Tesla Model Y Juniper vs Kia EV9: O novo Modelo Y pode vencer um grande SUV?

O veículo elétrico mais popular da América, o Tesla Model Y , está passando por uma grande atualização. A Tesla já lançou o Tesla Model Y Juniper na China, mas agora está trazendo o veículo para os EUA.

É claro que o novo Modelo Y terá de enfrentar uma série de veículos elétricos competitivos, alguns dos quais são maiores, outros mais rápidos e outros ainda mais baratos. O Kia EV9 foi aclamado por ser um dos poucos SUVs elétricos de tamanho normal que oferece uma experiência de direção de alta qualidade sem gastar muito.

O Tesla Model Y Juniper pode competir com o Kia EV9 ? Um veículo é melhor para você do que o outro? Veja como os dois se comparam. Tenha em mente que estamos olhando apenas para o novo Modelo Y Juniper para esta comparação – não o Modelo Y da geração anterior que já está disponível há algum tempo.

Projeto

Os designs do novo Tesla Model Y e do Kia EV9 são bem diferentes. O Modelo Y é mais um veículo do tamanho de um crossover do que um SUV real, enquanto o EV9 é muito mais parecido com um SUV tradicional com um formato grande e quadradão.

O Modelo Y Juniper oferece algumas atualizações de design em relação à geração anterior do Modelo Y. Para começar, o farol é uma longa barra de luz na frente dividida em três seções, ao contrário dos dois faróis distintos do modelo anterior. Essa tendência continua na parte traseira com uma barra de luz como lanterna traseira. Outros aspectos do veículo ficaram um pouco mais elegantes e um pouco mais modernos também.

O EV9, por outro lado, é grande e quadradão. Não é tão curvilíneo quanto o Modelo Y, mas é maior em quase todas as dimensões. Na frente, possui faróis angulares da Kia com lanternas traseiras de design semelhante na parte traseira. O EV9 tem toques de design como a Digital Tiger Grille da Kia na frente, que é um visual único que muitos irão apreciar.

Algumas coisas sobre design são objetivas, como o tamanho. A aparência geral, entretanto, é subjetiva, então você terá que decidir por si mesmo qual deles você gosta mais. Esta categoria é um empate.

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Interior e tecnologia

Os designs interiores dos veículos também são bem diferentes. Os interiores da Tesla são conhecidos pelo seu minimalismo, e isso continua com a última atualização do Modelo Y. Na frente do veículo, você terá um grande display, que será usado tanto para infoentretenimento quanto para monitorar itens como velocidade de direção. Isso quer dizer que não há display atrás do volante para o motorista. Para o Modelo Y Juniper, a Tesla adicionou coisas como iluminação de realce adicional, ajudando a tornar o veículo mais moderno.

Tradicionalmente, o Tesla Model Y oferece a opção de terceira fila de assentos, porém ainda não temos confirmação de que o Model Y Juniper terá essa opção. Presumimos que sim – mas talvez apenas quando o veículo tiver um lançamento mais amplo nos EUA. Por enquanto, se você quiser um Modelo Y Juniper, terá cinco assentos.

Isso não é verdade para o Kia EV9 . Na verdade, você não pode obter um EV9 sem três fileiras de assentos. O EV9 vem com opções de seis ou sete assentos, com a configuração de seis assentos substituindo um banco corrido da segunda fila por duas cadeiras de capitão mais luxuosas.

Além da disposição dos assentos, o EV9 é um pouco mais tradicional em seu design interior – embora isso certamente não queira dizer que não seja moderno. O veículo tem portas USB-C espalhadas por toda parte, assentos confortáveis ​​e recursos como assentos giratórios (se você colocar as cadeiras do capitão no meio). Na frente do veículo, existem de fato dois monitores, um para infoentretenimento e outro para monitoramento de instrumentos – e há controles adicionais fora da tela para itens como clima e volume.

O design de interiores, assim como o design exterior, é amplamente subjetivo. Você quer mais espaço ou um visual mais minimalista? Você terá que decidir por si mesmo.

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Desempenho

O próximo passo é o desempenho, no entanto, há algumas coisas a serem observadas antes de começarmos. Notavelmente, embora a Tesla tenha lançado uma versão com tração traseira e uma versão com tração nas quatro rodas do Modelo Y Juniper na China, nos EUA, você pode obter uma versão de edição especial do modelo com tração integral. Como tal, ainda não temos qualquer informação sobre um modelo de desempenho potencial, caso algum seja lançado. E estamos presos à velocidade de aceleração de 0-100 km/h do RWD Modelo Y Juniper na China, que equivale a 0-62 mph – próximo, mas não igual, aos testes de velocidade de 0-60 mph disponíveis nos EUA.

