Kia EV5: rumores de preço, design, alcance, recursos e muito mais

Kia está disparando em todos os cilindros. Após o sucesso do Kia EV6 , a empresa está prestes a seguir com o Kia EV9, muito maior . Mas não para por aí. A Kia anunciou recentemente alguns outros novos carros elétricos que deverão se juntar à sua linha em um futuro próximo – incluindo o EV5.

Se o EV5 for parecido com o EV6 ou EV9, é claro, será um sucesso instantâneo. Mas ainda pode levar algum tempo até vermos o carro no mundo real. Curioso para saber mais sobre o Kia EV5? Aqui está o que você precisa saber.

Projeto

Apesar do número menor, o Kia EV5 será na verdade maior que o crossover EV6 – mas não tão grande quanto o SUV EV9 . Será mais um “SUV compacto”, oferecendo um design quadradão semelhante ao EV9, mas com apenas duas fileiras de assentos em vez de três.

As renderizações do carro da Kia indicam que ele seguirá a mesma linguagem geral de design do EV9. Isso significa que terá um design em bloco, com assinaturas de luz LED exclusivas na frente e atrás. Ele terá 181,7 polegadas de comprimento, o que o torna um pouco mais curto que o EV6, mas será muito mais alto que o EV6 e, portanto, terá mais espaço interno. 

O design interior também seguirá em grande parte o de outros carros Kia. Existem dois monitores de 12,3 polegadas na frente do carro, para infoentretenimento e monitoramento de instrumentos. Exclusivo do EV5, no entanto, é uma espécie de banco dianteiro estranho que parece oferecer um assento intermediário – mas sem cintos de segurança e com o centro ligeiramente elevado. Não está claro se este será vendido em todas as regiões, no entanto, parece que o modelo de produção chinês receberá o estranho banco dianteiro.

Preço e status de crédito fiscal

Parece que o esquema de nomenclatura da Kia tem menos a ver com tamanho e mais a ver com preço. Esperamos que o EV5 seja um pouco mais barato que o EV6, o que significa que começará em cerca de US$ 40.000 – embora isso ainda esteja para ser visto.

Existem relatos conflitantes sobre se o EV5 será vendido ou não nos EUA. Não parece que a empresa planeja construir o carro em sua fábrica nos EUA – o que significa que ele não se qualificará para o crédito fiscal federal de EV . Alguns relatórios sugerem que o carro não chegará aos EUA, enquanto outros apontam que será vendido na América do Norte. Ambas podem ser verdade se for vendido no México e/ou Canadá. Esperançosamente, ele chegará aos Estados Unidos, mas se isso acontecer, provavelmente não será por mais alguns anos.

Modelos

Ainda não temos informações sobre os modelos individuais do EV5 – mas você pode esperar que pelo menos alguns modelos serão vendidos. O carro estará disponível em configurações de motor único e duplo – com o modelo de motor único atingindo 214 cavalos de potência e as configurações de motor duplo atingindo 308 cv. Em outras palavras, o EV5 não será o carro mais rápido do mercado, mas ainda assim deverá receber um pouco daquele zíper do carro elétrico.

Haverá modelos de alcance padrão e de longo alcance – embora não esteja claro se as configurações de motor único e duplo terão ambas as opções de bateria. Esperançosamente, ouviremos mais sobre os modelos em um futuro próximo.

Velocidade e alcance de carregamento

Os EVs Kia são aclamados há muito tempo por sua excelente velocidade de carregamento rápido – em grande parte graças ao fato de oferecerem uma arquitetura de 800 volts. Infelizmente, a Kia confirmou que o EV5 não terá aquela arquitetura de 800 volts – o que significa que não atingirá as mesmas velocidades de carregamento extremamente rápidas de 350 quilowatts que você obterá do EV6 e EV9.

Na China, a Kia oferecerá modelos com bateria de 64 kWh nos modelos de gama padrão e baterias de 88 kWh nos modelos de longa autonomia. Os tamanhos das baterias provavelmente serão um pouco diferentes dependendo do mercado em que o carro é vendido, então teremos que esperar para ver quais serão os tamanhos das baterias nos modelos fora da China. Kia diz que o EV5 monomotor percorrerá enormes 447 milhas, com o modelo de motor duplo percorrendo 329 milhas. No entanto, somos um pouco céticos em relação a esses números. É improvável que esses sejam os números estimados pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) que a empresa anunciará se vender o EV5 nos EUA. Na verdade, os números da Kia vêm do padrão Combinado de Carga e Ciclo de Carga – e as estimativas sugerem que os números da EPA estão em torno 35% menor que esses. Isso colocaria o modelo de alcance padrão em cerca de 290 milhas e o modelo de longo alcance em cerca de 214 milhas.

Recursos técnicos

O EV5 virá com uma série de recursos tecnológicos para tornar a experiência de uso do carro ainda melhor. Como seria de esperar, você obterá itens básicos como câmeras de backup, bem como controle de cruzeiro adaptativo e tecnologia de centralização de faixa que se combinarão para proporcionar uma experiência um tanto autônoma na rodovia. Também como outros carros Kia, o carro deve oferecer CarPlay e Android Auto, esperançosamente através de uma conexão sem fio. A Kia disse que vai até equipar o carro com sua tecnologia Remote Smart Parking Assist, que permite estacionamento automatizado. Novamente, como outros recursos, é difícil saber quais desses recursos chegarão a um modelo dos EUA, se algum dia for lançado.