Dong Che Daily ｜ Toyota está fazendo novas peças para AE86 / Tesla “pagamento zero” entra online e foi suspenso por 3 dias / Volkswagen ID.5 lançado
Guia
- A versão puramente elétrica do Volvo C40 será revelada no Salão do Automóvel de Guangzhou
- Os principais dados do novo Modelo X são expostos e a potência é significativamente melhorada
- Volkswagen ID.5 / ID.5 GTX oficialmente revelado
- Zhengzhou Nissan pode retomar a produção de Qijun de quatro cilindros
- Toyota está fazendo novas peças para o AE86
- O "pagamento zero de entrada" da Tesla foi suspenso e só ficou online por 3 dias
- Panasonic disse que está construindo uma linha de produção de bateria Tesla 4680
- A Porsche acredita que 100 kWh é o melhor ponto de equilíbrio para a capacidade da bateria
- O carro-conceito Hyundai Seven será lançado no Salão do Automóvel de Los Angeles
- Tesla e Uber fazem parceria para fornecer carros elétricos para Londres
- Espera-se que a Porsche retorne à F1 e se torne fornecedora de motores
- Fale sobre a história do desenvolvimento de limpadores
- Tópico de hoje: Quanto tempo você leva para dirigir até o trabalho?
A versão puramente elétrica do Volvo C40 será revelada no Salão do Automóvel de Guangzhou
Funcionários da Volvo revelaram que o veículo elétrico puro C40 Recharge lançado anteriormente vai estrear no Salão do Automóvel de Guangzhou, que abre em 19 de novembro.
O carro é baseado no XC40 Recharge e adota o estilo de design de um SUV coupé. A forma da face frontal não é muito diferente da do XC40 Recharge, mas os faróis mais nítidos fazem com que toda a face frontal pareça mais jovem.
Apesar do uso de um design deslizante, as luzes traseiras icônicas da Volvo ainda são bem interpretadas, estendendo-se da caixa da cauda ao teto, e com a asa traseira superior, a sensação esportiva foi bastante melhorada.
Isso faz com que Dong Chejun anseie pela chegada do Salão do Automóvel de Guangzhou.
Os principais dados do novo Modelo X são expostos e a potência é significativamente melhorada
Ao contrário do Modelo Y e do Modelo 3 da Tesla, que estão vendendo bem, o novo Modelo X não parece ter atraído muita atenção.
No entanto, o usuário do Twitter @tempermanant recentemente expôs um documento enviado por Tesla à Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA), revelando algumas melhorias técnicas importantes do Modelo X.
A julgar pelos dados expostos, a potência máxima dos motores dianteiros e traseiros da nova versão de longa vida do Modelo X a ser lançada no mercado dos EUA será aumentada para 326/333 cavalos. Para efeito de comparação, o modelo atual tem 241/253 cavalos de potência.
Uma melhoria que vale a pena prestar atenção é que o motor traseiro é alterado do tipo de indução CA para o tipo de ímã permanente CA, e a eficiência de conversão de energia é maior.
A potência não é a única atualização. O peso da bateria da nova versão de longa duração do Modelo X foi reduzido em 14%, a relação de energia da bateria aumentou 13% e o peso mínimo caiu 4% para aproximadamente 2.367 kg.
Em geral, é mais leve e rápido.
Volkswagen ID.5 / ID.5 GTX oficialmente revelado
Anteriormente, Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX em fotos de espionagem estavam sempre disfarçados. Ontem à noite, a Volkswagen revelou oficialmente seu véu.
O novo carro pode ser considerado a versão coupé do ID.4. O design da face frontal é semelhante, mas as linhas laterais são ligeiramente diferentes. A asa traseira virada para cima e o contorno traseiro largo dão ao novo carro mais dinâmica.
Quanto ao ID.5 GTX, é basicamente o mesmo que a versão normal do ID.5, mas os detalhes foram alterados.
Por exemplo, o pára-choque dianteiro foi redesenhado e as luzes diurnas de LED de três pontos em ambos os lados também são um pouco diferentes.
