A partir de 189.800 yuans! O novo carro da BYD quebrou um recorde mundial estabelecido pela Huawei
Em novembro passado, estande da BYD no Salão do Automóvel de Guangzhou. Um SUV coberto por uma cortina estava localizado no centro do estande. Sob a luz e a sombra, a cortina não conseguia esconder seu formato liso.
Esse é o Hiace 07 EV.
No mesmo dia, o Hiace 07 EV fez sua estreia mundial. Não é apenas o primeiro SUV elétrico puro de tamanho médio da Haiyang.com, mas também o primeiro modelo da nova plataforma eletrônica 3.0 Evo da BYD.
Zhang Zhuo, gerente geral da divisão de vendas da BYD Auto Ocean Network, disse que leões marinhos e focas juntos formam as "estrelas gêmeas" da Ocean Network.
Finalmente esta noite, esta “estrela” está no mercado.
- Versão padrão do Hiace 07 EV 550: 189.800 yuans
- Hiace 07 EV 610 versão de longo alcance: 199.800 yuans
- Hiace 07 EV 610 Edição Zhihang: 219.800 yuans
- Hiace 07 EV 550 versão de navegação inteligente com tração nas quatro rodas: 239.800 yuans
Com certeza, o preço sempre foi a especialidade da BYD.
Então, no que a BYD não é boa? Muitas pessoas pensam que é design.
BYD também pode parecer bom
O design exterior da BYD tem sido criticado há muito tempo e vozes de "designers em mudança" aparecem frequentemente na Internet. No entanto, a BYD Song L lançada em novembro do ano passado tornou-se um novo ponto de partida para o design da BYD.
▲ Canção L
À medida que a BYD começa a impactar o mercado de médio a alto padrão, suas ideias de design de produtos mudam gradualmente do antigo “alto reconhecimento” para designs mais modernos e avançados.
Como o novo SUV elétrico puro classe B da Dynasty, Song L adota a linguagem de design "Pioneer Dragon Face Aesthetics" de nova geração do Dynasty.com, e o interior também é mais simples. Aos olhos da BYD, Song L é o seu “SUV de caça mais bonito”.
▲ Canção L
Agora, sob a liderança de Wolfgang Egger, diretor de estilo global da BYD, este “título mais bonito” pode ser arrebatado pelo Hiace 07 EV.
▲ Leão Marinho 07 EV
Hiace 07 EV é um modelo totalmente novo da recém-lançada plataforma eletrônica 3.0 Evo da BYD. Com a nova tecnologia de integração de corpo de bateria CTB, o Hiace 07 EV tem proporções de corpo mais coordenadas. Baseado no carro-conceito Ocean X, o Hiace 07 EV fortalece ainda mais o conceito de família dos modelos da série Ocean.
▲ Leão Marinho 07 EV
E em comparação com o Seal, o para-choque dianteiro, os para-lamas e os pilares C do Hiace 07 EV são todos mais simples, e a cintura é um pouco menos acentuada, restaurando um pouco da elegância do carro-conceito.
Por outro lado, através do contraste de tons e materiais, a face frontal do Hiace 07 EV é muito compacta e sólida, os faróis suspensos duplo U de estilo familiar têm um formato nítido e a traseira do carro é claramente em camadas. A distribuição parametrizada de fontes de luz em treliça nas lanternas traseiras simula a excitação das ondas.
▲ Leão Marinho 07 EV
Além disso, diferentemente dos modelos anteriores da BYD, o Hiace 07 EV utiliza pela primeira vez um emblema luminoso na cauda, que pode apresentar dois estados: textura metálica e luminescência translúcida.
O Hiace 07 EV é semelhante em tamanho ao Song L. O comprimento, largura e altura são 4.830 mm, 1.925 mm e 1.620 mm, respectivamente. A distância entre eixos de 2.930 mm também atingiu o nível de SUVs médios e grandes. a música L. O desempenho deve ser bom.
