100 yuans mais barato que a Xiaomi! O Shangjie Z7 começa em 219.800 yuans, o Wenjie M6 em 259.800 yuans, e também há o Zhijie V9 e o novo Wenjie M9.
Na véspera do Salão Automóvel de Pequim, a HarmonyOS apresentou os seus principais novos modelos para o ano no seu evento de lançamento de primavera.
Além dos Shangjie Z7 e Z7T e do Wenjie M6, que já estão em pré-venda, eles também trouxeram o primeiro MPV baseado no HarmonyOS — o Zhijie V9, bem como as novíssimas versões Wenjie M9 e M9 UL.
O preço oficial de lançamento do Shangjie Z7 e Z7T começa em 219.800 yuans, apenas 100 yuans a menos que a nova geração do Xiaomi SU7.
Já apresentamos introduções detalhadas aos modelos Shangjie Z7 e Z7T, que você pode ler aqui. Agora, vamos nos concentrar nos novos modelos Wenjie e Zhijie.
Questionando o Mundo M6
O Wenjie M6, lançado oficialmente, tem um preço inicial de 259.800 yuans. Sem dúvida, com esse preço, o Wenjie M6 se tornará outro modelo de grande sucesso, assim como o Wenjie M7.
O Wenjie M6 é posicionado como um modelo de cinco lugares, com dimensões de 4960 mm de comprimento, 1985 mm de largura e 1736 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2950 mm. O espaço interno lateral é de quase 2 m, proporcionando uma experiência de pilotagem relativamente espaçosa.
O novo carro dá continuidade à linguagem de design da família Wenjie, com linhas mais suaves que as do M7 e um estilo mais jovial. A versão totalmente elétrica apresenta uma estrutura em forma de malha no para-choque dianteiro inferior, enquanto a versão com extensor de autonomia utiliza um design em faixas para diferenciá-la.
O veículo possui maçanetas laterais semi-ocultas e está disponível em diversas cores de carroceria e rodas de 20 ou 21 polegadas. Estribos laterais elétricos também estão disponíveis como opcional para facilitar a entrada e a saída. A traseira é equipada com lanternas traseiras com efeito estrelado, emblemas iluminados e luzes indicadoras de assistência ao motorista.
Por dentro, o Wenjie M6 também apresenta uma estética jovial, adotando um esquema de cores vibrante em dois tons: branco, vermelho e laranja. Um "Espaço de Inspiração" foi adicionado à área em frente ao banco do passageiro, equipado com uma tampa de vidro temperado magnético para facilitar a exposição de itens personalizados, e inclui três telas de tinta eletrônica integradas que podem sincronizar fotos de um celular.
O console central possui uma tela de controle central retrátil e giratória, que pode ser ajustada por comandos de voz para o motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros. O veículo está equipado com o sistema HarmonyOS Cockpit 5.0, um visor frontal W-HUD de 26,1 polegadas e dois carregadores sem fio para dispositivos móveis.
O novo carro apresenta bancos esportivos integrados na primeira fila, que combinam aquecimento, ventilação e função de massagem, além de rebatimento com um único toque. Os encostos dos bancos traseiros possuem ajuste elétrico de 29 a 42 graus, também com aquecimento e ventilação, e oferecem amplo espaço nos porta-malas dianteiro e traseiro.
Para acomodar os passageiros traseiros, o veículo também conta com pequenas mesas, um refrigerador/aquecedor interno e uma tela de entretenimento de 17,3 polegadas instalada no teto. Para entretenimento audiovisual, o novo carro vem de série com um sistema de som HUAWEI SOUND de 21 alto-falantes, além de quatro microfones dentro do veículo e seis microfones externos.
O Wenjie M6 vem de série com o sistema Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 High-End Edition, com um total de 36 sensores distribuídos por todo o veículo. O LiDAR de nível de imagem com caminho óptico duplo de 896 linhas oferece recursos de reconhecimento de ultra-alta definição, ultra-precisão e ultra-longo alcance, auxiliando na condução defensiva assistida.
