Dongche Daily Li Auto responde a alegações de enganar os consumidores / BYD nega rumores de aumento de preços / Óculos NIO AR estão online por 2.299 yuans
Leitura guiada
- Ideal Motors responde a alegações de enganar os consumidores
- BYD responde ao aumento de preços dos novos modelos de energia: não é verdade
- Taxa de penetração de veículos de energia nova da Noruega caiu em agosto
- Empresa de tecnologia autônoma Aurora busca aquisições da Apple e da Microsoft
- As vendas de baterias de energia da BYD subiram para o segundo lugar no mundo
- Óculos NIO Air AR está online
- Este carro elétrico pode complementar a vida útil da bateria tomando sol
- Oficial da equipe McLaren anuncia a entrada de Piastri
- O Apple Car já era popular antes de ser construído
Ideal Motors responde a alegações de enganar os consumidores
Alguns dias atrás, vários consumidores reclamaram que a Li Auto ocultava dos consumidores a atualização e a descontinuação da produção da Li Li e que reduziria os preços e outros assuntos relacionados, o que estava enganando os consumidores.
De acordo com os consumidores da reclamação relevante, quando o proprietário do carro encomendou o Ideal ONE, as vendas e os fabricantes de automóveis disseram que o Ideal ONE não foi descontinuado devido a atualizações ou será reduzido em preço.
No entanto, apenas 12 dias após o proprietário pegar o carro, a Ideal ONE anunciou que interromperia a produção e o venderia com um desconto de 20.000 yuans. Por isso, o proprietário acredita que o carro ideal tem problemas como enganar os consumidores e propaganda enganosa.
Até o momento, a Plataforma de Reclamações Black Cat mostra que o número de reclamações coletivas chegou a 1.053.
Nesse sentido, de acordo com relatórios da Sino-Singapore Jingwei, o atendimento ao cliente de carro ideal respondeu que se trata de um ajuste da política de vendas da empresa em resposta às condições de mercado em diferentes períodos, o que é um comportamento normal dos negócios.
Ao mesmo tempo, a outra parte também disse: "O L8 ideal é um substituto do ONE ideal. Após a substituição, o ONE ideal não será mais produzido." em novembro deste ano, mas a data de parada da produção do ONE ideal ainda não foi especificada. (TechWeb & Sino-Cingapura Jingwei)
Como esse enredo é exatamente o mesmo de quando o 2021 Ideal ONE foi lançado no ano passado?
BYD responde ao aumento de preços dos novos modelos de energia: não é verdade
Em 5 de setembro, fontes do mercado disseram que a BYD tinha um aviso interno de que, devido ao forte aumento nos preços das matérias-primas e à diminuição dos subsídios para compra de veículos de energia nova, a BYD Auto ajustará os preços oficiais de orientação para novos modelos de energia relacionados ao Dynasty. com e Haiyang.com. A faixa varia de 6.000 a 10.000 yuans, com modelos de EV aumentando em 10.000 yuans.
No entanto, de acordo com o China Securities Journal, a pessoa responsável pela BYD refutou o boato, chamando-o de informação falsa e falsa.
Embora este aumento de preços seja uma informação falsa, os novos fabricantes de energia não tiveram um bom momento no primeiro semestre do ano. A maioria deles não resistiu à enorme pressão dos aumentos de preços a montante. Embora alguns preços tenham sido repassados com sucesso para o lado do consumidor , a margem de lucro bruto também foi afetada.
Taxa de penetração de veículos de energia nova da Noruega caiu em agosto
Os noruegueses parecem estar cada vez mais relutantes em comprar um carro.
De acordo com a InsideEVs, as vendas de carros novos na Noruega continuam em declínio, com apenas 12.363 carros novos vendidos em todo o país em agosto passado, uma queda de 25% em relação ao ano anterior.
Por outro lado, a Noruega, como o país com a maior taxa de penetração de veículos elétricos, tornou-se cada vez mais difícil vender veículos elétricos. Apenas 10.648 veículos de passageiros plug-in foram registrados no mês passado, uma queda anual de 26 %, e a taxa de penetração também aumentou, caindo para 86,1% de 87,7% no mesmo período do ano passado.
Em termos de classificação de modelos, os três principais modelos na lista de vendas em agosto foram Volkswagen ID.4, Skoda ENYAQ e Tesla Model 3. Seguido por BMW iX, Volkswagen ID.5, Hyundai KONA, Audi e-tron…
Empresa de tecnologia autônoma Aurora busca aquisições da Apple e da Microsoft
De acordo com a Bloomberg, o CEO da Aurora, Chris Urmson, disse em um memorando interno que a empresa pode ser vendida para a Apple ou a Microsoft.
Uma fonte da Aurora confirmou a autenticidade do memorando. No mês passado, a empresa adiou as entregas de seus caminhões de carga autônomos em um ano até o primeiro semestre de 2024, citando suprimentos escassos.
Por um lado, a Apple está desenvolvendo tecnologia de carros autônomos, mas o processo não é tranquilo, e notícias da saída do responsável relevante foram relatadas; por outro lado, a Microsoft já investiu na direção autônoma fabricante de automóveis Cruise, que atualmente está avaliada em US$ 30 bilhões.
Se a Aurora se vender, talvez a Apple tenha uma chance melhor de assumir o controle.