Em termos de suspensão, o Hiace 07 EV também está equipado com o sistema de controle do corpo de amortecimento inteligente Yunnan-C de propriedade da BYD Han. Ao controlar a válvula solenóide do amortecedor para ajustar o amortecimento, ele pode realizar o ajuste adaptativo contínuo do amortecimento da suspensão. .
Simplificando, Yunnan-C pode tornar o chassi "mais macio" quando o veículo passa por estradas esburacadas e pode tornar o chassi "mais duro" durante mudanças de emergência de faixa, aceleração e frenagem, melhorando a estabilidade de manuseio.
É claro que o sistema de controle de torque iTAC suportado pela Plataforma 3.0 não está ausente. Este sistema, que nasceu em 2022, não será apresentado em detalhes. De modo geral, ele pode ajustar o torque de saída de cada motor em tempo real para maximizar o. adaptabilidade às mudanças dinâmicas do veículo.
Em termos de potência, todas as séries Hiace 07 EV são equipadas de série com motor de 23.000 rpm com a maior velocidade de produção em massa do mundo, com velocidade máxima de 225 km/h. Em termos de reposição de energia, graças à nova plataforma que integra a tecnologia central de eletrificação da BYD, o Hiace 07 EV alcançou o verdadeiro “no picking”.
A BYD disse que o Hiace 07 EV 550 pode ter uma potência máxima de carregamento de 180kW na versão 2015 da pilha de carregamento DC público padrão de carregamento nacional, enquanto a versão 610 de longo alcance, a versão 610 Zhihang e a versão 550 Zhihang com tração nas quatro rodas pode atingir 240kW.
Como modelo irmão do Song L, o layout interior do Hiace 07 EV também é semelhante ao anterior. Ajustes correspondentes foram feitos no estilo interior do Ocean Net.
Hiace 07 EV é o primeiro passo na transformação da Ocean Network
Em 2021, quando o novo mercado de energia está em expansão, a BYD aproveitou a tendência e lançou a mais jovem Ocean Network para expandir o grupo de usuários original.
Já se passaram quase 3 anos desde o lançamento do primeiro modelo Dolphin. A Ocean.com lançou sucessivamente os modelos Dolphin, Seal, Seagull, Destroyer 05, Frigate 07 e Song PLUS.
▲ Golfinho
Do ponto de vista do posicionamento do produto, o design jovem e arrojado do Haiyang.com é sem dúvida mais atraente do que o dos modelos Dynasty.com, e sua linha de produtos é mais ampla do que a do Dynasty.com. Mais importante ainda, o preço do Haiyang. Os modelos .com também são mais "acessíveis".
A liderança abrangente em produtos, tecnologia e preços parece fazer do Haiyang.com o “filho mais próximo” da BYD.
No entanto, o Haiyang.com, que nasceu com uma “colher de ouro” na boca, não atendeu às expectativas da BYD em termos de vendas.
▲ Selo
Sendo o primeiro modelo da plataforma eletrónica 3.0, o Seal tinha grandes esperanças antes do seu lançamento e era considerado um forte rival do Tesla Model 3. No entanto, as vendas mensais do Seal continuaram em queda após atingirem o pico de 8.062 unidades em maio de 2023, atingindo o patamar de 1.000 unidades, com quase ninguém interessado.
Os outros dois carros que utilizam a tecnologia DM-i também não conseguiram reproduzir o mito de vendas do Dynasty.com.
Desde o seu lançamento, o Destroyer 05 não conseguiu ultrapassar a marca de vendas mensais de 10.000 unidades; o Fragata 07 também caiu de mais de 10.000 unidades por mês quando foi lançado para pouco mais de 1.000 unidades hoje, respondendo por apenas 0,46. % das vendas totais da BYD.
