Com preço inicial de pré-venda de 139.900 yuans, o Chery Fengyun T9L oferece não apenas excelente custo-benefício, mas também design elegante e luxuoso.
No evento "Noite das Estrelas", em 25 de março, a Chery apresentou oito modelos simultaneamente, exibindo uma linha de produtos completa, desde veículos da classe A0 até veículos de médio e grande porte, incluindo sedãs, SUVs, híbridos e veículos totalmente elétricos.
De acordo com o plano, a Fengyun lançará 12 novos produtos nos próximos três anos para preencher ainda mais as lacunas em vários segmentos do mercado de viagens com novas energias para uso doméstico.
No entanto, dentre essa série de novos carros, o que mais chamou a atenção foi o Fengyun T9L, que já está em pré-venda. O novo carro possui quatro versões, com preços de pré-venda variando de 139.900 a 169.900 yuans.
O Fengyun T9L se posiciona como um "SUV grande, inteligente e bonito, com cinco lugares" na faixa de preço de 200.000 yuans. Suas dimensões são 4870 mm × 1930 mm × 1710 mm e sua distância entre eixos chega a 2920 mm.
Essa distância entre eixos é bastante vantajosa em comparação com outros modelos da mesma categoria, resultando diretamente em uma cabine mais espaçosa. O espaço para as pernas na segunda fileira chega a 1037 mm, o espaço para os joelhos é de 211 mm e a largura do corredor central é de 361 mm, facilitando a entrada e a saída do veículo para adultos e crianças.
No passado, quando muitas pessoas mencionavam a Chery, sua primeira reação geralmente era pensar em tecnologia e custo-benefício; design não era a primeira coisa que lhes vinha à mente.
No entanto, a Chery começou a se dedicar seriamente à sua linguagem de design para o T9L, chamada "Caligrafia Oriental", cuja principal inspiração vem da pintura e caligrafia chinesas.
Os faróis do novo carro são inspirados no "traço reverso" da caligrafia e receberam o nome de "Faróis Ponto de Tinta"; a linha lateral simula o traço central do pincel, formando a "Linha de Cintura Gancho de Prata"; o conjunto de espelhos abaixo do retrovisor adota um design de abertura de 7 camadas, correspondente ao "Espelho Sombra da Montanha"; as lanternas traseiras utilizam material OLED e são inspiradas no movimento de retorno do pincel na caligrafia, sendo chamadas de "Arco-Íris de Tinta".
O design da cabine dá continuidade a essa narrativa oriental, com o conceito geral denominado "Estudo Elegante", inspirado no escritório tradicional. Adota um layout acolhedor, grandes áreas com materiais macios ao toque e acolchoamento, complementado por três esquemas de cores interiores: "Laranja Quente do Pôr do Sol", "Azul Tinta" e "Roxo Aurora", criando uma atmosfera refinada em toda a cabine.
A Chery equipou o Fengyun T9L com uma tela de teto de 17,3 polegadas com resolução 3K de alta definição e baixa emissão de luz azul. O veículo conta com o sistema Lingxi Smart Cockpit 2.0, que possui um chip automotivo de última geração de 3nm em seu núcleo. Ele suporta um amplo modelo de voz local com inteligência artificial, com 1,3 bilhão de parâmetros, permite diálogo contínuo sem necessidade de ativação em qualquer cenário e reconhece comandos independentes em quatro zonas de voz no carro. Além disso, o sistema responde normalmente mesmo em ambientes com sinal de rede fraco ou offline.
O sistema de áudio do carro possui 23 alto-falantes em uma configuração de som surround 7.1.4.2, com uma potência de amplificador de 1080 W. Seu nome também segue o contexto oriental, sendo chamado de "O Som de Boya".
O Fengyun T9L vem de série com dois bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, ambos com ajuste elétrico de 16 posições para o motorista e o passageiro, além de três níveis de ventilação, aquecimento e função de massagem. Oferece ainda suporte lombar elétrico de quatro posições e apoio para as pernas, com inclinação máxima de 115°. Esses recursos eram anteriormente mais comuns em modelos de luxo ou minivans executivas com preços acima de 300.000 yuans.
O porta-malas do novo carro tem capacidade padrão de 573 litros, que se expande para 1597 litros quando os bancos da segunda fileira são totalmente rebatidos, o que, segundo a empresa, permite acomodar 10 malas de 20 polegadas. Ao todo, são 38 espaços de armazenamento distribuídos por todo o veículo, incluindo áreas de uso frequente, como painéis das portas, console central e apoios de braço dianteiros e traseiros. O T9L também oferece configuração de cama de casal, onde o rebatimento das duas fileiras de bancos cria um espaço contínuo e plano com mais de 1,8 metros de comprimento.
