Morning Post As remessas de iPhone ultrapassam 3 bilhões, Cook prevê que a nova Siri chegará no ano que vem / Ideal responde às alegações de que caminhões pesados não podem atingir carros novos / NetEase Cloud Music processa a SM Entertainment

Relatório financeiro da Apple: receita global de US$ 94 bilhões

Na manhã de hoje, a Apple anunciou oficialmente seu último relatório financeiro referente ao terceiro trimestre do ano fiscal de 2025 (em 29 de junho). Especificamente:

A receita operacional total foi de US$ 94,04 bilhões (aproximadamente RMB 677,1 bilhões), um aumento anual de 10%; a receita operacional na Grande China foi de US$ 15,37 bilhões (aproximadamente RMB 110,6 bilhões), um aumento anual de 4,35% em comparação com US$ 14,728 bilhões no mesmo período do ano passado; o lucro líquido atingiu US$ 23,43 bilhões.

Entre eles, a receita do iPhone atingiu US$ 44,58 bilhões; a receita do iPad foi de US$ 6,58 bilhões; a receita do Mac foi de US$ 8,05 bilhões; a receita de dispositivos vestíveis, acessórios para casa e acessórios foi de US$ 7,4 bilhões; e a receita de serviços atingiu US$ 27,42 bilhões.

De acordo com o 9to5Mac, durante a teleconferência trimestral, o CEO da Apple, Tim Cook, afirmou que as vendas do iPhone na China se recuperaram, com a receita total na região aumentando 4,35% em relação ao trimestre anterior. Ele também afirmou que o número de usuários do iPhone na China atingiu um recorde histórico e que o principal motivo para a recuperação das vendas foi a política nacional de subsídios. Em entrevista à CNBC, Cook afirmou que o iPhone 16 foi mais popular que o iPhone 15 no mesmo período do ano passado.

Ao mesmo tempo, Cook também anunciou que a Apple vendeu 3 bilhões de iPhones desde seu lançamento em 2007, estabelecendo um novo marco. A Apple anunciou que as remessas globais acumuladas de iPhones atingiram 1 bilhão de unidades em julho de 2016.

Cook também afirmou na teleconferência que Mac, iPad, Apple Watch e outros produtos também são muito populares entre os consumidores chineses. Entre eles, o MacBook Air é o modelo de notebook mais vendido na China, e o Mac Mini é o modelo de desktop mais vendido no país.

Cook também revelou mais progresso no campo da IA, dizendo que a empresa está "aumentando significativamente" seu investimento em IA e está aberta a fusões e aquisições que podem "acelerar o roteiro tecnológico".

Cook também afirmou que a Apple está progredindo bastante no desenvolvimento de uma Siri mais personalizada e, como prometido pela Apple, espera lançar oficialmente recursos relacionados no próximo ano. Além disso, Cook elogiou muito o valor da IA, chamando-a de "uma das tecnologias mais profundas da nossa vida".

Em entrevista à CNBC, Cook revelou que a Apple adquiriu "cerca de sete empresas" até agora em 2025, mas "nenhuma delas era grande".

Apple responde a publicação no Weibo sobre vídeo errado

Recentemente, alguns meios de comunicação relataram que "a conta oficial da Apple no Weibo cometeu um mal-entendido", dizendo que viram a conta oficial da Apple, "Suporte da Apple", publicar um Weibo sobre a função de controle parental dos dispositivos da Apple, mas o vídeo abaixo do Weibo era um vídeo promocional do Samsung Z Flip 7.

No entanto, já tínhamos visto esta publicação no Weibo em 29 de julho, e nada de anormal aconteceu naquele momento. Atualmente, o status da publicação no Weibo permanece normal, e nenhuma marca de edição secundária "editada" foi vista.

A Apple emitiu oficialmente uma declaração ontem sobre o incidente acima:

O Suporte da Apple publicou apenas conteúdo relacionado à Apple. Estamos entrando em contato com o Weibo para investigar a causa deste incidente.

Considerando que as capturas de tela que circularam online anteriormente eram da versão internacional do cliente Weibo, especulamos que isso provavelmente se deve ao fluxo de dados, cache ou outros motivos, que causaram o desalinhamento do vídeo.

