Com o respaldo das principais tecnologias da Huawei! O novo Avita 12 tem preço inicial de 293.900 yuans, e a futurista station wagon 06T também está disponível.
Dentre as forças emergentes na China, é difícil não pensar na Avita quando se trata de sua obsessão por "design original".
Desde o início da sua marca, a Avita estabeleceu um tema de design centrado no futurismo e na tecnologia.
A postura longa e elegante da carroceria, a proporção perfeitamente coordenada entre rodas e altura, o design tridimensional esculpido da dianteira em forma de disco asa e o design arrojado e vanguardista da traseira sem janela, extremamente raro em carros produzidos em massa, todos esses elementos juntos constituem a identidade visual única do Avita.
Nos últimos dois anos, a concorrência no mercado de veículos de novas energias intensificou-se rapidamente e a estética dos produtos tornou-se cada vez mais semelhante. No entanto, a Avita não fez grandes concessões à tendência dominante, mantendo a sua própria linguagem de design. É este compromisso de longa data e o refinamento do design que lhe permitiram estabelecer uma imagem de marca estável, clara e altamente reconhecível.
O lançamento simultâneo do novo Avita 12 e do Avita 06T pode ser visto como uma extensão deste sistema de marca em duas direções diferentes. O primeiro representa uma evolução vertical do cupê topo de linha, enquanto o segundo busca entrar em um novo segmento de mercado com o formato de uma perua.
O Avita 12, que foi lançado oficialmente, está disponível em 5 configurações, com preço inicial de 293.900 yuans.
O Avita 06T, em pré-venda, está disponível em quatro configurações, com preço inicial de 229.900 yuans.
Novo Avita 12
A silhueta geral do novo Avita 12 mantém o conceito de design anterior. As dimensões da carroceria são 5020 / 1999 / 1470 mm, e a altura da versão totalmente elétrica foi ainda reduzida para 1460 mm. Com uma distância entre eixos de 3020 mm, o veículo como um todo ainda apresenta uma postura baixa e elegante.
O modelo mantém os elementos de design característicos da família, como a grade fechada, os faróis de LED com curvatura em formato de estrela e a linha de teto inclinada sem vidro traseiro. Esses elementos foram preservados. Combinados com rodas de 20 ou 21 polegadas e pinças de freio vermelhas, o caráter esportivo do carro permanece evidente.
Algumas características marcantes foram mantidas, como os espelhos retrovisores externos eletrônicos, as portas com fechamento automático sem moldura e o aerofólio traseiro ativo sensível à velocidade. Ao mesmo tempo, o novo modelo também recebeu alguns ajustes sutis. Foram adicionadas as exclusivas "Luzes Azuis de Condução Inteligente" aos faróis dianteiros e traseiros e aos para-lamas dianteiros; a coluna B exibe o logotipo "Qiankun Smart Driving ADS"; e as maçanetas das portas foram substituídas por um design semi-oculto que atende às novas normas nacionais.
Em comparação com a aparência já existente, as maiores mudanças no novo Avita 12 estão, na verdade, concentradas nos recursos de assistência ao condutor e de segurança.
A assistência à condução é um foco essencial da atualização do novo Avita 12. O novo carro adota um sistema de 4 LiDARs: além do LiDAR principal no teto, há um em cada lateral dos para-lamas dianteiros e um na traseira. A importância desse sistema é clara: minimizar os pontos cegos na percepção frontal e lateral, e melhorar a percepção geral do veículo em cenários complexos.
O LiDAR de nível de imagem de caminho óptico duplo Huawei Qiankun 896 linhas, recentemente adicionado ao telhado, é o núcleo deste sistema de percepção.
Ele consegue identificar obstáculos com apenas 30 centímetros de altura a uma distância de 162 metros, e pequenos alvos de cerca de 14 centímetros a uma distância de 120 metros. Em situações de condução em alta velocidade, a detecção precoce de obstáculos significa mais tempo de reação tanto para o sistema quanto para o condutor.
Em conjunto com esse hardware está o Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, que vem de série em toda a série. Ele oferece suporte a NOA (North American Eyes Assistance) em rodovias e cidades, além de funções de estacionamento para todos os cenários e com memória. Ao mesmo tempo, o sistema de prevenção de colisões Qiankun CAS 4.0 aprimora ainda mais os recursos de segurança ativa.
Em termos de segurança passiva, o novo veículo adota uma carroceria híbrida de aço e alumínio de alta resistência, com materiais de alta resistência representando mais de 80% da sua composição, e está equipado com oito airbags distribuídos por todo o veículo. A bateria utiliza uma solução personalizada da CATL, empregando uma carcaça de liga de alumínio da série 6 de alta resistência, e foi submetida a mais de 150 testes.
