Por que o novo “Jikrypton 009 Pro” da Volvo é vendido por 800.000 yuans?
A Volvo lançou um "Ji Krypton 009 Pro", vendido por 818.000 yuans. O preço inicial do Jikrypton 009 é “apenas” 499,000 yuans——
A diferença de preço entre as duas partes ultrapassou 300.000 yuans.
Em 12 de novembro, a Volvo lançou o modelo MPV EM90. Esta é a primeira vez que a Volvo Cars lança um modelo MPV em seus 96 anos de história. Nas palavras da Volvo, entrar neste carro é como “viajar em uma espaçosa sala de estar escandinava”.
O único problema é que com esses 800,000 yuans, posso realmente ir várias vezes à sala de estar na Escandinávia e, com o dinheiro restante, posso comprar um Krypton 009 de última geração. Você esta certo?
Responderei depois de ver o carro.
Sala de estar escandinava, nascida em Hangzhou
Deixe-me relatar as medidas primeiro: o comprimento, largura e altura do Volvo EM90 são 5.206, 2.024 e 1.859 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.205 mm, que é basicamente a mesma de um Ji Krypton 009.
Mas em termos de poder, os dois estão em mundos separados.
Toda a série JiKr 009 está equipada com motores duplos dianteiros e traseiros como padrão, com potência máxima de 400 kW e torque máximo de 686 N·m. Leva apenas 4,5 segundos para levar este MPV médio e grande de 2,8 toneladas a 100 km/h .
O Volvo EM90 é muito mais discreto, equipado com apenas um motor com potência máxima de 200 kW e torque máximo de 343 N·m, atinge velocidade máxima de 180 km/h e acelera de zero a zero em 8,3 segundos. A boa notícia é que com a mesma bateria de 116 kWh, o alcance operacional abrangente do CLTC é estendido para 738 km e o consumo de energia por 100 quilômetros é de 17,2 kWh.
Embora o preço deste EM90 tenha disparado e a sua potência tenha sido reduzida, existem sempre algumas características que chamam a atenção.
Sim, mas não muitos. Pode ser resumido em uma frase:
O exterior é mais elegante e o interior é mais luxuoso.
A mudança mais importante na aparência é que a majestosa grade vertical do 009 foi substituída pela grade dinâmica do EM 90. O logotipo clássico da Volvo e os faróis "Martelo de Thor" também estão faltando.
Em outros lugares não há muita diferença, basta olhar as fotos.
Ao entrar no carro, a sensação é um pouco sutil, embora o layout seja exatamente o mesmo do Ji Krypton 009, o EM90 dá às pessoas uma sensação muito mais luxuosa.
Se Ji Krypton 009 é uma casa finamente decorada, então o Volvo EM90 contratou um designer para personalizar toda a casa no estilo nórdico.
Os detalhes do design escandinavo estão refletidos em toda parte na cabine do EM90, desde a requintada alavanca de câmbio em cristal Orris até os painéis translúcidos de madeira maciça com grãos de bambu no painel, nas portas e na parte traseira dos bancos dianteiros. luxuoso. Desfrute da engenhosidade dos materiais combinados com tecnologia de ponta.
Os materiais e padrões interiores são inspirados no cenário natural escandinavo e na estética oriental. Por exemplo, o padrão decorativo dos assentos é inspirado nas montanhas enevoadas, e o design do folheado translúcido de grão de bambu de madeira maciça é inspirado em O sol brilha através das manchas luz e sombra da floresta de bambu.
Ao projetar o Volvo EM90, assumimos o compromisso de criar um espaço privado confortável e proporcionar uma experiência de viagem elegante e tranquila.
Li Jingyao, chefe do Centro de Design da Volvo Cars em Xangai, disse: “Em termos de design de interiores, esperamos criar uma atmosfera onde possamos não apenas passar momentos agradáveis com nossas famílias, mas também trabalhar e criar inspiração”.
Sendo um modelo luxuoso de 6 lugares, a segunda fila do Volvo EM90 também está equipada com assentos ergonômicos de aviação, com massagem, ventilação, aquecimento, mesinha, apoio para as pernas, etc., tudo em um, Ji Krypton 009 tem tudo. tudo lá, incluindo o painel de controle inteligente no painel da porta.
A maior diferença de configuração entre os dois carros é provavelmente o sistema de som.
Jikrypton 009 está equipado com 14 alto-falantes YAMAHA, além de 6 alto-falantes de encosto de cabeça YAMAHA, totalizando 20 alto-falantes. Há mais um EM90 aqui, num total de 21. A marca também foi substituída pelo antigo parceiro da Volvo, Baohua Weijian, com potência total de 2.460W.
Não apenas uma sala de estar escandinava, mas uma sala de estar com home theater.
Voltando à pergunta inicial, você prefere escolher esta “sala de estar escandinava” ou ir para uma sala de estar escandinava?
