A campainha de bicicleta da Skoda vai perfurar seus fones de ouvido com cancelamento de ruído e, com sorte, salvar sua vida.

A Skoda apresentou a DuoBell , uma campainha de bicicleta totalmente mecânica projetada para se sobressair a fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo (ANC) .

A montadora reinventou a campainha de bicicleta, em conjunto com pesquisadores acústicos da Universidade de Salford, para abordar um problema urbano real e crescente: pedestres tão completamente isolados em sua bolha acústica que o toque tradicional da campainha não os alcança.

Por que uma campainha de bicicleta comum não serve mais para o mesmo propósito?

Ao longo dos anos, o cancelamento ativo de ruído (ANC) melhorou drasticamente, a ponto de fones de ouvido com ANC integrado eliminarem quase completamente os sons do ambiente.

Só em Londres, até metade dos pedestres agora andam por aí usando fones de ouvido com cancelamento de ruído , e muitos desses dispositivos, especialmente os modelos mais sofisticados, são tão bons que uma campainha de bicicleta convencional não consegue penetrar o som deles.

Com o número de ciclistas aumentando drasticamente nas cidades ao redor do mundo e a ANC (Ambiente Aberto para Ciclistas) se tornando mais acessível, temos a receita perfeita para colisões. Em 2024, os incidentes entre ciclistas e pedestres desatentos em Londres aumentaram em nada menos que 24%.

Como é que o DuoBell consegue, na verdade, superar a tecnologia ANC?

É aqui que a coisa fica interessante. Através de testes acústicos, os pesquisadores identificaram uma estreita "faixa de segurança" no espectro de frequência, ou seja, entre 750 e 780 Hz, que os filtros ANC têm dificuldade em suprimir . Adivinhe? O DuoBell é sintonizado precisamente nessa faixa.

Ele também inclui um segundo ressonador configurado para uma frequência mais alta e um mecanismo de martelo especialmente projetado que produz golpes rápidos e irregulares, gerando padrões sonoros que os algoritmos de cancelamento ativo de ruído simplesmente não conseguem cancelar com rapidez suficiente.

Os resultados falam por si. Os testes mostraram que os pedestres que usam fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo (ANC) ganham até 22 metros a mais de distância de reação quando os ciclistas usam o DuoBell. Essa margem no trânsito pode ser a diferença entre um quase acidente e algo muito pior. Para mim, é a engenhosidade analógica vencendo a arrogância digital.