Honda dobra o ‘Santo Graal’ das baterias EV

Enquanto algumas montadoras estão reduzindo sua produção de veículos elétricos, a Honda está aproveitando o brilho do lançamento bem-sucedido de seu Prologue EV nos EUA e foi recentemente apelidada de “a montadora mais comprometida da América do Norte”.

E agora, o terceiro maior fabricante de automóveis do Japão está a demonstrar um compromisso semelhante em tornar os veículos eléctricos mais eficientes e acessíveis, concentrando-se na produção das suas próprias baterias de estado sólido, também conhecidas como o “Santo Graal ” das baterias de veículos eléctricos.

A Hondaacaba de lançar a linha de produção dessas baterias de última geração, que estão sendo fabricadas na cidade de Sakura, no Japão. A partir daí, a montadora planeja estabelecer um processo de produção em massa no início de 2025. Em seguida, começará a aplicar suas baterias totalmente de estado sólido em novos veículos elétricos que serão lançados na segunda metade da década de 2020.

“A bateria totalmente de estado sólido é uma tecnologia inovadora que mudará o jogo nesta era EV”, disse Keiji Otsu, presidente de P&D da Honda, em comunicado.

As células de bateria de estado sólido são muito mais densas em energia do que as células com eletrólitos líquidos usadas atualmente na maioria dos VEs. Isso significa que as baterias podem reter mais energia, fornecer maior potência e recarga mais rápida, sendo ao mesmo tempo muito menores e mais seguras do que as baterias atuais.

Durante anos, concorrentes como Toyota, Nissan, BMW e Mercedes-Benz também investiram muito no desenvolvimento de baterias de estado sólido, seja com terceiros ou por conta própria.

Mas os custos de produção continuam a ser um obstáculo fundamental no caminho para a comercialização em massa.

A Honda afirma que aposta que a sua nova linha de produção superará este obstáculo graças a “um processo de produção altamente eficiente” e ao expandir a aplicação das baterias a uma vasta gama de produtos de mobilidade Honda, colhendo assim os benefícios das economias de escala.

A montadora afirma que planeja integrar suas baterias de estado sólido não apenas em carros e SUVs, mas também em motocicletas e até aeronaves.

Enquanto isso, o SUV elétrico Honda Prologue , que marca o retorno dos EVs da montadora nos EUA, até agora teve sucesso: foi o quinto EV mais vendido nos EUA no terceiro trimestre, ficando logo atrás do Modelo Y da Tesla e Modelo 3, Cybertruck e Ford Mustang Mach-E .