Mercedes-Maybach EQS SUV é um luxo à moda antiga – eletrificado
A Mercedes-Benz está se preparando para um futuro elétrico com seus modelos EQ, uma linha de EVs com estilo aerodinâmico futurista e toda a mais recente tecnologia de infoentretenimento. Com vários modelos EQ já em produção, a Mercedes está mudando o foco para um luxo mais tradicional.
O Mercedes-Maybach EQS SUV é o primeiro veículo totalmente elétrico da Maybach, a submarca de ultra luxo da Mercedes. Ele pega o SUV EQS lançado em 2022 e o banha em opulência, adicionando mais cromo por fora e mais conforto por dentro.
Programado para ser colocado à venda nos EUA neste outono, o Maybach é uma proposta incomum de EV, pegando o que deveria ser um design inovador e envolvendo-o no luxo da velha escola. Antes de seu lançamento, a Digital Trends deu uma olhada de perto no Maybach EQS SUV para ver como a Mercedes está tentando equilibrar esses dois aspectos.
Rolls-Royce da Alemanha se torna elétrico
O nome Maybach tem grande significado histórico para a Mercedes. Wilhelm Maybach foi um dos primeiros engenheiros automotivos. Ele projetou o primeiro carro da marca Mercedes para a empresa Daimler (agora Daimler-Benz), mas partiu sozinho após um desentendimento com a administração da empresa. Sua empresa homônima construiu motores Zeppelin, carros de luxo e, durante a Segunda Guerra Mundial, motores para veículos militares alemães.
A Daimler-Benz assumiu o controle da Maybach na década de 1960, mas deixou o negócio de automóveis de passageiros adormecido. A Mercedes então reviveu o nome Maybach no início dos anos 2000 como concorrente de empresas como Rolls-Royce e Bentley, ambas pertencentes a montadoras alemãs rivais. Dada a história de Wilhelm Maybach com a Mercedes, isso basicamente fechou o círculo.
A marca Maybach do século 21 começou com modelos autônomos na forma dos sedãs Maybach 57 e Maybach 62 (bem como o impressionante protótipo Exelero ), mas a produção terminou em 2012 em meio à queda nas vendas. A Mercedes então passou a fabricar versões da marca Maybach de modelos existentes, como o sedã Classe S e o SUV Classe GLS, um padrão que continua com o Maybach EQS SUV.
discagem de luxo
A Mercedes pegou o EQS SUV e deu a ele mudanças de estilo exterior semelhantes a outros modelos Maybach. O Maybach EQS SUV tem a grade cromada da marca, um ornamento de capô (é o único modelo Mercedes EQ a ter um), guarnição de janela cromada, rodas de 21 ou 22 polegadas específicas de Maybach e pintura em dois tons. A Mercedes também revestiu as saídas de ar dianteiras com logotipos da Maybach, lembrando as bolsas Louis Vuitton.
No entanto, o interior é onde estão as atualizações reais. Onde o SUV EQS padrão está disponível em uma configuração de três fileiras e sete lugares, a versão Maybach está disponível apenas com duas fileiras. Um layout de cinco lugares com banco traseiro é padrão, mas os compradores também podem especificar uma versão de quatro lugares com poltronas reclináveis individuais e um console central completo com refrigerador de champanhe e taças. O refrigerador se estende de volta para a área de carga, consumindo espaço, mas isso torna mais fácil recarregar seu champanhe, apontaram os representantes da Mercedes.
Os assentos dianteiros também são exclusivos do modelo Maybach, e ambas as fileiras apresentam estofamento de couro Nappa padrão feito com o que a Mercedes afirma ser um processo mais sustentável que usa cascas de grãos de café para curtimento e um circuito fechado de abastecimento de água para reduzir o uso de água. Há também acabamento interno em madeira e alumínio real, bem como o mesmo hardware de infoentretenimento do SUV EQS padrão. A tela Hyperscreen de 56 polegadas da Mercedes mais uma vez aparece, junto com um sistema de áudio Burmester 4D de 15 alto-falantes.
Mais potência, mais conforto
O modelo Maybach recebe um trem de força padrão de motor duplo e tração nas quatro rodas avaliado em 649 cavalos de potência e 700 libras-pés de torque – 113 hp e 67 lb-ft. mais do que o SUV EQS não Maybach mais poderoso. Isso leva o Maybach de zero a 60 mph em 4,1 segundos, de acordo com a folha de especificações, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 130 mph.
Os engenheiros da Maybach pegaram emprestados alguns truques da divisão de desempenho da Mercedes-AMG para obter essa potência e aceleração extras, mas planejam aplicá-los de uma maneira diferente. Um Maybach é um carro de luxo em primeiro lugar, então o trem de força e a suspensão de amortecimento adaptativo padrão são ajustados para o conforto. Isso inclui um modo de direção específico de Maybach, embora os engenheiros também tenham mantido o modo off-road do EQS SUV básico.
Nenhum número oficial de alcance foi divulgado ainda, mas a Mercedes tem como meta 372 milhas no ciclo de testes de veículos leves harmonizados no mundo europeu, com a classificação de alcance equivalente nos EUA provavelmente um pouco menor. As versões com tração nas quatro rodas do SUV EQS padrão atualmente chegam a 285 milhas no ciclo de testes dos EUA, e o Maybach é um pouco mais pesado e um pouco menos aerodinâmico.
Usando o carregador integrado CA de 9,6 quilowatts, uma recarga completa leva cerca de 12,75 horas. O Maybach também pode carregar rapidamente DC a 200 quilowatts, uma taxa de energia mais alta que o modelo padrão e suficiente para uma carga de 10% a 80% em 31 minutos. A Mercedes também planeja oferecer vantagens especiais aos proprietários de Maybach em sua rede planejada de estações de carregamento.
No topo… por enquanto
O Maybach provavelmente terá um prêmio significativo em relação ao SUV EQS padrão, que começa em $ 105.550 antes das opções, mas não saberemos quanto até mais perto de quando ele for colocado à venda neste outono.
O Maybach EQS SUV será o primeiro SUV elétrico de uma marca de ultraluxo. O Rolls-Royce Spectre é um cupê mais tradicional, e a Bentley não planeja lançar seu primeiro EV até 2025. Espere que a Rolls e a Bentley lancem seus próprios SUVs elétricos em algum momento; é uma inevitabilidade dado o sucesso da gasolina Rolls-Royce Cullinan e Bentley Bentayga . Os compradores sofisticados também podem fazer compras cruzadas com o Range Rover elétrico que, segundo rumores, está em andamento. Portanto, embora Maybach receba o crédito por ser o primeiro, não terá o campo para si por muito tempo.
