Wenjie M9 é lançado! Yu Chengdong aposta em todas as “tecnologias negras” da Huawei para desafiar o SUV multimilionário
Este é o melhor SUV com menos de 10 milhões (yuans) e o melhor SUV em terra.
Na conferência de inverno de cenário completo da Huawei realizada esta tarde, Yu Chengdong aumentou as expectativas do público assim que o Wenjie M9 estreou.
Finalmente, após aplausos, o preço do Wenjie M9 foi finalmente finalizado:
- Versão máxima de alcance estendido 469.800 yuan
- Versão Max elétrica pura 509.800 yuan
- Versão Ultra de alcance estendido 529.800 yuan
- Versão Ultra elétrica pura 569.800 yuan
Esse preço faz as pessoas se perguntarem: como pode um SUV no valor de quatro a cinco milhões de yuans ousar ser considerado o melhor SUV dentro de dez milhões de yuans? Será porque Cullinan e Range Rover não são mais populares?
Yu Chengdong realmente se sentiu assim: ele queria decidir o vencedor desde o início da coletiva de imprensa, então mudou o Cullinan, Maybach GLS 600, Range Rover e BMW X7 e iniciou a primeira rotina de coletiva de imprensa – mais rápido que zero centenas. .
O resultado, claro, não é suspense: a versão elétrica pura Wenjie M9 conquistou o primeiro lugar na competição, enquanto a versão M9 de alcance estendido levou o mesmo tempo que o Maybach GLS 600, 4,9 segundos.
Vendo que o Cullinan com motor V12 não era tão bom quanto seus próprios produtos, Yu Chengdong pareceu muito animado.
Ele também enfatizou que o Wenjie M9 usa um chassi inteligente Touring, com um volume de liga de alumínio responsável por até 80%.Ele usa um sistema de suspensão dianteira dupla fúrcula + suspensão traseira multi-link e está equipado com mola pneumática fechada inteligente padrão e CDC. amortecedores de amortecimento variável podem equilibrar conforto e controle.
Então, ele comparou o raio de giro.
Yu Chengdong disse que Wenjie M9 usa tecnologia de direção aprimorada original Owl, as rodas dianteiras podem atingir um ângulo de direção máximo de 41,75° e o raio de giro mínimo é de apenas 5,8 metros, que é ainda menor que o carro compacto Tesla Modelo 3. "Grande, mas não desajeitado" é a definição do Wenjie M9 da Huawei. Yu Chengdong também disse que o coeficiente de leveza do Wenjie M9 é tão baixo quanto 2,02, tornando mais fácil viajar na cidade.
Ele até disse: “O Wenjie M9 pode fazer direção nas rodas traseiras, mas nós não fizemos isso.” A implicação é que a “Coruja” já é tão poderosa, então por que se preocupar em invadir o espaço atrás do carro?
Na verdade, é também no espaço que o Wenjie M9 amplia a distância entre ele e outros SUVs de um milhão de unidades. Aumentar a distância pode ser um pouco eufemístico: o termo de Yu Chengdong é “uma geração à frente”.
Wenjie M9 está equipado com um espaço versátil de "geração líder", com o maior design de piso plano de 3,04㎡ em sua classe e o melhor espaço de assento de 2725 mm em sua classe. A sensação de visão, espaço e flexibilidade são até comparáveis ao MPV convencional os modelos podem atender facilmente às necessidades de viagem dos usuários em todos os cenários.
A confiança em "todas as cenas" do Wenjie M9 vem do layout de assento mutável, que suporta os modos de 3, 4, 5 e 6 lugares, e também pode ser alternado com um clique através do assistente de voz "Xiaoyi".
A característica mais marcante são os dois assentos do lado direito das duas primeiras filas.
O copiloto do Wenjie M9 está equipado de forma inovadora com um Shuyun Dual Seat, que aplica a tecnologia original patenteada de separação do encosto do assento da Huawei. É dobrável e extensível. O modo de assento duplo pode ser alterado com um clique. Ele pode servir o "Rainha" na primeira fila e também pode ser dobrada. Levante-se e sirva de apoio para os pés do "Presidente" na fila de trás. Possui ainda ajuste elétrico de 14 posições, massagem de 8 pontos e memória de assento, além de apoios elétricos para pernas, apoios para pés, ventilação e aquecimento.
A segunda fila adota um novo assento de gravidade zero, que adiciona a primeira função de apoio de braço duplo adaptativo horizontal da indústria às funções de aquecimento, ventilação, massagem, 14 ajustes elétricos, etc., para maximizar as necessidades de relaxamento do corpo humano.