Bons alunos são ensinados
O que as novas forças sabem, aprendemos em três anos; o que sabemos, as novas forças não podem aprender em dez anos.
Em abril deste ano, o carro-chefe da Volvo SUV EX90 fez sua estreia na China, Qin Peji, então ex-presidente da Volvo Grande China, disse essas palavras que chocaram o público.
Como marca representativa do luxo de segunda linha, a Volvo sempre foi uma defensora da eletrificação radical. De acordo com o plano ideal da Volvo, a Volvo espera atingir a meta de atingir mais de metade das suas vendas puramente eléctricas até 2025; até 2030, toda a linha de produtos da marca estará totalmente electrificada e a Volvo só venderá modelos puramente eléctricos até lá.
No entanto, a velocidade da Volvo não é aprendida. O EX90 que ela mesma fechou e desenvolveu foi adiado repetidas vezes, do primeiro semestre deste ano para o próximo. A razão é que "ainda precisa de tempo para desenvolver e testar o software do veículo. "
▲Volvo EX90
A Volvo só consegue aprender tão rapidamente porque a Geely ensina rapidamente. Ji Krypton 009 transformado no Volvo EM90. Isso não é mais uma questão de foco antes do exame, mas um exame direto e aberto.
O mercado de MPV da China não é grande.
Os dados mostram que no primeiro semestre de 2023, as vendas totais de automóveis de passageiros nacionais foram de aproximadamente 9,524 milhões de unidades, enquanto as vendas totais de modelos MPV foram de 524 mil unidades. Para fazer uma conversão simples, a participação de mercado dos MPVs representa apenas 5,5% do mercado automóvel global, que é um segmento de mercado muito pequeno.
Isso significa que a Volvo não irá e não deve investir muitos recursos em modelos MPV. É a solução ideal confiar na Geely e usar o altamente capaz Jikrypton 009 como prancheta.
Após anos de estudo, pesquisa e desenvolvimento, a Geely também apoia a Volvo. Em setembro de 2020, Geely lançou oficialmente a plataforma elétrica pura Haohan SEA após quatro anos de desenvolvimento.
A plataforma elétrica pura Haohan SEA é a primeira arquitetura elétrica pura lançada pela Geely. A Geely investiu até 18 bilhões de yuans na pesquisa e desenvolvimento de Haohan. A nova arquitetura pode ser compatível com modelos com distância entre eixos de 1800-3300 mm, permitindo um plataforma a ser utilizada para múltiplos fins e reduzindo os custos de desenvolvimento de novos automóveis.
Talvez o Jikrypton 009 incorpore os orgulhosos genes de segurança da Volvo, mas o EM90 pode ter ainda mais genes Geely.
300.000, quão caro é?
Quanto à resposta a esta pergunta, a Volvo não disse nada e eu também não entendi.
Depois de pensar bem, só pode ser para a marca.
A Volvo sempre quis se tornar uma marca de luxo de primeira linha. Para eles, se quiserem usar Geely para “mudar seu destino” na era da eletrificação, existem duas cartas mais fáceis de jogar.
A primeira carta é “Segurança”.
A Volvo é o especialista em segurança mais conhecido na história dos automóveis do mundo. Ela está comprometida em melhorar o desempenho da segurança automotiva desde a década de 1950. Foi a primeira a trazer conceitos como cintos de segurança para veículos produzidos em massa, estabelecendo um novo referência de segurança da indústria.
Em contraste, embora Ji Krypton tenha o mesmo “gene de segurança”, a Volvo tem o mais puro “pedigree de segurança” e uma profunda base tecnológica de segurança, o que pode trazer um apelo natural à marca.
Especialmente nos modelos MPV, as questões de segurança são ainda mais ampliadas.
Em primeiro lugar, a estrutura da carroceria do MPV é relativamente frouxa e a resistência da carroceria geralmente não é tão boa quanto a de carros e SUVs do mesmo nível. Em segundo lugar, a fim de obter um desempenho de espaço mais extremo, os fabricantes geralmente comprimem o espaço dianteiro e traseiro da cabine, resultando em um espaço de colapso menor.Os passageiros da segunda fila sentados ao lado da porta também têm maior probabilidade de se ferirem em uma colisão lateral.
O desempenho de segurança abaixo do padrão trará sérios riscos de segurança para o MPV. Em 2022, um Lexus LM300h se envolveu em um acidente de carro na rodovia e o veículo não conseguiu abrir a porta após a colisão, perdendo o melhor momento para o resgate.
Neste contexto, se as excelentes capacidades de protecção do EM90 puderem ser demonstradas em testes de mercado subsequentes, o rótulo de “segurança” da Volvo será ainda mais profundamente marcado.
A segunda carta é um pouco cafona, mas na verdade é o preço. As marcas de luxo são sempre inseparáveis dos preços elevados.
O único problema é que se você deseja estabelecer uma âncora de preço para a marca e não planeja vendê-la por muito, 818.000 yuans é um pouco baixo.
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