A maior diferença entre os dois é o desempenho. O ID.5 é um projeto de motor único com tração traseira e o ID.5 GTX é um motor duplo. Seu desempenho de aceleração de 100 quilômetros pode explicar o problema:
- Versão ID.5 de baixa potência: 10,4 segundos
- ID.5 Versão de alta potência: 8,4 segundos
- ID.5 GTX: 6,3 segundos
Em termos de alcance de cruzeiro, o ID.5 é de 520 quilômetros, enquanto o ID.5 GTX é de 480 quilômetros. Ambos suportam carregamento rápido. As declarações oficiais podem percorrer 300 quilômetros em meia hora.
Espera-se que o ID.5 entre no mercado interno na forma de importações.
Zhengzhou Nissan pode retomar a produção de Qijun de quatro cilindros
A nova geração do Nissan Qijun está no mercado há algum tempo, mas por ser equipado com um motor de três cilindros, suas vendas têm sido medíocres, o que apresenta uma grande lacuna em relação às expectativas da Nissan.
Recentemente, foi relatado que a Nissan planeja retomar a produção da geração anterior do Xtreme, chamada Xtreme Classic, e vendê-lo junto com o novo Xtreme.
É relatado que Zhengzhou Nissan será responsável pela retomada da produção do Qijun Classic, mas ele será vendido em conjunto pela Zhengzhou Nissan e pela Dongfeng Nissan no futuro.
Após a retomada da produção, o Qijun Classic permanecerá inalterado em termos de design, continuará a usar as peças do modelo antigo e fornecerá motores de escorvamento automático 2.0L e 2.5L para potência.
O motor de três cilindros que a Nissan gastou pesadamente em pesquisa e desenvolvimento ainda não aguenta a batida do mercado.
Toyota está fazendo novas peças para o AE86
A Toyota anunciou recentemente um novo programa de peças de reposição que será usado em um carro que eles produziram na década de 1980, o AE86 Corolla.
Quem já assistiu ao anime "Initial D" sabe que o AE86 é o veículo dirigido pelo protagonista Fujiwara Takumi, conhecido por sua carroceria leve e excelente desempenho dinâmico. Este anime tornou o AE86 duradouro e popular, e a Toyota percebeu isso.
A divisão de corrida da Toyota, Gazoo Racing, recentemente decidiu adicionar este "coupé normal" de tração traseira à sua linha de produção de peças sobressalentes.
A partir de novembro, os clientes podem comprar pinças de freio traseiro AE86 totalmente novas e braços articulados de direção nos canais oficiais. No próximo mês, a Toyota adicionará o eixo de transmissão traseiro ao plano, e ele continuará a aumentar no futuro.
Toyota disse que este lote de mercadorias também é limitado, pré-encomenda o mais rápido possível.
O "pagamento zero de entrada" da Tesla foi suspenso e só ficou online por 3 dias
Em 1º de novembro, o site oficial da Tesla lançou um novo produto financeiro autônomo. Os consumidores podem comprar veículos por meio do modelo de leasing financeiro da Tesla com entrada zero. O prazo de locação é flexível para escolher de 1 a 5 anos. O aluguel é pago todos os meses e o período de locação Após o vencimento, a propriedade do veículo será obtida de acordo com o contrato.
Mas, ainda esta manhã, o site oficial da Tesla na China mostrou que a opção "0 de entrada" para o programa foi cancelada e a entrada mínima foi ajustada para 10%.
A Tesla respondeu ao conselho de diretores que os pedidos aumentaram depois que o "pagamento zero" foi colocado online, fazendo com que os clientes esperassem até que o carro fosse estendido ainda mais. A fim de garantir o ciclo de entrega de veículos e a experiência geral de serviço dos clientes, a entrada mínima para produtos de leasing financeiro da Tesla será ajustada de "entrada zero" para "aumento de 10%", e os clientes que enviaram aplicativos não ser afetado.
Você fez alguma reserva com sucesso?
