Principal concorrente da Tesla lança veículo autônomo com cobertura total em caso de colisão por uma fração do preço.

A BYD acaba de desferir mais um golpe na Tesla . O novo pacote de direção autônoma da empresa foi lançado com um preço que praticamente humilha o serviço de assistência ao motorista da Tesla . A gigante chinesa de veículos elétricos anunciou um novo pacote de serviços apelidado de Olho de Deus, com o presidente Wang Chuanfu afirmando que o primeiro objetivo da BYD é alcançar “zero acidentes de trânsito”.

Em uma recente conferência de imprensa, ele anunciou que a BYD cobrirá integralmente as indenizações e os reparos em caso de acidentes ocorridos enquanto os motoristas estiverem utilizando a função de Navegação Urbana, sem afetar os prêmios do seguro do usuário no ano seguinte.

A BYD confia na sua tecnologia de condução autónoma.

A nova cobertura da BYD se aplica aos seus sistemas God's Eye A/B. Assim, os novos proprietários obtêm cobertura desde a entrega do veículo, enquanto os proprietários atuais terão acesso após a atualização para a nova versão 5.0 do God's Eye, via internet. A apólice parece cobrir acidentes com culpa do proprietário, incluindo reparos no veículo, danos a terceiros e lesões corporais, desde que o sistema seja utilizado de acordo com as normas.

Não há necessidade de adquirir um "seguro de direção inteligente" adicional, nem limite de indenização, e nenhum impacto nos prêmios do seguro comercial do próximo ano. A BYD confia na tecnologia e demonstra essa confiança com esse compromisso. A direção assistida ainda exige atenção do motorista, e a BYD não está, magicamente, removendo a responsabilidade do ser humano ao volante.

A questão dos preços é onde as coisas ficam realmente interessantes.

O grande destaque aqui é o preço. A BYD está permitindo que os usuários atualizem para o sistema God's Eye B por 12.000 yuans, o equivalente a cerca de US$ 1.770. Na China, o pacote de direção assistida comparável da Tesla foi renomeado como Tesla Assisted Driving e custa 64.000 yuans, ou cerca de US$ 9.400, sem opção de assinatura. Isso faz com que a atualização da BYD custe aproximadamente um quinto do preço da Tesla no mercado chinês.

Para contextualizar, os preços da Tesla nos EUA também mudaram bastante. Atualmente, a empresa lista o FSD (Supervised) por US$ 99 por mês, exigindo que os motoristas permaneçam atentos. E agora, a Tesla passou a oferecer o FSD exclusivamente por assinatura para novos compradores . Antes disso, os compradores nos EUA podiam adquirir o FSD por US$ 8.000, após a Tesla reduzir o preço de US$ 12.000 em 2024.

Portanto, independentemente da perspectiva, a BYD está oferecendo preços muito mais baixos que a Tesla. Ela está tornando a direção inteligente mais barata e acessível. Esse compromisso adicional demonstra sua disposição em construir confiança.