O que entusiasma ainda mais Yu Chengdong é a capacidade de isolamento acústico do Wenjie M9. Com a cooperação de vidro de isolamento acústico de camada dupla, tecnologia de redução de ruído ativa do veículo e design de estrutura de carroceria silenciosa, o M9 pode atingir uma velocidade de condução uniforme de 120 km / h com um ruído tão baixo quanto 60,8dBA, que é consistente com a biblioteca, Linan é semelhante, "significativamente à frente de SUVs de classe de um milhão, como Mercedes-Benz GLS e BMW X7."
Em termos de cor interior, Wenjie M9 oferece três cores: "Wangshu Apricot", "Moon Shadow Gray" e "Red Tea Orange".Todo o carro usa couro NAPPA de alta qualidade, teto de camurça, volante da mesma cor e deslumbrante cristal na primeira fila.Dispersadores de anel em estrela e botões inteligentes também são recursos padrão em toda a série.
De qualquer forma, não importa em que aspecto, Yu Chengdong está no mesmo nível dos SUVs tradicionais de um milhão de níveis.
forma segue função
A Huawei disse que extremo, simplicidade e pureza são os princípios de design do Wenjie M9: “Ele deixa de lado detalhes triviais e inúteis e descreve a beleza do minimalismo na pureza”.
Mas, na opinião de Ai Faner, cada design do Wenjie M9 tem uma funcionalidade forte.
Por exemplo, o design mais icônico da face frontal da envergadura Kunpeng do Wenjie M9 envolve perfeitamente os faróis de megapixels HUAWEI xPixel e também integra luzes adaptativas de farol alto/baixo, faróis de direção adaptativos e interação inteligente As luzes Matrix são mais integradas.
As cortinas de ar em ambos os lados da frente do carro são combinadas com o design da superfície curva de plástico leve da lateral do carro. Sob a "aparência" simples e elegante, é o melhor desempenho de baixa resistência ao vento de 0,26cd em sua classe. Ao mesmo tempo, as janelas planas de 3,1 metros também garantem a visibilidade da segunda e terceira filas.
Outro exemplo é o design do horizonte que Yu Chengdong gosta muito. Ele divide a cor da carroceria em duas partes com a proporção certa, enfatizando o luxo do Wenjie M9; a traseira larga e cheia torna este já enorme SUV de tamanho real ainda mais imponente. .
Em suma, Wenjie M9 incorpora o conceito de "forma segue função" em todos os aspectos, superando até mesmo a busca pela extrema simplicidade da equipe de design.Talvez seja por isso que seu design frontal tenha sido um tanto criticado.
Mas devo dizer que todos os compromissos e sacrifícios feitos por este sistema de iluminação inteligente parecem valer a pena.
Yu Chengdong o chama de "Faróis de matriz interativa inteligente de mil estrelas", que podem não apenas bloquear a luz com precisão, mas também exibir ampla projeção e receber convidados de maneira inteligente.
Isso me lembra dos recentes esforços de Ai Faner para recrutar talentos. Temos "Atualizações Infinitas e Continuação de Patches" como nosso credo. O que mais gostamos é trabalhar com "superindivíduos".
O que é um “superindivíduo”? O sistema de iluminação inteligente do Wenjie M9 é um “superindividual”.
Especificamente, os faróis de projeção inteligente de megapixels da HUAWEI XPIXEL Huawei usam um sistema óptico espacial de refletor duplo original para obter projeção de campo ultra-próximo e funções de boas-vindas. Ao dirigir, a iluminação refinada de luz dupla de 2,6 milhões de pixels pode ser ajustada de forma flexível de acordo com as condições da estrada e protegida com precisão para evitar que a luz perturbe as pessoas.
As luzes existem para garantir a segurança, não para mostrar.
No NIO Day 2023 no fim de semana passado, as palavras de Li Bin fizeram muitas pessoas no local rirem alto. O primeiro sedã executivo da NIO, ET9, também fez sua estreia naquela noite, com um preço de pré-venda de mais de 800.000 yuans.
Em relação aos faróis do ET9, o mais impressionante é sem dúvida o amplo cobertor luminoso, que pode alertar o carro da frente mais cedo em cruzamentos e estradas estreitas com pouca visibilidade.Infelizmente, o NIO ET9 não será entregue até 2025.
