O novo Blue Mountain, com preço de 299.800 yuans, estava esgotado, mas Wei Jianjun se recusou a permitir que Zhou Hongyi viesse testar o carro.
Em abril de 2023, a Wei Brand lançou um novo modelo chamado "Blue Mountain". Chen Siying, então CEO da Great Wall, acreditava que este SUV de seis lugares era uma palha salva-vidas que Wei Pai precisava urgentemente aproveitar "Lanshan é muito importante para Wei Pai. Assim que a Blue Mountain estiver concluída, os produtos subsequentes terão melhores. oportunidades de mercado." ”.
Como um produto importante da marca Wei, suas vendas têm estado em alto nível desde o seu lançamento. Com o aumento nas vendas da Blue Mountain, a marca Wei também obteve aumentos de vendas em muitos meses deste ano. basicamente cerca de 5.000 veículos.
Infelizmente, as vendas da Blue Mountain ainda não conseguiram escapar da situação “mais baixa”. Apenas meio ano depois, as vendas mensais caíram para 2.026 unidades. O modelo concorrente, o Ideal L8, está crescendo, com vendas mensais superiores a 10.000 por três meses consecutivos. . Por outro lado, o Wenjie M7, cujas configurações foram totalmente atualizadas e o preço inicial caiu drasticamente em 70.000 yuans, também colocou grande pressão sobre Lanshan.
Não muito tempo depois, Chen Siying renunciou por "motivos físicos", e as vendas mensais da Blue Mountain têm oscilado em torno de 2.000 veículos há muito tempo, até agora. Perante esta situação, a Great Wall Motors parece ter chegado a um momento crítico em que tem de agir.
Não muito tempo atrás, Wei Brand deu a este SUV carro-chefe, que está no mercado há apenas um ano e quatro meses, uma grande atualização. O nome do novo carro é: o novo Blue Mountain.
TV em cores da marca Wei, geladeira, sofá grande
À primeira vista, ao ver este carro, você pode se sentir estranho. A aparência é exatamente a mesma. O que há de novo?
A resposta está no interior. Do layout à configuração de conforto e à atualização do sistema de entretenimento, o Blue Mountain foi totalmente atualizado, e desta vez o seu objetivo é muito claro, que é atingir o L8 ideal.
O novo Blue Mountain atualizou o espaço inteligente Coffee OS 3, equipado com um instrumento de 12,3 polegadas para o motorista principal e um grande SR-HUD de 29 polegadas, que pode exibir direção inteligente, velocidade do veículo, navegação, música e outras informações. No meio do painel de instrumentos, Weipai abandonou a tela Dalian original no painel de instrumentos e a substituiu por duas telas duplas 2,5K de 15,6 polegadas.
As autoridades disseram que as bordas dessas duas telas têm apenas 7 mm e a espessura é de apenas 9,5 mm, o que as torna as telas LCD mais finas do setor. Por outro lado, em comparação com a tela fina original, a tela 16:9 com uma área de exibição maior e mais próxima do motorista é obviamente mais adequada para o controle do carro. Com o suporte do Qualcomm Snapdragon 8295, o Coffee OS 3 integrado. , a operação também deve ser mais suave.
Em relação ao carro e à máquina, Wei Jianjun, presidente da Great Wall Motors, também fez uma revisão na conferência de imprensa. Ele disse que o sistema inicial de cockpit de Wei foi desenvolvido em cooperação com empresas terceirizadas, mas devido ao baixo grau de adaptabilidade, da camada inferior ao middleware até o terminal Todos os links não conseguiram ser conectados Após o lançamento do produto, ocorreram muitos problemas como telas pretas, atrasos e velocidades de resposta lentas, o que afetou seriamente a experiência do usuário e a imagem da marca.
"Tornamo-nos pioneiros, mas realmente não fizemos um bom trabalho."
A primeira fila foi remodelada e a “grande TV” na última fila naturalmente não estará ausente. Weipai organizou uma tela de ultra-alta definição 3K de 17,3 polegadas para a nova Blue Mountain que é maior que a do Li. Auto L8. O método de interação também é semelhante ao do Li Auto, baseado em infravermelho IR. A interação de microgestos do sensor é consistente com a linha traseira do L8 Pro ideal (a versão Max é um sensor 3D ToF). Esta função não pode ser usada apenas pelos passageiros da fila traseira, mas o motorista e o passageiro também podem usar o controle por gestos para transmitir o conteúdo da tela para a tela de entretenimento traseira.
Vamos dar uma olhada no refrigerador. O novo refrigerador Blue Mountain está localizado no apoio de braço central dianteiro. É equipado com um compressor independente, o que permite ter melhores efeitos de resfriamento/aquecimento e pode ser controlado com precisão em uma temperatura ultra ampla. faixa de -6℃-50℃, com capacidade de 7L, pode conter cerca de 6 garrafas de água mineral.
