O novo Land Cruiser FJ mais fofo está online. Não é mesmo o irmão perdido do Fangchengbao no Japão?
Funcionários da Toyota declararam:
A história da LAND CRUISER é a história da Toyota.
Em 1951, antes do lançamento do Toyota Crown e do Corolla, o Land Cruiser foi lançado como "Toyota BJ" e se tornou o primeiro carro a escalar a Sexta Estação do Monte Fuji.
Nos mais de 70 anos desde então, ele entrou em mais de 190 países e regiões com sua confiabilidade, durabilidade e forte desempenho off-road, com vendas acumuladas de aproximadamente 12,15 milhões de unidades, passando gradualmente de um totem tecnológico para um símbolo de marca.
A linha de produtos do Land Cruiser é composta há muito tempo por três linhas:
A série Station Wagon 300, que carrega o carro-chefe e a missão "evolução";
Os veículos off-road pesados da Série 70, conhecidos por sua durabilidade e facilidade de manutenção, têm se mostrado eficazes em áreas selvagens e em canteiros de obras ao redor do mundo;
E em 2024, a série 250 retornará à sua essência de "simples e forte, apoiando a vida dos usuários".
Com base nisso, em 20 de outubro, a família Land Cruiser deu as boas-vindas a um novo membro com um temperamento diferente: o Land Cruiser FJ.
Diferentemente de seus antecessores, que enfatizavam atributos de missão mais sérios, o FJ tem "Liberdade e Alegria" escrito na primeira linha de seu produto – embora mantenha os genes do Land Cruiser, ele permite que mais pessoas se aproximem do off-road e viajem à sua maneira.
É preciso esclarecer que, embora a Toyota tenha vendido um SUV off-road chamado "FJ Cruiser" antes de 2018, desta vez o FJ não é o sucessor do antigo modelo, mas uma série completamente nova.
▲ Land Cruiser FJ 2014
O novo Land Cruiser FJ é atualmente o menor modelo da família, com um tamanho de carroceria de apenas 4575 / 1855 / 1960 mm e uma distância entre eixos de 2580 mm, semelhante ao tamanho do Land Rover Defender 90 (4583 / 2105 / 1969 mm, distância entre eixos de 2587 mm).
Em termos de estilo, o FJ reúne os genes robustos do Land Cruiser na atualmente popular carroceria compacta "quadrada", apresentando um temperamento que é "um Land Cruiser à primeira vista, mas um pouco bonitinho" e, inexplicavelmente, dá às pessoas a sensação visual do Formula Panther Titanium 3.
Land Cruiser FJ
▲ BYD Fórmula Leopard Titanium 3
O veículo oferece dois designs frontais: um com luzes redondas retrô, que homenageia os modelos clássicos, e o outro com um conjunto de luzes quadradas mais moderno, com luzes solares em formato de C. Ambos os estilos combinam com uma grade minimalista com a palavra "Toyota", e o para-choque dianteiro de plástico na parte inferior da frente também é ligeiramente diferente.
A Toyota descreve oficialmente o formato do novo Land Cruiser FJ como um "bloco retangular semelhante a um dado". O veículo, de fato, cria uma textura compacta, porém poderosa, com sua carroceria retangular e design chanfrado. A ampla coluna C, os arcos das rodas alargados, as saias laterais pretas e as rodas escurecidas realçam ainda mais a sensação off-road do novo carro.
Vale ressaltar que o responsável pelo design exterior do veículo é Yi Lu, um designer chinês formado pela Universidade de Tsinghua e atualmente responsável pelo design exterior do Centro de Design da Toyota.
▲ Estrada Fácil
A diversão do FJ não se limita apenas à aparência. Focada no conceito de "jogabilidade e expansibilidade", a Toyota oferece uma variedade de opções de personalização de fábrica: dois para-choques dianteiros, para-choques dianteiro e traseiro removíveis, estribos laterais, um para-lama elevado e uma plataforma no teto. Um painel do porta-malas também é fornecido para armazenar ferramentas off-road.
O interior do novo carro é o tradicional Toyota com o qual todos estamos familiarizados. Embora ainda não haja uma tabela de configuração específica, pode-se observar que o novo carro será equipado com um painel de instrumentos digital, uma tela de controle central sensível ao toque, uma alavanca de câmbio revestida em couro e um espaço traseiro que parece um pouco apertado.
O novo Land Cruiser FJ é equipado com um motor 2TR-FE de quatro cilindros em linha de 2,7 litros que produz 161 cavalos de potência e 246 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas em tempo parcial — uma combinação familiar aos proprietários do Prado.
A plataforma do veículo é derivada da arquitetura IMV da mesma linhagem da Hilux e da Fortuner, mas para este LC mais flexível, a Toyota adicionou reforços no chassi para obter maior rigidez da carroceria e melhor estabilidade de manuseio.
A Toyota afirma que o novo Land Cruiser FJ "oferecerá um desempenho off-road digno do nome Land Cruiser". Para isso, a equipe de engenharia se concentrou em indicadores-chave de desempenho, como ângulo de ataque, distância ao solo e curso da suspensão (contato dos pneus). Por meio de extensos testes off-road, essas melhorias foram refinadas item por item, concentrando, em última análise, o "autêntico sabor Land Cruiser" neste veículo menor.
Informações conhecidas mostram que a distância ao solo e o ângulo de ataque do FJ são semelhantes aos da série 250 (aproximadamente 215,3 mm, 31 graus). Somados aos balanços dianteiro e traseiro mais curtos e à distância entre eixos compacta, sua transitabilidade teórica e margem de escape estão dentro de uma faixa tranquilizadora.
A Toyota também estende "liberdade e diversão" para fora do carro.
Ao mesmo tempo, eles estão desenvolvendo um produto elétrico de mobilidade pessoal chamado Land Hopper, que pode ser carregado no porta-malas e também pode levar a experiência mais longe nas montanhas e em trilhas não pavimentadas. Quando os carros não conseguem chegar a algum lugar, ele é responsável por tornar o último quilômetro da viagem leve e sem restrições, além de servir como uma ferramenta flexível de transporte de curta distância no destino.
O novo Land Cruiser FJ será lançado no Japão em meados do ano que vem. Embora a empresa ainda não tenha divulgado se será lançado em outros mercados, considerando o estilo "caixa quadrada" atualmente popular na China, devemos ter boas chances de ver a versão doméstica deste carro.
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