Dongche Daily Volkswagen lança Golf R 20th Anniversary Edition / Faraday Future anuncia relatório financeiro do primeiro trimestre, prejuízo se amplia / Ford enfrenta multa de centenas de milhões de yuans devido a falsa propaganda
Leitura guiada
- Buick conceito elétrico puro SUV Electra-X será revelado em junho
- Mercedes-AMG EQS estreia no Greater Bay Area Motor Show
- Volkswagen apresenta o Golf R 20th Anniversary Edition
- Faraday Future divulga lucros do primeiro trimestre, perdas aumentam
- Xiaopeng Motors anuncia os resultados do primeiro trimestre do ano fiscal de 2022
- Ford multada em US$ 19,2 milhões por exagerar na eficiência de combustível
- Lancia lança plano de dez anos da marca
- Polestar investe na empresa de tecnologia de baterias ultrarrápidas StoreDot
- Piloto automático da Tesla mata homem e motorista é acusado de homicídio culposo
- Baidu ajusta negócios de mapas ao grupo de negócios automotivos
- CEO da Volkswagen: Chance de ultrapassar a Tesla até 2025
- Modelos 2022 da Audi terão suporte ao Apple Music
Buick conceito elétrico puro SUV Electra-X será revelado em junho
Em 25 de maio, a SAIC-GM Buick anunciou o SUV conceito elétrico puro – Buick Electra-X, o novo carro será lançado oficialmente em junho. É relatado que o Electra-X é o primeiro carro conceito SUV da Buick desenvolvido com base na plataforma de veículos elétricos Ultium Autoneng.
Em termos de aparência, o Buick Electra-X adotará a nova linguagem de design da Buick para a nova era, com um design de frente e farol nítidos e um espelho retrovisor de streaming.
Além disso, o novo carro também sincronizará muitas das tecnologias vantajosas da GM, como a plataforma de veículo elétrico Ultium, o sistema de direção super assistida Super Cruise e o cockpit inteligente VCS.
O novo carro-chefe da Buick, o MPV-GL8 Century CENTURY, também será apresentado no mesmo dia.
Mercedes-AMG EQS estreia no Greater Bay Area Motor Show
Recentemente, a Mercedes-Benz anunciou que as edições especiais do carro esportivo de quatro portas AMG EQS 53 4MATIC+ e AMG GT 50 4MATIC+ serão apresentadas no Salão Automóvel da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau 2022, que abre em 28 de maio.
A potência máxima do AMG EQS é de 484kW, o pico de torque é de 950Nm e o tempo de aceleração de 0-100km/h é de apenas 3,4s.
Se o pacote opcional for instalado, a potência máxima do AMG EQS será aumentada para 560kW, o pico de torque pode chegar a 1020Nm e o tempo de aceleração de 0-100km/h é de apenas 3,2s.
Atualmente, o EQS 53 4MATIC+ foi encomendado no mercado do Reino Unido e o preço chegará a 155.000 libras (cerca de 1,332 milhão de yuans)
Dong Chejun vai tocar em você no fim de semana.
Volkswagen apresenta o Golf R 20th Anniversary Edition
Vinte anos atrás, a Volkswagen colocou um motor 3.2L VR6 no Golf de quarta geração para criar o Golf R32 de 240 cavalos de potência – o primeiro Golf com um emblema R.
Para comemorar este modelo clássico, a Volkswagen lançou recentemente o Golf R 20th Anniversary Edition.
Para distingui-lo do Golf R comum, o 20th Anniversary Golf R 20th Anniversary Edition usa o azul Biscay nas caixas e nas bordas dos espelhos retrovisores. A maçaneta da porta também é equipada com uma fonte de luz de projeção, que pode projetar o "20 R" no chão. As letras e o logotipo "20" no pilar B.
O design traseiro também é bastante combativo, o teto é equipado com um spoiler recém-projetado e o escapamento duplo bilateral na parte inferior é bastante atraente.
O interior do novo carro permanece o mesmo do Golf R normal, e o painel de fibra de carbono no painel de instrumentos adiciona um pouco de atmosfera de combate.
O novo carro ainda usa um motor 2.0T de quatro cilindros, mas a potência máxima chega a 328 cavalos de potência. É combinado com uma caixa de dupla embreagem de 7 marchas e é equipado com um sistema de tração nas quatro rodas 4MOTION com vetorização de torque. O tempo de aceleração de -100 km/h é de apenas 4,7 segundos.