Se o sistema de condução inteligente reflete as capacidades da Huawei a nível sistémico, então o sistema de chassis reflete melhor a abordagem da Avita.
O novo Avita 12 apresenta suspensão dianteira independente com braços duplos triangulares e juntas esféricas duplas, ambas em liga de alumínio, e suspensão traseira multilink, além de suspensão pneumática inteligente, amortecimento dinâmico CDC e buchas hidráulicas. O que realmente merece destaque é a sua "Tecnologia de Controle Inteligente Avita Taihang 2.0". Este sistema integra ainda mais o acionamento elétrico e o controle da suspensão, aprimorando a estabilidade dinâmica do veículo em condições complexas por meio da operação coordenada do acionamento elétrico distribuído e do amortecimento eletromagnético.
O sistema de tração independente com dois motores para as rodas traseiras é um componente crucial. A velocidade e o torque das rodas traseiras esquerda e direita podem ser controlados separadamente. Em superfícies escorregadias ou quando a tração é inconsistente, o sistema consegue distribuir a potência mais rapidamente, ajudando o veículo a manter a estabilidade. Outro componente fundamental é a suspensão eletromagnética totalmente ajustável, que, segundo o fabricante, pode realizar até 1000 ajustes dinâmicos por segundo, respondendo em milissegundos. Isso equilibra a absorção de pequenas irregularidades da pista com o suporte em altas velocidades.
Em termos de potência, o novo Avita 12 oferece opções com extensor de autonomia e opções totalmente elétricas.
A versão de autonomia estendida prioriza a praticidade para o uso diário. Ela conta com um extensor de autonomia de 1,5T com eficiência térmica de 44,39% e dois motores traseiros com potência máxima de 200 kW, resultando em uma potência combinada do sistema de 400 kW. Combinada com uma bateria de 52,01 kWh, oferece uma autonomia puramente elétrica de até 261 km. Para quem se desloca diariamente em áreas urbanas, essa autonomia é suficiente para a maioria das situações de deslocamento do dia a dia.
A versão totalmente elétrica é construída sobre uma plataforma de alta tensão de 800 V e equipada com uma bateria de 98,07 kWh. A versão com tração traseira e dois motores oferece uma autonomia combinada de 670 km e 735 km. A versão com tração integral e três motores adiciona um motor dianteiro de 210 kW aos dois motores traseiros, elevando a potência total do sistema para 712 kW (aproximadamente 968 cavalos), mantendo ainda uma autonomia de 605 km. Percebe-se que essa configuração de motorização busca atender simultaneamente a diferentes necessidades em termos de autonomia, desempenho e cenários de uso.
Ao entrar, o novo Avita 12 mantém o layout envolvente do cockpit. A tela remota integrada 4K, a tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas e o mais recente sistema HarmonyOS continuam a formar o núcleo da experiência interativa. Os assentos traseiros estão equipados com uma tela de entretenimento de 16 polegadas montada no teto, e o apoio de braço central também possui uma tela de controle independente.
Ao mesmo tempo que manteve a atmosfera tecnológica geral, a equipe de engenharia da Avita também ouviu atentamente o feedback dos usuários e otimizou alguns pontos problemáticos no uso diário do modelo da geração anterior.
Por exemplo, o novo carro apresenta um botão físico de ativação por voz e um botão de aceleração Boost no volante para potência máxima, melhorando a facilidade de operação em condições de visibilidade reduzida. Interruptores físicos independentes para controle dos vidros e interruptores mecânicos de abertura de emergência das portas foram adicionados aos painéis internos das portas. O sistema de alerta de fadiga do motorista também passou por otimização algorítmica, reduzindo a taxa de alarmes falsos.
Além disso, os bancos traseiros contam com uma nova interface de expansão magnética AVATR MAG, que oferece espaço para futuros acessórios do ecossistema. O revestimento do teto foi atualizado para veludo e uma nova opção de cor interior "Rock Brown" foi adicionada, conferindo ao visual geral um toque mais sofisticado. Bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, aquecimento, ventilação e função de massagem em todos os quatro assentos, carregamento rápido sem fio de 50 W para dois dispositivos, sistema de som Meridian com 25 alto-falantes e um sistema inteligente de aromatização contribuem para manter um alto nível de conforto e luxo na cabine.
Se a nova Avita 12 se assemelha mais a um reforço sistemático do sistema existente, a Avita 06T, lançada simultaneamente, busca expandir o mercado com um formato de produto diferente em uma faixa de preço mais sensível.
Como uma versão shooting brake/perua derivada da série 06, a Avita 06T concentra-se na mudança de temperamento proporcionada pelo formato da sua carroceria.
O Avita 06T tem dimensões de 4940/1960/1475 mm e uma distância entre eixos de 2940 mm, e mantém muito bem o estilo de design original da série 06.
