Dongche Daily Xiaopeng cancela carregamento gratuito e pilhas domésticas / Huawei entra no carro, e a versão Extreme Fox Alpha S HI é listada / Tesla divulga relatório de influência
Leitura guiada
- Versão BAIC Polar Fox Alpha S HI lançada oficialmente
- Xiaopeng cancela cobrança gratuita e direitos de pilha gratuita
- Fragata BYD 07 desembarcou no Catálogo de Declarações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação
- Executivo da Nissan revela que GT-R evoluirá para um carro esportivo elétrico puro no futuro
- Mercedes-AMG lança Will.i.amg
- Tesla divulga relatório de impacto de 2021
- Anunciada a lista global de vendas de veículos de nova energia do 1º trimestre de 2022
- CEO da GM fala novamente: Aproveite o mercado de carros elétricos baratos
- Os OEMs da SAIC devem retomar a produção normal no final de maio
- Após a listagem secundária em Hong Kong, Weilai se prepara para desembarcar em Cingapura
- Rheinmetall desenvolve molas de suspensão em fibra de vidro
- Acordo entre Audi e McLaren na F1 pode fracassar
- Designer de interiores da BMW: a tela grande será eliminada mais cedo ou mais tarde
Versão BAIC Polar Fox Alpha S HI lançada oficialmente
Agora, a versão Extreme Fox Alpha S HI foi lançada oficialmente. O novo carro é dividido em duas versões. A versão avançada custa 397.900 yuans e a versão high-end custa 42,99 yuans, que é basicamente o mesmo que o preço de pré-venda anterior.
A forma geral da versão Polar Fox Alpha S HI basicamente continua o design do Alpha S, mas os lidars de estado sólido são adicionados no centro da face frontal e em ambos os lados dos faróis para suportar a assistência de direção integrada da Huawei sistema.
Além disso, a versão Polar Fox Alpha S HI possui radares de 6 milímetros de onda na frente, traseira e quatro cantos; também possui 11 câmeras de alta definição nos retrovisores, para-lamas dianteiros, etc., todas usadas para realizar o sistema de assistência à condução de alta precisão.
O novo carro também foi bastante aprimorado em termos de potência: está equipado com motores duplos dianteiros e traseiros, com potência máxima de 473kW, torque máximo de 655Nm e aceleração de 100 quilômetros em menos de 3,5 segundos; tem uma plataforma de alta tensão de 800V, e a potência de carregamento pode chegar a 187kW.
A primeira metade da conferência de imprensa foi bastante singular. O diretor do BAIC, Liu Yu, convidou Huawei Yu Chengdong e Dou Wentao, e os três chefes conversaram juntos.
Xiaopeng cancela cobrança gratuita e direitos de pilha gratuita
Em 6 de maio, a Xiaopeng Motors anunciou que ajustará a configuração, preço e direitos de alguns modelos a partir das 0:00 de 9 de maio de 2022.
Más notícias primeiro.
Os usuários que comprarem o Xiaopeng G3i, P5 e P7 após as 00:00 de 9 de maio não poderão mais desfrutar de carregamento vitalício gratuito e pilhas e instalação gratuitas de carregamento doméstico.
A boa notícia é que na seção de software, os modelos da versão P5 E/E+/P de acompanhamento e os modelos da versão P7 E/E+ virão de fábrica com o Intelligent Assisted Driving Package.
Eu acho que ainda é mais perfumado para carregamento gratuito + pilhas domésticas.
Fragata BYD 07 desembarcou no Catálogo de Declarações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação
Após o lançamento do destróier 05, o primeiro SUV da série de navios de guerra ocean net da BYD, a fragata 07, também entrou recentemente no catálogo de declarações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
Pode-se ver que a fragata 07 continua o design do destruidor 05. O acabamento cromado que atravessa a rede central é cheio de camadas, e o design geral é atmosférico e estável.
Em termos de tamanho, o novo carro tem comprimento/largura/altura de 4820/1920/1750mm e distância entre eixos de 2820mm.
De acordo com as informações da declaração, a fragata 07 também está equipada com o sistema híbrido plug-in DM-i de nova geração da BYD. A potência máxima do motor 1.5T é de 102kW, e a potência máxima dos motores dianteiro e traseiro é de 145kW e 150kW respectivamente.A autonomia de cruzeiro puramente elétrica esperada é de 200km.
Além do modelo DM-i, o Corvette 07 também lançará o modelo DM-p com tração nas quatro rodas, que é o principal desempenho.
Ansioso para o caiaque BYD. (cabeça de cachorro manual)
Executivo da Nissan revela que GT-R evoluirá para um carro esportivo elétrico puro no futuro
Em 6 de maio, o COO da Nissan Ashwani Gupta disse em uma interação com o Top Gear que a Nissan planeja desenvolver um GT-R elétrico puro e, ao mesmo tempo, a série Z também passará por uma transformação de eletrificação.
No entanto, ele também disse que a tecnologia EV atual não está pronta para aplicações de alto desempenho.
