Resumo Matinal Lu Weibing, da Xiaomi: Novo carro de grande porte será lançado no segundo semestre deste ano / Alipay lança o primeiro serviço de pagamento por token do mundo / Didi apresenta problemas técnicos e pede desculpas oficialmente

A série Xiaomi MiMo-V2.5 API teve uma redução permanente de preço, com um desconto máximo de 99%.

Na manhã de hoje, a Xiaomi Technology anunciou uma redução permanente no preço de suas APIs da série MiMo-V2.5, com uma redução máxima de 99% em comparação com o preço original, e o preço não será mais diferenciado com base no comprimento da janela de contexto.

O preço de acerto no cache de entrada do MiMo-V2.5-Pro ​​diminuiu de ¥2,80/milhão de tokens na janela ≤256k para ¥0,025, uma redução de aproximadamente 99%; o preço de falha no cache de entrada diminuiu de ¥7,00 para ¥3,00, uma redução de aproximadamente 57%; e o preço de saída diminuiu de ¥21,00 para ¥6,00, uma redução de aproximadamente 71%.

Ao mesmo tempo, o sistema de faturamento do Plano de Tokens foi otimizado, mantendo-se o mesmo preço, mas com um aumento de 5 a 8 vezes na quantidade de tokens disponíveis. O plano MiMo-V2.5 Standard Edition (¥99) teve sua quantidade de tokens aumentada de 200M para 1300M, e o plano Pro (¥329) passou de 700M para 4700M.

Além da redução de preço, a Xiaomi também anunciou o encerramento antecipado do seu "Programa de Incentivo a Criadores de Trilhões de Tokens". Lançado em 28 de abril, o programa havia distribuído todos os 100 trilhões de tokens até as 16h08, horário de Pequim, do dia 26 de maio.

QuestMobile: Aplicativos nativos de IA alcançam 461 milhões de usuários ativos mensais.

A empresa de pesquisa QuestMobile divulgou ontem um relatório sobre a lógica de adoção de plataformas de IA e a preferência de origem. O relatório mostra que, em abril de 2026, a base de usuários ativos mensais de aplicativos nativos de IA atingiu 461 milhões, com uma média de 91 usos e 180 minutos de uso por usuário por mês.

O relatório também mencionou que o tempo médio de utilização mensal por usuário do Doubao e do DeepSeek foi de 144,6 minutos e 109,5 minutos, respectivamente, representando aumentos anuais de 80,6% e 106,9%.

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A Xiaomi reportou uma receita de 99,1 bilhões de yuans e um lucro líquido ajustado de 6,072 bilhões de yuans no primeiro trimestre.

O Grupo Xiaomi divulgou ontem seu relatório financeiro referente ao primeiro trimestre fiscal de 2026. A receita total do trimestre foi de 99,1 bilhões de yuans, uma queda de 10,9% em relação ao ano anterior; o lucro líquido atribuível aos acionistas foi de 4,723 bilhões de yuans, uma queda de 56,76% em relação ao ano anterior; o lucro líquido ajustado foi de 6,072 bilhões de yuans, uma queda de 43,1% em relação ao ano anterior. Detalhamento por segmento:

• A receita do segmento de telefonia móvel × AIoT foi de 79,3 bilhões de RMB, uma queda de 14,5% em relação ao ano anterior, com uma margem de lucro bruto de 22,5%.
• A receita proveniente de negócios inovadores, como veículos elétricos inteligentes e inteligência artificial, atingiu 19,9 bilhões de yuans, um aumento de 6,9% em relação ao ano anterior, com uma margem de lucro bruto de 20,1% e um prejuízo operacional de 3,1 bilhões de yuans.
• A margem de lucro bruto total no primeiro trimestre foi de 22,0%, uma diminuição de 0,8 pontos percentuais em relação ao ano anterior e um aumento de 1,2 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior;
• O Xiaomi MiMo-V2.5-Pro ​​ficou em primeiro lugar globalmente tanto no índice de inteligência abrangente quanto no índice de agentes da lista de Análise Artificial, e investirá 60 bilhões de yuans na área de IA nos próximos três anos.