Não há necessidade de entender o preço, vamos dar uma olhada no GTI.
Faraday Future divulga lucros do primeiro trimestre, perdas aumentam
Recentemente, a Faraday Future anunciou seus resultados financeiros do primeiro trimestre encerrado em 31 de março de 2022. Os dados mostram que o prejuízo operacional da empresa no primeiro trimestre foi de cerca de 149 milhões de dólares, e o prejuízo está aumentando.
A este respeito, Faraday Future disse que existem três razões principais para o aumento das perdas:
- Um aumento nos serviços de engenharia, design e testes à medida que a empresa recontratou fornecedores e fez compras significativas de serviços de ED&T para avançar no programa FF 91;
- Aumento significativo do número de funcionários e despesas relacionadas a funcionários;
- Assim como um aumento nos serviços profissionais relacionados principalmente a investigações de comitês especiais.
O relatório financeiro também mencionou que, em 31 de março de 2022, o prejuízo acumulado da empresa era de cerca de US$ 3 bilhões. No futuro próximo, espera-se que a empresa continue a gerar grandes perdas operacionais.
Apesar de ainda perder dinheiro, a Faraday Future deixou claro que lançará o FF 91 no terceiro trimestre de 2022.
Xiaopeng Motors anuncia os resultados do primeiro trimestre do ano fiscal de 2022
Em 23 de maio, a Xiaopeng Motors divulgou seu relatório financeiro para o primeiro trimestre do ano fiscal de 2022. A Xpeng Motors entregou um total de 34.561 veículos no primeiro trimestre de 2022, um aumento de 159% em relação aos 13.340 veículos no mesmo período de 2021.
As entregas do P7 no primeiro trimestre de 2022 foram 19.427, um aumento de 144% em relação às 7.974 no mesmo período de 2021.
Quanto ao P5, desde que a produção em massa começou em outubro do ano passado, as entregas deste modelo vêm crescendo de forma constante.No primeiro trimestre deste ano, a Xpeng Motors entregou um total de 10.486 P5s.
Em termos de receita, a receita total no primeiro trimestre de 2022 foi de RMB 500 milhões, um aumento ano a ano de 152,6%; o prejuízo líquido foi de 1,701 bilhão de yuans, um aumento de 116,2% ano a ano.
A margem bruta foi de 2% no primeiro trimestre de 2022, ante 11,2% no mesmo período de 2021 e 12,0% no quarto trimestre de 2021.
Xiaopeng tem que aprender a economizar dinheiro.
Ford multada em US$ 19,2 milhões por exagerar na eficiência de combustível
A Ford pagará US$ 19,2 milhões para resolver acusações de propaganda enganosa, disse a Procuradoria Geral de Iowa em um anúncio de 24 de maio.
Os promotores disseram que a empresa fez falsas alegações sobre a economia de combustível de alguns veículos híbridos e a capacidade de carga útil de algumas picapes.
O acordo multiestadual abrange os híbridos C-Max 2013-2014 e as picapes Super Duty 2011-2014.
O procurador-geral interino de Nova Jersey, Matthew Platkin, disse que a Ford exagerou a variedade dos dois carros para os consumidores e publicou um anúncio enganoso chamado "Hybrid Games" divulgando o desempenho do Ford C-MAX sobre o Toyota Prius. A Toyota não quis comentar.
Toyota: Deixe-me em paz.
Lancia lança plano de dez anos da marca
A Lancia anunciou recentemente os seus objetivos de eletrificação: lançar uma nova geração do Ypsilon em 2024; lançar o modelo elétrico puro Aurelia em 2026; lançar o modelo elétrico puro Delta em 2028 e tornar-se uma marca puramente elétrica.
A Lancia diz que o Delta evoluirá para um modelo "com linhas geométricas e uma sensação escultural e musculosa", enquanto o novo carro deverá manter a forma hatchback.
A Lancia também disse que espera que os três modelos cubram cerca de 50% do mercado automobilístico na Europa continental no futuro.
A impressão de Dong Chejun da Lancia é apenas o Delta que está ficando mais feio.
Polestar investe na empresa de tecnologia de baterias ultrarrápidas StoreDot
Recentemente, a Polestar anunciou oficialmente que fará um investimento financeiro na StoreDot, uma empresa israelense de tecnologia de tecnologia de baterias de carregamento ultrarrápido.
