A Tesla finalmente revela a verdade sobre a condução totalmente autônoma em carros antigos, e isso representa uma esperança na escuridão.
Durante anos, os proprietários de Tesla com carros da Série 3 (vendidos entre 2019 e 2023) aguardaram uma atualização de software que desbloqueasse a condução totalmente autônoma. No entanto, em 22 de abril de 2026, durante a teleconferência de resultados trimestrais da Tesla, Elon Musk finalmente deu a resposta, e não era a que todos esperavam.
Musk confirmou que os carros equipados com o hardware de terceira geração da empresa não conseguem atingir a condução totalmente autônoma (Full Self-Driving – FSD) apenas por meio de software; os veículos precisam de atualizações físicas de hardware. Em outras palavras, cerca de quatro milhões de veículos vendidos globalmente não conseguem atingir a FSD (via TechCrunch ).
O que Musk realmente disse sobre o FSD nos carros com Hardware 3?
“O Hardware 3 simplesmente não tem capacidade para alcançar o FSD (Full Self-Driving) autônomo”, disse Musk na teleconferência. Em vez disso, os veículos com Hardware 3 da Tesla precisam de um novo computador e novas câmeras para concretizar a promessa do FSD (via atualizações remotas) que a empresa vem fazendo há anos.
O FSD (Full Self-Driving) tem sido um dos principais argumentos de venda que levou muitos compradores a adquirirem esses veículos. É por isso que o anúncio é uma decepção para os proprietários que compraram seus Teslas entre 2019 e 2023.
A seguir, encontra-se uma tabela contendo os nomes dos modelos de Hardware 3.
| Modelo | Tipo | Período HW3 | Notas |
|---|---|---|---|
| Modelo S e Modelo X | Retrofit | Outubro de 2016 – Março de 2019 | Originalmente enviado com HW2.0 ou HW2.5; atualizado gratuitamente para HW3. |
| Modelo 3 | Retrofit | 2017 – meados de 2019 | As primeiras unidades foram enviadas com HW2.5; posteriormente, foram atualizadas para HW3. |
| Modelo S e Modelo X | Fabricado em fábrica | Março de 2019 – Janeiro de 2023 | Enviado de fábrica com HW3 instalado por padrão. |
| Modelo 3 | Fabricado em fábrica | Abril de 2019 – final de 2023 | Padrão até a atualização “Highland” (outubro de 2023 na maioria dos mercados; janeiro de 2024 nos EUA) |
| Modelo Y | Fabricado em fábrica | 2020 – maio de 2023 (EUA) | Carros fabricados nos EUA até maio de 2023; alguns modelos produzidos na China até fevereiro de 2024. |
Então, o que acontece com os proprietários do Hardware 3?
Por enquanto, eles não estão totalmente excluídos. Embora a Tesla continue lançando atualizações incrementais de software FSD para seus veículos com Hardware 3, qualquer coisa que se aproxime da verdadeira autonomia requer a atualização de hardware que discutimos anteriormente.
Naturalmente, a dimensão da tarefa é tão substancial que a empresa está estudando a possibilidade de construir "microfábricas" em grandes cidades para lidar com a carga de trabalho; os centros de serviço existentes não conseguem gerenciar o volume de atualizações sozinhos.
É crucial destacar que a Tesla não confirmou publicamente se as atualizações de hardware serão gratuitas para os compradores que pagaram antecipadamente pela capacidade FSD ou se terão um custo adicional. Há rumores sobre um programa de troca com desconto, sugerindo que os proprietários poderão trocar seus veículos com Hardware 3 por um desconto na aquisição de um modelo mais recente com Hardware 4, mas a Tesla ainda não confirmou nada a respeito.
Eu diria que a Tesla entende os aspectos reputacionais e legais da inação, e o fato de os proprietários receberem atualizações gratuitas ou enfrentarem custos adicionais (após pagarem pelo complemento FSD ) poderá determinar se essa admissão se tornará um gesto de boa vontade da empresa ou desencadeará uma reação negativa entre os compradores.