Durante a teleconferência de resultados realizada à noite, Lu Weibing, presidente do Grupo Xiaomi, anunciou oficialmente que um novo carro de grande porte, construído sobre uma plataforma totalmente nova, será lançado no segundo semestre deste ano, com vários modelos planejados, classificando-o como "muito inovador" e "muito competitivo".

Na reunião, Lu Weibing explicou os motivos da queda nas vendas do YU7: por um lado, o longo ciclo de entrega fez com que alguns usuários migrassem para produtos concorrentes; por outro lado, houve deficiências no planejamento inicial da linha de produtos, e a ausência de uma versão padrão de entrada resultou em atratividade insuficiente para os passageiros que se deslocam diariamente para o trabalho nas cidades centrais.

Para atingir esse objetivo, a Xiaomi lançou a versão padrão do YU7 e a versão de alto desempenho YU7 GT, utilizando uma estratégia de "entrada e saída" para completar sua linha de produtos. Ele afirmou que o feedback atual dos testes realizados nas lojas e das pré-encomendas é positivo e permanece confiante em atingir a meta anual de entrega de 550.000 unidades.

Em relação aos planos de expansão internacional, Lu Weibing revelou que a Xiaomi Auto planeja iniciar suas operações no terceiro ou quarto trimestre do próximo ano, começando pela Europa. A estratégia será gradual, priorizando países desenvolvidos em detrimento de países em desenvolvimento, produtos de alta gama em detrimento de produtos de gama média e veículos com volante à direita em detrimento de veículos com volante à esquerda. Os preparativos já estão em andamento.

A Didi enfrenta problemas de funcionamento do sistema em várias localidades do país.

Segundo a Bianews, por volta das 17h40 de ontem, vários usuários relataram problemas no sistema em plataformas de mídia social. Os problemas incluíam a impossibilidade de iniciar uma viagem, oscilação e congelamento da tela do aplicativo, rastreamento de localização anormal, impossibilidade de exibir a localização do motorista e impossibilidade de os motoristas localizarem os passageiros.

Capturas de tela que circulam online mostram que alguns usuários se depararam com mensagens como "Desculpe, há um problema de rede. Tente novamente mais tarde" e "A Didi está com muitas solicitações para processar. Tente novamente mais tarde" após solicitarem uma viagem. O relatório também mencionou que usuários em Guangdong, Jiangsu, Pequim, Jiangxi, Xinjiang e outras regiões relataram anormalidades, e os serviços da Didi também foram afetados.

Naquela noite, Didi divulgou um pedido oficial de desculpas:

Pedimos sinceras desculpas pelo fato de que, devido a uma falha na rede do provedor de nuvem, alguns serviços do aplicativo Didi sofreram uma breve interrupção por volta das 17h de hoje. Os serviços já foram totalmente restabelecidos. Estamos trabalhando com urgência para resolver quaisquer cobranças anormais ou outros problemas que ocorreram durante a interrupção e os solucionaremos o mais breve possível.

O CEO do Google explica o motivo do atraso na programação de IA: a falta de pontos de entrada para o usuário, como o Cursor.

Em uma entrevista recente no podcast Hard Fork do The New York Times, o CEO do Google, Sundar Pichai, reconheceu publicamente pela primeira vez que o Google está atualmente ficando para trás do setor na área de programação assistida por IA.

Ele atribuiu o problema à falta de um ponto de entrada de editor como o Cursor ou o Claude Code que pudesse ser incorporado diretamente aos fluxos de trabalho diários dos desenvolvedores — uma deficiência que fez com que o Google perdesse os dados de fluxo de trabalho dinâmico mais críticos, diminuindo assim a velocidade de iteração dos modelos em cenários de programação de agentes.

Na entrevista, Pichai focou em mostrar dados de testes em circuito fechado para a ferramenta interna de programação de IA do Google, o Antigravity, incluindo a duplicação do consumo interno de tokens a cada semana e a construção de um sistema operacional do zero em 12 horas em testes de desempenho extremos.

Ele afirmou que a base tecnológica subjacente do Google permanece completa e que sua passividade atual no mercado aberto decorre principalmente da amplitude limitada de cenários de aplicação e ciclos de feedback do usuário, e não de uma falta fundamental de capacidades subjacentes.