As vendas de baterias de energia da BYD subiram para o segundo lugar no mundo
Segundo dados da SNE Research, a BYD saltou para o segundo lugar no mercado global de baterias para veículos elétricos em julho deste ano, superando a sul-coreana LG.
Segundo as estatísticas, as vendas de baterias da BYD em julho atingiram 6,4 GWh, perdendo apenas para 13,3 GWh da CATL, LG Energy e Panasonic do Japão ficaram em terceiro e quarto lugar no mundo, respectivamente, AVIC Lithium ficou em sexto lugar nas vendas de julho, superando a Samsung SDI da Coréia do Sul.
- Celular de última geração da Geely será lançado no próximo ano
- A terceira fábrica da Celis será concluída em julho do ano que vem
- Tesla está prestes a entrar no mercado tailandês
- BAIC New Energy vendeu 3.766 veículos em agosto
- Duas fábricas de motores da Toyota Japan serão convertidas em fábricas de baterias
- Muitas empresas automobilísticas japonesas anunciaram aumentos de preços para bondes, suspensão de pedidos de veículos
- Escassez de táxis, gigantes russos recorrem à BAIC, Chery e outras montadoras chinesas
Óculos NIO Air AR está online
Em 5 de setembro, a NIO lançou oficialmente seus primeiros óculos AR, NIO Air AR Glasses, ao preço de 2.299 yuans.
Segundo relatos, esses óculos AR podem trazer uma tela gigante de alta definição de 4 metros e 130 polegadas equivalente, e o tamanho real é semelhante a sentar na fila de trás e olhar para o pára-brisa dianteiro. Em termos de operação, ele pode ser operado através de um anel que suporta toque, mas o acessório precisa ser adquirido separadamente.
Limitados pela tecnologia e ecologia, esses óculos AR ainda estão limitados ao entretenimento audiovisual, e a aparência não é muito boa. No entanto, este não é um problema com o Weilai, este é o único óculos AR do mundo com função anti-vibração no veículo.
Este carro elétrico pode complementar a vida útil da bateria tomando sol
Em 2017, uma startup chamada Sono Motors de Munique, na Alemanha, lançou o primeiro veículo elétrico solar do mundo, o Sono Sion. A empresa anunciou recentemente que o veículo elétrico solar entrará em produção no segundo semestre de 2023 e será fabricado pela empresa finlandesa Valmet Automotive.
O preço do Sion é de 25.126 euros (cerca de 171.900 yuans).De acordo com relatórios do motor1, em 1º de setembro deste ano, as reservas do Sono Sion ultrapassaram 20.000 unidades.
Os veículos elétricos solares Sion são equipados com painéis solares em quase todos os aviões, incluindo capô, teto, porta-malas e muito mais. No entanto, considerando o custo do veículo após um acidente, a face frontal não é equipada com painéis solares.
As autoridades da Sono dizem que o carro tem um total de 456 células solares e pode fornecer cerca de 112 quilômetros de autonomia por semana, mas se o tempo estiver melhor, esse número pode dobrar.
Além dos painéis solares, o veículo elétrico solar Sion possui uma bateria de 54 kWh com um alcance WLTP de 305 km. A bateria é limitada a 75 kW e possui carregamento bidirecional que transforma o carro em uma estação de energia móvel com potência de 2,7 kW.
Quando você dirige este carro para o trabalho, não pode estacionar sob a sombra das árvores e precisa abrir as janelas para ventilar ao sair do trabalho.
Oficial da equipe McLaren anuncia a entrada de Piastri
No último fim de semana, a equipe McLaren F1 anunciou oficialmente que o campeão da F2 2021, Oscar Piastri, se juntará à equipe para a temporada 2023, substituindo o atual piloto Daniel Ricciardo.
Curiosamente, esse tão esperado contrato foi realmente assinado em 4 de julho, mas o líder da McLaren também refutou os rumores da saída de Ricciardo em 11 de julho, e o próprio Ricciardo ainda está lá. contrato para o ano que vem.
▲ Ricardo, que adora rir, também tem uma época em que não consegue rir
A realidade é que ele pode não ter um carro para dirigir no próximo ano. “Vou tirar um ano de folga e depois voltar em 2024”, disse Ricciardo ao piloto da Red Bull Perez diante das câmeras no GP da Holanda no último fim de semana.
2024, quem sabe?
O Apple Car já era popular antes de ser construído
Um estudo anual recente da Strategic Vision mostrou que o Apple Car se tornou a marca de carro favorita entre os proprietários de carros novos, embora ainda não esteja em produção.
O estudo abrangeu 200.000 proprietários de carros novos. Quando perguntados sobre sua impressão sobre a qualidade da marca, 24% disseram "gostei", significativamente mais do que todas as outras marcas.
Outros 26% disseram que "definitivamente considerariam" comprar um carro da Apple, perdendo apenas para Toyota e Honda.
Ao mesmo tempo, a Tesla, que representa uma ameaça para as montadoras tradicionais, também pode enfrentar outra ameaça: mais de 50% dos proprietários da Tesla disseram que definitivamente considerariam um carro da Apple no futuro.
É uma marca poderosa, o que significa que, enquanto a Apple fabricar um carro, os consumidores naturalmente o comprarão.
Você acha que a Apple vai priorizar isso quando lançar seu primeiro carro?
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