Panasonic disse que está construindo uma linha de produção de bateria Tesla 4680
A Panasonic no mês passado integrou negócios relacionados a baterias, equipes técnicas e equipes de marketing espalhadas pela empresa controladora e diferentes departamentos na nova empresa Panasonic Energy.
Kazuo Tadanobu, que atua como CEO da nova empresa, revelou recentemente em uma entrevista com Nikkei que, tecnicamente, a Panasonic Energy está basicamente pronta para iniciar a produção comercial em massa da bateria 4680 da Tesla lançada no ano passado.
Ele disse que a Panasonic está configurando linhas de produção, conduzindo a produção experimental de produtos protótipos, revisando gradualmente e avançando para a produção em massa. Além disso, não está descartado se tornar um dos fornecedores potenciais de baterias para carros da Apple. (Rede Financeira)
Então, o preço das ações da Panasonic subiu 1,24% ontem. (Cabeça de cachorro manual)
A Porsche acredita que 100 kWh é o melhor ponto de equilíbrio para a capacidade da bateria
Uma bateria de maior capacidade pode fornecer vida útil adicional, mas com ela vem mais peso.Portanto, os fabricantes precisam encontrar um equilíbrio entre a vida útil da bateria e o peso, e os engenheiros da Porsche acham que o encontraram.
O gerente de conceito do sistema de alta tensão da Porsche, Benjamin Passenberg (Benjamin Passenberg), afirmou recentemente que, atualmente, a Porsche acredita que 100 kWh é a capacidade de bateria mais adequada.
De acordo com dados fornecidos pela Porsche, mais de 95% dos motoristas viajam menos de 200 quilômetros por dia.
Então, por que gastar dinheiro em uma bateria enorme de que você realmente não precisa e depois ter que arrastá-la? Não faz muito sentido.
A Porsche acredita que baterias menores e mais leves podem melhorar a potência e a eficiência dos veículos, e isso é mais benéfico para o meio ambiente e para as carteiras dos usuários.
O carro-conceito Hyundai Seven será lançado no Salão do Automóvel de Los Angeles
A Hyundai Motor exibirá um veículo elétrico crossover chamado Seven Concept no Salão do Automóvel de Los Angeles no dia 17 deste mês.
Pode-se ver pelas poucas fotos que ele adotará o desenho de farol dividido recentemente popular, e as luzes estão dispostas de forma pixelizada semelhante, o que é muito característico.
Outra foto revela o desenho do assento do carro, a julgar pela foto, esse assento escapou da categoria tradicional e é bastante moderno.
Os apoios de braços laterais altos e as superfícies grandes e grossas das cadeiras, complementadas por folheados de madeira e tecidos cinza, parecem mover os sofás sofisticados de casa diretamente para o carro. E de acordo com a Hyundai, a maioria dos painéis do carro são feitos de materiais recicláveis, o que é muito amigo do ambiente.
Este Seven Concept é construído na plataforma E-GMP e fará parte da família Ioniq e receberá o nome de Ioniq 7.
Tesla faz parceria com Uber para fornecer carros elétricos para Londres
De acordo com a Reuters, a Tesla trabalhará com o Uber para fornecer carros elétricos aos motoristas do Uber em Londres.
O Uber disse que os motoristas interessados em veículos ecologicamente corretos poderão alugar ou comprar carros da Tesla. Eles estabeleceram uma meta: até 2025, todos os Uber de Londres serão totalmente elétricos.
Para atingir essa meta, o Uber começará no próximo ano, adicionando 15 pence por milha à "taxa de ar limpo" para cada viagem em Londres. Anteriormente, a taxa era de 3 pence por milha. Desde 2019, o Uber arrecadou £ 135 milhões em taxas da cidade.
O dinheiro será usado para ajudar os motoristas a atualizarem carros elétricos e outros programas de ar limpo.
Os veículos de saudação online de Guangzhou são basicamente veículos elétricos puros.