Xiaohongshu lança serviço de podcast em áudio

Ontem, a Xiaohongshu anunciou o lançamento de seu serviço de podcasts de áudio no New Generation Creators Festival, permitindo o upload direto de áudio tanto em PCs quanto em dispositivos móveis, e oferecendo suporte à importação de conteúdo de podcasts via RSS em PCs.

O novo recurso exibirá podcasts nas páginas iniciais dos criadores. A Xiaohongshu também planeja lançar um canal dedicado a podcasts na seção Descobrir, com suporte a recursos de áudio como reprodução picture-in-picture, retomar reprodução, reprodução com a tela desligada, desligamento programado e avanço/retrocesso rápido de 15 segundos.

Executivo da Tesla: Estudo de viabilidade em andamento para uma versão do Modelo 3 com três motores.

Recentemente, Lars Moravi, vice-presidente de engenharia da Tesla, revelou em um episódio especial do podcast "Ride the Lightning" que está estudando a viabilidade de equipar o Model 3 com um sistema de três motores.

Quando Moravi foi questionado diretamente pelo apresentador Ryan McCaffrey no programa sobre se o Model 3 seria equipado com um sistema de três motores, ele não negou essa possibilidade, dizendo que vinha "pensando seriamente sobre isso".

Ele mencionou especificamente seu desejo de introduzir motores com revestimento de fibra de carbono na plataforma do Model 3 — o componente principal que permite ao Model S Plaid alcançar uma aceleração potente e sustentada.

Atualmente, o Model 3 Performance utiliza um layout com dois motores, um na frente e outro na traseira. Adicionar um terceiro motor na subestrutura traseira apresentaria um espaço de engenharia extremamente limitado. Moravi admitiu que este é um plano de "alto investimento, que exige equilíbrio entre custo e benefício", o qual não se alinha com os objetivos gerais de desenvolvimento da Tesla nesta fase.

Ele explicou ainda que os recursos atuais de P&D de alto desempenho da empresa estão todos focados na próxima geração do Roadster. Este carro esportivo de ponta será equipado com a mais recente geração de tecnologia de motores elétricos da Tesla, que atualmente é uma prioridade para a equipe de engenharia. Moravi afirmou que, assim que o Roadster entrar oficialmente em produção, espera-se que a tecnologia de motores de alto desempenho relacionada seja estendida a outros modelos no futuro.

A Qijing Auto anunciou a abertura gradual de seu primeiro lote de 300 lojas relacionadas em todo o país, abrangendo 70 cidades.

A Qijing Auto anunciou ontem que o primeiro lote de 300 lojas relacionadas em todo o país está sendo gradualmente inaugurado, abrangendo cidades de primeiro e segundo escalão, como Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Wuhan e Zhengzhou, totalizando 70 cidades. As lojas inauguradas desta vez são de dois tipos.

• O "Centro do Usuário" é operado por concessionárias autorizadas ou que operam diretamente com a Qijing e oferece principalmente serviços para todo o processo, incluindo consultoria de vendas, visualização de veículos na loja, agendamento de test drive, entrega do veículo e serviço pós-venda.
• O "Centro de Experiências" foi criado em conjunto pela Yinwang, Qijing e revendedores autorizados. Ele se posiciona como um espaço de experiência imersiva, tendo como foco a demonstração e a experiência da Tecnologia de Condução Inteligente Qiankun da Huawei e dos veículos equipados com ela. Está localizado no coração do distrito comercial da cidade.

A Dongfeng liderou a elaboração e aprovação de normas nacionais obrigatórias para chassis de veículos de passageiros.

A Dongfeng Motor anunciou recentemente que sua primeira norma nacional obrigatória na área de chassis de veículos de passageiros, que ela própria liderou, foi aprovada por unanimidade na revisão. Essa norma foca em sistemas de assistência à frenagem e estava em fase de pesquisa preliminar há mais de três anos.

O sistema de assistência à frenagem reconhece a intenção do motorista quando este freia repentinamente, mas a força aplicada no pedal é insuficiente, e aumenta instantaneamente a força de frenagem ao máximo para reduzir a distância de frenagem.

A Dongfeng afirmou que a taxa de instalação do sistema BAS (Battery Access System) nos novos modelos M1 e N1 lançados no meu país tem aumentado ano após ano, com mais de 90% dos novos veículos de passageiros agora equipados com BAS de série; os modelos exportados agora são 100% obrigados a vir equipados com BAS, de acordo com o Regulamento UN R139 da ONU.

