A BMW revela a próxima geração do i3 com design arrojado e tecnologia de ponta para veículos elétricos.

A BMW revelou oficialmente o novo i3 50 xDrive, o segundo modelo da sua linha elétrica Neue Klasse de nova geração e uma grande reformulação para o futuro da marca. De acordo com o comunicado de imprensa oficial da BMW , o novo i3 não é mais um hatchback compacto como seu antecessor.

Em vez disso, trata-se de um sedã totalmente elétrico posicionado como o equivalente elétrico da Série 3, construído do zero sobre a nova plataforma Neue Klasse da BMW. O carro sucede o recém-apresentado iX3 e desempenha um papel fundamental no plano da BMW de lançar uma nova geração de veículos elétricos com eficiência, autonomia e recursos digitais aprimorados.

Quais são as novidades do BMW Neue Klasse i3?

A maior mudança reside na plataforma e na tecnologia subjacente. O novo i3 é construído sobre a arquitetura de 800 volts da BMW, permitindo um carregamento significativamente mais rápido e uma maior eficiência. Ele também oferece velocidades de carregamento de até 400 kW, com a capacidade de percorrer até 400 quilômetros com apenas 10 minutos de carga.

A tecnologia das baterias também foi aprimorada com células cilíndricas de última geração e um design "célula-pacote", melhorando a densidade de energia e potencialmente permitindo autonomias de até 900 quilômetros (WLTP), dependendo da versão. Em termos de desempenho, as versões mais sofisticadas, como o i3 50 xDrive, contam com dois motores que produzem mais de 460 cavalos de potência, colocando-o no mesmo patamar de sedãs de alto desempenho como o M3, porém totalmente elétrico .

Como é a experiência em termos de design e tecnologia?

O i3 também introduz uma linguagem de design e uma experiência a bordo completamente novas. No exterior, apresenta um visual BMW modernizado, com um perfil mais elegante, balanços dianteiro e traseiro mais curtos e uma grade dianteira reinterpretada. No interior, a BMW apresenta o novo sistema Panoramic iDrive, que inclui um amplo visor que se estende por todo o para-brisa, juntamente com uma tela sensível ao toque central voltada para o motorista.

Em termos digitais, o i3 utiliza uma nova arquitetura de computação com múltiplos processadores de alto desempenho, apelidados de "supercérebros", para gerenciar a dinâmica de condução, o sistema de infoentretenimento e outras funções do veículo com maior eficiência. O carro também é compatível com recursos modernos de veículos elétricos, como carregamento bidirecional (veículo para casa/rede elétrica) e sistemas avançados de assistência ao condutor.

A produção do i3 está prevista para começar em agosto de 2026, com as entregas esperadas para o final do ano ou início de 2027, dependendo do mercado.

O artigo "BMW revela a próxima geração do i3 com design arrojado e tecnologia de ponta para veículos elétricos" foi publicado originalmente no Digital Trends .