Ontem à noite, o CEO do Sina Weibo, Wang Gaofei (Laiquzhijian), postou uma mensagem dizendo que a anomalia de vídeo da Apple era um bug no cliente Weibo Light Edition – um problema de cache local.

Zuckerberg: Se você não usar óculos de IA no futuro, estará em desvantagem

De acordo com o TechCrunch, o CEO da Meta, Zuckerberg, disse recentemente aos investidores na conferência de lucros do segundo trimestre da empresa que acredita que as pessoas que não usam óculos de IA estarão em desvantagem competitiva no futuro.

"Sempre acreditei que os óculos são essencialmente o suporte ideal para a IA, pois permitem que ela perceba o que você vê e ouve e se comunique com você 24 horas por dia", disse Zuckerberg. Ele também afirmou que adicionar telas aos óculos de IA agregará um enorme valor a essa categoria.

Vale mencionar que a Meta lançou anteriormente os óculos de realidade aumentada (AR) Orion equipados com tecnologia de exibição, e espera-se que lance óculos de realidade aumentada (AR) com exibição semelhantes aos Orion no futuro.

Zuckerberg afirmou ainda: “Acho que no futuro, se você não tiver óculos que usem IA, ou alguma outra forma de interagir com IA, você poderá estar em desvantagem cognitiva bastante significativa em comparação com outras pessoas”.

Recentemente, Zuckerberg também publicou uma carta aberta, revelando que a Meta estabeleceu como meta construir superinteligência.

Na carta, ele admitiu que está positivo e otimista sobre a superinteligência ajudar a humanidade a acelerar o progresso, mas, mais importante, espera-se que a superinteligência inaugure uma nova era de empoderamento pessoal – as pessoas terão maior autonomia e mudarão o mundo na direção de sua própria escolha.

CEO da Volkswagen: GTI será vendido até 2030

De acordo com o motor1, o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, confirmou recentemente que seu modelo Golf GTI será mantido até 2030.

"O Golf GTI certamente ainda existirá em 2030, e os modelos com motor de combustão interna continuarão a ter uma presença forte", disse Thomas em uma entrevista recente. No entanto, vale ressaltar que Thomas também revelou que "o GTI poderá incorporar alguns elementos de eletrificação".

Vale mencionar que o Volkswagen Golf atualmente conta com uma versão híbrida plug-in, a GTE. Relatos indicam que, se as revelações de Thomas forem verdadeiras, o GTI e o GTE poderão ser combinados em um único modelo no futuro.

A Volkswagen confirmou que lançará a nona geração do Golf até o final desta década (antes de 2030), quando também será totalmente eletrificado. Os modelos movidos a gasolina aos quais Thomas se refere em 2030 podem ser a atual oitava geração do Golf, cuja produção deverá continuar até 2035.

Instituição: O tamanho do mercado global de robótica ultrapassará US$ 400 bilhões em 2029

Ontem, a agência de dados IDC publicou uma previsão de que o mercado global de robótica ultrapassará US$ 400 bilhões até 2029.

A IDC destaca que a China responde por quase metade da participação de mercado e ocupa o primeiro lugar no mundo, com uma taxa de crescimento composta de quase 15%, tornando-se o principal motor do crescimento da indústria global de robótica.

• Robôs de serviço comercial: Em 2024, as remessas globais de robôs de serviço comercial excederão 100.000 unidades, com os fabricantes chineses liderando o mundo com uma participação de remessa de 84,7%;
• Robôs Quadrúpedes: Até 2024, o mercado global de robôs quadrúpedes deverá ultrapassar US$ 180 milhões, com embarques de aproximadamente 20.000 unidades. A IDC indica que, globalmente, fabricantes chineses como Yushu Technology e Yunshenchu, alavancando seus sistemas abrangentes de cadeia de suprimentos e designs de produtos altamente integrados, alcançaram avanços em desempenho, escala de embarques e abertura, reconfigurando gradualmente sua liderança no mercado global.
• Robôs Humanoides: Orientada por políticas, a indústria chinesa de robôs humanoides está acelerando seu desenvolvimento por meio de um ciclo bidirecional de "avanços tecnológicos e validação de aplicações", atraindo a participação ativa de diversos fabricantes, construindo colaborativamente um ecossistema industrial e impulsionando o progresso contínuo. Além disso, empresas como Baidu, Huawei, ByteDance e Zhiyuan Robotics estão promovendo ativamente atualizações inovadoras e a aplicação de modelos de inteligência incorporada em larga escala.

