Kia EV5: tudo o que sabemos até agora

A Kia está expandindo bastante sua linha de EV. A empresa está atualmente no meio do lançamento do EV3 , que já está disponível na Europa e provavelmente chegará aos EUA no próximo ano. Não só isso, mas também está preparando o EV4 , que provavelmente será anunciado mais amplamente em 2025. E não para por aí – o Kia EV5 é uma versão ligeiramente reduzida do tão querido SUV EV9 , e não só é é um veículo que nos entusiasma, mas já foi lançado na Austrália.

Se o EV5 for parecido com o EV9 – só que mais barato – será um sucesso instantâneo. Curioso para saber se o EV5 poderia ser seu próximo carro? Aqui está tudo o que sabemos sobre o EV5.

Projeto

Apesar do número menor, o Kia EV5 é na verdade maior que o crossover EV6 – mas não tão grande quanto o SUV EV9 . A Kia o chama de “SUV compacto” que oferece um design quadradão semelhante ao EV9, mas com apenas duas fileiras de assentos em vez de três.

O veículo segue uma linguagem de design geral semelhante à do EV9, o que certamente não é uma coisa ruim. Ele tem um design em bloco com assinaturas de luz LED exclusivas na frente e atrás. Tem 181,7 polegadas de comprimento, o que o torna um pouco menos longo que o EV6, mas graças a uma altura muito mais alta, tem mais espaço interior.

O design interior também segue o de outros carros Kia. O veículo possui dois monitores de 12,3 polegadas na frente do carro, um para infoentretenimento e outro para monitoramento de instrumentos. O modelo vendido na Austrália tem um layout tradicional de cinco lugares, sendo dois assentos dianteiros e três assentos na segunda fila. Se o EV5 chegar aos EUA, provavelmente veremos isso lá também. A Kia exibiu renderizações de uma versão do EV5 com banco corrido na primeira fila, ampliando o número de assentos para seis, incluindo o motorista. Teremos que ver exatamente como a Kia aborda diferentes modelos para diferentes mercados.

Recursos técnicos

O EV5 vem com uma série de recursos tecnológicos para tornar a experiência de uso do carro ainda melhor. Como seria de esperar, você obterá itens básicos como câmeras de backup, bem como controle de cruzeiro adaptativo e tecnologia de centralização de faixa que se combinarão para proporcionar uma experiência um tanto autônoma na rodovia. Também como outros carros Kia, o carro oferece CarPlay e Android Auto por meio de uma conexão sem fio. É difícil saber quais desses recursos chegarão a um modelo dos EUA, se um modelo dos EUA estiver realmente em desenvolvimento.

Modelos

Atualmente, existem quatro versões em oferta para o 2025 Kia EV5 que está sendo vendido na Austrália. Existe o Kia EV5 Air, que está disponível na versão padrão ou de longo alcance, junto com o EV5 Earth e o EV5 GT-Line. O Air tem um único motor que aciona as duas rodas dianteiras, enquanto os modelos Earth e GT-Line são variantes de tração integral com motor duplo.

Se o EV5 tiver um lançamento mais amplo, é provável que veremos outros modelos, incluindo um potencial modelo EV5 GT que coloca o desempenho acima de tudo. Teremos que esperar e ver se isso acontece.

Velocidade e alcance de carregamento

A gama oferecida pelo Kia EV5 é muito boa, embora não necessariamente incrível. O modelo EV5 de menor alcance é o alcance padrão EV5 Air, que atinge 400 quilômetros ou cerca de 250 milhas. O modelo de maior alcance vendido atualmente é o EV5 Air de longo alcance, que atinge 555 quilômetros, ou cerca de 345 milhas. Tenha em mente, no entanto, que essas estimativas de alcance são estimativas de alcance do Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves (WLTP) e, de modo geral, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) nos EUA é um pouco mais rigorosa e provavelmente estimará um alcance mais baixo.

A Kia disse anteriormente que o EV5 teria um enorme alcance de 447 milhas, então teremos que ver se ele acabará lançando um modelo de alcance ultralongo em algum momento.

Embora a Kia tenha dito originalmente que o EV5 não teria a arquitetura super rápida de 800 volts que permite velocidades de carregamento de 350 quilowatts, o modelo vendido na Austrália possui a arquitetura de 800 volts. Esperamos que isso permaneça verdadeiro em todas as iterações do EV5, pois significa que o veículo pode carregar muito mais rápido.

Preço e status de crédito fiscal

Parece que o esquema de nomenclatura da Kia tem menos a ver com tamanho e mais a ver com preço. Esperamos que o EV5 seja um pouco mais barato que o EV6, o que significa que começará em cerca de US$ 40.000 se for lançado nos EUA. Na Austrália, o EV5 começa em US$ 56.770 dólares australianos, o que equivale a cerca de US$ 36.583 nos EUA. Isso é muito barato, embora seja provável que seja um pouco mais do que isso.

Existem relatos conflitantes sobre se o EV5 será vendido ou não nos EUA. Não parece que a empresa planeja construir o carro em sua fábrica nos EUA – o que significa que ele não se qualificará para o crédito fiscal federal de EV . Alguns relatórios sugerem que o carro não chegará aos EUA, enquanto outros apontam que será vendido na América do Norte. Ambas podem ser verdade se for vendido no México e/ou Canadá. Esperançosamente, ele chegará aos Estados Unidos, mas se isso acontecer, provavelmente não será por mais alguns anos.

Ainda poderia ter um lançamento muito mais amplo fora dos EUA. Atualmente, a Kia está fabricando o EV5 na China, razão pela qual não importará o veículo para os EUA neste momento, dadas as tarifas impostas aos veículos elétricos fabricados na China.