▲ Destruidor 05
A fim de equilibrar a lacuna de vendas entre Haiyang.com e Dynasty.com, a BYD primeiro "apoiou" um Song PLUS da Dynasty.com para servir como pilar de vendas e, em seguida, lançou um Seagull com preço inicial de 73.800 yuans em 2023, que derrubou diretamente o limite inferior de preço da BYD Auto.
Embora o Seal DM-i lançado posteriormente tenha salvado alguma face para o IP "Seal" em termos de vendas com um preço de 149.800, o grande número de reclamações que este modelo enfrentou em sites de qualidade automotiva também provavelmente trará consequências negativas para este modelo. Efeitos imprevistos.
▲ Selo DM-i
A BYD naturalmente não ficará parada esperando pela morte. Esclarecer seu pensamento e integrar linhas de produtos é o primeiro passo.
“Pioneira em ida ao exterior” da BYD
Embora a Ocean.com implemente atualmente a rota “Gemini” de focas e leões marinhos, o IP “Leão Marinho” é mais do que apenas o produto 07.
O gerente geral Zhang Zhuo revelou anteriormente que, além do Hiace 05, o Hiace 06 também será lançado este ano, a linha de produtos Hiace abrangerá SUVs compactos a médios e grandes e incluirá "tanto EVs quanto DM-i". ."
Assim, o Seal se tornará o IP da série de sedãs. Além dos modelos EV e DM-i existentes, um sedã classe C maior será lançado no futuro, que é o Seal 06 DM-i que foi mostrado no. Salão do Automóvel de Pequim há um tempo A série destruidores pode ser simplificada.
Além disso, os modelos da série Song PLUS atualmente propriedade de Haiyang.com não "retornarão" ao Dynasty.com, mas se tornarão um modelo sob o Seal IP. Claro, o seu nome não mudará.
Ao integrar linhas de produtos, Haiyang.com também se tornará o "pioneiro no exterior" da BYD.
No ano passado, depois que a Seal anunciou oficialmente sua entrada na Europa no Salão do Automóvel de Munique, em apenas um mês, a Seal anunciou sucessivamente que havia sido lançada em países ou regiões como Brasil, Colômbia, Tailândia, Chile, Cingapura, Hong Kong e Macau.
Logo depois, a BYD ultrapassou as vendas combinadas de outras novas marcas de energia, com vendas de mais de 600 veículos em um único dia. Na conferência de lançamento do Seal, realizada em Bangkok, na Tailândia, o modelo recebeu 1.299 pedidos em apenas 3 horas, e 315 unidades foram entregues ao mesmo tempo.
Com o surgimento do Seal, o mercado externo da BYD não está mais limitado a modelos básicos de baixo preço, como Yuan e Dolphin. Parece que seu carro-chefe elétrico puro, que não ficou impressionado na China, encontrou uma nova saída.
Em 9 de janeiro de 2024, o primeiro navio de transporte de automóveis da BYD, "BYD Explorer 1", foi entregue e descarregado em Longkou, Shandong. Depois de carregar os carros no porto de Xiaomo, Shenzhen, partiu para a Europa.
Do outro lado do mar, a BYD também está aprimorando seu layout.
Em 6 de fevereiro, a BYD assinou oficialmente um memorando de entendimento sobre cooperação estratégica com o Grupo ARVAL, estabelecendo oficialmente uma relação de cooperação estratégica. Este último é controlado pelo Grupo BNP Paribas e apresentará carros BYD como Seal e Dolphin ao mercado local.
Além disso, segundo o Jiemian News, Shu Youxing, director-geral da Divisão Europeia de Vendas Automóvel da BYD, disse hoje que a BYD se prepara para fazer “enormes investimentos” na UE, que podem atingir milhares de milhões de euros, envolvendo fábricas, redes de distribuição e marketing. . A primeira fábrica europeia de automóveis da empresa iniciará a produção na Hungria no próximo ano.
Talvez o Hiace 07 EV lançado hoje se torne o maior “vencedor” da BYD no mercado europeu.
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