Há também um sofá grande, e o novo Blue Mountain acomoda 6 lugares nas filas dianteira, intermediária e traseira. Por exemplo, o áudio do encosto de cabeça do motorista, a massagem de 8 pontos e o banco de gravidade zero do passageiro, sem falar no espaço da segunda fila, até a terceira fila é equipada com bancos aquecidos. Além disso, todos no carro podem desfrutar dos 23 alto-falantes 7.1.4 Atmos.
Pode-se dizer que o Ideal L8 tem tudo o que o novo Blue Mountain da Wei Brand conquistou, e ainda injetou algumas novidades nos detalhes, como a alça no pilar B para facilitar a entrada e saída dos idosos do carro, ou um espelho de maquilhagem maior para o passageiro.
Por outro lado, por ser um produto com foco na inteligência, o novo Blue Mountain também apresenta excelente desempenho na direção inteligente.
O novo carro está equipado com o sistema de direção inteligente de última geração Coffee Pilot Ultra de terceira geração. O sistema é baseado na plataforma de alta computação Orin-X da NVIDIA e está equipado com um total de 27 sensores, incluindo 1 lidar, radares de ondas de 3 milímetros e 12 radares ultrassônicos.
Vale ressaltar que o novo Blue Mountain é o primeiro modelo da Great Wall a implementar aplicações de modelos de condução inteligente de ponta a ponta em grande escala. Com base no grande modelo SEE ponta a ponta e no apoio do Centro de Supercomputação de Jiuzhou, o novo carro pode atingir NOA de cenário completo que não depende de mapas de alta precisão, cobrindo uma variedade de condições de estrada complexas.
Em junho deste ano, Wei Jianjun dirigiu o Blue Mountain Intelligent Driving Edition da marca Wei para demonstrar verdadeiramente o sistema de direção inteligente NOA de cenário completo da Great Wall Motors em uma transmissão de vídeo ao vivo em um trecho de estrada movimentado e complexo em Chongqing.
Esta não é a primeira vez que Wei Jianjun dirige seu próprio carro para demonstrar o sistema de direção inteligente NOA de cenário completo da Grande Muralha, mas como as condições das estradas na China são extremamente complexas e mutáveis, a cidade 8D de Chongqing é difícil de navegar, então é claro que quanto maior a dificuldade, maior a habilidade.
Mais especificamente, as condições das estradas de Chongqing são complicadas porque têm terrenos complexos e diversas estradas compostas por numerosos viadutos, encostas íngremes e curvas acentuadas, pelo que é naturalmente uma pedra de toque para sistemas de condução inteligentes. Você pode conferir nossos relatórios anteriores para o processo específico, então não vou entrar nisso aqui. Em suma, conseguir zero aquisição em uma estrada urbana de 35 quilômetros de extensão ainda pode mostrar alguma força.
Em termos de potência, a nova Blue Mountain está equipada com a versão de desempenho Hi4 do sistema de potência, que consiste em um motor 1.5T, uma caixa de câmbio DHT de 4 velocidades, um motor duplo de acionamento de eixo duplo e um motor de acionamento principal do eixo traseiro. O maior destaque é sua grande bateria com capacidade de 52,3 kWh, o alcance elétrico puro do WLTC é de 220 km e o alcance de cruzeiro é de 1.343 quilômetros.
Por fim, deixe-me dizer o preço do novo Blue Mountain. O novo carro está dividido nas versões Zhijia Max e Zhijia Ultra, com preços de 299.800 yuans e 32,98 milhões de yuans, respectivamente.
Wei Jianjun quer ser outro Lei Jun
Após o lançamento do novo Blue Mountain, alguns meios de comunicação perguntaram a Wei Jianjun: “Que carro tão bom, você quer pedir ao Sr. Zhou para vir e experimentá-lo, Zhou Hongyi? Wei Jianjun recusou diretamente para a câmera. Em resposta a esta proposta, ele disse:
Não precisamos de Zhou Hongyi para fazer um test drive. Somente quando a maioria dos usuários reconhecer isso poderemos realmente reconhecê-lo.
Desta vez, a marca Wei Blue Mountain atraiu muita atenção. Além da qualidade do produto, o próprio Wei Jianjun também é um fator importante.
Desde a sua estreia até o lançamento, o novo Blue Mountain passou por várias rodadas de aquecimento por mais de 4 meses, incluindo o teste de direção inteligente de Chongqing que acabamos de mencionar. A configuração do produto e os detalhes do sistema inteligente já são bem conhecidos. apenas um teste regular Pode ser difícil para uma conferência de imprensa atrair a atenção generalizada, mas a plataforma pessoal de Wei Jianjun tornou esta conferência de imprensa menos rotineira e mais emocionante.
Na verdade, Wei Jianjun não era o chefe de uma empresa automobilística muito pública antes. Já se passaram 6 anos desde a última vez que ele deu uma entrevista coletiva pessoalmente. Retornando aos palcos após 6 anos, Wei Jianjun fez um discurso com o tema “Amor”, com linguagem simples e ambiente descontraído. Se você assistiu a esta conferência, descobrirá que ele passou mais tempo contando histórias do que carros.
