Dong Che Daily｜Tesla não compensará os proprietários de carros que “defenderem seus direitos” / Carro da Xiaomi pode começar em 260.000 yuan / Site oficial do GAC Acura não está mais acessível
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- A pontuação do acidente do Skyworth EV6 é de apenas uma estrela
- Xiaomi está discutindo a faixa de preço, configuração alta pode exceder 350.000 yuan
- Tesla Semi da Pepsi é rebocado, gerando preocupações
- O novo modelo MPV da SAIC MAXUS será apresentado no terceiro trimestre
- Reuters: Tesla não pretende compensar proprietários de carros antes de cortes de preços
- O site oficial do GAC Acura não está mais acessível
- Acionistas da Tesla pedem que conselho se prepare para sucessão
- A perda de riqueza de Musk quebra o recorde mundial do Guinness
- Jidu high-end smart driving inicia teste de generalização em Guangzhou
- O botão no meio do cavalo elétrico da Ford tem um novo propósito
- Mercedes-Benz obtém carteira de habilitação autônoma L3 nos EUA
- Acidente de trânsito grave no condado de Nanchang, província de Jiangxi, causou 19 mortes e 20 feridos
A pontuação do acidente do Skyworth EV6 é de apenas uma estrela
Recentemente, o modelo Skyworth EV6 520 Smart Edition concluiu todos os itens de avaliação de acordo com as regras de gerenciamento do C-NCAP (versão 2021). A pontuação abrangente deste modelo é de apenas 39,9% e recebeu apenas uma classificação de uma estrela .
O preço oficial do Skyworth EV6 520 Smart Edition, que participou do teste de colisão C-NCAP do China Automotive Research Institute, é de 205.800 yuans.
A configuração de segurança do veículo do carro inclui 6 airbags, interface ISOFIX traseira, limitadores de força dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, lembrete de cinto de segurança desatado (não funcionou no teste real). Vale a pena notar que o banco traseiro direito não está equipado com pré-tensores de cinto de segurança.
Em termos de protecção dos ocupantes, o índice de segurança dos ocupantes do automóvel na colisão do Skyworth EV6 foi de 33,070 (de 86 pontos); o índice de segurança dos ocupantes do automóvel de colisão traseira foi de 3,699 (de 7 pontos), e a taxa de pontuação total de proteção do ocupante foi de 38,45%, um recorde baixo. É apenas metade da taxa média de pontuação do C-NCAP (73,08%).
Em termos de protecção dos peões, o efeito de protecção na cabeça dos peões fora do veículo é de 9,219 (em 15 pontos), e o efeito de protecção nas pernas dos peões fora do veículo é de 3,530 (em 5 pontos), com um total pontuação de 61,46%.
Em termos de segurança ativa, incluindo veículo a veículo, veículo a pessoa, veículo a duas rodas, manutenção de faixa, iluminação de faixa e outros testes, a taxa de pontuação total é de 30,26%.
Do ponto de vista das pontuações específicas, o teste de toque de coluna obteve a pior pontuação, com pontuação total de 16 pontos, e o Skyworth EV6 obteve zero pontos.
Você pode obter uma estrela no "Departamento de atacado de cinco estrelas". A propósito, o preço do Skyworth EV6 aumentou em 8.000 há algum tempo. (expressão)
Xiaomi está discutindo a faixa de preço, configuração alta pode exceder 350.000 yuan
De acordo com as notícias divulgadas pela Auto posteriormente, a Xiaomi fez progressos importantes na fabricação de carros e atualmente está discutindo a faixa de preço de seu primeiro modelo.
O primeiro carro da Xiaomi é um sedã fastback de tamanho médio (codinome interno Modena Modena), que é dividido em duas versões. yuan.
Segundo relatos, ambas as versões dos carros da Xiaomi estão equipadas com o chip de cockpit inteligente de última geração da Qualcomm e o chip Orin X da Nvidia, que suporta lidar. Entre eles, a versão de ponta é baseada na plataforma de alta tensão de 800V e é equipada com a bateria Kirin da CATL; a versão de baixo custo é baseada na plataforma de 400V e é equipada com baterias de fosfato de ferro e lítio BYD.
Além disso, é relatado que o novo carro deve ser lançado dentro do ano o mais rápido possível e será lançado em 2024. A fonte também disse que a Xiaomi também está trabalhando em um segundo carro produzido em massa (codinome interno Le mans), que está planejado para ser lançado em 2025.
Tesla Semi da Pepsi é rebocado, gerando preocupações
Recentemente, fotos de um caminhão elétrico Tesla Semi sendo rebocado por um trailer levantaram preocupações sobre o futurístico caminhão Classe 8.