Em termos de potência, o T9L está equipado com o sistema Chery Kunpeng Super Hybrid CDM 6.0. Possui uma autonomia combinada de mais de 2.000 quilômetros, consumo de combustível de apenas 3,9 L/100 km quando a bateria está descarregada e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos.
O novo veículo está equipado com um motor híbrido 1.5T específico, com potência máxima de 115 kW, torque máximo de 220 N·m e eficiência térmica de 45,79%, que conquistou o prêmio "China Heart" Top Ten Engines. Ele é combinado com uma transmissão DHT 260 de nova geração, com rotação máxima medida de 26.407 rpm, potência máxima de 260 kW e torque máximo de 330 N·m.
Todo o sistema adota um sistema inteligente de tração nas quatro rodas com dois motores, com uma potência combinada de 550 kW. O CLTC possui uma autonomia puramente elétrica de 230 km e uma autonomia combinada superior a 2000 km. A velocidade máxima pode atingir 240 km/h e o tempo de aceleração de 90 a 120 km/h é de 3,8 segundos.
O T9L também recebeu muita atenção no gerenciamento de energia e no projeto do chassi.
O novo veículo vem de série com o sistema de gerenciamento de energia Kunpeng AI, que funciona em conjunto com informações de navegação para prever as condições da estrada e alocar energia de acordo. A Chery afirma que esse sistema pode reduzir o consumo geral de energia em 15% e a intervenção de frenagem em 80%.
O T9L apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira independente de quatro braços em H, totalmente em alumínio, equipada com um sistema de suspensão eletromagnética CDC que pode realizar 1000 leituras das condições da estrada e 100 ajustes de amortecimento por segundo. O sistema de direção utiliza direção elétrica de pinhão duplo DP-EPS, e o sistema de tração nas quatro rodas é o Snow Leopard Intelligent Four-Wheel Drive, com um tempo de resposta de apenas 0,02 segundos.
Além disso, o T9L tem um raio de giro de apenas 5,95 metros, o que facilita muito o estacionamento, as conversões em U e as curvas em ruas estreitas da cidade para um SUV com quase 4,9 metros de comprimento.
Em termos de condução inteligente, o T9L está equipado com o sistema avançado de assistência ao condutor Falcon 700, que utiliza o chip Horizon Journey 6P, com uma capacidade de processamento de 560 TOPS.
O veículo está equipado com um total de 27 sensores, incluindo 1 lidar, 3 radares de ondas milimétricas, 11 câmeras de alta definição e 12 radares ultrassônicos, com um alcance de percepção de área total superior a 3 campos de futebol padrão e uma distância máxima de reconhecimento de 300 metros.
Este sistema utiliza a mesma rede neural de ponta a ponta do L4 Robotaxi, combinada com um modelo de linguagem visual (VLM) de grande porte. Ele não depende de mapas de alta precisão e, teoricamente, pode oferecer suporte à condução assistida por navegação NOA em cidades e rodovias de todo o país.
Em termos de segurança passiva, a estrutura do corpo do T9L adota um design de cápsula de absorção de energia semelhante a uma gaiola de proteção, com placas de aço de alta resistência cobrindo 85% e aço conformado a quente representando 21%, atendendo a sete rigorosos padrões de segurança em todo o mundo, incluindo os da China, da União Europeia e da ASEAN.
Todos os modelos vêm de série com 7 airbags, incluindo um airbag remoto de câmara dupla de 48 litros e um airbag lateral de cortina extra longo de 2080 mm, que são raros na sua classe. Os bancos traseiros também contam com uma estrutura de proteção em forma de V duplo.
A Chery posiciona o Fengyun como o pilar central de sua nova estratégia energética, enfatizando dois conceitos-chave: igualdade tecnológica e igualdade de luxo. Em outras palavras, significa trazer recursos e tecnologias antes encontrados apenas em modelos de luxo para a faixa de preço de carros familiares convencionais.
Para atingir esse objetivo, a Chery criou uma equipe de design independente especificamente para a marca Fengyun, liderada pelo ex-diretor de design da Mercedes-Benz. A equipe desenvolveu e controlou simultaneamente quatro linhas de tecnologia próprias: híbrida, totalmente elétrica, direção inteligente e cockpit inteligente, formando, em última análise, quatro grandes matrizes tecnológicas: Kunpeng Power, Falcon Intelligent Driving, Lingxi Intelligent Cockpit e Rhino Battery.
O Fengyun T9L é mais como uma vitrine concentrada dos esforços da marca Fengyun nos últimos anos para reavaliar sua direção e reconstruir sua lógica de produto.
A empresa não se contenta em apenas criar um único produto com capacidades excepcionais em uma área, mas espera estabelecer vantagens competitivas em design, potência, inteligência e segurança simultaneamente, visando usuários que desejam um carro que atenda ao máximo possível de cenários de viagens em família.
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