Não espere pelo L6 ideal, mas a plataforma puramente elétrica tem essas boas novidades
No círculo da mídia, a Li Auto tem o apelido de "Putting Factory" Por um lado, todos a ridicularizam por economizar dinheiro na comunicação da mídia e, por outro lado, todos reconhecem a alta eficiência da empresa na operação e na gestão organizacional. Antes da entrega do Ideal L8 em 1º de novembro, Li Xiang, CEO da Ideal Auto, disse no Weibo:
Nós nos esforçamos para alcançar uma renda mensal de mais de 10 bilhões em 2022. O momento em que os dois produtos são entregues ao mesmo tempo é também o momento de dizer adeus a sete anos consecutivos de operações deficitárias.
Se Li Xiang vai levar um tapa na cara pode não ser concluído até o relatório financeiro do quarto trimestre. No relatório financeiro do terceiro trimestre divulgado em 9 de dezembro , embora o prejuízo líquido tenha aumentado significativamente, ainda vemos a confiança de Li Xiang em ousar dizer isso.
O prejuízo líquido do terceiro trimestre é o maior da história, mas a perspectiva de desempenho do quarto trimestre atinge um novo recorde em um único trimestre
A receita da Ideal Auto no terceiro trimestre foi de 9,34 bilhões de yuans, um aumento de 20,2% em relação ao ano anterior, enquanto a receita do segundo trimestre foi de 8,73 bilhões de yuans, um aumento trimestral de 6,9%.
Desta vez, a Ideal estabeleceu o maior recorde de perda líquida após a listagem. A perda líquida no terceiro trimestre foi de 1,65 bilhão de yuans, enquanto o terceiro trimestre do ano passado foi de apenas 21,5 milhões de yuans e o segundo trimestre deste ano foi de 641 milhões de yuans, um aumento significativo em relação ao anterior trimestre e o mesmo período do ano anterior.
A margem de lucro bruto dos carros ideais no terceiro trimestre foi de 12%, em comparação com 21,1% no mesmo período do ano anterior e 21,2% no segundo trimestre, uma queda acentuada tanto ano a ano quanto trimestre a trimestre. A Ideal explicou que a queda acentuada na margem de lucro bruto de veículos do terceiro trimestre se deveu principalmente à provisão de estoque e à perda de compromissos de compra relacionados ao Ideal ONE. Excluindo o impacto acima, a margem de lucro bruto dos veículos no terceiro trimestre de 2022 será de 20,8%.
Ao mesmo tempo, a margem de lucro bruto geral da Ideal Auto no terceiro trimestre foi de 12,7%, em comparação com 23,3% no mesmo período do ano passado e 21,5% no segundo trimestre, que também caiu ano a ano. A razão é principalmente devido ao aumento no custo de vendas. O custo de vendas no terceiro trimestre foi de 8,16 bilhões de yuans, em comparação com 5,96 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado, um aumento de 36,8% em relação ao ano anterior, enquanto no segundo trimestre foi de 6,85 bilhões de yuans, um aumento de 19,1% em relação ao trimestre anterior.
A Ideal afirmou que o aumento do custo de vendas ano a ano e trimestre a trimestre deve-se ao aumento do custo médio de vendas devido ao início da entrega do L9 no final de agosto, e a redução do ideal ONE previsão de pedidos devido à demanda de mercado melhor do que o esperado do Ideal L9 e ao lançamento acelerado do Ideal L8.ONE relacionado à provisão de estoque e perda de compromissos de compra.
Simplificando, isso tem algo a ver com o anúncio oficial do Ideal L8 no início de setembro e a polêmica causada pelo corte de preço do Ideal ONE.
Em 30 de setembro de 2022, as reservas de caixa ideais atingiram 55,83 bilhões de yuans, um aumento de 4% em relação ao mês anterior. Mesmo com base na maior perda líquida registrada na história do terceiro trimestre, a Li Auto ainda pode durar mais de 8 anos.
Embora os dados de perda líquida do terceiro trimestre não sejam bons, a previsão oficial para o quarto trimestre é que a receita total será de 16,51 a 17,61 bilhões de yuans, um aumento ano a ano de 55,4% para 65,8%.
Recorde de entrega foi alcançado em novembro, e espera-se entregar mais de 130.000 veículos ao longo do ano
As entregas do terceiro trimestre atingiram 26.524 unidades, alta de 5,6% em relação ao ano anterior, enquanto o segundo trimestre foi de 28.687 unidades, queda de 7,5% no trimestre.