Espera-se que a Porsche retorne à F1 e se torne fornecedora de motores
▲ Foto de: Ferrari
As regras da unidade de potência F1 introduzirão mudanças em 2026 e sua configuração estrutural será simplificada, especialmente os componentes MGU-H cujo desenvolvimento é caro serão eliminados.
Portanto, o Grupo Volkswagen, inspirado por esta política favorável, discutiu a possibilidade de entrar na F1 no futuro em um recente encontro com os fabricantes da FIA e F1.
Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Global Motorsport, disse que à medida que as futuras regras da nova unidade de força da F1 se tornam cada vez mais claras, o retorno da Porsche à F1 pode se tornar uma realidade.
Não é segredo que nós (Porsche) estamos considerando entrar na F1. Estamos considerando seriamente este assunto, mas ainda não tomamos uma decisão. Pelo que eu sei, muitas coisas sobre a F1 estão indo na direção certa. Esperamos ver mais peças padrão para motores de combustão interna e relaxar a liberdade dos componentes elétricos.
Depois de deixar a Honda, aí vem a Porsche.
Fale sobre a história do desenvolvimento de limpadores
Desde o seu nascimento, os limpadores de para-brisa dos carros balançam há mais de um século, garantindo a segurança de direção dos carros na chuva e na neve.
No entanto, ela não existia desde o nascimento do carro, mas também passou por um processo do zero.
Em 1902, Mary Anderson encontrou forte chuva enquanto participava de um evento comercial. O motorista não conseguia ver o caminho à frente e, finalmente, se envolveu em um acidente de carro para evitar os pedestres.
Um ano depois, Anderson inventou um limpador de para-brisa, cuja estrutura é muito simples, ou seja, uma esponja é amarrada a um poste e o motorista enxuga manualmente a chuva girando a alavanca.
Mais tarde, ela continuou a melhorar e inventou uma haste giratória com mecanismo de relógio, que reduzia a frequência da chuva manual, chamou esse dispositivo de "lâmina do limpador" e solicitou uma patente de invenção.
Em 1917, John R. Oishei inventou o primeiro limpador de pára-brisa de dois estágios "Rain Rubber". Esse design do limpador ainda é usado em carros modernos até hoje.
Em 1957, a Ford projetou um sistema de limpador que permitia que dois limpadores funcionassem em paralelo, e o limpador duplo paralelo elétrico foi imediatamente aceito pelo mercado.
Hoje em dia, muitos modelos são equipados com limpadores automáticos mais avançados e a tecnologia é muito madura, mas isso não significa que os limpadores parem. Talvez algum dia no futuro, algumas funções inesperadas sejam realizadas.
Tópico de hoje: Quanto tempo você leva para dirigir até o trabalho?
Ontem falamos sobre o tópico de que Musk foi convidado a doar 6 bilhões de ativos pessoais para resolver a fome no mundo.Muitos amigos não aprovaram a abordagem do PMA.
Reader @ 李牧 acredita que, afinal, este é o dinheiro de Musk, e o ato de "forçar doações" é errado. E os ancestrais estavam certos, ensinar as pessoas a pescar é pior do que ensinar as pessoas a pescar.
Dong Chejun acha que as doações precisam ser voluntárias. Até as crianças entendem isso?
A Gaode Maps divulgou hoje o "Relatório de Análise do Tráfego das Principais Cidades da China no Terceiro Trimestre de 2021". O relatório mostra que 48% das 50 principais cidades do país diminuíram o congestionamento, com Xi'an experimentando o maior declínio, seguida por Nanjing, Kunming, Harbin, Chongqing, Xiamen, Guiyang, Lhasa, Wuhan e Yinchuan.
Como Dong Chejun espera que Guangzhou esteja nesta lista. Dirigir para o trabalho é realmente doloroso. A viagem de metrô de 30 minutos leva uma hora. É melhor pegar o metrô.
Eu me pergunto quanto tempo você leva para dirigir até o trabalho? Falar abertamente me deixa com inveja.
#Bem-vindo a seguir a conta oficial do WeChat da Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr), mais conteúdo interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
