A Porsche revela um Cayenne Coupé totalmente elétrico com um aumento de potência impressionante.
O Porsche Cayenne Coupé se consolidou como um dos carros mais vendidos da Porsche . O modelo foi lançado em 2019 e, desde então, tem apresentado um crescimento de vendas sem precedentes. Somente em 2025, representou 40% de todas as vendas do Cayenne nos Estados Unidos. Aproveitando esse sucesso, a Porsche anunciou uma versão totalmente elétrica .
O Cayenne Coupé elétrico tem seu visual característico graças à linha de teto inclinada que a Porsche chama de "flyline", um design inspirado no 911. Ele é mais baixo que o Cayenne SUV padrão, possui um vidro traseiro nivelado e um coeficiente de arrasto menor, de 0,23, o que o torna mais eficiente.
Quais são os números de desempenho?
Um veículo elétrico sobrevive ou fracassa dependendo do seu desempenho e autonomia. Para isso, a Porsche lançou três modelos diferentes do Cayenne Coupé, cada um com desempenho e preço distintos.
Os três modelos utilizam um sistema de propulsão de 800 volts com suspensão pneumática adaptativa. O Cayenne Coupé Elétrico básico oferece 435 cv e 830 Nm de torque, atingindo 96 km/h em 4,5 segundos.
O modelo intermediário S Coupe eleva essa potência para 657 cv, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, enquanto o Turbo Coupe atinge o topo de linha com 1.139 cv e 1.500 Nm de torque, com um tempo de 0 a 100 km/h de 2,4 segundos.
| Potência máxima | Torque máximo | 0-60 | Velocidade máxima na pista | |
| Cayenne Coupé | 325 kW (435 hp) | 615 pés-libras. | 4,5 s | 143 milhas por hora |
| Cayenne S Coupé | 490 kW (657 hp) | 796 pés-libras. | 3,6 s | 155 milhas por hora |
| Cayenne Turbo Coupé | 850 kW (1139 hp) | 1106 pés-libras. | 2,4 s | 162 milhas por hora |
O carro não é apenas rápido. Ele também pode rebocar até 3.500 kg (7.716 lbs), algo inesperado para um cupê elétrico.
Qual a velocidade de carregamento?
A bateria de 113 kWh suporta carregamento rápido em corrente contínua de 800 volts. Conectada a um carregador compatível de 400 kW, a Porsche afirma que ela pode ir de 10 a 80% em menos de 16 minutos em condições ideais. Não é tão bom quanto o que os concorrentes chineses oferecem , mas também não é desprezível.
Falando em preços, como outros carros da Porsche, não é barato. O Cayenne Coupé Elétrico começa em US$ 113.800, o S em US$ 131.200 e o Turbo em US$ 168.000, sem incluir uma taxa de entrega de US$ 2.350. Você já pode encomendar os carros, com as entregas previstas para começar no final do verão de 2026.
