A Ford quer tornar os veículos elétricos mais acessíveis para você.

A Ford está reformulando a maneira como projeta veículos elétricos, reduzindo o tamanho das baterias e diminuindo drasticamente a fiação, em um esforço para aproximar os preços dos veículos elétricos aos dos carros tradicionais movidos a gasolina. Essa estratégia representa uma grande mudança na forma como a montadora aborda a eletrificação, focando menos na maximização do tamanho das baterias e mais na melhoria da eficiência geral e na redução da estrutura de custos.

Uma nova plataforma de veículos elétricos focada na eficiência.

Durante anos, as montadoras buscaram aumentar a autonomia dos veículos elétricos instalando baterias maiores. Mas os conjuntos de baterias podem representar até 40% do custo de um veículo elétrico e uma parcela significativa do seu peso. A Ford acredita que simplesmente aumentar a capacidade da bateria não é a solução para tornar os veículos elétricos acessíveis ao consumidor comum.

Em vez disso, a empresa está desenvolvendo uma nova plataforma de Veículo Elétrico Universal (UEV) que prioriza a eficiência em todos os níveis. Os engenheiros estão cortando milhares de metros de fiação, reduzindo o número de peças e simplificando a arquitetura elétrica. Em alguns casos, a Ford reduziu o comprimento da fiação em cerca de 1.200 metros, diminuindo o peso e os custos de material no processo.

A empresa também está migrando para sistemas elétricos zonais e arquiteturas de 48 volts, consolidando componentes e aprimorando o gerenciamento de energia. Ao melhorar a aerodinâmica e reduzir o peso total do veículo, a Ford afirma que pode manter uma autonomia competitiva mesmo com baterias menores.

A decisão da Ford surge num momento crítico.

Embora a adoção de veículos elétricos esteja crescendo, os altos custos iniciais continuam sendo uma das maiores barreiras para a aceitação em massa. Muitos consumidores hesitam em pagar um preço mais alto do que o de veículos a gasolina, especialmente quando as taxas de juros e a incerteza econômica influenciam as decisões de compra.

Ao reduzir o tamanho das baterias e simplificar a fabricação, a Ford pretende diminuir os preços sem sacrificar o desempenho ou a usabilidade. A empresa já discutiu publicamente a possibilidade de lançar uma picape elétrica de porte médio com preço inicial em torno de US$ 30.000 – um valor que a colocaria em concorrência direta com as picapes tradicionais a gasolina.

Essa estratégia pode ajudar a reduzir a diferença de custo entre veículos elétricos e veículos com motor de combustão interna, acelerando a adoção sem depender muito de incentivos governamentais. Baterias menores também significam veículos mais leves, o que pode melhorar a eficiência e a dirigibilidade, além de reduzir a pressão sobre as cadeias de suprimentos de materiais essenciais para baterias.

Para os consumidores, a abordagem da Ford pode se traduzir em veículos elétricos mais acessíveis que ainda ofereçam autonomia prática e usabilidade no dia a dia. Em vez de buscar baterias com 640 km de autonomia, que muitos motoristas raramente precisam, a Ford está focando em otimizar a eficiência para que baterias menores durem mais.

Isso significa que os motoristas poderão encontrar veículos elétricos com preços mais próximos aos de veículos a gasolina comparáveis, ao mesmo tempo que se beneficiam de custos de combustível e manutenção mais baixos ao longo do tempo. A menor complexidade também pode melhorar a confiabilidade a longo prazo e simplificar os reparos.

Resumindo, a mudança visa entregar valor – e não apenas números de alcance.

A Ford planeja lançar seus primeiros veículos construídos na nova plataforma UEV em 2027, começando com uma picape elétrica de porte médio. Outros modelos em diferentes segmentos deverão ser lançados em seguida.

Se bem-sucedida, essa reformulação da engenharia poderá remodelar a forma como a indústria aborda o design de veículos elétricos. Em vez de competir com baterias cada vez maiores, as montadoras podem se voltar para arquiteturas mais inteligentes, redução de peso e simplificação do sistema como caminho para a acessibilidade.

Para a Ford, a mensagem é clara: o futuro dos veículos elétricos pode não ser maior – pode ser mais compacto, mais leve e significativamente mais barato.

O artigo "A Ford quer tornar os veículos elétricos mais acessíveis para você" foi publicado originalmente no Digital Trends .