Vale ressaltar que a IDC também prevê que as vendas comerciais de robôs humanoides na China serão de cerca de 5.000 unidades em 2025 e aumentarão para quase 60.000 unidades em 2030, com uma taxa de crescimento anual composta de mais de 95%.

Ideal responde à incapacidade de caminhão de 8 toneladas de bater em carro novo

Recentemente, o teste de colisão entre o Ideal i8 e um caminhão grande se tornou um assunto quente e atraiu muita atenção.

De acordo com o vídeo oficial divulgado pela Ideal, o Ideal i8 sobreviveu a duas colisões com caminhões. Após as colisões, as colunas A, B, C e as longarinas das portas permaneceram intactas, todos os nove airbags foram acionados, a bateria não apresentou vazamento ou incêndio, e as portas destravaram e as maçanetas abriram automaticamente.

Vale ressaltar que toda a frente do caminhão que colidiu com o Ideal i8 ficou quebrada, e até mesmo as quatro rodas ficaram suspensas no ar.

Em resposta às alegações mencionadas, a Ideal Auto esclareceu a autenticidade e a natureza científica do teste por meio da Cover News. A montadora afirmou que o experimento de colisão entre o i8 e o caminhão simulou um cenário de trânsito real e foi totalmente encomendado para testes e certificação por uma organização terceirizada profissional. O local de teste, o equipamento de teste e os caminhões de teste adquiridos no mercado foram todos fornecidos pela organização de testes, e a Ideal Auto não fez nenhuma designação .

A marca do caminhão no vídeo, Chenglong Truck (que pertence à Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.), também emitiu uma declaração ontem em resposta ao incidente acima.

A Chenglong Truck destacou que a recente divulgação de um vídeo de uma colisão frontal entre uma determinada marca de automóveis e um caminhão da Chenglong Truck constitui uma infração grave e excede o escopo da concorrência comercial normal. A divulgação enganou gravemente e prejudicou o direito do público de saber, além de ter um enorme impacto negativo na marca e na reputação comercial da Chenglong Truck.

A Chenglong Truck enfatizou que, segundo seu entendimento, uma determinada marca de automóveis não divulgou as condições do veículo de teste (se ambos os veículos foram modificados ou reduzidos em configuração, se as fivelas foram fixadas, se os veículos passaram na inspeção, etc.) nem o ambiente da cena (condições do local de teste, velocidade do veículo, condições de condução, etc.). Ao personalizar as condições de colisão e projetar especificamente cenários de teste não convencionais, a empresa divulgou um vídeo de colisão que se desviou significativamente dos resultados normais de colisão percebidos pelo público.

A Chenglong Truck declarou estar extremamente preocupada com o assunto e continuará a prestar atenção ao incidente. A empresa criará uma equipe especial para conduzir investigações adicionais de forma profissional, rigorosa e responsável, reservando-se o direito de buscar responsabilidade legal pelos impactos causados por este incidente.

Em resposta a este incidente, a Jiupai News contatou o Instituto de Pesquisa Automotiva da China (CARI), contratante dos testes de colisão, como investidor. Um representante do departamento de valores mobiliários da empresa afirmou que todo o processo de teste estava em conformidade com todos os regulamentos e padrões, e que os parâmetros do veículo não foram ajustados intencionalmente com base no status do cliente. Em relação à origem do caminhão, o representante afirmou que o caminhão de teste era novo e que a origem específica precisava ser confirmada com o departamento de vendas.

O funcionário também declarou: "Este teste não se enquadra no teste de entrada anunciado. Entendemos que não é uma operação (de projeto) obrigatória. (Os resultados do teste) são geralmente usados para verificação do desenvolvimento de veículos."

Ontem, o gerente de linha de produtos da Ideal Auto, "Tango", também respondeu em uma publicação dizendo: "Acredito no profissionalismo de organizações renomadas. Que tal um novo teste?". Mais tarde, Zhang Xiao, outro gerente de linha de produtos da Ideal Auto, publicou novamente a publicação e disse: "Claro, a transmissão ao vivo está ótima."