Novembro de 2022 estabeleceu um recorde de entrega em um único mês, com um total de 15.034 veículos novos entregues, um aumento de 11,5% em relação ao ano anterior e um aumento de 49,5% em relação ao mês anterior.
A Ideal espera que o volume de entrega dos modelos do quarto trimestre seja de 45.000 a 48.000 unidades, um aumento de 27,8 a 36,3% em relação ao ano anterior.
Dong Chehui descobriu que o volume de entrega anual da Ideal em 2022 deve ser de 131.927 a 134.927 veículos.
O investimento em P&D do terceiro trimestre atingiu um novo recorde e investirá mais de 10 bilhões em 2023
O investimento em P&D no terceiro trimestre atingiu um novo recorde, atingindo 1,8 bilhão de yuans, um aumento de 103,1% em relação ao ano anterior e um aumento de 17,6% em relação ao trimestre anterior.
Quanto às despesas de pesquisa e desenvolvimento em 2023, Li Tie, o CFO ideal, disse que "todo o ano de 2022 será de cerca de 7 bilhões de yuans. Em 2023, o investimento em pesquisa e desenvolvimento será de cerca de 10 bilhões a 12 bilhões de yuans. "
Há novidades em modelos puramente elétricos e continuaremos a investir em uma nova geração de sistemas de extensão de alcance
Os modelos à venda da Ideal Auto sempre foram modelos de extensão de alcance. Todos estão muito preocupados com a pesquisa e desenvolvimento de modelos elétricos puros. Shen Yanan, presidente da Ideal, disse na teleconferência de resultados:
No terceiro trimestre, a base ideal de pesquisa, desenvolvimento e produção de semicondutores automotivos iniciou oficialmente a construção na zona de alta tecnologia de Suzhou, Jiangsu. módulo O componente central do sistema de acionamento piezoelétrico.
Por outro lado, em relação ao modelo elétrico puro, Li Xiang também confirmou a notícia de que será lançado em 2023. Ele disse:
O que é certo é que no próximo ano lançaremos o primeiro modelo elétrico puro sob a Li Auto. Além disso, outro foco do nosso trabalho no próximo ano é a entrega do ideal L7.
A conversa acima significa que o L6 ideal pode não ser lançado em 2023. Dong Chehui soube de várias fontes que o próximo modelo elétrico puro da Lixiang é um MPV de codinome W01 e usa uma plataforma de alta tensão de 800V.
Feng Sihan, CEO da Volkswagen China, disse uma vez à mídia em 2020 que "os veículos elétricos de longo alcance têm certo valor do ponto de vista das bicicletas, mas do ponto de vista de todo o país e do planeta, é simplesmente um absurdo e a pior solução . ".
No entanto, de acordo com os dados divulgados pelo China Automobile Data Terminal, o volume de seguros do Ideal ONE em novembro de 2021 excede a soma do volume de vendas de SUVs médios e grandes da marca Volkswagen, e Dazui Yu Chengdong até expressou no Weibo: "Graças a Li Xiang pelo pioneirismo e exploração do modelo de extensão de alcance. esforços e contribuições."
Obviamente, o sistema de programa estendido contribuiu com vendas, honra e status para o Ideal, e Shen Yanan também revelou que continuará a investir no futuro do sistema de programa estendido que começou com o Ideal:
Continuamos a investir em uma nova geração de sistemas de extensão de alcance e fazemos o possível para manter nossa posição de liderança no campo de extensão de alcance.
Isso significa que a Ideal lançará uma nova geração de sistemas de alcance estendido no futuro e não se transformará totalmente em uma empresa de veículos elétricos puros por enquanto.
Li Xiang está esperando o momento de destaque por 7 anos
Shen Yanan, cofundador e presidente da Li Auto, anunciou que não atuará mais como diretor executivo e presidente da empresa a partir de 1º de janeiro de 2023. Ele se juntará ao comitê de mudança de processos da empresa para apoiar a mudança e o desenvolvimento de processos da empresa para receita de escala de 100 bilhões do próximo ano.Atualizações de organização.
Li Xiang mais uma vez esclareceu o objetivo da Li Auto na teleconferência de resultados. Ele disse:
Desde o início de sua criação, a Li Auto acredita que nosso objetivo é se tornar uma empresa de receita de trilhões de dólares. Na verdade, entraremos na escala de 100 bilhões de receita no próximo ano.
No próximo relatório financeiro do quarto trimestre, se os dados não baterem na cara, será o momento de destaque que a Ideal espera há 7 anos.
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