Não conseguimos encontrar a tecnologia certa para definir o que é um "Z" e o que é um "GT-R", nenhum dos quais é um carro, essa é a nossa cultura.
Ashwani Gupta descreve o Z e o GT-R como a bela e a fera, respectivamente. Ele acredita que os dois modelos de alto desempenho desempenham papéis diferentes na linha da Nissan e seu posicionamento não mudará.
O atual GT-R R35 não é substituído há 15 anos e, devido à restrição dos regulamentos de emissão, o R35 foi retirado do mercado europeu e o mercado japonês também parou de aceitar pedidos. (Casa de TI)
Se nada mais, a próxima geração do GT-R será um modelo híbrido.
Mercedes-AMG lança Will.i.amg
A Mercedes-AMG revelou ontem um AMG de edição especial que não será produzido.
O Will.i.amg recebeu o nome do conhecido empresário inspirador de arte Will.i.am. O projeto era anteriormente conhecido como "The Flip" e foi remodelado pela equipe de customização da renomada marca de tuning West Coast Customs.
Como você pode ver do exterior, Will.i.amg é transformado de um Mercedes-AMG GT. Curiosamente, ele adota o formato da frente do Mercedes-Benz Classe G, e a porta de abertura traseira e o estilo das rodas têm uma sensação de Rolls-Royce.
O AMG GT único será apresentado no Grande Prêmio de Miami de F1 neste fim de semana, e Will.i.am diz que os lucros da publicidade serão destinados à caridade.
"Mercedes-AMG". (erro)
Tesla divulga relatório de impacto de 2021
Em 6 de maio, a Tesla divulgou seu Relatório de Impacto de 2021. No relatório, a Tesla divulgou que sua meta é vender 20 milhões de veículos elétricos anualmente até 2030, implantar 1.500 GWh de projetos de armazenamento de energia e acelerar a transição global para energia renovável. Energia contínua transição.
Os dois objetivos de Tesla são muito maiores do que sua situação real atual:
Em 2021, a Tesla entregará um total de 936.200 veículos elétricos e implantará 4 GWh de projetos de armazenamento de energia.
No entanto, a Tesla, que tem um forte impulso de desenvolvimento, não deixa de ter a possibilidade de atingir esse objetivo.As entregas da Tesla nos últimos anos aumentaram significativamente ano a ano.
Ao mesmo tempo, a Tesla também está aumentando seu investimento em baterias e construindo novas superfábricas. O CEO da Tesla, Elon Musk, revelou na reunião de acionistas de 2018 que a Tesla planeja construir de 10 a 12 Gigafactories em todo o mundo. (Casa de TI)
No atual campo automotivo global, não há montadora com um volume de vendas anual de 20 milhões de veículos, e apenas Volkswagen e Toyota possuem mais de 10 milhões de veículos.
Anunciada a lista global de vendas de veículos de nova energia do 1º trimestre de 2022
A mídia estrangeira Clean Technica anunciou recentemente a lista global de vendas de veículos de nova energia no primeiro trimestre de 2022.
Em termos de ranking de vendas de novos modelos de energia de fabricantes globais, os cinco primeiros são Tesla, BYD, SAIC Group, Volkswagen Group e Geely Group. As cinco montadoras venderam um total de 1,03 milhão de novos modelos de energia no primeiro trimestre, respondendo por 51,7% das vendas globais.
Os detalhes das vendas são os seguintes:
- Tesla: 310.411 vendas; 15,5% em todo o mundo
- BYD: 285.849 unidades vendidas; 14,3% em todo o mundo
- Grupo SAIC: 170.456 unidades vendidas; 8,5% do mercado global
- Grupo Volkswagen: 154.824 unidades vendidas; 8,1% em todo o mundo
- Geely Group: 110.253 unidades vendidas; 5,6% em todo o mundo
Em termos de modelos, o Tesla Model 3/Y ocupa o primeiro lugar, seguido pelo Hongguang MINIEV. A BYD tem 6 modelos no TOP 20, e modelos domésticos como Ideal ONE, Chery QQ Ice Cream, Xiaopeng P7 e AION Y também aparecem na lista. (nova viagem)
CEO da GM fala novamente: Aproveite o mercado de carros elétricos baratos
De acordo com a InsideEVs, a GM fará dos carros elétricos baratos um de seus movimentos estratégicos para ultrapassar a Tesla.
A CEO da General Motors, Mary Barra, disse em entrevista ao Yahoo Finance há alguns dias que a GM quer fazer carros elétricos mais baratos e substituir a Tesla como a maior fabricante de carros elétricos dos Estados Unidos.
A GM está dando tudo de si e, em 5 anos, venderemos mais carros elétricos nos EUA do que qualquer outra empresa de automóveis, incluindo a Tesla.
Mary Barra disse que a GM lançará veículos elétricos abaixo de US$ 30.000 para ganhar ainda mais uma participação de mercado maior por meio da estratégia "high-end + barato". (coisas de carro)
Por exemplo, o explorador EV acima.
