A Rivian conseguiu uma redução de 50% nos custos de produção dos veículos elétricos R2. Esperemos que esses benefícios sejam repassados ​​aos compradores.

A Rivian pode ter descoberto um dos maiores desafios na construção de um veículo elétrico acessível, ao conseguir reduzir os custos de produção de um de seus próximos modelos. Durante a última teleconferência de resultados, a empresa afirmou que o R2 alcançou uma redução de custos de mais de 50% em comparação com o R1. Considerando que o R2 será um veículo elétrico mais acessível para o mercado de massa, isso representa um grande avanço.

Como a Rivian encontrou maneiras de economizar

Segundo o InsideEVs , a Rivian detalhou diversas maneiras pelas quais reduziu custos. A empresa diminuiu o chicote elétrico do R2 em 3,7 km, cortou o número de conectores em 60% e reduziu a fiação de alta tensão em 70% ao consolidar várias unidades de conversão de energia em uma só. A empresa também simplificou sua nova unidade Maximus Drive, que possui 41% menos peças em comparação com as unidades Enduro usadas nos veículos R1. A Rivian montou o inversor diretamente na unidade de tração e utilizou sistemas de refrigeração e embalagem mais inteligentes para reduzir o número de peças e a complexidade de fabricação.

Tudo isso pode parecer coisa chata de fábrica, mas está fazendo uma diferença real agora. Menos peças geralmente significam custo menor, montagem mais fácil, menos pontos de falha e melhor escalabilidade.

O novo Rivian R2 utiliza uma configuração mecânica mais simples, que, segundo relatos, ajudou a alcançar uma redução de custos de 70% na suspensão dianteira, ao substituir a suspensão de braços duplos triangulares por suspensão MacPherson.

Entretanto, a fundição de peças em grande escala também reduziu o número de componentes da parte inferior da carroceria em 90%, enquanto a complexidade da porta traseira foi reduzida em 65%. O CEO RJ Scaringe espera uma redução de mais de 50% por meio do trabalho de projeto para manufatura e maiores volumes de produção. Ele acrescentou ainda que é assim que a empresa espera comercializar a T2 de forma lucrativa, mantendo-a a um preço mais acessível sem comprometer o desempenho e a utilidade.

E quanto aos compradores?

A Rivian posicionou o R2 como um veículo elétrico mais acessível, com um preço estimado em torno de US$ 45.000. Já o T2 Performance deve ter um preço inicial em torno de US$ 58.000 quando as entregas começarem. O preço estimado revela que este não é um carro barato, embora ainda seja mais acessível do que o R1S e o R1T , que são posicionados como modelos premium.