As maçanetas retráteis podem estar com os dias contados, já que a China está reprimindo esse design controverso.

Nos últimos anos, os carros com maçanetas retráteis passaram de uma novidade futurista a um design quase padrão, especialmente porque as montadoras de veículos elétricos seguiram o visual limpo e minimalista da Tesla. Podem parecer elegantes, mas, na prática, causaram muita frustração. De maçanetas congeladas no inverno a portas que se recusam a abrir quando a bateria acaba, houve vários relatos de motoristas trancados para fora do carro e, o que é mais preocupante, de passageiros presos dentro do veículo após acidentes. Agora, os órgãos reguladores chineses estão intervindo para pôr fim a essa tendência.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China anunciou novas regras de segurança veicular que proíbem, na prática, maçanetas embutidas e ocultas em carros novos. Segundo a Bloomberg , a regulamentação entrará em vigor em 1º de janeiro de 2027 e se aplica a todos os veículos de passageiros recém-aprovados para venda no país.

A medida surge após diversos incidentes em que maçanetas eletrônicas falharam durante acidentes ou quedas de energia, impedindo a fuga dos ocupantes e atrasando os esforços de resgate. Órgãos reguladores chineses afirmam que maçanetas que dependem exclusivamente de componentes eletrônicos representam um risco à segurança, especialmente em veículos elétricos, onde uma bateria danificada ou descarregada pode desativar sistemas críticos.

De acordo com as novas regras, todos os veículos devem estar equipados com maçanetas de porta mecanicamente acionadas e claramente visíveis, que possam ser operadas tanto pelo lado de dentro quanto pelo lado de fora do carro. Mesmo em caso de falha do sistema elétrico, as portas devem poder ser abertas manualmente. Os mecanismos de abertura manual internos também devem ser claramente identificados para garantir que os passageiros possam encontrá-los rapidamente em caso de emergência.

A regulamentação chinesa pode forçar mudanças globais no design.

Embora a regulamentação se limite à China, ela pode ter grandes implicações para montadoras em todo o mundo. Cerca de 60% dos veículos mais vendidos na China atualmente utilizam algum tipo de maçaneta retrátil ou embutida nas portas. As marcas agora terão que redesenhar seus próximos modelos ou correrão o risco de perder o acesso ao maior mercado de veículos elétricos do mundo. Os carros já aprovados para venda terão um período de tolerância até 2029.

Com a China estabelecendo esse novo padrão, espera-se que regulamentações semelhantes sejam adotadas em outros mercados, impulsionando a indústria de volta a designs de maçanetas mais simples e práticos.

O artigo "Maçanetas retráteis podem estar com os dias contados, já que a China está reprimindo o design controverso" foi publicado originalmente no Digital Trends .