Isso te lembra alguém? Isso mesmo, Lei Jun.
Enquanto Lei Jun desencadeou uma onda de discursos, os chefes das montadoras tradicionais também seguiram o exemplo, e Wei Jianjun foi um deles. Ele não se esquivou disso, dizendo sem rodeios: aprenda com Lei Jun. E é também quem mais e melhor aprendeu entre os patrões destas tradicionais montadoras.
Estou muito disposto a participar de uma competição saudável. Lei Jun veio até mim e me pediu para dar uma entrevista coletiva, e também fui aprender. Os produtos fabricados pela Xiaomi são muito requintados e o seu ecossistema Xiaomi está a ir muito bem. Trocamos de carro, o nosso era um Tank 700 Hi4-T, e ele me deu um Xiaomi SU7 versão com tração nas quatro rodas. Lei Jun ficou bastante envergonhado, dizendo que você é um fantasma e eu sou mesquinho. Eu disse, não vamos falar sobre isso. Nossa empresa ainda está com falta desses cento e oitenta mil. Certo.
Wei Jianjun disse anteriormente em entrevista à Sina Technology que se as empresas querem ser mais inovadoras e ter melhor qualidade operacional, elas devem ter ideias mais avançadas: "Como esta sociedade está progredindo, será definitivamente errado usar velhas rotinas para fazer as coisas de hoje. Há um problema."
Nos últimos seis meses, Wei Jianjun mudou seu estilo discreto no passado e começou a subir ao palco.
Em 26 de março, Wei Jianjun postou sua primeira mensagem desde que se registrou no Weibo, há 13 anos. Em abril, Wei Jianjun abriu uma conta de vídeo na plataforma social e conduziu a primeira transmissão ao vivo de sua carreira, desafiando as complexas estradas da antiga cidade de Baoding; a Great Wall City NOA Todo o processo foi exibido diante dos consumidores em maio, a Great Wall Motors transmitiu sua primeira transmissão ao vivo de sua assembleia de acionistas, gastando um tempo considerável respondendo às perguntas “pé no chão” dos internautas; . Wei Jianjun também mencionou:
Os produtos da Great Wall são, na verdade, muito poderosos, mas o problema atual é que ela não é boa na venda de carros.
Na verdade, esta não é a primeira vez que Wei Jianjun busca mudanças. Quando o Haval H6 estava no auge, ele também tentou preparar uma saída para o Haval.
Por volta de 2020, a Great Wall Motors estabeleceu gradualmente a versão 3.0 de sua estrutura organizacional, enfatizando o modelo de "front office pequeno, middle office grande e back office forte". Sim, este é um modelo típico para empresas de Internet que buscam iteração rápida, inovação flexível e operações em grande escala.
Ao mesmo tempo, a ideia de “centrado no usuário” era frequentemente mencionada na Grande Muralha. Logo, eles lançaram uma votação online especial, uma votação online que surpreendeu a todos.
Após uma competição acirrada, Haval Big Dog abriu caminho através de um grupo de candidatos, incluindo Lantu, Wolf, Yufeng, Yuantraider, Feng Shang, Tomahawk e Haval Reactor, liderando o segundo lugar por 100.000 votos, tornando-se o nome do novo modelo SUV de Haval. . Esta votação é sem dúvida uma batalha clássica do Great Wall Marketing na Internet. Não é um sucesso, mas não é chamada de fracasso. Pelo menos a Grande Muralha deu um verdadeiro passo em direção à Internet. Posteriormente, a Great Wall alcançou alguns grupos de jovens através de marketing transfronteiriço nos dois anos seguintes.
Mas o problema é que dois anos se passaram e a Great Wall ainda está jogando esse jogo. Ela patrocina alguns shows de variedades, patrocina algumas exposições, usa alguns carros como grafites e publica alguns artigos de notícias. , murmurando repetidamente algumas palavras pretensiosas como "Geração Z", "Tendência Nacional", "Co-criação"…
Os tempos mudaram.
O próprio Wei Jianjun parece ser a primeira pessoa na Great Wall Motors a sentir essa mudança e agir imediatamente. No entanto, ele sozinho não pode fazer isso. Certa vez, ele disse algo em uma assembleia de acionistas:
Estou me transformando, mas não posso ser o único a transformar.
A boa notícia é que, sob a liderança de Wei Jianjun, a atual estratégia de marketing da Great Wall Motors também mudou, concentrando-se mais no aquecimento antecipado de novos produtos e aumentando o investimento em marketing nas áreas de vídeo e transmissão ao vivo. Além disso, os executivos seniores das marcas Weipai, Tank, Haval e Euler também falaram e interagiram com mais frequência nas plataformas sociais.
Esta manhã, Wei Pai anunciou grandes pedidos do novo Blue Mountain. A partir das 21h do dia 22 de agosto, 8.571 unidades do Blue Mountain foram entregues em 24 horas após seu lançamento.
Talvez Wei Jianjun possa realmente se tornar outro Lei Jun.
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