A parte frontal do carro ainda apresenta os faróis futuristas em forma de F, com as luzes diurnas no centro dos faróis incorporando de forma inteligente a função das luzes azuis de condução inteligente.
Visto de lado, o formato alongado do carro é ainda mais acentuado, apresentando a típica postura da carroceria em forma de charuto. A linha do teto plana, característica de uma perua, estende-se até a traseira, ecoando os arcos das rodas ligeiramente elevados na parte inferior da carroceria, conferindo ao veículo uma proporção elegante e alongada, além de transmitir uma sensação de potência.
Ao entrar no Avita 06T, você perceberá que seu layout interior dá continuidade à filosofia de design consistente da Avita, enfatizando a fusão de tecnologia e simplicidade.
Uma tela retangular ultralonga de 35,4 polegadas está posicionada ao longo da borda inferior do para-brisa, exibindo principalmente informações como velocidade do veículo, navegação e nível da bateria, com o objetivo de reduzir a frequência com que o motorista olha para baixo para verificar.
A tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas continua equipada com o sistema HarmonyOS, que oferece suporte à interação por voz em quatro áreas, reconhecimento facial, reconhecimento de impressão vocal, Huawei HiCar, karaokê no carro e sons de motor simulados.
Em termos mecânicos essenciais, a Avita 06T não teve sua configuração reduzida, apesar de estar em uma faixa de preço mais sensível.
O Avita 06T oferece duas opções de motorização: totalmente elétrica e com extensor de autonomia. A versão totalmente elétrica está disponível com tração traseira e dois motores na traseira, e com tração nas quatro rodas e um motor dianteiro de 210 kW. A versão totalmente elétrica é equipada com uma bateria de 89,33 kWh, com autonomia oficial superior a 740 km; a versão com extensor de autonomia utiliza uma bateria CATL de 45 kWh, com autonomia declarada de 330 km em modo totalmente elétrico, o que é mais do que suficiente para deslocamentos diários.
Em termos de chassis, o Avita 06T utiliza o sistema Taihang 2.0, desenvolvido pela Changan. Este sistema baseia-se na tração elétrica distribuída e controla independentemente o torque das rodas em ambos os lados. Seu objetivo é aprimorar a segurança ativa, auxiliando na correção da postura do veículo por meio da distribuição de torque em situações como derrapagem em superfícies de baixa aderência ou estouro de pneus em alta velocidade.
O Avita 06T também está equipado com o LiDAR de 896 linhas de nova geração da Huawei Qiankun e adota o sistema de condução inteligente ADS 4.0 da Huawei Qiankun. Em termos de hardware de percepção e software de condução inteligente, o Avita 06T e o novo Avita 12 compartilham a mesma base tecnológica.
Em agosto do ano passado, a Avita e a Huawei estabeleceram oficialmente o modelo de criação conjunta HI PLUS. Anteriormente, a Huawei fornecia algoritmos de direção inteligente e módulos de cockpit como fornecedora de tecnologia, enquanto os direitos de definição do produto pertenciam principalmente à Avita.
Após a implementação do novo modelo, o envolvimento da Huawei passou para a fase de definição do produto e compreensão das necessidades do usuário, estendendo-se posteriormente à estratégia de marketing de lançamento. As duas partes formaram uma equipe de projeto conjunta que compartilhou metas e resultados.
Com a CATL continuando a fornecer soluções de baterias personalizadas como a segunda maior acionista da Avita, a Changan, a Huawei e a CATL formaram uma relação de colaboração altamente integrada no nível da cadeia de suprimentos.
Os novos Avita 12 e Avita 06T são exemplos concretos desse sistema colaborativo implementado em duas vertentes de produto distintas. O primeiro aprofunda seu desenvolvimento vertical na linha do cupê topo de linha, completando uma atualização abrangente com o hardware de direção inteligente como eixo principal; o segundo expande-se horizontalmente com o formato de uma perua, buscando atrair outro tipo de público-alvo utilizando a mesma base tecnológica.
A integração vertical do novo Avita 12 e a expansão horizontal do Avita 06T representam, em última análise, uma solução totalmente nova para veículos elétricos inteligentes de alta gama na China.
A tecnologia inteligente da Huawei e a estética vanguardista da Avita fundiram-se num todo coerente.
A Huawei infunde ao veículo uma "alma" líder do setor por meio de sua lógica subjacente invisível, poder de computação algorítmica e interação inteligente; enquanto a Avita é responsável por criar uma "capa" com calor e personalidade para essas tecnologias de ponta no nível físico visível, usando suas proporções esbeltas e elegantes, frente altamente reconhecível e a forma emocionalmente carregada de uma perua shooting brake.
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