“Air Taxi” é confiável desta vez: será usado nos Jogos Olímpicos de Paris em 2024
A imaginação das pessoas sobre aeronaves nunca parou.
Apenas no meio deste mês, uma start-up australiana Alauda executou com sucesso seu "carro voador elétrico" Alauda Mk3 e realizou com sucesso o primeiro vôo de teste não tripulado. Este Alauda Mk3 não tripulado pode atingir aceleração zero em 2,8 segundos.
▲ Alauda Mk3, imagem de: Alauda
Mas não importa o quão rápido ele voe, é apenas um veículo aéreo não tripulado e não é adequado para o tráfego aéreo urbano. Então, que tipo de aeronave pode ser usada para transporte público urbano?
- Segurança: a segurança pessoal dos passageiros deve sempre ter prioridade máxima;
- Silencioso: Como um veículo aéreo urbano, ele precisa viajar silenciosamente sem perturbar os outros;
- Economia: se você quer se tornar o trajeto diário das pessoas, controlar os custos das viagens também é extremamente importante.
Existe tal aeronave? Realmente tem.
▲ VoloCity
Dois assentos e 18 rotores compõem este VoloCity, que é uma aeronave elétrica capaz de decolagem e pouso vertical. Foi lançada pela Volocopter, desenvolvedora alemã de transporte aéreo urbano (UAM), e agora entrou na fase de produção em massa.
A startup descreveu o VoloCity como "o Volocopter mais poderoso até hoje", que foi desenvolvido de acordo com os mais altos padrões de aviação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e recebeu várias certificações.
"É estritamente projetado para atender às necessidades do tráfego aéreo urbano", disse Florian Reuter, CEO da Volocoper.
A empresa disse que no desenvolvimento da geração anterior de protótipos, eles realizaram mais de 1.000 voos de teste, e a Volocopter nasceu de muitos problemas e melhorias.
De acordo com a empresa, o VoloCity possui 18 pequenas hélices de passo fixo no topo da estrutura da viga, com um motor sob cada hélice. Por meio do esquema de motor "pequeno, mas muitos", Volocopter suprimiu com sucesso o ruído do VoloCtiy ao nível mais baixo. O som produzido ao pairar a uma altura de 75 metros é de apenas 65 decibéis.
Como uma aeronave urbana, o VoloCity tem um alcance de cruzeiro de aproximadamente 19 milhas náuticas (35 quilômetros), uma velocidade máxima de 60 nós (110 km / h), e pode transportar dois passageiros e sua bagagem de mão.
Em termos de segurança mais importante, de acordo com Volocopter, o Volocity possui múltiplos sistemas redundantes: o rotor, motor, bateria, aviônica e display possuem pelo menos duas peças de reposição, o que aumenta muito sua segurança.
Em termos de economia, a energia da VoloCity não vem do combustível, mas de uma eletricidade mais econômica. Os 18 motores do VoloCity são alimentados por 9 baterias recarregáveis, e seu sistema de troca de bateria permite realizar um segundo voo no menor tempo possível.
Entende-se que o VoloCity será usado como um táxi aéreo nos Jogos Olímpicos de 2024 em Paris.
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