Elon Musk entrega o primeiro caminhão semi elétrico da Tesla
Ele é um homem ocupado, Elon Musk. Recém-saído de causar caos no Twitter, que adquiriu recentemente, e poucas horas depois de oferecer uma atualização em sua neurociência Neualink , o empresário bilionário dirigiu o primeiro veículo de produção Semi da Tesla para um evento de entrega na Gigafactory da montadora na noite de quinta-feira.
A Tesla revelou o Semi totalmente elétrico com grande alarde há cinco anos, mas as datas de produção caíram, levando a uma data de lançamento posterior ao esperado ou desejado.
O cliente inicial Pepsi encomendou 100 Tesla Semis, com mais empresas esperadas para receber o veículo assim que a produção aumentar. O chefe da Tesla, Musk, disse anteriormente que espera ver até 50.000 Semis saindo da linha em 2024.
Durante o evento de entrega transmitido ao vivo, a Tesla lançou vários vídeos curtos destacando seu novo caminhão Semi.
O novo caminhão vem em duas variantes – um modelo de alcance de 500 milhas custando $ 180.000 e um modelo de alcance de 300 milhas com um preço de $ 150.000. Várias montadoras rivais também estão no processo de trazer Semis totalmente elétricos para o mercado, embora o modelo mais caro da Tesla pareça ter o melhor alcance entre eles por alguma margem.
O Semi da Tesla apresenta uma aparência elegante e pode atingir 60 milhas por hora em 20 segundos quando carregado com seu peso bruto máximo de veículo de 80.000 libras. Ele incorpora quatro motores independentes para máxima potência e aceleração, proporcionando baixos custos de energia por quilômetro.
“Carregar com eletricidade é aproximadamente 2,5 vezes mais barato por milha do que reabastecer com diesel [com base nos preços médios do diesel na Califórnia no primeiro semestre de 2022]”, diz a Tesla em seu site . “Os operadores podem ver uma economia estimada de combustível de até US$ 200.000 nos primeiros três anos de propriedade.”
Durante o evento de quinta-feira, Musk destacou o quão ambientalmente tóxicos os semi-caminhões comuns podem ser, explicando que, embora o caminhão de grande porte represente apenas 1% da produção de veículos, ele causa 20% das emissões dos veículos e mais de um terço de todas as emissões de partículas .
“Do ponto de vista da saúde, principalmente nas cidades, esse é um impacto enorme… é por isso que estamos fazendo isso”, disse Musk.
Olhando para o Tesla Semi ao lado dele, Musk acrescentou: “Há uma grande escassez de motoristas e, portanto, se você é um motorista de caminhão e quer o equipamento mais foda na estrada, é isso.”