Mas agora podemos experimentar essa "tecnologia negra" antecipadamente no Wenjie M9. Você pode até usá-la para projetar ao ar livre e cantar karaokê livremente.
É previsível que os futuros faróis dos automóveis não se limitem à simples iluminação. À medida que os carros inteligentes exploram ainda mais as necessidades dos utilizadores, os faróis também se tornarão uma ponte de comunicação entre o interior e o exterior da janela do carro.
Pergunte à "Terra Negra" do Mundo M9
Depois de falar sobre a ponte entre o M9 e o mundo exterior, a próxima coisa a falar é a ponte entre o carro e os motoristas e passageiros do carro, que é o cockpit de Hongmeng.
Isso significa que não é apenas “uma geração à frente”, mas… vocês podem contribuir.
Wenjie M9 está equipado com o cockpit inteligente HarmonyOS 4. O carro inteiro pode ser equipado com 10 telas. Combinado com o novo HarmonyOS 4, ele pode facilmente realizar interação entre várias pessoas, várias telas e vários dispositivos e atender às necessidades de todos os cenários de condução, entretenimento e trabalho a qualquer momento.
A "tela" mais chocante deve ser o sistema imersivo de exibição head-up da Huawei, lançado pela primeira vez no carro, com a maior resolução de 2K e área de imagem de 75 polegadas do setor, e seu brilho também atingiu o nível mais alto na indústria. Através de cenas reais de AR, o Wenjie M9 pode fornecer uma experiência de navegação mais segura e envolvente.
Se quiser, você também pode usá-lo para assistir filmes, mas se quiser assistir com conforto, terá que usar a retroprojeção.
Isso mesmo, Wenjie M9 realmente prepara uma tela de projeção de 32 polegadas para você.
Esta é a primeira tela gigante de projeção automotiva do setor. Por meio do projetor automotivo com gama de cores mais brilhante e ampla do setor, ele suporta o modo de visualização com um clique e também pode obter fluxo contínuo entre várias telas e assistir o carro inteiro ao mesmo tempo deslizando com três dedos. A julgar pela nossa experiência real, o efeito audiovisual desta projeção, combinado com os novos alto-falantes da série HUAWEI SOUND Excellence, é bastante chocante.
Claro, as capacidades de software da Huawei também são demonstradas na condução.
Com base no hardware carro-chefe do Wenjie M9, a Huawei oferece uma série de funções baseadas na plataforma digital de carro inteligente HUAWEI iDVP, como:
- Realize ajustes suaves e rígidos do chassi com a ajuda do sistema de visualização de estrada
- Sistema de torque adaptativo dinâmico HUAWEI DATS
- Sistema de controle colaborativo de corpo inteligente HUAWEI xMotion
Os carros de hoje são, na verdade, terminais inteligentes sobre rodas.
Yu Chengdong disse na conferência de soluções de viagens inteligentes da Huawei no mês passado que, aos seus olhos, a plataforma digital iDVP da Huawei pode ser considerada como a "terra negra" para a realização de carros definidos por software, contando com plataformas de hardware de computação em nuvem de alto desempenho e plataformas de software básicas. , melhorando significativamente a eficiência do desenvolvimento de carros inteligentes e tornando-se o "centro nervoso" dos carros inteligentes.
Além disso, o AEB dianteiro do Wenjie M9 também foi melhorado, apoiando a frenagem ativa de veículos parados a até 120 km/h, cobrindo cenários de condução humana e de direção inteligente; o suporte lateral para evitar obstáculos ativos a 40-120 km/h, e a direção para trás Suporta frenagem ativa de 1 a 12 km/h para garantir a segurança dos usuários ao dirigir em baixas velocidades.
Em termos de condução inteligente, o Wenjie M9 está equipado com 27 sensores, incluindo um lidar de 192 linhas recém-projetado, que possui detecção precisa mais poderosa e capacidade de resposta rápida.
A julgar pelos dados, este lidar tem uma distância máxima detectável de 250 metros, uma frequência de ponto de 1,84 milhão de pontos/segundo, a mais alta do setor, e uma frequência de varredura de 20 Hz, que é muito superior à média do setor.
Finalmente, Yu Chengdong também anunciou uma grande novidade:
Contando com a rede universal de detecção de obstáculos GOD e a rede de raciocínio de topologia rodoviária RCR, "o NCA urbano da Huawei estará disponível em todo o país até o final de dezembro".
Deixe-me contar os números para você. Faltam apenas três dias para o feriado do Ano Novo. Será que posso usá-lo durante o feriado?
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