Dongche Daily|Mercedes-Benz lança EQXX com autonomia de 1000 km / BMW iX M60 será lançado / “Wei Xiaoli” anuncia resultados anuais de entrega

Já estamos em 2022, feliz ano novo a todos.

Guia

  • Mercedes lança EQXX com coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,17
  • BMW iX M60 lançado: 100 em 3,8 segundos
  • BYD Yuan PLUS EV inicia pré-venda
  • O novo BMW X1 está no mercado e o motor de três cilindros ainda está lá
  • Tesla entregará mais de 930.000 veículos globalmente em 2021
  • "Wei Xiaoli" anunciou a transcrição anual, Xiaopeng ganhou o primeiro lugar do ano
  • Devolução ou troca grátis em até 7 dias? Carro "Três Garantias" Começam a Implementar
  • Nmoto cria body kit retrô para BMW C400X
  • A primeira área de serviço de alta velocidade da Tesla em Guangdong está sobrecarregada
  • Ma Zeping está pronto para "competição midstream"
  • Os pedidos de revenda precisam ser retificados, aumentar o depósito pode ser um método eficaz
  • Tema de hoje: Você vai escolher "adicionar dinheiro"?

Mercedes lança EQXX com coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,17

No início do novo ano, a Mercedes-Benz trouxe-nos um novo concept car – VISION EQXX.

O EQXX tem uma linha de carroceria muito bonita, e a cauda que se estende para trás é uma das principais características dele. Pode-se ver que a Mercedes-Benz está na barra de resistência do ar desta vez. A Mercedes-Benz afirma que o EQXX atinge um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,17.

Por outro lado, com a ajuda de rodas leves de liga de magnésio, portas feitas de materiais mistos e uma bateria 30% mais leve que o EQS, o EQXX pesa apenas 1.750 kg, o que é comparável a um SUV compacto.

Para seu crédito, embora o peso desta bateria seja reduzido e seu volume seja apenas 50% da bateria EQS, sua capacidade ainda atinge 100 kWh.

Por outro lado, com o acúmulo da Mercedes-AMG em eventos de F1 e FE, eles alcançaram uma eficiência de transmissão de 95% neste EQXX.

A Mercedes afirma que o EQXX pode atingir um alcance prático de 1.000 km, fazendo tudo em termos de eficiência de transmissão, densidade de energia, aerodinâmica e design leve.

Obviamente, para estender o alcance de cruzeiro o máximo possível, a potência de saída do motor do EQXX também está limitada a 150 kW, até o momento.

BMW iX M60 lançado: 100 em 3,8 segundos

Confirmado pela BMW, o mais potente iX M60 será apresentado na feira CES 2022, com uma potência máxima de mais de 610 cavalos e um torque máximo de 1100 N·m.

O BMW iX M60 adiciona uma série de kits esportivos com base no iX, como contornos dianteiros e traseiros, saias laterais, difusores, etc., e adiciona uma pintura de carro cinza cimento mais esportiva.

O iX M60 está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas composto por motores duplos dianteiros e traseiros, o tempo de aceleração até 100 km/h é de 3,8 segundos e a autonomia de cruzeiro WLTP é de 575 km. (Casa de TI)

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BYD Yuan PLUS EV inicia pré-venda

Durante o feriado de Ano Novo, a BYD também deu um ótimo presente. O primeiro SUV Yuan PLUS EV da BYD e-platform 3.0 abriu oficialmente para pré-venda.

O novo carro tem duas faixas de cruzeiro de 430 km e 510 km, um total de quatro modelos, e a faixa de preço de pré-venda é de 132.800 a 152.800 yuan.

Em termos de aparência, o Yuan PLUS EV adota o novo design Dragon Face3.0 da BYD, que integra bem os faróis e a grade, e a forma da cauda não é inchada.

Em termos de interior, o novo carro adota uma nova linguagem de design de interiores, com um estilo único e arrojado, e o visual geral é mais inovador e jovem. (nova viagem)

A mosca na pomada é que a máquina de carro do Yuan PLUS EV não melhorou muito, e há uma certa lacuna entre a experiência e o design da interface do usuário e as novas empresas de carros elétricos.

O novo BMW X1 está no mercado e o motor de três cilindros ainda está lá

Recentemente, o BMW X1 2022 foi lançado oficialmente. A aparência do novo carro não mudou muito. Acabamentos prateados foram adicionados nas bordas dianteiras e traseiras e nas saias laterais, tornando o X1 um pouco mais refinado.

Além disso, espelhos prateados e rodas de liga leve de 18 polegadas em forma de Y acentuam o estilo esportivo do X1.

No interior, o novo X1 ainda usa uma tela de controle central de 10,25 polegadas, e funções como CarPlay sem fio, Baidu CarLife e reconhecimento de voz não estão ausentes.