O Semi retratado aqui foi um dos primeiros caminhões que a Tesla entregou à PepsiCo. Poucas semanas depois de receber o primeiro Semi, a PepsiCo disse que havia implantado 36 caminhões Semi.
A Electrek relatou anteriormente que a Tesla montou uma equipe na Califórnia para atender os caminhões Semi antes de entregá-los.
Desta vez, eles provavelmente têm algo para fazer. O caminhão da foto foi encontrado em Sacramento, Califórnia, onde fica uma fábrica da Pepsi.
O novo modelo MPV da SAIC MAXUS será apresentado no terceiro trimestre
Em 9 de janeiro, a SAIC MAXUS anunciou que um novo modelo MPV familiar de médio porte será lançado no terceiro trimestre deste ano. As autoridades revelaram que este novo carro terá duas versões, elétrica pura e híbrida plug-in, das quais a versão híbrida plug-in tem uma autonomia elétrica de 200 km.
Atualmente, a SAIC MAXUS tem vários modelos de MPV à venda, incluindo série G, série EUNIQ e série MIFA, etc., com várias versões de seis lugares e sete lugares.
Além disso, a SAIC Maxus disse que sua equipe de pesquisa científica ultrapassou 2.000 pessoas, incluindo uma equipe de eletrificação de mais de 300 pessoas e uma equipe de software de mais de 700 pessoas.
Reuters: Tesla não pretende compensar proprietários de carros antes de cortes de preços
Na sexta-feira passada, depois que a Tesla reduziu os preços, a loja Tesla Taikoo Li em Chengdu realizou a atividade mais intensa de proteção dos direitos dos proprietários de automóveis desde que a Tesla entrou na China.
O blogueiro @不是郑小康 disse: “As demandas dos proprietários de automóveis são 100.000 quilômetros de sobrecarga + 1 milhão de pontos + direitos de uso vitalício do FSD + 2-4 anos de extensão da garantia do veículo, o que pode totalizar mais de 100.000 yuan.”
De acordo com notícias upstream, em resposta ao corte de preço, a equipe da loja respondeu: "Não há acordo de não divulgação e não há plano (de compensação). É de fato o ajuste de preço oficial da Tesla."
A Reuters também confirmou a notícia no domingo passado, dizendo que um porta-voz da Tesla China disse a ele que a Tesla não pretende compensar os proprietários que dirigem carros antes de reduzir os preços.
Além disso, Tiger Sniff citou Sun Shaojun, o fundador da Auto Fans, dizendo que a Tesla deve continuar a cortar preços no meio e no final do segundo trimestre deste ano.
O site oficial do GAC Acura não está mais acessível
Xinchangchang informou em 9 de janeiro que o site oficial do GAC Acura não está mais aberto, e o site oficial do GAC Group também removeu o GAC Acura e o GAC Fick. Essas duas marcas se tornaram história.
Já em abril do ano passado, a GAC Acura emitiu oficialmente um anúncio anunciando que a Honda Acura (Acura) se retiraria oficialmente do mercado chinês a partir de 2023.
Acura é uma marca de carros de luxo de propriedade da Honda e a primeira marca japonesa de carros de luxo.
Acionistas da Tesla pedem que conselho se prepare para sucessão
O conselho de administração da Tesla está sob pressão crescente nos últimos dias, à medida que os investidores exigem que demonstrem que a Tesla está pronta para perder a figura-chave Elon Musk.
A acionista da Tesla, Karen Roberts-Dottir, apresentou uma proposta para os investidores votarem na reunião anual de acionistas em maio sobre se o conselho da Tesla deve preparar e manter um relatório de “risco de pessoas-chave”.
Na proposta, Robertsdottir pediu à Tesla que documentasse os procedimentos e processos de sucessão para o pessoal-chave, mitigando assim o potencial impacto financeiro na empresa se esse pessoal saísse. (Sina Finanças)
Como seria a Tesla sem Musk?
A perda de riqueza de Musk quebra o recorde mundial do Guinness
O Guinness World Records anunciou oficialmente que Elon Musk quebrou oficialmente o recorde mundial da maior perda de riqueza pessoal da história.
A Forbes estima que, desde novembro de 2021, ele perdeu cerca de US$ 182 bilhões (cerca de 1,25 trilhão de yuans), embora outras fontes sugiram que pode estar mais próximo de US$ 200 bilhões (cerca de 1,37 trilhão de yuans).
Em janeiro de 2023, o patrimônio líquido de Musk caiu de um pico de $ 320 bilhões em 2021 para $ 138 bilhões, em grande parte devido ao baixo desempenho das ações da Tesla.
