A Honda acaba de testar um sistema de IA que permite ao seu carro reportar automaticamente buracos e placas danificadas.
Se você já dirigiu pelo mesmo trajeto por tempo suficiente, provavelmente sabe exatamente onde uma placa desaparecia ou onde um buraco na estrada é "consertado" constantemente, mas nunca desaparece de verdade. Problemas como esses são fáceis de identificar ao volante, mas incluí-los em um cronograma de manutenção geralmente leva muito mais tempo. Para solucionar isso, a Honda se uniu à DriveOhio em uma nova iniciativa de segurança viária com inteligência artificial que visa identificar e relatar problemas de forma proativa, usando dados coletados diretamente dos veículos enquanto circulam no trânsito diário.
Em seu comunicado oficial, a Honda afirma ter concluído o que considera um teste inédito no país, realizado em Ohio, que utiliza visão computacional avançada e sensores LiDAR para identificar problemas como buracos, pavimentos deteriorados, defensas metálicas danificadas e placas de sinalização ausentes ou obstruídas. Durante o projeto piloto, uma pequena frota de veículos Honda percorreu cerca de 4.800 quilômetros (3.000 milhas) em rotas urbanas e rurais, operando em diferentes condições climáticas e horários do dia, para identificar esses problemas com impressionante precisão.
De acordo com os resultados, o Sistema Proativo de Manutenção de Rodovias foi particularmente eficaz na detecção de problemas em sinalização e guarda-corpos, com uma precisão de 99% e 93%, respectivamente. Também identificou problemas como buracos e superfícies irregulares com uma precisão de quase 90%.
O reporte em tempo real poderia acelerar a manutenção de estradas.
O sistema compartilhou os dados coletados com o Departamento de Transportes de Ohio, onde podem ser revisados e convertidos em tarefas de manutenção sem a necessidade de aguardar inspeções manuais ou relatórios públicos. A Honda afirma que essa abordagem pode reduzir significativamente o tempo necessário para que problemas nas estradas sejam identificados e resolvidos, além de diminuir os custos associados aos métodos tradicionais de inspeção.
Embora o projeto tenha tido um escopo limitado, a Honda vê potencial para expandir ainda mais o sistema, aproveitando dados anonimizados de veículos conectados que já estão em circulação. Se adotado em maior escala, a Honda estima que o sistema poderia economizar mais de US$ 4,5 milhões anualmente para o Departamento de Transportes de Ohio, reduzindo a necessidade de inspeções manuais.
O artigo "A Honda acaba de testar um sistema de IA que permite que seu carro reporte automaticamente buracos e placas danificadas" foi publicado originalmente no Digital Trends .
