Liderada pelos novos Audi A6L e E5 Sportback, Volkswagen lançará 30 novos modelos energéticos até 2030
A Volkswagen trouxe cinco carros de uma vez na véspera do Salão do Automóvel de Xangai, incluindo a versão e-tron do novo Audi A6L, a nova submarca AUDI E5 Sportback e três novos carros-conceito criados especialmente para o mercado chinês – ID. ERA, ID. EVO e ID. AURA.
Novo Audi A6L e-tron
Vamos primeiro dar uma olhada no novo Audi A6L e-tron.
O Audi A6L e-tron é o primeiro sedã carro-chefe da Audi baseado na nova plataforma elétrica pura de luxo PPE (Premium Platform Electric). Tem um comprimento de carroceria de 5.087 mm, uma largura de 1.948 mm, uma altura de 1.521 mm e uma distância entre eixos de 3.078 mm.
A face frontal do novo carro usa luzes diurnas estreitas e uma grade relativamente larga para criar uma aparência visual "plana e ampla". A lateral do carro usa linhas musculares elevadas para criar uma sensação de força. A moldura inferior utiliza módulos pretos que se estendem horizontalmente para modificar as proporções do corpo. As lanternas traseiras e os faróis também adotam um design tridimensional e fornecem assinaturas de luz digital dinâmica, e desta vez o logotipo também pode brilhar.
O Audi A6L e-tron também é equipado com espelhos retrovisores externos streaming de segunda geração, maçanetas semiocultas e uma grande capota panorâmica com área envidraçada de 1,88 m². Ele oferece 8 cores externas e 5 estilos de rodas.
O Audi A6L e-tron também segue a tendência do mercado chinês desta vez e adota uma arquitetura de 800V com autonomia de cruzeiro de aproximadamente 770 quilômetros. Ao mesmo tempo, a tecnologia de direção inteligente Qiankun da Huawei é usada, usando soluções lidar duplas e de percepção de fusão visual para obter recursos de assistência à direção de nível L2 sem imagem. O veículo pode realizar condução assistida por piloto (NOA) em rodovias e estradas urbanas e suporta funções de assistência automática ao estacionamento em cenas complexas de estacionamentos de um e vários andares e vagas ao ar livre.
AUDI E5 Sportback
O pessoal digital no evento de lançamento da Volkswagen disse o seguinte sobre o carro:
Eu gosto muito deste carro. Se eu pudesse tocar este carro com minhas próprias mãos, acariciaria seu corpo elegante. Se eu pudesse sentir meu batimento cardíaco, ele definitivamente bateria mais rápido neste momento. Como nada disso pode se tornar realidade, só quero aproveitar esse momento e mal posso esperar para vê-lo nas ruas da China o mais rápido possível.
É um pouco grosseiro, mas também mostra que o público dá grande importância a esta nova submarca.
AUDI E5 Sportback é um novo modelo lançado em conjunto pela Audi e SAIC Motor – é também o primeiro modelo produzido em massa da AUDI, especialmente projetado para atender às necessidades do mercado chinês.
É relatado que a Audi será responsável pelo projeto de produto e engenharia do carro modificado, enquanto a SAIC será responsável pela direção inteligente e assistida. Como um carro elétrico puro de tamanho médio, o AUDI E5 Sportback adota um design estilo cupê e mantém um alto grau de semelhança com o carro-conceito original.
A face frontal usa uma combinação de uma grade fechada e uma faixa de luz circular penetrante, e o logotipo AUDI também pode ser aceso. A carroceria adota um design hatchback, que combina o formato lateral de uma perua e de um carro de caça. Também é equipado com portas sem moldura, maçanetas ocultas, lidar, retrovisores externos eletrônicos e outras configurações.
A traseira do carro também é equipada com um conjunto de lanternas traseiras em forma de anel, com um spoiler traseiro na parte superior, uma ranhura guia na parte inferior do para-choque traseiro e um conjunto de luzes verticais para as luzes de freio montadas no alto.