Funcionários da ROMOSS respondem à "falência da empresa"

Recentemente, surgiram rumores no mercado de que a ROMOSS entrou em processo de falência. De acordo com o Blue Whale News, um funcionário da ROMOSS confirmou a informação e disse:

Deve haver um resultado antes do Dia Nacional – como a suspensão do certificado não pode exceder 3 meses, se ele não for restaurado até o final de setembro, todos os produtos em estoque serão destruídos.

A fonte também disse: "Se não conseguirmos retomar a produção e as vendas até lá, seremos cancelados ou iremos à falência."

De acordo com uma reportagem de julho do meio de comunicação "Zhiwei", a ROMOSS, que atualmente suspendeu o trabalho e a produção em larga escala, ainda tem um grande número de problemas e mercadorias que precisam ser resolvidos.

Citando um funcionário do departamento de produtos da ROMOSS, o relatório afirma que a empresa possui atualmente pelo menos 50 milhões de RMB em produtos acabados, todos impressos com o logotipo da empresa, e não está claro o que acontecerá com eles. O funcionário revelou que a receita da ROMOSS no ano passado foi de aproximadamente 1,7 a 1,8 bilhão de RMB, com o negócio de carregadores portáteis representando aproximadamente 80% desse valor.

Os funcionários também disseram que a empresa poderia optar por fechar apenas o negócio de carregadores portáteis, mas a ROMOSS optou por encerrar todos os negócios.

A equipe do ByteDance anuncia "motivos para o código aberto"

Ontem, a equipe do ByteDance divulgou uma postagem e produziu um AMA oficial.

Há relatos de que o Coze tem recebido grande atenção dos desenvolvedores desde que foi disponibilizado como código aberto no GitHub em 26 de julho de 2025. Atualmente, o Coze Studio tem mais de 13 mil estrelas e o Coze Loop tem 4 mil estrelas.

Questionado sobre a decisão de tornar o Kouzi de código aberto, o gerente de operações do Kouzi explicou: "A estratégia de código aberto não foi simplesmente decidida. Passamos por muitas rodadas de discussões internas antes de finalmente decidirmos torná-lo de código aberto." O gerente resumiu a decisão em três motivos principais:

• Adaptando-se à onda tecnológica e acelerando o desenvolvimento do ecossistema: A equipe da KouZi observa que o mercado de agentes está passando por um crescimento explosivo. Eles acreditam que, no futuro, todos os agentes não serão definidos por uma única empresa, mas por milhares de desenvolvedores trabalhando juntos. Por meio do desenvolvimento de código aberto, eles esperam estabelecer a KouZi como a "infraestrutura" e o padrão de fato para o desenvolvimento de agentes.
• Construindo Confiança e Adotando a Transparência: A equipe do Button afirmou que a confiança é crucial, especialmente para aplicativos como o Agent, que se conectam a dados e serviços corporativos internos. Código aberto significa expor o código, a arquitetura e a lógica principais do Button à comunidade, que é a maneira mais completa de construir confiança.
• Impulsionando a iteração do produto e absorvendo a sabedoria global: O código aberto permite que a equipe da KouZi receba diretamente feedback, contribuições de código e ideias inovadoras dos principais desenvolvedores do mundo. As necessidades da comunidade se tornarão a força motriz mais direta e valiosa para as iterações da KouZi, ajudando a equipe a refinar o produto e evitar o desenvolvimento isolado.

Transcrição da mesa redonda do Instituto de Pesquisa Tencent: Com o desenvolvimento da IA, a imaginação humana se tornou a última vantagem única

O Tencent Research Institute lançou recentemente o episódio mais recente do programa "Six Days in Midsummer", com o tema "Como Transformar a Imaginação em Vantagem Competitiva na Era da IA". Entre os painelistas, estavam diversos fundadores de startups de IA, que discutiram a interação entre imaginação e competição na era da IA.