A StoreDot foi pioneira no desenvolvimento de baterias de carregamento ultrarrápido para veículos elétricos usando silício como material principal. A empresa planeja produzir baterias para veículos elétricos com autonomia de 160 quilômetros com carga de cinco minutos até 2024.
O CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, acredita que, como uma marca que se concentra no desempenho e no desenvolvimento sustentável, a Polestar pode determinar o caminho do desenvolvimento e fornecer uma experiência valiosa para a nova tecnologia de baterias na indústria automotiva.
Como parte do acordo estratégico, a Polestar está trabalhando com a StoreDot para explorar a aplicação de sua tecnologia aos veículos de prova de conceito da Polestar.
Direção auto-assistida da Tesla mata homem e motorista é acusado de homicídio culposo
Em 2019, o proprietário da Tesla, Kevin Riad, matou duas pessoas em um acidente no modo "piloto automático". Uma audiência preliminar no caso foi realizada recentemente, e o acusado enfrenta uma acusação de "homicídio culposo".
Os engenheiros da Tesla testemunharam que Riad ativou o recurso de piloto automático da Tesla cerca de 20 minutos antes do acidente, definindo a velocidade em cerca de 120 km/h. O motorista estava com as mãos no volante no momento do incidente, mas não há indicação de que ele tenha freado ou girado o volante.
A Tesla havia dito anteriormente que nem o "piloto automático" nem o mais complexo "Full Self-Driving" podem dirigir o veículo sozinho, e o motorista deve prestar atenção às condições da estrada e estar pronto para reagir a todo momento.
Se condenado, Raid será o primeiro motorista humano a assumir total responsabilidade em um acidente de direção autônoma. (Fox & Business Insider & Daily Clipper)
Vale a pena notar que a Tesla estabeleceu recentemente um departamento dedicado a responder a processos judiciais dentro da empresa e é liderado diretamente por Musk.
Baidu ajusta negócios de mapas ao grupo de negócios automotivos
Recentemente, é relatado que o negócio do mapa Baidu foi alienado do Baidu CTO Wang Haifeng e ajustado para o Baidu Intelligent Driving Business Group (IDG).
A tecnologia de mapas é a tecnologia central de vários negócios do grupo empresarial de condução inteligente do Baidu. Atualmente, os negócios deste grupo empresarial incluem principalmente: direção inteligente, cockpit inteligente, Robotaxi de nível L4, nuvem de carros, transporte inteligente (incluindo coordenação veículo-estrada, ônibus não tripulado), etc.
Entre eles, o "Jidu Auto" é considerado o posto avançado da tecnologia de direção inteligente do Baidu, e sua meta de pré-encomenda a ser alcançada este ano foi escrita no OKR. O “Carrot Run” da Baidu em seu negócio de táxi autônomo também deve se expandir para 65 cidades em 2025. (36kr)
Carro Jidu, chegará no próximo mês.
CEO da Volkswagen: Chance de ultrapassar a Tesla até 2025
O CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, falou recentemente no Automotive Future Summit do Financial Times.
Ele disse que era muito cedo para a indústria automobilística mudar totalmente para veículos elétricos. Mas Diess parece acreditar que a empresa que ele lidera atualmente tem potencial para se tornar a líder mundial em vendas de veículos elétricos.
Ele expressou sua visão para a Volkswagen "se tornar a líder global em vendas de veículos elétricos até 2025", que ele credita a enormes investimentos ao longo dos anos.
Diess até disse que viu "competição dura" com a Tesla, embora tenha admitido que "não esperava que nossos principais concorrentes dos EUA fossem tão rápidos e suas capacidades de fabricação estivessem mudando significativamente".
Mas ele ainda vê as chances da Volkswagen de ultrapassar a Tesla como a número 1 do mundo até 2025, observando que sua linha de produtos maior inclui veículos de luxo e premium, bem como marcas de produção. (Casa de TI)
Modelos 2022 da Audi terão suporte ao Apple Music
Em 19 de maio, a Audi anunciou que quase todos os modelos de 2022 suportarão o Apple Music nativamente. A Audi lançará patches de atualização de software, atualizará os sistemas do veículo e adicionará funções do Apple Music.
É relatado que os usuários podem usar o Apple Music diretamente no sistema do veículo Audi para acessar sua própria biblioteca de músicas, sem conectar o iPhone ao carro via Bluetooth e sem ativar a função CarPlay.
Parece um recurso de conveniência principalmente para usuários do Apple Music no Android. Mas Dong Chejun espera sinceramente que mais modelos suportem a função "wireless CarPlay".
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