Além disso, o novo veículo adota um design de arquitetura de segurança de cinco estrelas, apresentando uma estrutura de carroceria robusta com onze eixos horizontais e onze verticais. Materiais de alta resistência compõem 83,62% da estrutura total da carroceria, enquanto materiais conformados a quente representam 44,76% do habitáculo. Dezesseis pontos em todo o veículo utilizam aço conformado a quente de 2000 MPa. O porta-malas dianteiro, o porta-malas traseiro, os pedais de boas-vindas inteligentes, os bancos com ajuste elétrico, a tela de controle central dinâmica e a tela de entretenimento traseira contam com um mecanismo antiesmagamento triplo redundante: antiesmagamento baseado em sensor, antiesmagamento baseado em hardware e parada de emergência.
O Wenjie M6 está disponível em versões com extensor de autonomia e totalmente elétrica, ambas com configuração de motor duplo (dianteiro e traseiro) com potências máximas de 160 kW e 180 kW, respectivamente. A versão com extensor de autonomia utiliza um motor 1.5T como extensor e oferece duas opções de bateria: 37 kWh ou 53 kWh. A versão totalmente elétrica vem de série com uma bateria de 100 kWh.
Zhijie V9
O Zhijie V9 é o terceiro modelo da marca Zhijie e o primeiro MPV (veículo multiuso) da linha HarmonyOS Intelligent Mobility. O preço de pré-venda divulgado no evento de lançamento de hoje é de 399.800 yuans.
Antes do Zhijie V9, a marca Zhijie já possuía dois modelos, o R7 e o S7. Em 2025, as vendas acumuladas da marca Zhijie foram inferiores a 100.000 unidades.
Portanto, o Zhijie V9 assume a importante responsabilidade de impulsionar as vendas da Zhijie e elevar a marca.
O Zhijie V9 mede 5359 mm de comprimento, 2009 mm de largura e 1879 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3250 mm. Está disponível em quatro cores de carroceria: Roxo Brilhante, Azul Mar Profundo, Branco Neve e Preto Dourado.
O novo carro apresenta uma grade frontal fechada e luzes diurnas de LED contínuas na dianteira, com o logotipo da marca iluminado ao centro. O veículo também é o primeiro a ser equipado com uma nova geração de faróis de projeção inteligente DLP, que oferecem projeção de luz e sombra no solo, assistência em curvas e mensagens de boas-vindas personalizáveis.
Enquanto isso, o Zhijie V9 está equipado com um tapete de luz interativo nas portas laterais. Quando o usuário se aproxima, utilizando um radar de ondas milimétricas, o sistema aciona automaticamente efeitos de iluminação de boas-vindas, abre as portas e gira os bancos da segunda fila, melhorando a praticidade do uso diário.
Ao entrar, o design interior do Zhijie V9 compartilha algumas semelhanças com o Zunjie S800 e oferece opções de cores como o "Roxo Veludo". A primeira fila apresenta a estreia de um design integrado "Universal" com três telas, incluindo duas telas de 17,2 polegadas com resolução 3.4K e proporção widescreen 21:10, além de áreas de trabalho personalizáveis em formato de cartão. O banco do motorista é equipado com um volante redondo de três raios, um espelho retrovisor com transmissão automática e a alavanca de câmbio na coluna de direção, enquanto o console central apresenta um difusor em formato de estrela.
O novo veículo apresenta uma tela de 21,4 polegadas montada no teto com ajuste de inclinação em 8 níveis na segunda fileira; uma tela de controle removível está localizada na parte traseira do apoio de braço central, permitindo que os passageiros traseiros ajustem o ar-condicionado e o sistema multimídia. Abaixo da parte traseira do console central, encontra-se um refrigerador de 10,9 litros que mantém a temperatura baixa por 12 horas após uma queda de energia. Além disso, o veículo está equipado com um sistema de bar de oxigênio.
Os materiais dos assentos e as funções de ajuste são elementos-chave do design da cabine do Zhijie V9. Os assentos são revestidos em couro Nappa de flor integral e couro semi-anilina, com estrutura multicamadas e estofamento de alta resiliência. A segunda fileira de assentos conta com dois assentos de gravidade zero, que permitem até 123 graus de ajuste e possuem sistema de ligação com um único toque para o encosto, apoio para as pernas e apoio para os pés, além de funções de massagem mecânica e suporte lateral ativo.
Para facilitar a entrada e a saída, bem como a interação diária, os assentos da segunda fila também permitem rotação em vários ângulos: 45, 90 e 180 graus, levando em consideração tanto o conforto dos passageiros quanto a flexibilidade do espaço.
