Os carros autônomos não ficarão mais impunes na Califórnia, pois as penalidades entrarão em vigor.
Durante anos, as ruas da Califórnia testemunharam um duplo padrão silencioso: um motorista humano flagrado fazendo uma conversão proibida recebia uma multa, mas um carro autônomo fazendo a mesma coisa saía impune, talvez com uma ligação para o fabricante. Isso muda agora.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) anunciou o que considera as regulamentações mais importantes para veículos autônomos nos Estados Unidos. Pela primeira vez, carros autônomos podem ser formalmente multados por infringir as leis de trânsito (via Futurism ).
O que exatamente as autoridades podem fazer agora?
Bastante, na verdade. De acordo com as novas regras, as autoridades podem emitir uma "Notificação de Não Conformidade de Veículo Autônomo" diretamente aos fabricantes sempre que seus veículos autônomos cometerem uma infração de trânsito. Todas essas notificações se somam, formando um registro formal que alimenta o processo de revisão de licenças do Detran.
Além das multas de trânsito, as empresas de veículos autônomos são obrigadas a responder a chamados de emergência em até 30 segundos, fornecer acesso a sistemas de controle manual e cumprir as diretrizes de geolocalização de emergência (liberando zonas restritas em até dois minutos após a notificação).
Caso as montadoras de carros autônomos não cumpram as normas, correm o risco de suspensão de licenças, restrições no tamanho da frota, limites de velocidade e restrições geográficas de operação, o que pode afetar negativamente as operações e a receita das empresas.
Isso também afeta caminhões autônomos?
O mesmo conjunto de regulamentações também permite, pela primeira vez, a circulação de veículos autônomos pesados nas estradas da Califórnia, com novas licenças disponíveis para caminhões com peso superior a 4.536 kg (10.000 libras). A Aurora, que já opera caminhões de carga autônomos no Texas, recebeu bem a novidade.
O lado positivo é que as empresas de veículos autônomos têm até o verão de 2026 para se adequarem à nova comunicação, após o que a fiscalização do Departamento de Veículos Motorizados (DMV) entrará em vigor. Dado que os serviços de táxi autônomo nos Estados Unidos estão se expandindo rapidamente, estabelecer um sistema de multas diretamente vinculado às licenças de operação poderia ajudar a controlar a situação.
As regulamentações, em sua totalidade, foram parcialmente inspiradas por um incidente ocorrido em setembro de 2025 em San Bruno, onde a polícia se mostrou impotente diante de um veículo da Waymo que supostamente havia feito uma conversão em U ilegal, e por casos repetidos de robôs-táxi congestionando rotas de emergência em São Francisco.