Jensen Huang: Na era da IA, o que você aprende não é importante; o que importa é a narrativa e a criatividade.

Segundo o Business Insider, o CEO da Nvidia, Jensen Huang, discutiu recentemente as escolhas educacionais na era da IA ​​durante uma entrevista transmitida pelo Channel 4, no Reino Unido. Ele acredita que o mais valioso a ser cultivado hoje é a capacidade de contar histórias, a criatividade e o discernimento, em vez de apostar em um assunto específico com antecedência.

Independentemente da sua paixão, a única coisa que você precisa fazer é se perguntar: como a inteligência artificial pode aprimorar meu aprendizado, minhas habilidades e minha missão?

Huang Renxun afirmou que, no passado, as pessoas costumavam recomendar facilmente que as crianças estudassem física, engenharia ou ciência da computação; no entanto, com a IA sendo capaz de complementar rapidamente as funcionalidades das ferramentas, escolher uma única área de estudo não é mais a única resposta.

Sua principal conclusão é que a narrativa, a criatividade e o discernimento continuarão sendo valiosos. A IA pode ajudar os alunos a ingressar em diferentes áreas, como mentores e treinadores, mas os aprendizes ainda precisam fazer boas perguntas, organizar informações, avaliar resultados e explicar conteúdos complexos com clareza.

Jensen Huang vê as ferramentas de IA como uma forma de expandir o feedback educacional: seja qual for a área de estudo dos alunos — arte, ciência ou engenharia —, eles podem usar a IA para obter prática e explicações mais rápidas. Ele não atribui cursos específicos aos alunos, mas utiliza "como usar a IA para ampliar o próprio julgamento" como uma nova estrutura de aprendizado.

Os primeiros fones de ouvido sem fio com cancelamento de ruído da vivo têm lançamento previsto para 29 de maio.

A vivo anunciou oficialmente ontem seus primeiros fones de ouvido sem fio com cancelamento de ruído, que serão lançados em 29 de maio às 19h30. O pôster promocional mostra que os fones estarão disponíveis em duas cores: Branco Nuvem e Roxo Brisa, e pesarão aproximadamente 238g.

Em termos de funcionalidade, os fones de ouvido oferecem cancelamento de ruído ativo altamente imersivo, conectividade perfeita entre ecossistemas e alternância entre vários dispositivos.

Com preços a partir de 1699 yuans, a XREAL lança sua submarca voltada para o público jovem, a xbx, e apresenta seus primeiros óculos de realidade aumentada, o a01.

A XREAL anunciou ontem o lançamento de sua submarca voltada para o público jovem, a xbx (X by XREAL), cujo primeiro produto são os óculos de realidade aumentada da série xbx a01. O novo produto foca em entretenimento portátil em telas grandes, jogos e uso em deslocamentos, com o slogan da marca "Just Play" (Apenas Jogue).

A série XBX A01 apresenta lentes translúcidas e um design de "armação frontal versátil" substituível, permitindo que os usuários troquem a armação frontal ou imprimam acessórios personalizados em 3D. Toda a unidade pesa apenas 62g e vem equipada com três tamanhos de plaquetas nasais, hastes flexíveis ajustáveis ​​em três posições e dobradiças flexíveis adaptáveis.

Em termos de tela, o xbx a01 suporta 1600 nits de brilho percebido, 14 níveis de ajuste de brilho, HDR10, 1,07 bilhão de cores, conversão de SDR para HDR por IA e um campo de visão de 50°, o que corresponde a um efeito de tela de aproximadamente 147 polegadas a 4 metros de distância.

O novo produto também apresenta estabilização espacial de imagem ultranítida, que reduz a trepidação da imagem em cenários de movimento, como metrôs, trens de alta velocidade e aviões, por meio de previsão de postura por IA, captura de movimento e pré-renderização de imagem.

Em termos de preço, o xbx a01 custa 1699 yuans, e o xbx a01+ (que inclui um protetor solar e o modo surround) custa 1799 yuans.

Xiaomi Auto lança estrutura de modelo mundial, integrando reconstrução e geração.