O novo carro ainda está equipado com motores 1.5T de três cilindros e 2.0T de quatro cilindros, cuja potência máxima é de 138 cavalos e 189 cavalos de potência, respectivamente. (Tecnologia Rápida)

Claro, isso não significa que a versão 1.5T não possa ser comprada, talvez você possa copiar o resultado final.

Tesla entregará mais de 930.000 veículos globalmente em 2021

Em 2 de janeiro, horário local, a Tesla divulgou seu relatório anual de produção e entrega de veículos de 2021.

O relatório mostra que em todo o ano de 2021, as entregas globais da Tesla ultrapassaram 930.000 veículos, um aumento anual de cerca de 87,4%, e o quarto trimestre entregou mais de 300.000 veículos. Em 30 de novembro, a Shanghai Gigafactory da Tesla entregou mais de 400.000 veículos em 2021.

A Tesla disse que, graças ao alto nível de inteligência, digitalização e uma taxa de localização de peças de até 86%, a capacidade de produção da Gigafactory de Xangai aumentou ainda mais. No terceiro trimestre de 2021, a produção trimestral do Modelo 3 e do Modelo Y da Shanghai Gigafactory excedeu a fábrica de Fremont pela primeira vez, aumentando a velocidade de entrega global da Tesla.

De acordo com dados divulgados pela Tesla, existem atualmente mais de 500.000 proprietários de Tesla na China, com uma quilometragem total de 3.721,2 milhões de quilômetros, equivalente a 33 viagens entre a Terra e Marte.

"Wei Xiaoli" anunciou a transcrição anual, Xiaopeng ganhou o primeiro lugar do ano

No primeiro dia de 2022, Weilai Automobile, Lili Automobile e Xiaopeng Automobile, as principais empresas da nova força automobilística, anunciaram sucessivamente os dados de entrega para dezembro de 2021.

Entre eles, a Xiaopeng Motors entregou 16.000 veículos, um aumento ano a ano de 181%; Li Auto ficou em segundo lugar com 14.087 veículos, um aumento ano a ano de 130%; NIO ficou em terceiro lugar com 10.489 veículos entregues, um ano aumento anual de 44,3%.

Do ponto de vista das entregas anuais em 2021, a Xiaopeng Motors venceu o campeonato com 98.155 veículos, um aumento ano a ano de 260%; NIO entregou um total de 91.429 veículos, um aumento ano a ano de 109%; Li Auto classificado por uma ligeira diferença Terceiro – 90.491 unidades, um aumento de 177% ano-a-ano.

Com o aumento das vendas, a rede de vendas e a rede de reabastecimento de energia de “Weixiaoli” também estão em constante expansão.

Devolução ou troca grátis em até 7 dias? Carro "Três Garantias" Começam a Implementar

Embora os problemas de capacidade de produção ainda existam e os carros estejam ficando cada vez mais caros, há boas notícias em 2022.

A partir de 1º de janeiro de 2022, os "Regulamentos sobre Responsabilidades por Reparo, Substituição e Devolução de Produtos Automáticos Domésticos" (doravante denominados "Regulamentos") entrarão em vigor.

Entende-se que em resposta às disputas de devolução e troca causadas por sérios problemas de qualidade logo após a saída do carro novo da loja, o "Regulamento" acrescentou as disposições de substituição ou devolução gratuita devido a problemas de qualidade no prazo de 7 dias.

Além disso, é claro que, devido a problemas de qualidade, o tempo de reparo acumulado excede 30 dias e os tempos de reparo acumulados excedem 4 vezes, e o carro pode ser devolvido.

Para veículos de energia nova, os veículos nacionais podem ser devolvidos e substituídos gratuitamente se a bateria de energia pegar fogo devido a problemas de qualidade dentro de 60 dias a partir da data de entrega ou dentro de 3.000 quilômetros.

Durante o período de validade das Três Garantias, a bateria de alimentação e o motor de acionamento foram substituídos 2 vezes no total devido a problemas de qualidade.

  • BYD anuncia vendas de dezembro: 92.823 unidades
  • AIWAYS completa uma nova rodada de financiamento com um valor de centenas de milhões de dólares
  • Em 2022, os novos subsídios estatais de energia diminuirão em 30%, e muitas montadoras aumentaram os preços
  • Toyota pode lançar plataforma de software para carros em 2025
  • CEO da Volkswagen diz que Fusca elétrico pode ser lançado na China
  • Model 3 será o carro elétrico mais vendido da Europa em 2021
  • Weilai Li Bin: A fabricação de carros da Apple é significativa para os usuários e a indústria

Nmoto cria body kit retrô para BMW C400X

Recentemente, a loja personalizada de Miami Nmoto criou um kit retrô no estilo dos anos 1930 chamado "Golden Age" para o BMW C400X.

O kit vem com um kit de carenagem de fibra de carbono, subchassi dianteiro e traseiro com pintura eletrostática a pó, kit de reposicionamento do tubo de escapamento, grade dupla em forma de rim, frisos laterais, grade inferior traseira, faróis, tampas dos faróis, piscas, tampas das setas, novos emblemas e um conjunto de espelhos.

