O Cybercab da Tesla entrou em produção. Esperemos que desta vez ele realmente consiga dirigir sozinho.

A Tesla tem um longo histórico de anunciar produtos antes que estejam prontos. Em 24 de abril de 2026, Elon Musk publicou um vídeo em primeira pessoa de um Cybercab sem volante saindo da Gigafactory do Texas, e a internet parece ter enlouquecido.

Musk confirmou que a produção em larga escala do robotáxi autônomo já começou. No entanto, a empresa ainda precisa resolver a parte mais difícil.

O que exatamente a Tesla construiu?

Para quem está chegando agora, o Cybercab é um carro de dois lugares equipado com a rede neural de direção autônoma completa da Tesla. Ele foi projetado intencionalmente sem volante ou pedais. Em vez de espelhos retrovisores laterais, o carro possui câmeras que enxergam toda a volta.

As primeiras unidades de produção do Cybercab saíram da linha de montagem em fevereiro de 2026. No entanto, a fabricação em larga escala começou em abril de 2026. O preço, por outro lado, deverá ficar abaixo de US$ 30.000, o que posicionaria o carro como uma opção acessível na rede de robotáxis.

Então, qual é o problema?

A existência do Cybercab se baseia em um princípio fundamental: sua capacidade de dirigir sozinho. No entanto, a Tesla ainda não resolveu esse problema completamente. A atual frota de robotáxis supervisionados da montadora apresenta uma taxa de acidentes quatro vezes maior do que a de motoristas humanos , o que equivale a cerca de um incidente a cada 57.000 milhas, em vez de um a cada 229.000 milhas.

O próprio Musk admitiu que o software às vezes pode fazer com que os carros "tenham medo de se mover" ou fiquem presos em loops infinitos. Por enquanto, o FSD (Full Self-Driving) autônomo para veículos de consumo foi adiado para o quarto trimestre de 2026, um prazo que está sendo tratado com extrema cautela.

O anúncio desse marco do produto ocorre em um momento em que as vendas globais da Tesla caíram pelo segundo ano consecutivo. O Cybercab, por enquanto, é a maior aposta da empresa para reverter essa situação. Mesmo assim, o que realmente interessa a milhões de passageiros é garantir seu funcionamento autônomo e seguro.