O novo carro está equipado com um sistema de tração integral com motor duplo. A potência máxima combinada do motor duplo é de 570 quilowatts, a potência total de saída é de 764 cavalos e o tempo de aceleração de zero a 100 quilômetros é de 3,4 segundos. Ele também usa uma arquitetura de 800 V e tem um alcance CLTC de mais de 700 quilômetros.
Para mais detalhes sobre a marca AUDI, você pode consultar nosso artigo anterior – "A Audi lançou a nova marca AUDI e o novo carro AUDI E, e todos ficaram em silêncio depois de lê-lo."
Três carros-conceito
A identificação. O carro-conceito ERA é um novo produto SUV de alcance estendido da marca Volkswagen. Está disponível em versões de seis ou sete lugares. Destina-se principalmente a clientes familiares e empresariais. Seu alcance abrangente pode exceder 1.000 quilômetros. É equipado com geladeira, TV em cores, sofá grande e direção assistida nível L2.
A avaliação do público é de "excelente elegância e confiança". Embora seja um carro-conceito, não parece muito irreal. As proporções do corpo são muito coordenadas, e o design das faixas de luz do tipo passante e dos faróis divididos também tem um senso de tecnologia. A versão de produção está prevista para ser lançada em 2026, então você pode esperar por ela.
O carro-conceito ID.EVO com etiqueta dourada é o novo SUV de carregamento em tamanho real da Volkswagen Anhui. Diz-se que é o produto de uma cooperação profunda entre a Volkswagen e a Xpeng e foi construído especialmente para jovens utilizadores urbanos que procuram uma vida diversificada. A aparência da carroceria do carro também é semelhante à da série distinta da Volkswagen Anhui. É ousado, vanguardista e único. O design do balanço dianteiro curto e do balanço traseiro longo, combinados com os arcos das rodas largos, criam uma postura visualmente mais impactante.
A identificação. O carro-conceito EVO tem autonomia de cruzeiro totalmente elétrica de até 700 quilômetros (condição de operação CLTC) e suporta sobrecarga de 800 volts. Este carro também está equipado com um novo sistema operacional e o novo sistema de interação humano-computador UNYX. O modelo produzido em massa será lançado em 2026.
EU IA. AURA é o primeiro carro-conceito compacto puramente elétrico da Volkswagen baseado na plataforma CMP. Este carro-conceito adota um design exterior aerodinâmico dinâmico e suave. Seu destaque é a arquitetura eletrônica e elétrica baseada em controle regional e tecnologia de computação quase central. Ele suporta um novo cockpit digital inteligente e assistência de direção avançada de nível L2++, e possui um assistente virtual antropomórfico 3D personalizado para obter uma interação de voz mais natural.
Sistema de condução inteligente doméstico
A Volkswagen também lançou um sistema avançado de assistência à condução desenvolvido pela CARIAD, uma subsidiária da empresa de software do grupo, e pela CARIZON, uma joint venture da Horizon, alimentado por IA e capaz de aprendizagem autônoma.
Este sistema está previsto para ser instalado num novo modelo da marca Volkswagen para o mercado chinês este ano, e será aplicado a modelos produzidos em massa na plataforma CMP no próximo ano. Este sistema pode atualmente atingir funções de assistência à condução de nível L2++ e lançou as bases para soluções de condução inteligentes L3 e superiores.
A China é líder na transformação tecnológica da indústria automotiva global. O Grupo Volkswagen participa ativamente e promove este processo.
Funcionários da Volkswagen disseram que o Salão do Automóvel de Xangai é a maior ofensiva de carros de rede inteligente da Volkswagen na história da China e planeja lançar 20 veículos de nova energia até 2027 e cerca de 30 modelos elétricos puros até 2030.
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat do aifaner: aifaner (WeChat ID: ifanr). Conteúdo mais interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
