Dong Che Daily ｜ Rivian está prestes a se tornar público, avaliado em mais de 77 bilhões de dólares americanos / A bateria do Tesla quebrou quando foi para o porão / BMW usou esterco de vaca para gerar eletricidade
Guia
- Lançado caminhão pesado trocável Geely Remote Xinghan H
- O novo Tang EV da BYD apareceu no catálogo de declaração
- FAW Toyota Lingfang HARRIER está prestes a produção em massa da linha de montagem
- A versão híbrida do plug-in Flying Spur será revelada no Salão do Automóvel de Guangzhou
- Weilai divulgou o relatório financeiro do terceiro trimestre e o investimento em P&D aumentou
- Rivian será listada em breve, com avaliação de mais de US $ 77 bilhões
- A primeira parada na Tailândia, a estratégia de mercado ASEAN da Nezha Auto começou
- Volkswagen planeja construir uma nova fábrica para combater a Tesla
- BMW coopera com fazendas leiteiras para converter esterco de vaca em eletricidade
- Marca de motocicletas do Vietnã lança motocicleta futurista
- Atenção a todos: esta é uma corrida de carros voadores
- O CEO da Weimar, Shen Hui, fala sobre a entrada de empresas automotivas chinesas na Noruega
- Tópico de hoje: A bateria quebrou quando o porão foi derrubado
Lançado caminhão pesado trocável Geely Remote Xinghan H
Para caminhões pesados que exigem viagens de longa distância, tem sido difícil promover energia elétrica pura e os motivos não precisam ser mencionados.
Mas agora, é iminente acelerar a transição para uma nova energia para veículos comerciais. Empresas de caminhões pesados conhecidas como Daimler e Volvo lançaram produtos elétricos puros. Claro, Geely não está ociosa.
A Yuanyuan Automobile lançou recentemente o caminhão elétrico pesado puro Long-range Xinghan H. Ele quebra a forma quadrada dos caminhões tradicionais, percorre suavemente todo o veículo e atinge um coeficiente de arrasto de 0,351Cd.
O interior também é um dos destaques. O carro de longo alcance adotou uma grande área de tecidos naturais com tratamento macio, novos plásticos e materiais de grãos de bambu naturais puros. O instrumento LCD e o espelho retrovisor de streaming media também trazem muito senso de ciência e tecnologia.
Em termos de reposição de energia mais importante, o Xinghan H usará um método de troca de bateria para reabastecer sua energia. No momento, a Long-range Automobile operou sua primeira plataforma de troca de bateria em Baise, Guangxi. Esta plataforma pode fornecer estratégias de troca de bateria inteligente para Troca de caminhões pesados. Despache veículos para troca de bateria de maneira razoável.
Este caminhão tem até uma pia embutida, banheiro e tem uma cozinha externa e máquina de lavar, e parece um trailer.
Dong Chejun começou a admirar a vida do irmão do motorista.
O novo Tang EV da BYD apareceu no catálogo de declaração
O novo BYD Don EV apareceu recentemente no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
A face frontal do novo carro usa um novo design familiar, que é mais refinado e moderno do que o antigo.
O pára-choque traseiro adota o mesmo design do 21 Tang, o resto não é muito diferente, a distância entre eixos de 2820 mm também é igual à anterior.
Pode-se verificar a partir das informações declaradas que o tamanho do pneu do novo carro é 255/50 R20, a potência do motor é 168kW e a bateria blade da Fordy é usada, e a autonomia máxima de cruzeiro elétrica pura deve chegar a 700 km. (Nova viagem)
Plataforma antiga, nova aparência, mas Dong Chejun realmente gosta desse conjunto de linguagem de design. Além disso, a potência do motor caiu um pouco, o que deve ser por questões de vida útil da bateria.
FAW Toyota Lingfang HARRIER está prestes a sair da linha de montagem
FAW Toyota Lingfang HARRIER sairá oficialmente da linha de montagem em 13 de novembro.
O novo carro já começou a pré-venda, com um preço de pré-venda variando de RMB 220.000 a 310.000, e será lançado oficialmente durante o Salão do Automóvel de Guangzhou neste ano.
Em termos de aparência, referindo-se ao carro real, o novo carro basicamente continua o design e o estilo da versão estrangeira.A frente é relativamente plana e os faróis são relativamente longos e estreitos. Quanto ao invólucro frontal, adotou o design trapezoidal de boca larga semelhante ao Corolla, Asian Dragon, Lufang e outros modelos, formando uma unidade familiar.
Em termos de potência, a mesma que os modelos no exterior, a Lingfang fornecerá motor 2.0L e sistema híbrido 2.5L para os consumidores escolherem.
Lembre-se de escolher a tela de controle central de 12,3 polegadas, a grande borda preta da tela padrão de 8 polegadas é realmente insuportável de olhar diretamente para ela.
A versão híbrida do plug-in Flying Spur será revelada no Salão do Automóvel de Guangzhou
Foi recentemente informado pela Bentley que a Bentley trará uma versão híbrida plug-in do Flying Spur no Salão do Automóvel de Guangzhou, que será equipado com um sistema de energia composto por um motor 2.9L e um motor elétrico.