O Zhijie V9 é construído sobre a plataforma Tuling da Huawei e apresenta uma estrutura de suspensão totalmente em alumínio com design de duplo braço oscilante na dianteira e multilink com braço em H na traseira. O novo veículo está equipado com molas pneumáticas de câmara dupla e amortecedores com amortecimento continuamente variável (CDC), capazes de ajustar a rigidez do chassi em tempo real de acordo com as condições da estrada.
Entretanto, o veículo está equipado com um sistema de direção nas rodas traseiras com um ângulo de esterçamento de até 7 graus em ambas as direções, o que reduz o raio de viragem desta grande minivan, que tem mais de 5,3 metros de comprimento, para 5,35 metros, melhorando a agilidade de condução em vias urbanas e trechos estreitos.
O Zhijie V9 está equipado com um sistema de extensão de autonomia inteligente Huawei Snow Owl de 1,5T, com potência máxima de 115 kW. Dependendo da configuração, o novo carro possui baterias de diferentes capacidades, sendo que a versão topo de linha conta com 53 kWh. A autonomia combinada (CLTC) pode ultrapassar os 1250 quilômetros, atendendo às necessidades de viagens de longa distância.
O novo veículo utiliza um sistema de radar a laser de quatro sensores, composto por um radar principal de feixe duplo de 896 linhas localizado no teto e três lidars de estado sólido de alta precisão distribuídos nas laterais e na traseira do veículo. Combinado com o Sistema Avançado de Condução Inteligente Huawei Qiankun, a precisão de percepção e a eficiência na tomada de decisões do veículo foram otimizadas, suportando funções avançadas de assistência ao condutor, como NOA (Ruído, Alerta e Assistência) em rodovias e áreas urbanas.
O Zhijie V9 foi especificamente aprimorado para atender às preocupações de segurança em MPVs (veículos multiuso) relacionadas a impactos laterais, proteção dos passageiros traseiros e reclinação dos assentos em grandes ângulos.
O Zhijie V9 está equipado com um total de 13 airbags, incorporando o conceito de "proteção subsequente". Entre eles, os bancos da segunda fila integram airbags envolventes de dimensão total, que ajustam sua posição em tempo real de acordo com as mudanças no ângulo do assento e na postura do ocupante.
Em caso de impacto lateral ou capotamento, o airbag infla formando uma estrutura envolvente em forma de U, protegendo a cabeça, o pescoço e o tórax do ocupante. Principalmente quando o banco está reclinado, em conjunto com tecnologias como retorno rápido pré-colisão, pré-tensionadores dos assentos e airbags laterais nos assentos, o airbag pode ajudar a proteger a cabeça do ocupante e criar uma barreira de proteção entre os ocupantes dos lados esquerdo e direito.
Segundo a 36kr, a Zhijie V9 indicou aos seus fornecedores uma previsão de produção de aproximadamente 120.000 veículos por ano, uma previsão de vendas próxima ao total de vendas do Buick GL8 no ano passado.
O novíssimo M9
Outro destaque de todo o evento de lançamento foi o novíssimo Wenjie M9, com preço de pré-venda a partir de 499.800 yuans.
O novíssimo M9 é 55 mm mais comprido, 27 mm mais largo, 45 mm mais alto e tem uma distância entre eixos 15 mm maior do que o modelo atual, elevando as dimensões totais para 5285/2026/1845 mm, proporcionando mais espaço interior.
A dianteira mantém o design característico da família de veículos com grade fechada e linhas arredondadas. Os faróis escurecidos conectam-se às luzes diurnas contínuas, que ampliam a largura visual horizontal e fazem eco às linhas elevadas nas laterais do capô.
Além disso, foram adicionadas entradas de ar dispostas verticalmente nos para-lamas de ambos os lados da grade para melhorar o desempenho aerodinâmico; a entrada de ar trapezoidal na parte inferior é complementada por um acabamento cromado de alto brilho, o que aumenta a sensação de camadas na parte frontal do carro.
O perfil lateral permanece praticamente inalterado, mantendo o teto curvo e o bagageiro. A linha de cintura contínua, combinada com as maçanetas embutidas, as rodas multiraios e os vincos nas saias laterais, mantém o estilo geral elegante e estável.
A configuração e o design geral da cabine não diferem muito do modelo antigo, mas muitos detalhes foram aprimorados.
O interior do novo carro ainda apresenta um design com três telas, incluindo um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas, uma tela de controle central de 17,2 polegadas e uma tela de entretenimento para os passageiros de 17,2 polegadas, mas as bordas das telas são mais estreitas e a imagem é mais nítida.