O RWD Modelo Y pode acelerar até 100 km/h em 5,9 segundos, o que representa um aumento definitivo em relação ao tempo de aceleração da geração anterior de 6,6 segundos. A chamada edição de lançamento do novo Modelo Y vendido nos EUA agora pode fazer o trabalho em 4,1 segundos, mais uma vez um aumento em relação à capacidade da geração anterior de acelerar em 4,8 segundos.

Os tempos do Kia EV9 não são tão impressionantes – mas tenha em mente o fato de que o EV9 não é necessariamente construído como um veículo de desempenho, mas sim como um veículo de transporte de pessoas. O EV9 vem em uma variedade de configurações diferentes, com o EV9 Light levando 7,4 segundos ou 8,5 segundos (para a opção de bateria maior) e o EV9 Wind levando 5,4 segundos. O EV9 GT-Line pode chegar a 60 mph em 4,7 segundos.

O Moto Y foi construído para uma direção mais esportiva, por isso conquistou a vitória nesta categoria.

Vencedor: Tesla Modelo Y

Alcance e carregamento

A gama é outra área onde ainda não temos todas as informações sobre o Model Y Juniper. Isso ocorre porque as variantes chinesas do Modelo Y são avaliadas pelo Ciclo de Teste de Veículos Leves da China (CLTC), que normalmente é muito menos rigoroso do que o processo de classificação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) nos EUA. Dito isto, podemos pelo menos comparar as classificações CLTC do Modelo Y Juniper e do Modelo Y da geração anterior.

Segundo o CLTC, o Modelo Y Juniper tem autonomia de 593 km para o modelo RWD, o que representa uma melhoria de cerca de 39 km ou 24 milhas. O AWD Modelo Y Juniper vendido nos EUA tem um alcance estimado de 320 milhas, o que é uma melhoria de 9 milhas em relação ao alcance de 311 milhas da geração anterior AWD Modelo Y.

O alcance do Kia EV9 também varia um pouco. O EV9 básico , chamado Light RWD EV9, tem alcance de apenas 230 milhas, com o modelo Light Long Range RWD oferecendo um alcance de 304 milhas. Os outros modelos têm entre 270 e 280 milhas de alcance.

O EV9 pode carregar mais rápido que o Modelo Y. O EV9 é construído em uma arquitetura de 800 V, o que significa que pode carregar até impressionantes 350 kW, permitindo carregar de 10 a 80% em apenas cerca de 20 minutos. O Modelo Y atinge cerca de 250 kW.

Ainda assim, embora a velocidade de carregamento seja importante, o alcance é mais importante e é por isso que o Tesla Model Y vence nesta categoria.

Vencedor: Tesla Modelo Y

Preço e disponibilidade

O Kia EV9 está totalmente disponível nos EUA e já está disponível há algum tempo. Você pode solicitar um agora mesmo, com preços a partir de US$ 54.900 para o EV9 Light RWD.

Obviamente, os Modelos Y da geração anterior também estão disponíveis há algum tempo, mas o Modelo Y Juniper acaba de ser lançado nos EUA e é muito limitado em termos de disponibilidade. Na verdade, apenas a edição de lançamento aprimorada do novo Modelo Y está disponível nos EUA no momento e, mesmo assim, não será entregue até pelo menos março, se você solicitar um. Custa $ 59.990. Dito isso, esperamos que mais versões do Modelo Y Juniper eventualmente estejam disponíveis nos EUA e, quando isso acontecer, provavelmente serão um pouco mais baratas do que a edição de lançamento do Modelo e se aproximarão do preço do Modelo Y da geração anterior. .

Na sua edição atual, o Model Y Juniper é mais caro e menos disponível que o Kia EV9. Assim, o EV9 consegue a vitória nesta categoria. Esperamos que isso mude à medida que o novo Modelo Y for lançado mais amplamente.

Vencedor: Kia EV9

Vencedor geral: Tesla Model Y

O Modelo Y Juniper é mais rápido e tem maior alcance que o Kia EV9, e é isso que o torna o vencedor aqui. Tecnicamente, a Kia vence na categoria de preço, mas isso só porque o Modelo Y Juniper está atualmente disponível apenas na variante de edição de lançamento. Quando o Modelo Y Juniper tiver um lançamento mais amplo nos EUA, provavelmente será um pouco mais barato que o EV9.

Quando isso acontecer, porém, a decisão pode ser um pouco diferente para você. Francamente, provavelmente não vale a pena decidir entre esses dois veículos com base em coisas como desempenho. Em vez disso, se você deseja um SUV elétrico grande, opte pelo EV9. Mas se você deseja um veículo menor e de tamanho crossover, então o Modelo Y deve ser considerado.