A Xiaomi Technology lançou ontem uma nova estrutura para o Xiaomi Auto World Model, projetada para modelos de mundo para direção assistida. Ela combina o módulo de reconstrução WorldRec e o módulo de geração WorldGen em um único sistema. Segundo a apresentação, essa solução evita o processo sequencial de primeiro reconstruir a cena e depois simplesmente alimentá-la ao modelo gerado, permitindo, em vez disso, que os dois se restrinjam mutuamente.

O WorldRec mantém uma representação global gaussiana 4D que se expande com as observações, fornecendo informações geométricas 3D prévias para o modelo generativo; o WorldGen completa os quadros futuros, os pontos de vista não observados e as regiões ocluídas, permitindo que o modelo gere cenários de direção de cauda longa de baixa frequência, mas de alto risco.

A Xiaomi afirma que essa estrutura se complementa em termos de estabilidade, consistência e realismo. O lado da geração também emprega um processo de treinamento em duas etapas: primeiro, um pré-treinamento com atenção temporal bidirecional completa, seguido por um ajuste fino causal e, em seguida, a redução das etapas de remoção de ruído de 50 para 4 por meio da destilação de EDOs (Equações Diferenciais Ordinárias), acelerando assim o processo em 12 vezes.

O Qwen 3.7-Max da Alibaba liderou a lista de smartphones nacionais, ficando em segundo lugar apenas para o Claude Opus 4.7 Thinking.

Ontem, a Alibaba Cloud lançou um novo site para produtos de IA, o Qwen Cloud, e o produto Agent MuleRun para mercados internacionais, além de atualizar sua plataforma de programação de agentes inteligentes, o Qoder, e o agente inteligente para desktop QoderWork.

A Qwen Cloud se posiciona como um portal de produtos de IA para desenvolvedores internacionais, oferecendo três tipos de pontos de entrada: website, Skills e CLI. O website é usado para navegar, experimentar e comparar modelos, além de acessar APIs compatíveis com OpenAI; o Skills encapsula as funcionalidades da plataforma em comandos padronizados que podem ser lidos por agentes; e o CLI fornece uma camada de operação de linha de comando reutilizável para desenvolvedores e agentes.

A Alibaba Cloud também divulgou que o Qwen3.7-Max obteve 1541 pontos no ranking LMARana Code Arena WebDev, ficando em segundo lugar, atrás apenas do Claude Opus 4.7 thinking, superando o Claude Opus 4.6 e conquistando o primeiro lugar entre os produtos nacionais.

Este modelo foi projetado para cenários baseados em agentes e pode funcionar com frameworks como Claude Code, OpenClaw e Hermes Agent para concluir tarefas de invocação de ferramentas de longo alcance.

A Alibaba Cloud também transformou mais de 60 produtos em nuvem em sistemas baseados em Skill, MCP e CLI, permitindo que os agentes acessem esses produtos usando módulos de capacidade padrão. Além disso, o Qwen 3.7-Max possui cache implícito automático habilitado por padrão na plataforma Bailian, o que pode reduzir os custos de entrada em determinados cenários.

A Kunlun Tech lança o SkyClaw-v1.0, um modelo com um milhão de agentes de contexto.

A Kunlun Tech AI lançou ontem o SkyClaw-v1.0, posicionando-o como um modelo de agente com suporte a milhões de contextos para fluxos de trabalho do mundo real. O comunicado oficial afirma que o modelo suporta milhões de contextos de tokens e se concentra na otimização de chamadas de ferramentas complexas, execução de tarefas com múltiplas etapas, geração de código, edição de arquivos, construção de aplicativos interativos e análise de dados voltada para pesquisa.

O SkyClaw-v1.0 passou por treinamento intermediário em larga escala, tarefas sintéticas de alta qualidade (SFT) e otimizações de aprendizado por reforço de ponta a ponta. Ele pode ser executado em ambientes de agentes convencionais, como OpenClaw, Hermes e Nanobot, e também é compatível com frameworks de agentes de código, como Claude Code e Codex.

A declaração oficial também afirma que o modelo demonstra capacidades estáveis ​​de execução em múltiplas etapas em benchmarks de agentes convencionais e nas tarefas internas Claw da Skyworks, superando os modelos Minimax 2.7, DeepSeek V4 Flash, Qwen 3.6 35B A3B e 27B, e com um preço inferior à metade do custo dos modelos das séries Minimax 2.7 e Qwen 3.6.