- Cui Dongshu da Federação de Passageiros: a redução de preço da Tesla é uma tendência normal e o preço do carbonato de lítio cairá drasticamente
- NIO anuncia a abertura do 100º Centro NIO em Xangai
- A avaliação da Nezha Automobile encolheu em mais de 10 bilhões de yuans, com uma perda de 4,2 bilhões de yuans em dois anos
- O mapa do Baidu pousou oficialmente no carro Lixiang ONE
- DJI responde aos rumores independentes do departamento: as operações estão normais e o nome não será alterado
- Jikrypton 009 está offline e será entregue no primeiro trimestre
- Patente do novo relógio inteligente da BYD autorizada: pode detectar ingestão de álcool
- BAIC BJEV recebeu 5,5 bilhões de yuans em financiamento
- Xiaopeng estabeleceu o Intelligent Manufacturing Research Institute com um capital registrado de 1 milhão de yuans
Jidu high-end smart driving inicia teste de generalização em Guangzhou
Recentemente, no Jidu Intelligent Driving Theme Media Salon, o Dr. Wang Weibao, responsável pela Jidu Intelligent Driving, disse que depois de Pequim e Xangai, a equipe Jidu Intelligent Driving iniciou o teste de generalização da terceira cena da cidade em Guangzhou.
Jidu disse que, à medida que a data de lançamento do primeiro modelo ROBO-01 da Jidu se aproxima, ainda está acelerando o desenvolvimento da direção inteligente para garantir que as funções relevantes possam ser usadas "no mercado".
Contando com a solução de condução assistida por piloto Apollo ANP3.0 no domínio urbano, domínio de alta velocidade e domínio de estacionamento "integração de três domínios", o ROBO-01 pode realizar mudanças de faixa de alta velocidade e eficientes, passagem de túnel, grande curvatura passagem curva diabo, e passagem autônoma por ETC, etc. Características.
O botão no meio do cavalo elétrico da Ford tem um novo propósito
Ainda me lembro que no Ford China Design Center no ano passado, muitos meios de comunicação fizeram muitos comentários sobre o Ford Electric Horse. Um deles era o botão na tela de controle central. A função é muito única e não deveria ser apenas capaz de ajustar o volume.
No entanto, a Ford trouxe uma série de atualizações de software no mais recente firmware "Power Up 4.1.2", incluindo o uso de um botão físico no meio da tela para controlar o ar condicionado.
Os proprietários de cavalos elétricos da Ford só precisam clicar nos botões de temperatura, volume de ar ou aquecimento do assento na tela e, em seguida, podem executar as operações correspondentes por meio do botão físico no meio.
Além disso, o sistema de infoentretenimento "SYNC 4A" da Ford também usa ícones recém-projetados e algumas configurações e controles também foram integrados, tornando a lógica mais razoável.
Mercedes-Benz obtém carteira de habilitação autônoma L3 nos EUA
Em 8 de janeiro, a Mercedes-Benz afirmou que a empresa obteve a aprovação da autoridade reguladora dos EUA para implantar o sistema L3 Drive Pilot em Nevada.
O sistema permite que os motoristas tirem as mãos do volante sob certas condições, tornando a Mercedes a primeira montadora a receber aprovação regulatória para a tecnologia nos Estados Unidos.
Não sei se o limite de velocidade ainda é 60km/h.
Acidente de trânsito grave no condado de Nanchang, província de Jiangxi, causou 19 mortes e 20 feridos
De acordo com as notícias da CCTV, um grande acidente de trânsito no condado de Nanchang, província de Jiangxi, em 8 de janeiro, causou 19 mortes e 20 feridos.
Por volta das 0h49 de 8 de janeiro de 2023, ocorreu um grande acidente de trânsito na seção Taoling Village da linha de conexão S517 na cidade de Youlan, condado de Nanchang, cidade de Nanchang, província de Jiangxi.
No momento, os feridos foram encaminhados para tratamento no Hospital Popular do Condado de Nanchang e no Hospital 908 da Força Conjunta de Apoio Logístico do Exército de Libertação do Povo Chinês. A causa do acidente está sob investigação.
"Jimu News", uma subsidiária do Hubei Daily Media Group, informou que "estava nebuloso quando o incidente aconteceu e o caminhão colidiu com o cortejo fúnebre, resultando em uma tragédia".
Cerca de uma hora após a divulgação da notícia do acidente de trânsito, a polícia de trânsito do condado de Nanchang emitiu uma mensagem lembrando a segurança ao dirigir em dias de neblina.
Ao dirigir com neblina, preste atenção ao acendimento dos faróis de neblina e das luzes de posição, reduza a velocidade, dirija com cuidado, mantenha uma distância segura suficiente do carro da frente, preste atenção aos pedestres, evite mudar de faixa e ultrapassar à vontade.
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