299.800 yuans! Lançada versão de alcance estendido do Zhijie R7, pode rodar quase 1.700 quilômetros
Yu Chengdong esteve muito ocupado nestes dois dias. Ele acabou de dar uma entrevista coletiva para Wenjie e Xiangjie e no dia seguinte foi a vez de Zhijie.
Na noite de 17 de abril, a Hongmeng Intelligent Intelligence lançou vários novos modelos, incluindo Zhijie R7 e Zhijie S7, incluindo:
- Versão de alcance estendido R7 Max, ao preço de 299.800 yuans
- Versão Ultra de alcance estendido R7, ao preço de 319.800 yuans
- Novo S7 Ultra, ao preço de 319.800 yuans
- Nova versão esportiva do S7 Ultra, com preço de 329.800 yuans
Embora os preços de vários automóveis novos não sejam baixos, os preços também parecem ser mais razoáveis tendo em conta as melhorias significativas nas suas configurações. No entanto, quando o preço foi anunciado, as poucas reclamações do presidente da Chery Automobile, Yin Tongyue, ainda deixaram Yu Chengdong ao lado dele um pouco envergonhado.
Fiquei agradavelmente surpreendido com o estilo, qualidade técnica e inteligência do Zhijie R7 (versão de gama alargada), que superou as minhas expectativas. A única coisa que me deixa insatisfeito é o preço, porque (Zhijie) ainda está perdendo dinheiro. Reclamei muitas vezes com o Sr. Yu, e todas as vezes dizia que estava perdendo dinheiro. Então o Sr. Yu me pediu para anunciar o preço hoje, o que é uma espécie de tortura para mim.
Yu Chengdong não teve escolha a não ser rir à margem: “Ah hahaha, isso, isso, isso, nossa equipe Chery e o Sr. Yin estão sangrando”.
Com uma bateria grande e um grande tanque de combustível, o Zhijie R7 pode rodar quase 1.700 quilômetros
Comparado com os 24 modelos do Max de alcance estendido R7 lançado há quatro meses, o preço dos 25 modelos aumentou 10.000 yuans. A melhoria trazida por estes 10.000 yuans reside principalmente em dois aspectos: bateria e motor.
A capacidade da bateria da versão Max de autonomia estendida do 25 R7 foi aumentada de 37 kWh para 53,4 kWh, em troca de uma autonomia elétrica pura CLTC de mais de 330 km. Com o apoio do tanque de combustível, a autonomia abrangente do CLTC atingiu 1.673 km.
O longo alcance da versão de alcance estendido do R7 não se deve apenas à grande bateria, mas também ao sistema inteligente de extensão de alcance do trenó com o qual está equipado. O consumo de combustível é de apenas 5,68L/100km e o silêncio é comparável ao dos modelos puramente elétricos.
Os dados de potência do sistema de potência aumentaram de 272 cavalos para 309 cavalos, mas o desempenho de aceleração deste modelo não foi mencionado na conferência de imprensa.
O modelo com a melhoria de potência mais óbvia é naturalmente a versão Ultra de alcance estendido do R7. Os 24 modelos anteriores não possuíam a versão Ultra.
O motor traseiro do Ultra de alcance estendido R7 é o mesmo do modelo Max, que é um motor síncrono de ímã permanente com potência de 227kW. O novo motor assíncrono de indução no eixo dianteiro aumenta a potência abrangente para 382kW, que é 520 cavalos de potência, e acelera de zero a 0-100 segundos para 4,9 segundos. Os amortecedores de amortecimento variável CDC e a suspensão pneumática também levam em consideração o prazer e o conforto de dirigir.
Exceto o motor e a bateria, os 25 modelos do Zhijie R7 Extended Range Edition basicamente não têm outras atualizações. No entanto, aos olhos de Yu Chengdong, o R7 ainda é um “guerreiro hexagonal” que está muito atrás da concorrência.
O “muito além” da versão de alcance estendido do R7 está primeiro no espaço.
Como o Modelo Y "mais vendido", a versão de alcance estendido do Zhijie R7 também tem um grande fastback, e o tamanho geral também é um tamanho de bonde muito típico, com comprimento de 5 metros, distância entre eixos de 3 metros e largura de 2 metros.
Mas se você olhar atentamente para a vista lateral da versão de alcance estendido do Zhijie R7, poderá encontrar uma pequena engenhosidade da Huawei – a versão de alcance estendido do R7 tem uma parte traseira mais lenta. Embora pareça um pouco inchado, também resolve de forma inteligente o problema principal dos SUVs cupê.
Do ponto de vista dos dados, este é realmente o caso. O espaço traseiro do Zhijie R7 Extended Range Edition atinge 1.034 mm, muito atrás dos 1.001 mm do Tesla Model Y.
No interior, ainda há o familiar painel de instrumentos de camada dupla e tela de navegação frontal de 12,3 polegadas. O volante ainda tem formato oval de três raios. Abaixo da tela de controle central estão painéis duplos de carregamento sem fio de 50 W com função de ventilação.