O apresentador, Yuan Xiaohui, especialista sênior do Instituto de Pesquisa Tencent, destacou que, em uma era em que a IA está se tornando cada vez mais móvel, a imaginação humana pode se tornar a última vantagem única remanescente. Sobre as perspectivas para os próximos três a cinco anos:

• O CEO da NieTa, Hu Xiuhan, prevê que criadores individuais usarão IP inteligente para construir "empresas unipessoais";
• Zhu Jiang, fundador da Jingying Technology, enfatizou que a IA permite que todos expressem suas histórias internas e interajam mais profundamente com o conteúdo;
• Fan Ling, CEO da Tezan Technology, acredita que os agentes inteligentes evoluirão de ferramentas auxiliares para "funcionários digitais" que podem entregar resultados de forma independente, e as empresas de ferramentas também se transformarão em plataformas de agentes inteligentes orientadas a resultados.
• You Wei, cofundador da Touchable Future, concentrou-se na evolução coordenada dos hábitos do usuário e nas formas de produtos de IA, ressaltando que a verdadeira oportunidade não está nas capacidades do modelo em si, mas em como integrá-las em cenários de uso específicos e formar novos hábitos de colaboração do usuário.

Em relação à questão mais profunda de "se a IA substituirá a subjetividade humana", os painelistas tiveram julgamentos claros e emoções mistas:

• Zhu Jiang acredita que a melhor forma de entretenimento de IA pode ser uma experiência de conteúdo mais imersiva, e a criação e o consumo tenderão a ser integrados no futuro.
• Hu Xiuhan admitiu francamente que estava preocupado que o poder excessivo da tecnologia enfraqueceria a igualdade no campo cultural, especialmente quando a IA não só assume o papel de criação, mas também de julgamento, o desejo criativo das pessoas e o direito de comentar podem ser diluídos.
• Fan Ling encontra confiança na história: assim como o nascimento da câmera não acabou com a arte, mas abriu novas formas de arte, como abstração, instalação e fotografia, a IA pode não ser necessariamente o fim da imaginação humana, mas outro ponto de partida.

DJI lança sua primeira câmera panorâmica de 360 graus

Ontem à noite, a DJI lançou oficialmente sua primeira câmera panorâmica OSMO 360.

Conheça de perto o novo produto: esta câmera panorâmica recria as cenas de corrida da "F1" | DJI OSMO 360 em ação

O maior destaque do novo telefone é o sensor de câmera personalizado. Ao contrário do CMOS retangular 4:3 usado em telefones e câmeras tradicionais, o OSMO 360 é equipado com um CMOS quadrado personalizado de 1/1,1 polegada, que maximiza a área de imagem circular da lente panorâmica, reduz o consumo de energia e a geração de calor, além de otimizar ainda mais o tamanho e o peso.

Em termos de qualidade de imagem, o OSMO 360 atinge 8K50fps e também suporta diversas especificações, como 6K60fps e 4K100fps; ele também suporta 10 bits e D-Log M. Em termos de fotos, a nova máquina suporta tirar fotos panorâmicas de até 120 milhões de pixels/16K em ultra-alta definição.

Em termos de duração da bateria, a OSMO 360 utiliza o mesmo design de bateria de 1950 mAh da série Action de câmeras esportivas. Uma única bateria pode gravar continuamente por 114 minutos no modo 8K a 30 fps. Além disso, o corpo também possui 105 GB de armazenamento interno.

O ecossistema de acessórios é igualmente rico: além de ser compatível com os acessórios magnéticos da série Action, também pode ser conectado ao controle por meio de contatos para alimentação e controle. A câmera vem com um suporte de rosca de 1/4" integrado e há também uma ampla seleção de acessórios de terceiros. A DJI também lançou novos acessórios específicos para uso em ciclismo e carro.

Em termos de preço, o preço inicial do OSMO 360 é 2.999 yuans.

É relatado que o novo carro da Mercedes-Benz usará a tecnologia híbrida plug-in da Geely

De acordo com o 36Kr Auto, a Mercedes-Benz planeja lançar um novo veículo híbrido plug-in com alcance ultralongo para o mercado chinês, juntando-se à competição cada vez mais acirrada por híbridos plug-in com bateria de alta capacidade. A Mercedes-Benz planeja inicialmente colaborar com a Geely Auto no desenvolvimento do sistema híbrido plug-in para este novo veículo.

Fontes familiarizadas com o assunto revelaram que a Mercedes-Benz está interessada em adotar a tecnologia híbrida plug-in da Lotus (antiga Lotus), a marca de carros esportivos de luxo da Geely. As duas partes estariam em negociações acirradas, com decisões direcionais importantes já tomadas e discussões em andamento sobre entidades de desenvolvimento e detalhes.