A face frontal da nova versão híbrida plug-in Bentley Flying Spur está equipada com uma grande grade de entrada de ar enegrecida.A grade inferior passa pelos lados esquerdo e direito, e ambos os lados fornecem clássicos faróis de LED redondos duplos.
A versão híbrida plug-in do Flying Spur tem três modos de direção: modo elétrico, modo híbrido e modo de espera, e tem uma melhoria correspondente na configuração inteligente e confortável.
Em termos de potência, a potência máxima de saída do motor 2.9L mais o motor pode atingir 400kW, o torque de pico é 750N · m, e o tempo de aceleração de 100 quilômetros é de apenas 4,3 segundos.
▲ Tian Yue S
Ao mesmo tempo, a Bentley também trará modelos como o Flying Spur Mulliner, Bentayga S e Continental GT.
▲ Continental GT
Dong Chejun gosta muito do painel de controle central giratório de três lados da Bentley.
Weilai divulgou o relatório financeiro do terceiro trimestre e o investimento em P&D aumentou
Weilai divulgou hoje seu relatório financeiro para o terceiro trimestre de 2021. De acordo com dados, a receita de Weilai no terceiro trimestre foi de 9,8053 bilhões de yuans, um aumento de 16,1% em relação ao trimestre anterior.
Em termos de volume de entrega, Weilai entregou um total de 24.439 veículos no terceiro trimestre, dos quais ES8 entregou 5.418 veículos, ES6 entregou 11.271 veículos e EC6 entregou 7.750 veículos.
Em termos de P&D, o investimento da NIO também aumentou. As despesas de P&D no terceiro trimestre foram de 1,193,1 bilhões, um aumento ano a ano de 101,9% e um aumento mês a mês de 35%.
Embora tenha havido progresso em todos os aspectos de dados, no terceiro trimestre, Weilai ainda teve um prejuízo operacional de 991,9 milhões, um aumento ano-a-ano de 4,9% e um aumento mês-a-mês de 29,9%.
No entanto, Wei Lai disse que em 30 de setembro havia total de caixa e equivalentes de caixa, fundos de moeda restritos e investimento de curto prazo de 47 bilhões de yuans, o que aumentará ainda mais o investimento em pesquisa e desenvolvimento de produtos, aumento de capacidade, cobrança e substituição e redes de vendas e serviços.
Em geral, embora a entrega esteja bloqueada, o desempenho de Weilai no terceiro trimestre não é ruim, e o primeiro sedan ET7 também será entregue no primeiro trimestre de 2022. Para o próximo plano da NIO, esperaremos até o Dia da NIO em dezembro antes de fazer um anúncio.
Rivian será listada em breve, com avaliação de mais de US $ 77 bilhões
A startup americana de carros elétricos Rivian será listada na Nasdaq na quarta-feira (horário local) sob o símbolo "RIVN".
De acordo com o Wall Street Journal, Rivian posicionará o preço de emissão em US $ 78 por ação. Nesse preço de emissão, a avaliação da empresa será superior a US $ 77 bilhões.
No final de outubro, a picape elétrica Rivian R1T começou oficialmente a ser entregue. Como uma picape totalmente elétrica de quatro motores, a entrega da Rivian R1T já precedeu a Tesla e a Ford.
Para falar a verdade, a coisa favorita de Dong Chejun é a pequena cozinha no R1T.
A primeira parada na Tailândia, a estratégia de mercado ASEAN da Nezha Auto começou
Esta manhã, a Nezha Motors e a Thailand National Petroleum Corporation assinaram um acordo-quadro de cooperação estratégica e as duas partes estabeleceram formalmente uma relação de cooperação de longo prazo onde todos ganham.
Nesta cooperação com a empresa PTT da Tailândia, a Nezha Motors apresentará seus produtos automotivos e serviços ao usuário na Tailândia, fornecerá aos tailandeses soluções de viagens mais eficientes e inteligentes e criará um ecossistema de experiência em toda a cadeia da indústria na Tailândia. (Nova viagem)
Mais importante, a Nezha Motors terá a Tailândia como centro e entrará no mercado de carros elétricos em outros países da ASEAN.
Volkswagen planeja construir uma nova fábrica para combater a Tesla
A Volkswagen disse na terça-feira que planeja construir uma fábrica de carros de "última geração" perto de sua sede na Alemanha, na esperança de aumentar sua competitividade quando a Gigafactory alemã da Tesla estiver prestes a iniciar a produção.
Ralf Brandstaetter, CEO da marca Volkswagen, disse que é muito mais fácil construir uma nova fábrica com uma capacidade de produção anual de cerca de 250.000 do que transformar uma fábrica existente.
"Sentimos que a concorrência de novos e antigos concorrentes está se intensificando e precisamos dar uma resposta forte a isso", disse Ralph.
A ideia da Volkswagen é praticamente a mesma da Tesla e reduzirá o número de configurações opcionais para controlar o tempo de produção de cada veículo para 10 a 12 horas.