Os painéis de acabamento das portas foram atualizados com um acabamento em madeira mais refinado, e a área de carregamento sem fio para celulares no console central permite levantá-la e abaixá-la, tornando-a mais adequada para celulares com tela dobrável.
Em termos de hardware de assistência ao condutor, o novo Wenjie M9 está equipado com um total de 6 lidars, incluindo um radar principal frontal de 896 linhas desenvolvido pela Huawei, um radar de cabine e quatro radares de estado sólido distribuídos por todo o veículo.
Para aprimorar ainda mais suas capacidades de percepção integrada, o veículo também recebeu uma câmera lateral em posição elevada e uma unidade de percepção lateral na coluna C. Essa solução integrada de laser e visão visa melhorar a cobertura de monitoramento do ambiente ao redor do veículo.
O novo hardware não só melhora a precisão e a distância de reconhecimento de pequenos objetos em pontos cegos baixos, como também aumenta a capacidade de prever buracos em estradas não pavimentadas.
Com essa redundância de hardware, o sistema de direção inteligente do veículo expandiu seus cenários de aplicação para estradas não pavimentadas e também forneceu uma base de hardware para a evolução futura de recursos de direção assistida.
O novo Wenjie M9 está equipado com um sistema de suspensão totalmente ativo, que integra molas pneumáticas de câmara dupla, amortecedores CDC e direção nas rodas traseiras.
Na condução real, o chassi totalmente ativo pode ser profundamente integrado ao sistema de percepção frontal do veículo, sendo capaz de perceber as condições da estrada à frente com antecedência, através de tecnologia de antecipação e reconhecimento.
Seja em vias urbanas lisas ou em trechos complexos e irregulares, o sistema consegue calcular e ajustar rapidamente a rigidez, o amortecimento e o suporte da suspensão, garantindo assim a segurança ao dirigir e proporcionando aos passageiros uma experiência de condução dinâmica mais suave.
O novo Wenjie M9 ainda oferece versões totalmente elétricas e com extensor de autonomia, e foi totalmente equipado com a nova geração de baterias ternárias de lítio da CATL.
A versão de autonomia estendida continua a utilizar um sistema de tração nas quatro rodas com dois motores, com a potência máxima do motor dianteiro aumentada para 220 kW e a potência máxima do motor traseiro aumentada para 277 kW, e é combinada com baterias de 60 kWh e 75 kWh de capacidade.
A versão totalmente elétrica também utiliza uma combinação de motores duplos dianteiros e traseiros com potências de 220 kW e 277 kW, respectivamente, e está equipada com uma bateria maior de 120 kWh.
Ao final da coletiva de imprensa, Yu Chengdong também provocou o público com "mais uma novidade" – a edição especial Wenjie M9 Ultimate Extended Edition será revelada em breve, com preço de pré-venda de 669.800 yuans.
Seu comprimento ultrapassará 5,4 metros, a coluna D da carroceria terá um logotipo exclusivo "Ultimate" e será equipada com um logotipo iluminado em formato de escudo, oferecendo configurações flexíveis de 4/5/6 lugares.
Desde o seu lançamento em 2023, o Wenjie M9 tem mantido um bom desempenho no mercado por um período considerável, com entregas acumuladas superiores a 280.000 unidades.
No entanto, os recém-chegados também estão a ganhar terreno. Após o seu lançamento no final do ano passado, as vendas do Jike 9X cresceram rapidamente e até ultrapassaram as do Wenjie M9 nos meses seguintes. Ao mesmo tempo, novos modelos como o NIO ES9 e a nova geração do Li Auto L9 Livis foram lançados ou estão prestes a ser lançados.
Nesse cenário de mercado, diante da crescente pressão da concorrência em termos de espaço, desempenho e sistema de reabastecimento de energia, a Wenjie aprimorou significativamente a robustez de seus produtos, aumentando o tamanho da carroceria, atualizando completamente o hardware de direção inteligente com o radar principal de 896 linhas como núcleo e substituindo-o por um sistema de suspensão totalmente ativa com função de pré-alinhamento.
Esse investimento contínuo em tecnologias essenciais e na experiência do usuário solidificou sua imagem de marca de "luxo tecnológico", proporcionando-lhe um "ponto de referência" em um mercado em rápida transformação.
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