A reportagem aponta que a Geely e a Mercedes-Benz iniciaram uma série de cooperações desde o início deste ano. De acordo com relatos anteriores, a Mercedes-Benz decidiu comprar a solução de cockpit conjunta do Ecarx e do Meizu, ambos da Geely.

A solução de tecnologia híbrida da Lotus, batizada de "Luyao", foi anunciada em novembro de 2024. A solução é movida principalmente por motores elétricos, com o motor turboalimentado fornecendo geração de energia e acionamento direto em altas velocidades. A nova solução alcançará uma autonomia combinada de mais de 1.100 quilômetros.

Além disso, com o suporte da tecnologia de 900 V, além do carregamento rápido plug-in, o "Luyao" também suporta carregamento rápido autônomo durante a condução, resolvendo o problema de degradação do desempenho em cenários de baixo consumo de energia.

De acordo com relatos anteriores, a Mercedes-Benz já iniciou os estudos preliminares para seu novo projeto de veículo híbrido. Uma das características marcantes do novo produto é um sistema de propulsão híbrido-elétrico com alcance ultralongo, com previsão de mais de 1.000 quilômetros. A solução de tecnologia híbrida Luyao atende a algumas das expectativas da Mercedes-Benz para o novo veículo.

Manus lança "Pesquisa Extensiva"

Ontem à noite, Manus lançou oficialmente um novo recurso que pode realizar pesquisas extensas ao coordenar dezenas de agentes de IA trabalhando simultaneamente, e o chamou de "Pesquisa Ampla".

De acordo com a introdução oficial, a chave para a Wide Research não é apenas ter mais agentes — é como eles trabalham juntos. Ao contrário dos sistemas multiagentes tradicionais baseados em funções predefinidas (como "gerente", "programador" e "designer"), cada subagente na Wide Research é uma instância Manus totalmente funcional e de uso geral.

Com a adição do Wide Research, a Manus abre uma nova e poderosa maneira para os usuários lidarem com tarefas complexas e de grande escala que exigem informações de centenas de projetos. "Seja explorando empresas da Fortune 500, comparando os melhores programas de MBA ou se aprofundando nas ferramentas GenAI, o Wide Research torna a pesquisa profunda e abrangente sem esforço."

O Wide Research agora está oficialmente disponível para usuários Pro, com planos de disponibilizá-lo gradualmente para usuários dos níveis Plus e Basic.

Ledao L90 lançado oficialmente com aluguel de eletricidade a partir de 179.800 yuans

Ontem à noite, o Ledao L90 foi lançado oficialmente. Vamos dar uma olhada no preço primeiro:

A versão Pro de seis lugares do Ledao L90 tem um preço de compra de 265.800 yuans, e o preço com o plano de aluguel de bateria BaaS é de 179.800 yuans; a versão Max de seis lugares tem um preço de compra de 279.800 yuans, e o preço com o plano BaaS é de 193.800 yuans; a versão Ultra de seis lugares com tração nas quatro rodas tem um preço de compra de 299.800 yuans, e o preço com o plano BaaS é de 213.800 yuans.

Confira o novo carro: a partir de 179.800 yuans! O Ledao L90 foi lançado oficialmente e uma versão de sete lugares também está disponível

Em termos de dimensões, o Ledao L90 tem 5.145 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3.110 mm. Ele também conta com um porta-malas dianteiro elétrico inteligente de 240 litros. No interior, o L90 também lançou oficialmente uma versão de sete lugares (2+3+2) (preço inicial de 271.800 yuans, com aluguel de eletricidade BaaS a partir de 185.800 yuans).

Em termos de experiência de condução, a série L90 é equipada de série com portas de sucção elétricas silenciosas; o sistema de potência oferece duas configurações: a versão com tração traseira é equipada com um motor de 340 kW, e a versão com tração nas quatro rodas tem uma potência total de 440 kW, com um tempo de aceleração de 0 a 100 quilômetros em 4,7 segundos.

Além disso, o chassi do novo carro usa uma suspensão dianteira de braços duplos e uma suspensão traseira de cinco braços, e é equipado com uma suspensão a ar com curso de ajuste de 100 mm; o sistema "Xingyun Intelligent Chassis" desenvolvido pela NIO também pode prever as condições da estrada e ajustar a suspensão com antecedência com base em dados da nuvem.