BMW coopera com fazendas leiteiras para converter esterco de vaca em eletricidade
A BMW anunciou oficialmente que aumentará sua cooperação com a empresa de bioenergia da Califórnia CalBio para desenvolver uma nova geração de tecnologia de biogás inteligente para o clima para fazendas de laticínios.
A BMW usará esterco de vaca de fazendas leiteiras para gerar eletricidade e fornecer energia para veículos elétricos. Por um lado, pode limpar o meio ambiente e, por outro lado, pode aumentar a renda dos fazendeiros e pastores locais.
O chefe de serviços de energia da filial norte-americana da BMW disse que a BMW "espera expandir este modelo voltado para o futuro, trazendo mais investimentos em digestores de biogás para fazendas nos Estados Unidos e continuando a fornecer energia limpa para veículos elétricos".
Entende-se que a capacidade anual de geração de energia do projeto pode ser utilizada por 17.000 veículos elétricos.
Essa eletricidade "tem um cheiro".
Marca de motocicletas do Vietnã lança motocicleta futurista
Recentemente, Bandit9, um fabricante de motocicletas do Vietnã, lançou uma motocicleta futurística chamada Supermarine.
O design geral do Supermarine é inspirado no oceano. Ele usa raias manta e recifes de coral que saltam do mar para criar curvas corporais e molduras. A moldura é feita de alumínio 7075, muito usado na indústria aeroespacial, que é leve e durável.
O Supermarine também possui rodas de liga de alumínio fundido, telas de LED e outras configurações, e está disponível nos modelos Stealth Class e Carbon Class. O primeiro tem velocidade máxima de 193 km / he o segundo tem velocidade máxima de 210 km / h.
É relatado que o Supermarine não anunciou preços específicos por enquanto, e cada Supermarine é personalizado um a um antes do agendamento. (Hypebeast)
Traseira … Onde está o espelho retrovisor?
Atenção a todos: esta é uma corrida de carros voadores
Você já viu um carro voador elétrico em uma corrida de arrancada de 400 metros?
A Alauda Aeronautics realizou recentemente com sucesso a primeira corrida de aceleração linear eVTOL (aeronave elétrica vertical para decolagem e pouso).
Como parte dos preparativos da pré-temporada, um par de carros voadores Airspeeder Mk3 com controle remoto voou em uma pista de aceleração em linha reta no ar, com uma velocidade máxima de 155km / he uma distância ao solo de apenas 10m.
No final, o "time vermelho" venceu por 3,2 segundos.
O CEO da Weimar, Shen Hui, fala sobre a entrada de empresas automotivas chinesas na Noruega
Nos últimos dois anos, muitas montadoras domésticas começaram a "se reunir" na Noruega.
Além de novas forças, como Xiaopeng e Weilai, modelos elétricos como a série BYD Tang e FAW Hongqi SUV elétrico puro foram exportados para a Noruega.
"A Noruega é a primeira escolha para os fabricantes de automóveis novos irem para o exterior. Não é difícil entender que o mais direto é que o subsídio é muito alto", disse o fundador, presidente e CEO da Weimar Motors, Shen Hui.
A Noruega é mais como um mercado orientado por políticas. Estimulada por altos subsídios, a Noruega tornou-se o primeiro país do mundo a comprar mais de 50% dos novos veículos de energia até o final de 2020.
Mas, na verdade, o volume de entrega dos fabricantes chineses ainda não é alto. Em outubro passado, a Xiaopeng Motors entregou 42 veículos na Noruega, Weilai 10 veículos e BYD Tang 358 veículos.
Em contraste, a Tesla, que entregou o primeiro Modelo S no continente europeu em 2013, tornou-se um "bonde" na Noruega. Em agosto deste ano, o Modelo Y produzido pela Shanghai Super Factory foi inaugurado para entrega na Noruega pela primeira vez, este mês se tornando o novo modelo de energia registrado no mercado norueguês.
Na verdade, os fabricantes chineses estão aprendendo a metodologia validada pela Tesla. Hoje, a Tesla está prestes a realizar a integração da produção e das vendas na Europa, enquanto os fabricantes chineses ainda têm um longo caminho a percorrer na Europa.
Shen Hui acredita que, quando novas forças forem para a Noruega, serão confundidas pelo mundo exterior por terem entrado nos mercados de países desenvolvidos, mas ainda não o fizeram. O que realmente reflete o nível da indústria automobilística da China deve ser capaz de entrar nos mercados do Japão, Alemanha, Grã-Bretanha, França e Estados Unidos. (Tecnologia Sina)
Tópico de hoje: A bateria quebrou quando o porão foi derrubado
Dong Chejun notou a experiência "trágica" de um internauta do Weibo hoje.
@AmosFitness postou no Weibo ontem à noite que seu Tesla foi perfurado por uma tampa de bueiro quebrada enquanto dirigia para o estacionamento subterrâneo do shopping.
▲ Imagem de: @AmosFitness
Após consultar o proprietário do carro, o pessoal de manutenção da Tesla afirmou que estima-se que o dano à bateria será reparado por três meses e que não há scooter fornecida.
▲ Imagem de: @AmosFitness
Os donos de bondes precisam prestar atenção no futuro. Será que o shopping é o responsável por esse acidente?
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