A Keenon Robotics lança o robô humanoide de pequeno porte XMAN-L1, que se integra a modelos maiores de empresas como Doubao e Tencent.

Segundo o Jiemian News, a Keenon Robotics anunciou ontem o lançamento de seu novo robô humanoide de pequeno porte, o XMAN-L1, projetado para trabalhos interativos que exigem pouca bagagem.

O robô XMAN-L1 tem 136 cm de altura, 42 graus de liberdade biônicos, um torque máximo na articulação do joelho de 132 N·m e uma potência em uma única perna superior a 2000 W. Sua capacidade de computação de borda é de 100 TOPS, permitindo a integração com grandes modelos de plataformas como Doubao e Tencent, além de possibilitar a funcionalidade de diálogo em linguagem natural.

O comunicado oficial afirma que o robô pode ser utilizado imediatamente após o seu lançamento e é adequado para cenários que incluem interação, orientação do fluxo de clientes e apresentações leves.

A Facewall Intelligence lança o MiniCPM5-1B, voltado principalmente para modelos de texto de ponta para empresas com faturamento inferior a 2 bilhões.

A Wallfacer Intelligence e a OpenBMB lançaram oficialmente e disponibilizaram o código aberto do MiniCPM5-1B ontem. O comunicado oficial afirma que este modelo de pedestal de texto com 1 bilhão de parâmetros e resolução lateral alcançou 17,9 pontos no ranking de modelos de pequeno porte do Índice de Inteligência Artificial Analítica, superando os 16,3 pontos do Qwen3.5-2B.

O MiniCPM5-1B tem como foco tornar as capacidades de modelagem de texto mais acessíveis para implantação. Os materiais oficiais afirmam que os pesos do modelo após a quantização INT4 são de aproximadamente 0,5 GB, permitindo sua execução em celulares, navegadores e dispositivos com poucos recursos; suas capacidades abrangem conhecimento, raciocínio matemático, raciocínio de código e invocação de ferramentas.

O relatório também revelou que a versão Base Model do MiniCPM5-1B foi pré-treinada usando o ForgeTrain. A descrição oficial afirma que o ForgeTrain é uma estrutura de pré-treinamento de nível de produção para grandes modelos escritos em IA, com uma velocidade de treinamento 10% maior que a do Megatron da NVIDIA.

As transações de pagamento com inteligência artificial do Alipay atingiram 300 milhões.

O Alipay anunciou oficialmente ontem que o número de transações de pagamento processadas por meio de agentes inteligentes atingiu 300 milhões e lançou sua Carteira de IA, o Token Pay e o Protocolo ACT 2.0. O comunicado oficial indicou que esse conjunto de recursos abrange as principais plataformas de desenvolvimento, agentes semelhantes ao OpenClaw, óculos inteligentes, fones de ouvido inteligentes, cockpits inteligentes e algumas plataformas de ferramentas de IA.

A Carteira de IA do Alipay é voltada para usuários individuais e sua função principal é gerenciar a autorização de agentes de IA e tarefas de pagamento. Os usuários podem visualizar as tarefas dos agentes de IA antes e durante os pagamentos, e verificar suas faturas após os pagamentos; o Pagamento por Token é para serviços de IA cobrados em tokens.

O Alipay também afirmou que seu "Sistema Inteligente de Segurança de Pagamentos com IA", desenvolvido internamente, obteve duas certificações de segurança dos Laboratórios de Tecnologia de Telecomunicações da Academia Chinesa de Tecnologia da Informação e Comunicação (CAICT) e lançou subsídios simbólicos para desenvolvedores de IA, isenção de taxas de pagamento para desenvolvedores individuais e descontos em taxas para empresas.

Xangai lança aplicativo online de verificação eletrônica de licenças para empresas de alimentação.

A Administração Municipal de Regulação de Mercado de Xangai lançou ontem o primeiro aplicativo de verificação eletrônica de licenças de alimentação do país, com o objetivo de combater os serviços de "entrega de comida fantasma". Este aplicativo utiliza o sistema eletrônico de licenças comerciais para conectar órgãos reguladores, plataformas e comerciantes, formando um circuito fechado desde a solicitação do comerciante, comparação de licenças e autorização individual até a exibição das licenças na plataforma.