Em termos de inteligência, o cockpit do L90 apresenta um layout de quatro telas e é equipado com um chip Qualcomm Snapdragon 8295P. O AR-HUD de 35 polegadas suporta tela aprimorada por realidade aumentada e pode exibir uma imagem de ponto cego de 16,7 polegadas durante curvas. Quanto à direção assistida, ele vem de fábrica com 30 componentes de hardware de detecção de alto desempenho, incluindo um radar de ondas milimétricas 4D, compatível com sua função de assistência à navegação NoA (Navegação Assistida por Ruído) para todos os cenários.

Em termos de duração da bateria, o novo carro possui carroceria leve, baixa resistência ao vento de 0,25 Cd e um sistema de gerenciamento térmico eficiente. Com uma bateria padrão de 85 kWh, o consumo oficial de energia por 100 quilômetros é de 14,5 kWh, e a autonomia completa do CLTC é de 605 quilômetros.

NetEase Cloud Music processa SM Entertainment

De acordo com a Qichacha, o tribunal tornou públicas recentemente as informações da audiência judicial da Hangzhou Ledu Technology Co., Ltd. e da Hangzhou NetEase Cloud Music Technology Co., Ltd. processando a SM ENTERTAINMENT CO., a Kasimeng (Shanghai) Culture Communication Co., Ltd. e outras . O caso envolvia uma disputa por abuso de posição dominante no mercado.

O anúncio mostra que o caso está programado para ser ouvido no Tribunal Popular Intermediário de Hangzhou, na província de Zhejiang, em 6 de agosto.

Em janeiro deste ano, a NetEase Cloud Music teria divulgado uma carta aos fãs da SM Entertainment na Coreia do Sul, informando-os de que a plataforma provavelmente seria forçada a remover todas as músicas da SM Entertainment após 31 de janeiro de 2025, devido a uma notificação unilateral do detentor dos direitos autorais sobre o acordo de não renovação. A NetEase Cloud Music se esforçará para renovar o acordo e atualizará os usuários assim que novas notícias estiverem disponíveis.

Vale ressaltar que , em maio deste ano, a Tencent Music investiu 1,29 bilhão de yuans em uma transação em bloco no mercado de balcão (OTC) para se tornar a segunda maior acionista da SM Entertainment. Sua voz no mercado de direitos autorais de K-pop foi significativamente fortalecida, e pode até mesmo restringir ainda mais o espaço de direitos autorais da NetEase Cloud Music.

De acordo com o tribunal, a Shenzhen Tencent Computer Systems Co., Ltd. e a Tencent Music Entertainment (Zhuhai) Co., Ltd. processaram a Guangzhou NetEase Computer Systems Co., Ltd., a Hangzhou Ledu Technology Co., Ltd. e a Hangzhou NetEase Cloud Music Technology Co., Ltd. O caso envolvia uma disputa de concorrência desleal e também estava programado para ser ouvido em 6 de agosto no Tribunal Popular Intermediário de Hangzhou, na província de Zhejiang.

“Mão de rato” está incluída nas doenças ocupacionais

De acordo com o IT Home, a Comissão Nacional de Saúde e outros quatro departamentos emitiram em conjunto uma nova versão da "Classificação e Catálogo de Doenças Ocupacionais", que aumentou o número de doenças ocupacionais das 10 categorias originais e 132 para 12 categorias e 135, e será implementada oficialmente em 1º de agosto de 2025.

Duas novas categorias de doenças ocupacionais foram adicionadas ao catálogo, ou seja, doenças musculoesqueléticas ocupacionais e transtornos mentais e comportamentais ocupacionais, com uma nova doença ocupacional adicionada a cada categoria.

Entre elas, a síndrome do túnel do carpo foi adicionada à categoria de doenças musculoesqueléticas ocupacionais, e o transtorno de estresse pós-traumático foi adicionado à categoria de transtornos mentais e comportamentais ocupacionais (limitado a equipes de resgate de emergência, como polícia popular, pessoal médico e de saúde, bombeiros e outros equipes de resgate de emergência que participam de resposta a emergências).

