com excelência na captura dos ritmos e vocais da música pop, enquanto o segundo segue padrões de alta fidelidade, buscando a reprodução precisa da fonte sonora.
O desempenho NVH é outro luxo. O novo vidro laminado de camada dupla adicionado na primeira fileira e uma grande quantidade de materiais acústicos criam um espaço de movimentação silencioso para o 07 EM-P.
Para um carro, especialmente um Lynk & Co, todos os preparativos devem, em última análise, retornar à questão central de "dirigir".
O novíssimo EM-P 2007 é equipado com um motor híbrido Evo 1.5T dedicado, acoplado a uma transmissão 3DHT, gerando aproximadamente 300 kW de potência. Embora a reserva de marcha seja ampla, a Lynk & Co claramente quer enfatizar a qualidade da entrega de potência.
A nova suspensão adaptativa com amortecimento variável hidráulico aprimora o caráter do veículo. Durante a condução diária, ela filtra com eficácia pequenos solavancos da estrada, proporcionando uma condução suave, ao mesmo tempo em que oferece amplo suporte e garante o alinhamento do veículo durante a condução agressiva ou mudanças bruscas de faixa. Além disso, a eficiência térmica de 47,26% do motor e o baixo consumo de combustível de 3,72 L/100 L (3,72 L/100 L) com bateria fraca eliminam o custo de condução.
Além do controle de direção, a inteligência também é a área central na qual o novo 07 EM-P tenta estabelecer uma nova percepção e ampliar a diferença com seus rivais na mesma classe.
No interior, o chip Qualcomm Snapdragon 8295 e o sistema LYNK Flyme Auto 2.0 se combinam para proporcionar uma experiência de alto nível. Embora a fluidez seja fundamental, a conectividade e a lógica interativa do ecossistema são ainda mais cruciais. Isso transforma o sistema de navegação do carro em um terminal inteligente totalmente funcional e independente, em vez de um mero acessório de um smartphone.
A verdadeira mudança ocorre no aspecto da direção assistida. Assim como o Lynk & Co 08 EM-P lançado ontem, o novo 07 EM-P agora conta com LiDAR de série em toda a linha.
Com base nisso, o veículo oferece duas opções: o Qianli Haohan H5 e o H7. Para abordar o maior problema prático enfrentado pelos jovens usuários na cidade — o estacionamento — a Lynk & Co se concentrou em fortalecer seus recursos de estacionamento em todos os cenários. Seja uma garagem mecânica ou uma área de estacionamento temporária não sinalizada, ela consegue lidar com isso.
Esta solução inteligente completa é o trunfo mais nítido que o novo Lynk & Co 07 EM-P revelou na acirrada competição do mercado.
Transformando o "futuro" no "padrão"
Assim como o 08 EM-P atualizado ontem, o aspecto mais notável da estratégia de preços do novo Lynk & Co 07 EM-P não é o preço final, mas a composição do preço.
No passado, o valor no mercado de sedãs de 150.000 yuans era frequentemente definido por dimensões maiores, interiores mais sofisticados ou acelerações de 0 a 100 km/h em poucos décimos de segundo. Sistemas avançados de assistência ao motorista, especialmente aqueles com LiDAR, eram frequentemente reservados para modelos topo de linha ou oferecidos como opcionais caros, tornando-os um item de luxo para poucos.
A escolha da Lynk & Co desta vez é tentar transformar esse “luxo” em uma “necessidade”.
Esse julgamento também ancora os principais usuários do 07 EM-P, que são o que Mu Jun chama de "jovens promissores que estão progredindo na vida".
Ao contrário do EM-P de 2008, voltado para "pais descolados" que priorizavam uma experiência familiar holística, o perfil de usuário-alvo do EM-P de 2007 é mais focado em indivíduos. Podem ser novos no mercado de trabalho, comprando seu primeiro carro de verdade, ou talvez em ascensão profissional, buscando uma atualização. Embora se preocupem com o preço, eles possuem um compromisso intransigente com tecnologia, qualidade e autoexpressão.
Para eles, um carro é mais do que apenas um meio de transporte; é uma extensão de seus gostos e valores pessoais. E um sedã abaixo de 150.000 yuans com LiDAR de fábrica sinaliza liderança tecnológica e foco no futuro.
Em termos mais realistas, muitos desses usuários são motoristas relativamente inexperientes. As condições complexas das estradas urbanas e as vagas de estacionamento desafiadoras são uma verdadeira fonte de ansiedade no dia a dia. O novíssimo 07 EM-P, com seus recursos aprimorados de percepção de condições climáticas baseadas em LiDAR e capacidade de estacionamento em todos os cenários, resolve essas preocupações.
Voltando nosso foco para o nível da marca, a renovação dos novos 08 e 07 também deixa mais claro o papel estratégico da Lynk & Co dentro do Geely Group.
Se a Zeekr é a pioneira em romper o mercado de veículos elétricos de ponta, e a Geely Galaxy é a principal força na consolidação de sua base no mercado de massa, então a missão da Lynk & Co é estabelecer as marcas duplas de "inteligência" e "diversão ao dirigir" na área central de "carros de ponta convencionais".
Especificamente para o EM-P 07, ele permite que os consumidores no mercado de sedãs de nível 150.000, pela primeira vez, tomem a base de hardware da direção inteligente avançada como uma "premissa padrão" e a incorporem às considerações de valor essenciais, juntamente com o design e o controle de direção.
Talvez, como Mu Jun disse no final da coletiva de imprensa, a Lynk & Co espera que o papel que desempenha já tenha superado o de um carro em si.
Esperamos ter um carro Lynk & Co que possa acompanhar todos em suas vidas maravilhosas, e este é o novo Lynk & Co 07 EM-P.
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