Em termos de processo, quando os comerciantes se juntam à plataforma, as informações que eles enviam são comparadas em tempo real com o banco de dados oficial. Após a verificação ser aprovada, o representante legal do comerciante precisa concluir a autenticação de nome real e a autorização precisa por meio do miniprograma "Licença Comercial Eletrônica". A plataforma pode então recuperar a licença eletrônica oficial com o nome da plataforma e a data de inclusão, e exibi-la na página inicial da loja.

As autoridades reguladoras declararam que esse mecanismo muda a abordagem da plataforma, passando da comparação manual e do processamento pós-evento para a verificação pré-evento, e permite rastrear os registros da plataforma para obtenção de autorização do comerciante, a fim de recuperar licenças e permissões.

O Douyin (TikTok) anunciou os resultados de seus esforços de combate a boatos com inteligência artificial: o conteúdo relacionado teve uma queda média de 62% nas visualizações.

O Douyin revelou ontem que, no último ano, a plataforma implementou uma tecnologia de modelagem em larga escala em seus esforços para combater boatos, resultando em uma redução de 62% na média de visualizações de boatos que foram desmentidos. A plataforma também compilou uma lista dos "Dez Principais Casos de Desmentido de Boatos" do último ano, afirmando que todos esses boatos foram identificados ou desmentidos por meio do modelo de busca da verdade baseado em inteligência artificial, e que informações de fontes confiáveis ​​foram agregadas e desmentidas por meio de "cartões da verdade".

O Douyin já havia lançado o recurso "AI Douyin Truth Seeker", que permite aos usuários utilizar um modelo complexo para ajudar a identificar rumores e visualizar informações verdadeiras sobre eventos. Nesta divulgação, a plataforma posicionou o AI Truth Seeker como parte de suas ferramentas de controle de rumores, projetadas para reduzir o número de visualizações antes que os boatos se espalhem.

"Son of the Sun", de Jay Chou, já está disponível no Apple Music na China.

O novo álbum de Jay Chou, "Son of the Sun", encerrou ontem seu período de exclusividade paga de aproximadamente dois meses e foi lançado no Apple Music na China.

O álbum foi lançado em plataformas digitais globais em 25 de março deste ano. Anteriormente, era necessário comprá-lo separadamente em plataformas como o QQ Music, com um único álbum custando aproximadamente 40 yuans. Agora, os usuários do Apple Music na China podem ouvi-lo diretamente por meio de uma assinatura.

A conta oficial da JVR Music no Weibo já lançou sete videoclipes desde o lançamento de "Son of the Sun".

O trailer de "Love is Anger", intitulado "A Warm Home", foi lançado, e o filme tem estreia prevista para 19 de junho.

Segundo o Weibo Movies, o filme "Love is Anger" lançou ontem um trailer intitulado "A Warm Home". O filme é dirigido por Park Song-il, escrito por Ri Zelin e estrelado por Wang Anyu como Liu Hao e Wang Yuwen como Chen Caicai.

O trailer gira em torno do encontro de Liu Hao e Chen Caicai, do amor que sentem um pelo outro e da formação de uma família. O casal inicialmente esperava construir um lar acolhedor e cheio de amor, mas sua vida pacífica é inesperadamente interrompida. O filme tem estreia prevista para 19 de junho, durante o feriado do Festival do Barco do Dragão.

O filme "Four Crossings", que tem como tema a Longa Marcha, tem estreia prevista para 26 de junho.

O importante filme histórico revolucionário "Four Crossings" foi oficialmente anunciado para lançamento em todo o país em 26 de junho deste ano, como uma homenagem ao 90º aniversário da vitória da Longa Marcha do Exército Vermelho.

O filme é produzido por Andrew Lau, escrito por Liu Yi e estrelado por Liu Ye, Wang Lei, Wang Zhifei, Yu Shi e Wang Yaoqing. Dirigido por Xu Zhanxiong, o filme se concentra no evento histórico que se seguiu à Conferência de Zunyi, onde 30.000 soldados do Exército Vermelho, sob a liderança do camarada Mao Zedong, cruzaram o rio Chishui quatro vezes em meio a um cerco de 400.000 soldados inimigos, alcançando uma vitória contra todas as probabilidades.

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