O conceito Mercedes-Benz Vision EQXX é um EV de luxo com alcance de 621 milhas

Antes da CES 2022 , a Mercedes-Benz revelou um carro-conceito elétrico que ultrapassa os limites de eficiência e alcance.

O Vision EQXX possui um alcance declarado de mais de 1.000 quilômetros (621 milhas), ou cerca de 100 milhas a mais do que o atual campeão de alcance, o Lucid Air de 520 milhas. A Mercedes não conseguiu isso simplesmente usando uma bateria maior. Na verdade, com 100 quilowatts-hora de capacidade útil, o pacote do carro-conceito tem um tamanho próximo ao do Air. Em vez disso, a Mercedes se concentrou em tornar cada parte do Vision EQXX – de pneus a baterias – o mais eficiente possível.

Uma área específica de foco foi a aerodinâmica, porque quanto menos energia um carro precisa gastar abrindo um buraco no ar, mais longe ele pode ir. O nariz achatado e a cauda alongada do EQXX fornecem um coeficiente de arrasto (cd) de 0,17, batendo o próprio EQS da Mercedes , que atualmente é o carro de produção mais aerodinâmico do mundo. Até as rodas de 20 polegadas foram otimizadas para aerodinâmica, enquanto os pneus Bridgestone Turanza Eco foram projetados para resistência ao rolamento ultrabaixa.

A carroceria também ajuda no controle do calor. Um sistema de venezianas pode tirar o calor da bateria para mantê-la fria ou manter o calor dentro para preservar o alcance em temperaturas mais frias. Uma bomba de calor extrai o calor residual do trem de força para aquecer a cabine também. A embalagem em si tem quase a mesma capacidade que a embalagem EQS da Mercedes, mas tem metade do tamanho e é 30% mais leve, afirma a montadora. O pacote também é complementado por um pequeno painel solar.

A Mercedes também utilizou sua divisão de trem de força de Fórmula Um para ajudar a projetar uma unidade de propulsão compacta combinando motor elétrico, transmissão e eletrônica de potência. A Mercedes disse que esta unidade pode transferir 95% da energia da bateria para as rodas, tornando-a muito mais eficiente do que qualquer trem de força de combustão interna. No entanto, com uma produção de 201 cavalos de potência, não está exatamente transbordando de potência.

Para manter o peso baixo, a Mercedes usou um software para projetar peças com base em formas orgânicas, usando material apenas em áreas de suporte de carga. O interior também apresenta uma série de materiais, incluindo seda vegana, um substituto do couro à base de cogumelo, e fibra de bambu, que são sustentáveis ​​e leves, afirma a Mercedes. Ainda assim, com 3.858 libras, o Vision EQXX não é um Lotus. A bateria é responsável por parte desse peso e, como se trata de um Mercedes, você ainda tem muitos luxos, incluindo uma tela de infoentretenimento enorme.

O Vision EQXX não é destinado à produção; foi construído para demonstrar a inteligência de engenharia da Mercedes. No entanto, alguns elementos podem ser incorporados em carros de produção futuros. A Mercedes espera se tornar totalmente elétrica em pelo menos alguns mercados até 2030 e já está lançando novos EVs. O sedã EQS lançado recentemente será seguido por um SUV EQS, além de um modelo EQE em ambos os estilos de carroçaria sedan e SUV. A Mercedes também confirmou o menor EQB SUV para os EUA e vende o EQA e o EQC em outros mercados.