Pré-visualização do Mercedes-Benz EQE SUV 2023: a linha EV cresce novamente
À medida que a Mercedes-Benz expandiu constantemente sua linha EQ de carros elétricos, a programação se tornou um pouco como os estágios finais de um jogo de Tetris. Está quase completo, mas com algumas lacunas ainda. E o SUV Mercedes-Benz EQE 2023 é a peça que se encaixa perfeitamente em um deles.
A Mercedes lançou recentemente dois outros SUVs elétricos em extremos opostos do espectro de preços. O SUV EQS está posicionado como carro-chefe da linha, enquanto o EQB é o modelo básico. O SUV EQE fica entre esses dois em tamanho e, presumivelmente, em preço. Este último ainda não foi confirmado e provavelmente não será até a data de venda planejada para março de 2023 do SUV EQE.
Projeto
Como o nome diz, o EQE SUV é uma versão de veículo utilitário do sedã EQE , que provavelmente o vencerá nos showrooms por alguns meses. A Mercedes fez o mesmo com o EQS, que está disponível nos estilos de carroceria SUV e sedã .
Com seu perfil alto e ereto, o SUV EQE definitivamente parece um SUV adequado em comparação com o sedã EQE rebaixado. Estacione-o ao lado de um SUV EQS, no entanto, e você terá que pegar uma fita métrica para detectar as diferenças.
O SUV EQE é 0,6 polegada mais estreito e 1,2 polegada mais baixo que o SUV EQS, mas a diferença mais significativa está no comprimento. O SUV EQE é 10,3 polegadas mais curto que o SUV EQS, com uma distância entre eixos 2,1 polegadas mais curta. E enquanto o EQS SUV tem três filas de assentos, o EQE SUV tem duas filas. Com base em nossa experiência com a terceira linha do SUV EQS, isso não é uma grande perda.
O tema do design de interiores é transferido de outros modelos Mercedes EQ, com um amplo painel inclinado projetado para acomodar muitas telas e iluminação ambiente multicolorida que deve parecer bastante dramática à noite. No entanto, o estofamento de couro sintético é padrão, em vez de couro real, que a Mercedes agora está girando como uma opção vegana.
Tecnologia
O sistema de infoentretenimento padrão inclui uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas orientada para retrato e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Tal como acontece com o sedã EQE, espere que a tela Hyperscreen da Mercedes, que adiciona uma tela sensível ao toque do passageiro dianteiro para um total de 56 polegadas de espaço na tela, também esteja disponível.
Outros recursos tecnológicos padrão notáveis incluem um sensor de impressão digital para ativar perfis de driver individuais e um sistema de som surround Burmester 3D com Dolby Atmos. Um head-up display e o sistema de navegação de realidade aumentada anteriormente visto em outros modelos da Mercedes são opcionais.
O SUV EQE também recebe o conjunto esperado de auxílios ao motorista, incluindo frenagem de emergência automática padrão, monitoramento de ponto cego e assistência na faixa de rodagem. Um pacote opcional de assistência ao motorista adiciona recursos como controle de cruzeiro adaptativo Distronic, centralização automática de faixa do Active Steering Assist e comunicação veículo a veículo (V2V), que permite que o carro envie e receba mensagens de aviso sobre perigos na estrada.
Especificações
O SUV EQE é lançado com tração traseira de motor único EQE 350+ e tração nas quatro rodas com motor duplo EQE 350 4Matic e EQE 500 4Matic. O 350+ tem 288 cavalos de potência e 417 libras-pés de torque, enquanto o 350 4Matic aumenta a saída de torque para 564 libras-pés. O EQE 500 4Matic tem 536 hp e 633 lb.-ft. de torque.
A Mercedes cita tempos de zero a 60 mph de 6,3 segundos para o EQE 350+, 6,2 segundos para o EQE 350 4Matic e 4,6 segundos para o EQE 500 4Matic. Todos os três têm uma velocidade máxima de 130 mph. Tal como acontece com outros modelos Mercedes EQ, a direção do eixo traseiro e a suspensão pneumática estão disponíveis como opções em toda a linha de SUVs EQE.
Um modelo de desempenho AMG EQE SUV chegará para o ano modelo 2024. Ele recebe motores específicos da AMG produzindo 617 hp e 701 lb.-ft. de torque, ou 677 hp e 738 lb.-ft. com o pacote opcional AMG Dynamic Plus. Este último permite zero a 60 mph em 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 149 mph, de acordo com a Mercedes. Os recursos específicos do chassi AMG incluem ajuste de suspensão mais esportivo, com um sistema de amortecimento adaptado do AMG GT 4-Door e um sistema anti-roll ativo.
Todas as versões têm uma bateria de íons de lítio de 90,6 quilowatts-hora. A Mercedes não está discutindo o alcance, mas disse que o pacote levará 9,5 horas para recarregar usando uma unidade de caixa de parede AC Nível 2. A taxa de energia de carregamento rápido DC é um pouco decepcionante de 170 quilowatts, mas ainda pode completar uma carga de 10% a 80% em 32 minutos, disse a Mercedes.
Rivais
A Mercedes não divulgou os preços, mas há muito espaço entre o preço base de US $ 55.550 do EQB e o preço inicial de US $ 105.550 do EQS SUV para o EQE SUV. surpreso se o SUV EQE exceder o limite de preço para o crédito fiscal federal de US $ 7.500 para EV.
O mercado já está cheio de SUVs elétricos de luxo, incluindo o Audi E-Tron , BMW iX , Cadillac Lyriq e Jaguar I-Pace, além do mais robusto Rivian R1S , com o Polestar 3 esperando nos bastidores. Em relação à inevitável comparação com a Tesla, o EQE SUV é maior que o Model Y e provavelmente terá um preço mais alto, mas deve prejudicar o Model X de seis dígitos. O EQE SUV definitivamente terá muita concorrência quando chegar aos showrooms dos EUA em 2023.