Os OEMs da SAIC devem retomar a produção normal no final de maio
A SAIC Motor anunciou recentemente que mais de 40.000 funcionários de suas subsidiárias em Xangai foram alocados na fábrica para realizar operações e produção de circuito fechado, e todos os principais OEMs alcançaram uma produção estável de veículos em lotes.
A SAIC espera que, a partir do final de maio, dois lotes de peças e componentes de apoio às empresas em Xangai retomem o trabalho e a "lista branca" de produção e a taxa de retomada excederá 80%, e a pressão logística na região do Delta do Rio Yangtze também será facilitado ainda mais.
A SAIC disse que, sob a premissa de que a cadeia de suprimentos e a logística permanecem estáveis, as empresas de veículos da SAIC devem retomar gradualmente a produção normal no final de maio. (O papel)
Após a listagem secundária em Hong Kong, Weilai se prepara para desembarcar em Cingapura
A NIO anunciou em seu site oficial que planeja listar na Bolsa de Valores de Cingapura pela segunda vez. Após a listagem no conselho principal da SGX, as ações listadas no conselho principal da SGX serão totalmente intercambiáveis com os ADRs listados na NYSE, e os ADRs permanecerão principalmente listados na NYSE.
Após a listagem na SGX, a NIO se tornará a primeira empresa de veículos elétricos inteligentes a ser listada nos Estados Unidos, Hong Kong e Nova Zelândia.
- O lucro operacional da Bentley no primeiro trimestre atingiu 170 milhões de euros, um aumento ano-a-ano de 162%
- Lucid entregou 360 unidades Lucid Air no primeiro trimestre
- Faraday Future lançou 134 empregos na China, abrangendo engenharia, design, marketing, etc.
- BMW cancela temporariamente as funções CarPlay e Android Auto devido à falta de núcleo
- Mercedes-Benz começa a vender sistemas de direção autônoma L3 na Europa
- CATL está prestes a construir fábricas nos Estados Unidos ou escolher locais em Kentucky e Carolina do Sul
- A fim de reduzir o contato de pessoal, a Tesla lançou o modelo de entrega "autonomous car pickup"
Rheinmetall desenvolve molas de suspensão em fibra de vidro
A Automotive World informou recentemente que a Rheinmetall desenvolveu uma nova mola de suspensão de fibra de vidro que fez parceria com um OEM de ponta para veículos protótipos.
A Rheinmetall diz que a nova mola plástica reforçada com fibra de vidro pode reduzir a massa não suspensa em até 75% em comparação com as molas helicoidais convencionais de aço, tornando-a particularmente adequada para veículos elétricos.
Em comparação com as molas de aço tradicionais, as molas reforçadas com fibra de vidro também são resistentes à corrosão porque o plástico só pode ser corroído por certos produtos químicos, mas não por oxigênio e água. (Gasgo Auto)
Acordo entre Audi e McLaren na F1 pode fracassar
O Automotive News ontem, citando fontes, disse que os planos da marca Audi, do Grupo Volkswagen, de ingressar na F1 por meio de um investimento na McLaren podem ser em vão.
“As expectativas de preços entre as duas empresas estão muito distantes.” A fonte disse que, embora o plano não tenha sido oficialmente declarado um fracasso, suas perspectivas estão se aproximando de zero.
Hoje, o CEO da McLaren Racing, Zach Brown, disse que não venderia a equipe de 56 anos.
A McLaren nunca se tornará a equipe de F1 da Audi.
No entanto, as fontes acima mencionadas também revelaram que a Audi voltou sua atenção para as equipes Sobo e Williams.
O Grupo Volkswagen nunca correu na F1 antes, mas foi relatado em março que a Audi estava se preparando para investir 500 milhões de euros na McLaren para entrar na F1. A Porsche está planejando uma parceria com a Red Bull Racing, uma declaração confirmada pelo CEO da Volkswagen, Herbert Diess.
Audi: Se a equipe Mai não pode vencer, vamos trocar.
Designer de interiores da BMW: a tela grande será eliminada mais cedo ou mais tarde
Recentemente, designers da BMW e da Polestar discutiram o futuro design de interiores de carros em um evento ao vivo realizado pela "Car Design News".
Em relação à tendência atual da tela grande, Matthias Junghanns, o designer responsável pelos modelos puramente elétricos da série BMW i, expressou suas opiniões:
A tela grande é tão importante? Pessoalmente, acredito que esses painéis de vidro escuro não são apenas contra o interior do carro, mas ficarão obsoletos mais cedo ou mais tarde.
Conny Blommé, o designer de interiores da Polestar, tem uma ideia semelhante: "É uma lei natural florescer e declinar, e a tela grande não deve ser exceção. Ao dirigir, você presta atenção ao cenário fora do carro em vez da tela grande. dentro do carro."
Por exemplo, a tela grande no carro é equivalente a "atmosfera e notas de alta qualidade". Você acha que esse será o caso no futuro?
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