Yu Chengdong também disse anteriormente que esse painel de instrumentos de camada dupla pode “se transformar em uma bancada de trabalho em segundos” quando o trabalho móvel é necessário. Um laptop pode ser colocado no lado do passageiro para operação. Se for um laptop da marca Huawei, também pode ser interligado ao cockpit Hongmeng do carro.
Comparado com o trabalho, o co-piloto do Zhijie R7 Extended Range Edition é obviamente mais adequado para diversão. O assento com gravidade zero sempre foi a especialidade da Huawei.
Zhijie atribui grande importância ao conforto dos bancos, que também se reflete na fila traseira. Os bancos traseiros do Zhijie R7 Extended Range Edition são largos e grossos, com a altura certa e a suavidade do assento. A Huawei os chama de “Silk Cloud Seats 2.0”.
A capacidade de carga também é uma característica importante da versão de alcance estendido do Zhijie R7. O volume do porta-malas chega a 729L e, com a terceira fileira atrás, chega a 2.089L.
Não vou apresentar muito sobre inteligência. Ainda é o sistema de direção inteligente de última geração ADS 3.3 da Huawei com lidar de 192 linhas. Yin Tongyue disse diretamente na conferência de imprensa:
Muitas pessoas dizem que estão no primeiro escalão da direção inteligente. Não existe escalão no mundo intelectual, apenas o primeiro.
Zhijie S7 também tem sua própria versão Ultra
O novo Zhijie S7 também possui uma nova versão Ultra e uma versão Ultra Sports desta vez, que possuem assentos mais confortáveis, melhor controle de direção e desempenho de segurança mais forte que o modelo atual.
O novo Zhijie S7 Ultra tem um espaço efetivo para sentar de 1,9 metros. Está equipado com um assento de gravidade zero no banco do passageiro dianteiro. Tal como o R7, os bancos traseiros Silk Cloud também são ajustáveis em dois níveis de 27° e 32°. Com a bênção dos sistemas de ventilação, aquecimento e massagem, o conforto melhorou bastante.
Comparado com o R7, como modelo sedã, o S7 naturalmente presta mais atenção à direção. Com o apoio da plataforma Turing da Huawei, o Zhijie S7 Ultra tem melhor controle de torque e controle de coordenação corporal mais oportuno.
Yu Chengdong disse na conferência de imprensa que o S7 Ultra não só garante estabilidade de controle e prazer de dirigir, mas também tem forte segurança. No teste, foram necessários apenas 33,5 metros para parar a partir dos 100km/h.
O novo Zhijie S7 está disponível desta vez em sete cores, incluindo Frosty Silver, muito solicitado pelos usuários. Traz ainda um pacote esportivo (opcional) que antes só estava disponível na versão Ultra para as versões Pro e Max, incluindo spoilers nas saias dianteiras e laterais, além de difusor traseiro e asa traseira esportiva.
A versão esportiva do S7 Ultra vem com um pacote esportivo como padrão com um preço adicional de 10.000 yuans. Ao mesmo tempo, você pode escolher todas as cores de interiores e pinturas gratuitamente, o que é muito econômico.
Zhijie não esqueceu seus antigos usuários. Proprietários de antigos S7 podem atualizar os bancos traseiros e substituir o filtro do ar condicionado gratuitamente no futuro. Ao mesmo tempo que garantem futuras atualizações gratuitas do software do carro, eles podem atualizar para um novo hardware do carro ao preço de 1.999 yuans.
Pode haver um grande truque escondido no mundo da sabedoria
Em 17 de abril, Hongmeng Zhixing anunciou oficialmente que o número acumulado de pedidos de todos os modelos Zhijie ultrapassou 130.000. A razão pela qual a marca Zhijie pode retornar à visão dominante da borda do mercado é devido ao R7.
Ainda me lembro que durante a Golden Week do ano passado, o modelo Hongmeng Zhixing mais vendido não foi o M9 nem o M7, mas o Zhijie R7. Em apenas 7 dias, foram vendidas mais de 9.600 unidades. Demorou apenas meio mês desde o lançamento do R7 até atingir 20.000 unidades. Yu Chengdong também lamentou nas redes sociais na época:
R7 está em alta! É muito difícil construir uma nova marca, e a marca Zhijie surgiu com o R7!
Agora, com o lançamento de quatro novos modelos do Zhijie R7 e S7, a linha de produtos da Zhijie foi subdividida ainda mais. O modelo com maior potencial entre eles é naturalmente a versão de autonomia estendida do R7 com tanque de combustível.
Então, e o tanque de combustível do S7?
Desde novembro do ano passado, as vendas mensais do Zhijie S7 giram em torno de 900 unidades. Os dois modelos Ultra recém-lançados podem ter uma ajuda muito limitada nas vendas.
A propósito, a versão de alcance estendido Star Era ES foi lançada no mês passado e também usa o motor 1.5T da versão de alcance estendido R7. Nesse caso, a versão de alcance estendido do Zhijie S7 pode ficar muito atrás?
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