Com este kit, a BMW C400X fica retrô, mas sua função é bem moderna. Ele vem com ABS, controle de estabilidade, Bluetooth, ignição sem chave, punhos aquecidos e muito mais. É relatado que o C400X custa US $ 6.795, e o kit “Golden Age” custará US $ 12.490 adicionais.

Esta entrada é realmente um pouco como o BMW 502.

A primeira área de serviço de alta velocidade da Tesla em Guangdong está sobrecarregada

Alguns dias atrás, um proprietário de carro encontrou uma nova estação de supercarregamento Tesla na "Área de Serviço Dahuai" na direção de Zhanjiang na Shenhai Expressway.

A área de serviço de Dahuai está localizada em Enping, Jiangmen. É a área de serviço preferida para uma parada de descanso entre Guangzhou e Zhanjiang. A Tesla instalou um supercharger nesta área de serviço, o que é conveniente para os proprietários de Tesla que viajam entre os dois lugares.

O novo site usa pilhas de carregamento Tesla V3, a corrente pode chegar a 250A e a velocidade de carregamento de alguns modelos pode ultrapassar 1600 km/h.

▲ Foto de: @Mars Lumberjack

Esta é a primeira estação de superalimentação de área de serviço estabelecida pela Tesla na província de Guangdong, e acredito que veremos mais delas em breve.

Ma Zeping está pronto para "competição midstream"

Nikita Mazepin disse estar 100% pronto para participar da batalha do grupo midstream. A premissa é que a equipe Haas pode dar a ele um carro significativamente melhorado.

Embora Ma Zeping tenha cometido alguns erros em sua temporada de estreia em 2021, ele sente que aprendeu muito durante esse período.

Para mim, principalmente no lado do grappling, preciso saber exatamente onde as asas traseira e dianteira são delimitadas, para que eu possa controlar a distância do corpo com precisão.

Um carro mais equilibrado e previsível seria "mais agradável", disse ele.

Dong Chejun só espera que Ma Zeping não atinja Zhou Guanyu este ano (cabeça de cachorro manual).

Os pedidos de revenda precisam ser retificados, aumentar o depósito pode ser um método eficaz

Em 2021, as vendas de veículos de nova energia vão aumentar exponencialmente, mas a capacidade de produção não tem conseguido acompanhar. Tal ambiente "produz" uma forma alternativa de ganhar dinheiro: vender ordens a preços elevados.

De fato, depois que os usuários fazem um pedido para a maioria dos modelos, seu contrato de assinatura menciona que "os pedidos não são transferíveis", mas os "cambistas" ainda estão por toda parte. Se a data de coleta for anterior, os pedidos de alguns modelos populares podem ser vendidos por dezenas de milhares de yuans.

Pessoalmente, acho que o surgimento de "scalpers" não está diretamente relacionado ao modelo de vendas das montadoras, mas principalmente ao aperto do produto. Esse tipo de comportamento especulativo também apareceu em empresas automobilísticas tradicionais, como tanques.

Lang Xuehong, vice-secretário-geral da Associação de Concessionárias de Automóveis da China, disse que a indústria ainda não tem uma boa solução e só pode lembrar os OEMs o máximo possível para tornar as condições dos veículos mais transparentes.

Quando se trata de contramedidas, Cui Dongshu, secretário-geral da Federação de Passageiros, acredita que aumentar o preço dos pedidos é uma das formas de conter efetivamente a propagação do fenômeno do scalper:

O depósito de Tesla precisa apenas de 1.000 yuans e, mesmo que o pedido não possa ser transferido, a perda suportada pelos cambistas também é pequena. Se a quantidade for grande, os cambistas podem considerar o risco de reduzir o entesouramento, e as ordens que circulam no mercado serão reduzidas de acordo.

Tema de hoje: Você vai escolher "adicionar dinheiro"?

Afetado pela epidemia e pela escassez de chips, "aumentar o preço do carro" tornou-se a norma, não só em nosso país, mas também no exterior.

Recentemente, o usuário do Twitter @Jon Rettinger queria comprar o novo carro EQS da Mercedes-Benz, mas o revendedor disse que adicionaria US$ 50.000. No entanto, o preço do carro era de apenas US$ 102.300-125.300, o que significa que o markup está próximo ao preço do o carro. metade.

Mesmo que não seja um carro de luxo, a picape elétrica da Ford, a F-150 Lightning, custará cerca de US$ 30.000, o que também é quase a metade do preço do carro.

Em contraste, as ordens de transferência de alto preço acima mencionadas não parecem tão exageradas.

O final do ano se aproxima, se fosse você, estaria disposto a usar o método de “adicionar dinheiro” para retirar o carro antecipadamente?

O autor está um pouco ocupado e escreve a introdução mais tarde.

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