Foi relatado que a síndrome do túnel do carpo, comumente conhecida como "mão de rato", foi incluída na nova versão da "Classificação e Catálogo de Doenças Ocupacionais", mas está limitada apenas a trabalhadores da indústria que realizam trabalhos repetitivos ou extenuantes no pulso por um longo período.

O catálogo exige que, até o final de 2025, cada província tenha pelo menos duas instituições que possam fornecer serviços de inspeção, diagnóstico e reabilitação para novas doenças ocupacionais, a fim de proteger os direitos e interesses de saúde dos trabalhadores.

Xiaohongshu RED LAND será lançado na Ilha Fuxing de Xangai

De acordo com o Diário do Povo Online, de 8 a 10 de agosto, o evento RED LAND, o mundo aberto da ilha de aventura de Xiaohongshu, será lançado na Ilha Fuxing, no distrito de Yangpu. A Ilha Fuxing de Yangpu, em Xangai, será transformada na primeira "Ilha da Dor" bidimensional do mundo.

Durante o evento RED LAND, os 80.000 metros quadrados de espaço na Ilha Fuxing serão adaptados às condições locais e combinados organicamente com jogos clássicos e cenas de anime bidimensionais para proporcionar uma experiência de jogo envolvente aos entusiastas de jogos bidimensionais.

A Ilha Fuxing, localizada no distrito de Yangpu, cobre uma área de aproximadamente 1,3 quilômetros quadrados. É a única ilha interior ao longo do Rio Huangpu em Xangai e uma rara área "em branco" no planejamento. Em 13 de dezembro de 2024, a Base de Inovação Espaço-Temporal da Cidade Quântica de Xangai foi estabelecida na Ilha Fuxing, marcando um novo capítulo na história da ilha.

Musical animado do Snoopy estreia em agosto

De acordo com o Watch Hollywood, o trailer da primeira adaptação musical de Snoopy & Peanuts em quase 35 anos, o episódio especial "Snoopy Presents: A Summer Musical", foi lançado.

A série acompanha Charlie Brown, um entusiasta de acampamentos determinado a tornar seu último ano especial. Mas Sally, que acampa pela primeira vez, está nervosa e cética em relação a este novo e estranho lugar. Assim que todos estão se acomodando no acampamento, Snoopy e Woodstock descobrem um mapa do tesouro que os leva a uma aventura pela natureza selvagem próxima.

O filme é dirigido por Erik Wiese e dublado por Etienne Kelic e Jayd Deroché. O filme será lançado na Apple TV+ em 15 de agosto.

Nezha 2 será lançado online amanhã

Ontem, o filme "Nezha: A Criança Diabólica Conquista o Rei Dragão" foi anunciado e será lançado em vários sites de vídeo nacionais às 10:00 do dia 2 de agosto.

Há informações de que "Nezha: O Menino Diabo Conquista o Rei Dragão" estará disponível em diversas plataformas, incluindo Bilibili, Tencent Video, iQiyi e Youku. De acordo com a Tencent Video, "Nezha: O Menino Diabo Conquista o Rei Dragão" já ultrapassou 12,46 milhões de pré-encomendas na plataforma Tencent Video, liderando o ranking de filmes pré-encomendados da plataforma.

"Nezha" foi lançado em 29 de janeiro deste ano, e sua bilheteria global acumulada atingiu 15,911 bilhões de yuans, ficando em quinto lugar na lista da história das bilheterias globais.

Nuremberg divulga primeiro trailer, com lançamento previsto para novembro

De acordo com o Watch Hollywood, o trailer do filme "Nuremberg" foi lançado e sua estreia na América do Norte está prevista para 7 de novembro.

O filme é adaptado de "Os nazistas e os psiquiatras" e se concentra no julgamento do líder da frente do trabalho alemão Robert Ley no tribunal de Nuremberg no final da Segunda Guerra Mundial (que mais tarde se suicidou na prisão). É dito da perspectiva de Douglas Kelley, um psiquiatra militar americano que foi contratado para avaliar os líderes nazistas.

O filme, dirigido e escrito por James Vanderbilt, estrelado por Russell Crowe, Rami Malek, Leo Woodell e Michael Shannon e estreará no Festival Internacional de Cinema de Toronto em 6 de setembro de 2025.

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